Anleitung zum Anbau des Gepäcksystems - Sprint ST

Transkript

1 VORSICHT: Immer von Triumph zugelassene Ersatz-, Zubehör- und Umrüstungsteile von einem ausgebildeten Mechaniker einer Triumph Vertragswerkstatt einbauen lassen. Der Einbau von Ersatz-, Zubehör- und Umrüstungsteilen durch einen Mechaniker, der nicht einer Triumph Vertragswerkstatt angehört, kann das Fahrverhalten, die Stabilität oder andere Aspekte der Funktion des Motorrads beeinträchtigen, was zu einem Unfall führen kann, der Verletzungen oder den Tod zur Folge hat. VORSICHT: Dieses Gepäcksystem ist nur zur Verwendung bei der Triumph Sprint ST bestimmt und sollte in kein anderes Modell von Triumph oder Motorräder anderer Hersteller eingebaut werden. Der Einbau dieses Gepäcksystems in ein anderes Modell von Triumph oder in Motorräder anderer Hersteller kann den Fahrer behindern und kann die Stabilität und das Fahrverhalten des Motorrads beeinträchtigen und zu einem Unfall führen, der Verletzungen oder den Tod zur Folge hat Gelieferte Bauteile mm Gummi-Kantenschutzstreifen ( Stück) 7 Papierschablone A Gummimanschette (Blinkerkabel, Stück) 8 Schloß-Sets (6 Stück), Arretierungen Blinkerhalter (rechts) ( Stück) jeweils einschließlich Rückplatte Gummimatte, Rückplatte, M5 Muttern 5 Versteifungsbügel 9 Scharnierplatten ( Stück) 6 Blinkerhalter (links) a rubber mat, back plate, M5 nuts 7 Hebegriff 0 Seitenkofferdeckel-Arretierungen 8 Seitenkofferschiene (links) ( Stück), jeweils einschließlich 9 Seitenkofferschienen-Halter (links) Gummimatte, Rückplatte, M5 Muttern 0 Seitenkofferschienen-Halter (rechts) Spitzen-Clip und Festscheibenschrauben Seitenkofferschiene (rechts) ( Stück) Schalldämpfer-Absenkhalter Gepäck-Halteriemen Unterer Stützwinkel der Seitenkofferschiene Innere Seitenkoffer (rechts) (links und rechts, nicht abgebildet) Unterer Stützwinkel der Seitenkofferschiene Seitenkofferdeckel (links) (links und rechts, nicht abgebildet) 5 Verstärkungsbügel für Schmutzfänger 5 Plaketten ( Stück) 6 Sitzschloß-Sicherungsplatte 6 Gummidämpferblock 7 Reflektierende Streifen 9 8 Teilenummer A Ausgabe 0.99

2 VORSICHT: Beim Anbringen dieses Gepäcksystems sicherstellen, daß das Motorrad stabilisiert und von einem geeigneten unter dem Motor angesetzten Wagenheber angemessen gestützt wird, um die Verletzungsgefahr zu vermeiden, die durch ein umfallendes Motorrad gegeben wäre.. Die Sitzbank ausbauen und die Batterie abklemmen, das Massekabel (schwarz) zuerst.. Den Haltebügel abbauen, das Rückleuchtenkabel abklemmen und die hintere Verkleidung abnehmen.. Die beiden hinteren Blinkleuchten abklemmen und abbauen.. Die Schraube in der linken hinteren Hilfsrahmen-Seitenkofferbefestigung ausbauen und wegwerfen. 5. Auf der linken Seite des Motorrads die beiden M8 Schrauben lösen, mit denen der Hebegriff befestigt ist. Das Sitzschloß vom Griff abnehmen und das Kabel vom Schloß lösen. Den Hebegriff abnehmen. Die beiden M8 Schrauben und den Schloßmechanismus mit seinen Befestigungsschrauben (zur Wiederverwendung) aufbewahren. 6. Den Ersatz-Hebegriff aus dem gelieferten Bausatz wie unten abgebildet zusammenbauen An der linken Fußstütze die beiden Befestigungsschrauben des Füßstützengehänges lösen. Den neuen Hebegriffhalter wie unten abgebildet auf der Oberseite der Hilfsrahmenplatte anbringen und die Befestigungsschrauben wieder einbauen. Auf 7 Nm anziehen. Hilfsrahmenplatte Hebegriff anbringen 8. Auf der rechten Seite des Motorrads die Schelle lösen, mit der der Schalldämpfer am Auspuff befestigt ist. VORSICHT: Wenn der Motor kurz zuvor gelaufen ist, ist das Auspuffsystem heiß. Vor Arbeiten am oder in der Nähe des Auspuffsystems genügend Zeit verstreichen lassen, damit das System sich abkühlen kann, da die Berührung eines heißen Auspuffteils Verbrennungen verursachen kann. 9. Die Schraube ausbauen, mit der der Schalldämpfer am Fußstützengehänge befestigt ist, und den Schalldämpfer nach innen drehen, in Richtung Rad. Hebegriffhalter Hebegriff Sicherungsring 5 Kugellager Feder 6 Drehbolzen Hebegriff zusammenbauen Teilenummer A Ausgabe 0.99

3 0. Den Schalldämpfer-Absenkhalter an das Fußstützengehänge schrauben und den Schalldämpfer mit einer neuen M8x0 Schraube und Sicherungsmutter aus dem Bausatz am Halter befestigen. Beide Schrauben auf 7 Nm anziehen. M8x0 Schraube M8 Sicherungsmutter Auspuff-Absenkhalter Schalldämpfer-Absenkhalter. Die Schelle, mit der der Schalldämpfer am Auspuffrohr befestigt ist, wieder anziehen.. Die Schrauben des oberen Halters des hinteren Schmutzfängers lockern und die Versteifungsbügel-Rückplatte wie unten abgebildet plazieren. Die Rückplatte mit zwei M8x0 Schrauben aus dem Bausatz, die durch die Rückplatte und in die Löcher im Oberteil des Schmutzfängers eingeführt werden, ausrichten.. Von der Unterseite des Schmutzfängers aus den Versteifungsbügel so nach oben hin anlegen, daß die Befestigungslöcher auf die von oben kommenden M8 Schrauben ausgerichtet sind und die oberen Schenkel des Bügels durch die Ausschnitte geführt werden und zwischen dem Tragsteg des Schmutzfängers und den oberen Schienen des Motorradrahmens angeordnet werden.. Den Versteifungsbügel mit zwei Sicherungsmuttern aus dem Bausatz lose an seinem Platz sichern. Die Löcher im Versteifungsbügel auf die Blinkerlöcher im Schmutzfänger ausrichten. In diesem Stadium nicht voll anziehen. 5. Den linken Hilfsrahmen wie unten abgebildet am Seitenkofferschienen-Halter befestigen. Dieser wird zwischen die hintere Hilfsrahmen-Seitenkofferbefestigung und den Versteifungsbügel geschoben. Für diesen Arbeitsgang kann es erforderlich sein, daß der Spalt zwischen dem hinteren Hilfsrahmenhalter und dem Versteifungsbügel mit einem Schlitzschraubendreher oder einem ähnlichen Werkzeug offengehalten wird. Hinten mit einer der aufbewahrten M8 Schrauben (Schritt ) befestigen, die von der Innenseite des oberen Tragstegs des Schmutzfängers her und durch den oberen Schenkel des Versteifungsbügels eingeführt wird. Vorn mit einer neuen M8x0 Schraube aus dem Bausatz befestigen. Rückplatte M8x0 Schraube Versteifungsbügel anbringen Versteifungsbügel Linker Seitenkofferschienen-Halter M8 x 0 Schraube Hilfsrahmen an Seitenkofferschienen- Halter (links) 6. Den rechten Hilfsrahmen auf dieselbe Art und Weise wie den linken am Seitenkofferschienen-Halter anbringen. Teilenummer A Ausgabe 0.99

4 7. Alle Schrauben der Seitenkofferschiene und des Versteifungsbügels voll auf folgende Drehmomentwerte anziehen: Seitenkofferschienen-Halter - 7 Nm Schmutzfänger an Versteifungsbügel -Nm 8. Am Oberteil des hinteren Schmutzfängers ein 8mm großes Wasserablaufloch bohren, fluchtend mit dem Ausschnitt in der Versteifungsbügel-Rückplatte.. An der linken Seite des Motorrads wie unten abgebildet den unteren Stützwinkel der Seitenkofferschiene an der linken Seitenkofferschiene anbringen, dazu M6 Torx-Schrauben, Gummitüllen, Bundbuchsen und M6 Sicherungsmuttern verwenden, und auf Nm anziehen. Den Gummidämpferblock in das rechteckige Loch in der Seitenkofferschiene schieben. Wasserablaufloch des hinteren Schmutzfängers 9. Auf der linken Seite des Motorrads das Sitzbankschloßkabel zwischen der oberen und der unteren Hilfsrahmen-Seitenschiene verlegen, so daß es unter dem Ausgleichsbehälter herauskommt. 0. Das Kabel wieder am Schließmechanismus anschließen.. Das Schloß und die neue Sicherungs-Rückplatte mit den ursprünglichen Schloßbefestigungsschrauben am linken Hilfsrahmen-Seitenkofferschienen-Halter anbringen.. Den linken Blinkerhalter mit einer M8x0 Schraube und Sicherungsmutter wie unten abgebildet anbringen, dann den rechten Halter. 5 Gummitülle Bundbuchse M6 Sicherungsmutter Gummidämpferblock 5 M6 Torx-Schraube Unteren Stützwinkel an der Seitenkofferschiene montieren. Auf der linken Seite des Motorrads die Seitenkofferschiene lose am Fußstützengehänge, Seitenkofferschienen-Halter und Blinkerhalter anbringen, dazu eine M8x5 Schraube, Bundbuchsen, Gummitüllen, eine M8 Sicherungsmutter, M6x6 Schrauben, M6 Unterlegscheiben und M6 Federringe und eine M8 Linsenschraube verwenden, wie unten abgebildet. 5 6 Blinkerhalter, links M8 x 0 Schraube M8 Sicherungsmutter Blinkerhalter anbringen (links) 9 8 M8x5 Schraube 6 M8 Bundbuchse Linsenschraube Gummitülle 7. M6 Schraube Bundbuchse 8 M6 Federring 5 M8 Sicherungsmutter 9. M6 Unterlegscheibe Seitenkofferschiene befestigen 7 Teilenummer A Ausgabe 0.99

5 5. Die Befestigungsschrauben der Seitenkofferschiene in folgender Reihenfolge anziehen: Seitenkofferschiene an Blinkerhalter -Nm Blinkerhalter an Versteifungsbügel - Nm Unterer Stützwinkel an Fußstütze - 0 Nm Mittlere Halteschraube der Seitenkofferschiene - 0 Nm 6. Die rechte Seitenkofferschiene auf dieselbe Art und Weise anbringen und befestigen wie die linke. 7. An jeder Seitenschiene eine Arretierung anbringen, und zwar folgendermaßen: Eine Gummimatte auf die Seitenkofferschiene legen und die Löcher ausrichten. Die drei Festschrauben der Seitenkoffer-Arretierung durch die Gummimatte und die Seitenkofferschiene führen. Die Rückplatte über die drei Festschrauben legen und mit den M5 Muttern befestigen. Auf Nm anziehen. 9. Die Seitenkofferschienen-Arretierung offen halten und das Schloß (in Verschlußstellung) in die Schloßöffnung setzen, wobei der Schließhebel von der Arretierung weg zeigt. Das Schloß hineindrücken, bis es in Position einrastet. Schloß in den Arretierungsmechanismus für die Seitenkofferschiene einführen 0. Es gibt zwei Seitenkoffer-Sets, ein linkes und ein rechtes. Jeweils wie folgt zusammenbauen: Am Seitenkofferinnenteil die Scharniere öffnen. Die Scharniere auf die äußere Kante des Seitenkofferdeckels legen. Eine Nietplatte einem Scharnier gegenüber auf die Innenkante des Seitenkofferdeckels legen und Blindniete durch das Scharnier, den Seitenkofferdeckel und die Nietplatte anbringen. Am anderen Scharnier wiederholen. Arretierung Rückplatte Gummimatte M5 Mutter Seitenkofferschloß anbringen 8. Von den 6 Schloß-Sets ein Schloß für die Seitenkofferschienen-Arretierung wählen. Diese sind durch einen goldenen Schließhebel und die Stellung des Schließhebels in Bezug auf den Schlüsselschlitz gekennzeichnet, der mit dem Schließhebel fluchtet. (Bitte beachten, daß die übrigen vier Schlösser silberne Schließhebel haben und sich der Schlüsselschlitz in einem Winkel von 0 Grad zum Schließhebel befindet, und daß dies die Seitenkofferdeckel-Schlösser sind.) Scharnierplatte Blindniet Seitenkofferdeckel am Scharnier anbringen Teilenummer A Ausgabe

6 . Von den 6 Schloß-Sets zwei Schlösser für den Seitenkoffer wählen. Diese sind durch ihren silbernen Schließhebel und die Stellung des Schließhebels in Bezug auf den Schlüsselschlitz gekennzeichnet, der sich in einem 0 Grad Winkel zum Schließhebel befindet. (Bitte beachten, daß die Schlösser mit einem goldenen Schließhebel und mit einem Schlüsselschlitz, der mit dem Schließhebel fluchtet, dafür bestimmt sind, den Seitenkoffer an der Seitenkofferschiene anzuschließen.). Eine Seitenkoffer-Arretierung offen halten und das Schloß (in Verschlußstellung) in die Schloßöffnung setzen, wobei der Schließhebel von der Arretierung weg zeigt. Das Schloß hineindrücken, bis es in Position einrastet. Mit dem anderen Seitenkofferschloß wiederholen.. Den Seitenkofferdeckel öffnen. Die beiden Spitzen-Clips über den Fahnen am Seitenkofferdeckel plazieren. Die Halteriemen für den Deckel, die an der Seitenkoffer-Rückseite angebracht sind, mit den beiden Festscheibenschrauben an den Spitzen-Clips befestigen. M5 Festscheibenschraube Spitzen-Clip Halteriemen für den Deckel Halteriemen für das Gepäck Halteriemen für den Deckel und für das Gepäck Schloß in den Arretierungsmechanismus für die Seitenkoffer einführen. Eine Gummiplatte auf eine der Positionen für die Seitenkofferdeckel-Arretierungen legen, und dabei die Löcher aufeinander ausrichten. Die Arretierungsplatte auf die Gummiplatte legen und dabei wiederum die Löcher aufeinander ausrichten. Die Arretierungsplatte mit den zwei M5 Schrauben durch die Rückplatte am Seitenkofferdeckel befestigen. Mit der anderen Arretierungsplatte wiederholen. 5. Die Gepäck-Halteriemen an den vier vorbestimmten Stellen in den Ecken des Seitenkofferhinterteils befestigen. 6. Den Seitenkofferdeckel schließen. Den Schutzüberzug an der Rückseite der Triumph-Plakette abziehen und sie am Seitenkofferdeckel in der vorhandenen Vertiefung festkleben. Die beigelegten reflektierenden Streifen sollten am Seitenkofferdeckel angebracht werden, etwa 0mm unter der Triumph-Plakette. 7. Die Papierschablonen ausschneiden und auf die Kanten des hinteren Schmutzfängers ausrichten. Die Position der Verstärkungsbügellöcher markieren. 8. Die Schablone abnehmen und an jeder der markierten Positionen ein 8mm Loch bohren. Seitenkofferdeckel-Arretierung Gummimatte Rückplatte M5 Schraube Arretierung am Seitenkoffer anbringen Teilenummer A Ausgabe

7 9. Den Verstärkungsbügel an der Unterseite des Schmutzfängers und die Schwingungsdämpfer-Gummis auf beiden Seiten anbringen, wie unten abgebildet. M6 Schraube mit Absatz Schwingungsdämpfer-Gummi M6 Bundbuchse Verstärkungsbügel Verstärkungsbügel des hinteren Schmutzfängers 0. Die hinteren Blinker wie unten abgebildet an den neuen Blinkerhaltern anbringen (die Unterlegscheiben weglassen). Die Gummimanschette über die Steckverbinder und auf die Blinkermutter schieben, und den Kabelbaum wieder anschließen. Den jeweiligen Seitenkoffer anbringen:. Die Arretierung an der Seitenkofferschiene lösen. 5. Den Seitenkoffer auf die Seitenkofferschiene hängen und den Seitenkoffer behutsam seitlich verschieben, in Richtung Motorradvorderteil, so daß der Fuß am Vorderteil des Seitenkoffers mit dem Einschubschlitz und dem Arretierungsmechanismus zusammenkommt. 6. Den Seitenkoffer ganz gegen den Gummidämpferblock an seinen Platz drücken und die Arretierung befestigen. VORSICHT: Die maximal zulässige Last für jeden Seitenkoffer beträgt 6kg. Niemals diese Höchstgrenze der zulässigen Last überschreiten, da dies dazu führen kann, daß das Motorrad instabil wird, was zum Verlust der Kontrolle und einem Unfall führen kann. VORSICHT: Die Last muß in jedem Fall gleichmäßig auf beide Seiten des Motorrads verteilt sein. Ungleichmäßige Beladung kann zu Instabilität, zum Verlust der Kontrolle und zu einem Unfall führen. VORSICHT: Nach dem Anbau dieses Gepäcksystems mit dem Motorrad in einem sicheren Bereich ohne Verkehr fahren, um mit den neuen Fahreigenschaften vertraut zu werden. Wenn das Motorrad gefahren wird, ohne mit den neuen Eigenschaften des Motorrads vertraut zu sein, kann dies zu einem Unfall führen, der Verletzungen oder den Tod zur Folge hat. Hintere Blinkleuchten wieder anbringen. Die beiden vorgeschnittenen Stücke Gummi-Kantenschutzstreifen an den Ausschnitten in der Unterkante der hinteren Verkleidung anbringen.. Die hintere Verkleidung und den Haltebügel wieder anbringen und das Rückleuchtenkabel wieder anschließen.. Die Batterie - das Pluskabel (rot) zuerst - wieder anschließen und die Sitzbank wieder einbauen. VORSICHT: Niemals ein mit einem Triumph Gepäcksystem ausgestattetes Motorrad mit Geschwindigkeiten von über 0km/h fahren. Die Präsenz so eines Gepäcksystems hat Auswirkungen auf die Stabilität und das Fahrverhalten des Motorrads. Solche Veränderungen in Bezug auf die Stabilität können zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und zu einem Unfall führen. VORSICHT: Das Motorrad darf nicht schneller gefahren werden, als die gesetzliche Höchstgeschwindigkeit, außer in abgeschlossenen Rennbahnanlagen. Teilenummer A Ausgabe