Harley-Davidson FLSTF Fat Boy

Transkript

1 TM Lieferung 9

2 Harley-Davidson FLSTF Fat Boy INHALT Harley-Davidson FLSTF Fat Boy: Bauanleitung 2 Bauphase 5: Den Motor am Rahmen montieren Bauphase 6: Der Rahmen Bauphase 7: Die Vorderradgabel Bauphase 8: Das Hinterrad Bauphase 9: Montage des Getriebegehäuses Bauphase 0: Befestigen des Getriebegehäuses am Rahmen Bauphase : Das Schaltpedal Redaktion und Gestaltung: Continuo Creative, 9- North Road, London N7 9DP Redaktion deutsche Fassung: De Agostini Deutschland GmbH In Großbritannien veröffentlicht von De Agostini UK Ltd, Battersea Studios 2, 82 Silverthorne Road, London SW8 HE. In den USA veröffentlicht von De Agostini Publishing USA Inc., 95 Broadway, Suite 609, New York, NY 000 Alle Rechte vorbehalten 20 Warnhinweis: Nicht für Kinder unter Jahren geeignet. Dieses Produkt ist kein Spielzeug und gehört nicht in Kinderhände. Bauteile können von den Abbildungen abweichen. TM 20

3 Bauphase 5 Aus Bauphase Den Motor am Rahmen montieren Mit dieser Bauphase erhalten Sie die Stützstange für die rechte Sozius-Fußraste, Aufkleber für den Rahmen, die Halterung der hinteren Stoßdämpfer und eine Schraube von Typ I. Da Sie diese Komponenten erst später benötigen, verwahren Sie sie zusammen mit den übrigen bislang nicht verwendeten Bauteilen. Im Zuge dieser Bauphase wird der Motor am Rahmen befestigt. Dazu benötigen Sie den Motor im Bauzustand nach Phase 2, die linke Rahmenhälfte im Bauzustand nach Bauphase, eine Schraube vom Typ C (aus Phase 9), eine Schraube vom Typ F (aus Bauphase 20) sowie einen Kreuzschlitzschraubendreher. Die linke Rahmenhälfte und eine Schraube vom Typ C Sozius-Fußrasten-Stützstange, Halterung der hinteren Stoßdämpfer-Halterung und Aufkleber Aus Bauphasen 20 und 2 Die Stützstange für die rechte Sozius-Fußraste Die Halterung der hinteren Stoßdämpfer 2 Aufkleber für den Rahmen (links und rechts) Eine Schraube vom Typ I Der Motor und eine eine Schraube vom Typ F 2

4 Den Motor am Rahmen montieren 2 Sie nehmen den Motor und die linke Rahmenhälfte zur Hand und bringen die eingekreisten Befestigungslöcher an Motor und Rahmen zur Deckung. Die Bauteile werden mit einer Schraube vom Typ F gesichert (siehe Kreis, auf dem rechten Foto rechts). Abschließend sollten Sie sicherstellen, dass die vertikale Strebe des Motors in die Aussparung an der linken Rahmenhälfte (Kreis) passt. Im eingekreisten Loch oberhalb des Motors ziehen Sie eine Schraube vom Typ C fest. Damit ist der Motor auch oben am Rahmen gesichert. 22

5 Bauphase 6 Schrauben für diese Baugruppe Der Rahmen Eine Schraube vom Typ U Drei Schrauben vom Typ F Im Zuge dieser Bauphase erhalten Sie die Hinterrad-Ritzelhalterung, die hintere Bremsscheibenhalterung, die Hinterrad-Achse (7,5 mm) mit Mutter (,5 mm) sowie zwei Schrauben vom Typ F. Sie benötigen diese Bauteile erst später, verwahren Sie sie bis dahin sicher. In dieser Bauphase werden die beiden Hälften des Rahmens miteinander verbunden die rechte Rahmenhälfte, an der Sie zuletzt in Bauphase gearbeitet haben, und die linke Rahmenhälfte (mit Motor) aus Bauphase 5. Um beide Hälften zu fixieren, benötigen Sie eine Schraube vom Typ U, eine Schraube vom Typ C, drei Schrauben vom Typ F (alle aus Bauphase 2), zwei Schrauben vom Typ K (aus Bauphase 06) und einen Kreuzschlitzschraubendreher. Schraube vom Typ C Schrauben vom Typ K x 2 Bremsscheibenhalterung, Hinterrad-Ritzelhalterung und Hinterrad-Achse Aus Bauphase Die hintere Bremsscheibenhalterung (rechts) Die Hinterrad- Ritzelhalterung (lnks) 2 Die Hinterrad-Achse (7,5 mm) mit Mutter Zwei Schrauben vom Typ F Die rechte Hälfte des Rahmens im Bauzustand nach Bauphase. 2

6 Die beiden Rahmenhälften montieren 2 Sie nehmen die rechte Rahmenhälfte (im Bauzustand nach Bauphase ) und die linke Rahmenhälfte, an der Sie in der letzten Bauphase 5 den Motor befestigt haben, zur Hand. Fügen Sie die beiden Hälften zusammen, und stellen Sie dabei sicher, dass das Motorlager in die entsprechenden Aussparungen passt. Die rechte Seite des Rahmens wird am Tankboden mit zwei Schrauben vom Typ K (aus Bauphase 06) befestigt (siehe Kreise). Sie befestigen die Rahmenhälften miteinander, indem Sie in den entsprechenden Löchern (Kreise) die jeweils angegebenen Schrauben festziehen. Eine Schraube vom Typ F Eine Schraube vom Typ C Zwei Schrauben vom Typ F Eine Schraube vom Typ U 5 Nun sind die Rahmenhälften verbunden. Wir empfehlen, die Baugruppe zum Schutz in Luftpolsterfolie einzuwickeln oder anderweitig sicher zu lagern. 2

7 Bauphase 7 Aus Bauphase 26 Die Vorderradgabel Für diese Bauphase erhalten Sie Achsen für Vorderrad und Rahmen sowie einen Kreuzschlüssel. Die Achse für den Rahmen (77,5 mm) benötigen Sie erst in einer späteren Phase, bewahren Sie das Bauteil so lange sicher auf. Für diese Bauphase 6 benötigen Sie das Vorderrad (aus Bauphase 7), die vordere Bremsscheibe (aus Lieferung ), das Außenteil der Vorderradnabe (aus Bauphase ), die Vorderradgabel im Bauzustand nach Bauphase 26 sowie die Vorderrad-Achse (72,5 mm) und den Kreuzschlüssel aus dieser Bauphase. Die Vorderradgabel Kreuzschlüssel und Achsen Kreuzschlüssel Vorderrad-Achse 72,5 mm (links) Rahmen-Achse 77,5 mm (rechts) 2 Aus Bauphase 7 Aus Lieferung Aus Bauphase Die vordere Bremsscheibe Das Außenteil der Vorderradnabe Das Vorderrad 25

8 Das Vorderrad an der Gabel montieren Sie platzieren die Bremsscheibe auf der Bremsscheibenhalterung des Vorderrads. 2 Sie stecken von der linken Seite aus die Vorderrad-Achse (72,5 mm) durch Gabel und Vorderrad, bis sie auf der rechten Seite herausschaut. Auf dem Ende der Achse ziehen Sie mit dem Kreuzschlüssel die Mutter,5 mm fest. 5 Sie platzieren das Außenteil der Vorderradnabe auf dem Innenteil an der rechten Seite des Vorderrads. Die Vorderradgabel kann nun am Rahmen montiert werden. Setzen Sie das Hinterrad in die Vordergabel; die Bremsscheibe weist nach links. 6 Ziehen Sie mit dem Kreuzschlüssel die Mutter fest. 26

9 Bauphase 8 Aus Bauphase Das Hinterrad Zu dieser Bauphase erhalten Sie das Hinterrad. Der Hinterreifen, den Sie für die Montageschritte dieser Bauphase benötigen, ist ebenfalls Teil dieser 9. Lieferung er wird in Bauphase beschrieben. Des Weiteren benötigen Sie die hintere Bremsscheibenhalterung und die Hinterrad-Ritzelhalterung sowie zwei Schrauben vom Typ F (alles aus Bauphase 6) sowie einen Kreuzschlitzschraubendreher. Der Hinterreifen Hinterrad Das Hinterrad Aus Bauphase 6 Aus Bauphase 6 Die hintere Bremsscheibenhalterung und die Hinterrad- Ritzelhalterung Zwei Schrauben vom Typ F 27

10 Die Bremsscheibenhalterung und die Ritzelhalterung am Hinterrad montieren 2 Sie stecken die Ritzelhalterung auf die linke Seite des Hinterrads. Die Felge schieben Sie in den Reifen. Achten Sie darauf, dass das Profil des Reifens so ausgerichtet ist, wie hier im Bild rechts zu sehen. Rechte Seite Die Bauteile des Hinterrads fixieren Sie mit zwei Schrauben vom Typ F. 5 Sie platzieren die hintere Bremsscheibenhalterung so auf der rechten Seite des Hinterrads, dass die Schraubenlöcher bündig übereinanderliegen. So sieht das montierte Hinterrad nach Abschluss dieser Bauphase aus. Bewahren Sie es sicher auf, bis Sie es in einer späteren Bauphase wieder benötigen. 28

11 Bauphase 9 Aus Bauphase 0 Montage des Getriebegehäuses Im Zuge dieser Bauphase wird das Getriebegehäuse montiert. Sie benötigen das Ritzel aus dieser Bauphase sowie die Teile des Getriebegehäuses (aus Bauphasen 2 und ), den Zahnriemen (aus Bauphase 5) und vier Schrauben vom Typ F (aus Bauphase 2). Zusätzlich brauchen Sie die Zahnriemen- Nocke und die Getriebestange aus dieser Lieferung 9, die in Bauphase 0 beschrieben werden. Die Zahnriemen-Nocke Die Getriebestange Aus Bauphasen 2,, 5 und 2 Schaltpedal und Ritzel Vier Schrauben vom Typ F (aus Bauphase 2) Das äußere Getriebegehäuse (aus Bauphase 2) Das Schaltpedal Pedalbezüge aus Gummi 2 Eine Schraube vom Typ U Das Ritzel Das innere Getriebegehäuse (aus Bauphase ) Zahnriemen (Bauphase 5) 29

12 Das Getriebegehäuse montieren 2 Sie stecken die Getriebestange in das markierte Loch am inneren Getriebegehäuse. Anschließend drehen Sie das Gehäuse um, platzieren die Zahnriemen-Nocke mithilfe einer Pinzette auf dem anderen Ende der Getriebestange Als Nächstes platzieren Sie das Ritzel auf der markierten Erhebung. 5 und befestigen die Zahnriemen-Nocke mit einer Schraube vom Typ F. Der Zahnriemen wird um das Ritzel gelegt, wie hier gezeigt Setzen Sie die beiden Teile des Gehäuses zusammen, drehen Sie das Gehäuse um, und befestigen Sie die beiden Hälften mit drei weiteren Schrauben vom Typ F (Kreise). Verwahren Sie das komplett montierte Getriebegehäuse auf, bis Sie es in der nächsten Bauphase wieder benötigen. 0

13 Bauphase 0 Das Getriebegehäuse Rahmen mit Motor Aus Bauphase 6 am Rahmen befestigen Im Zuge dieser Bauphase erhalten Sie diverse Bauteile, unter anderem zwei Komponenten, die Sie für die vorherige Bauphase 9 benötigen. Für diese Bauphase 0 brauchen Sie das Getriebegehäuse im Bauzustand nach Phase 9, den Rahmen mit dem Motor im Bauzustand nach Phase 6 sowie zwei Schrauben vom Typ F aus dieser Bauphase. Die übrigen Bauteile verwahren Sie bis zu einer späteren Verwendung. Außerdem brauchen Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher. Aus Bauphase 9 Das Getriebegehäuse Zahnriemen-Nocke Zahnriemen-Nocke, Schaltpedalhalterung und -nocke, Getriebestange und Schutzblechschild Schaltpedalhalterung 2 Schaltpedalnocke Schaltpedal- Mutter 5 Getriebestange Zwei Schrauben vom Typ F 6 7 Harley-Davidson- Schutzblechschild

14 Das Getriebegehäuse am Rahmen montieren 2 Sie nehmen den Rahmen mit dem Motor und das Getriebegehäuse zur Hand und führen den Zahnriemen durch den Rahmen hindurch (Pfeil). Sie stecken das Getriebegehäuse und den Motorblock zusammen, indem Sie die Zapfen am Getriebegehäuse in die eingekreisten Löcher einführen. Drehen Sie die Baugruppe um, und sichern Sie das Getriebegehäuse mit zwei Schrauben vom Typ F am Rahmen (siehe die Kreise in den Montageschritten und ). 2

15 Bauphase Das Schaltpedal Hinterreifen für Bauphase 8 Der Reifen für das Hinterrad, den Sie für die Bauphase 8 benötigen In dieser Bauphase wird das Schaltpedal montiert. Sie benötigen dazu das Schaltpedal, die Pedalbezüge aus Gummi und eine Schraube vom Typ U (alles aus Bauphase 9). Außerdem brauchen Sie Schaltpedalhalterung und Schaltpedalnocke aus Bauphase 0 sowie einen Kreuzschlitzschraubendreher. Das Schaltpedal Aus Bauphase 9 Aus Bauphase 0 Aus Bauphase 0 Aus Bauphase 9 Die Schaltpedalnocke Die Schaltpedalhalterung Eine Schraube vom Typ U Die Pedalbezüge aus Gummi

16 Das Schaltpedal montieren 2 Zunächst stecken Sie die Pedalbezüge aus Gummi auf die beiden Enden des Schaltpedals. Den Stift in der Mitte des Schaltpedals stecken Sie in das Loch an der Pedalhalterung (Pfeil). 5 6 und befestigen sie mit einer Schraube vom Typ U. So sollte das Schaltpedal aussehen, wenn diese Bauphase abgeschlossen ist. Sie montieren die Schaltpedalnocke, wie hier gezeigt

17 TM