ZUSAMMENFASSUNG. Der Urbanway ist in drei Längen erhältlich: 10,5 m, 12 m und 18 m. 05 DESIGN KOMPLETT NEUES DESIGN

Transkript

1

2

3 ZUSAMMENFASSUNG Urbanway ist der neue Niederflur-Stadtbus von IVECO BUS für den öffentlichen Personentransport. Der Urbanway zeichnet sich durch einen hohen Standard beim Komfor t für Passagiere und Fahrer, bei der Fahrgastkapazität, den verfügbaren Fahrzeuglängen, beim Antriebssystem, der Innenraumgestaltung und der Wir tschaftlichkeit aus. Ein neuer, widerstandsfähigerer und gleichzeitig leichterer Aufbau kann sowohl mit den neuen Dieselmotoren Tector 7 und Cursor 9, als auch mit dem neuen Cursor 8 Erdgasmotor alle Motoren natürlich in Euro VI-Version kombinier t werden Das intelligente Design wird durch die neue Beleuchtung und den eleganten, einladenden Innenraum noch untermauer t Der Fahrerbereich mit erhöhter Sitzposition ist großzügig ausgestattet und entspricht vollständig den Empfehlungen des EBSF (European Bus System of the Future) Urbanway vereint Design mit Spitzentechnologie und intelligenter Konstruktion Der Urbanway ist in drei Längen erhältlich: 10,5 m, 12 m und 18 m. I N H A LT 05 DESIGN KOMPLETT NEUES DESIGN 10 CURSOR 9 DIESEL HOHE LEISTUNG 06 NEUER FAHRGASTRAUM NEUER FAHRGASTRAUM 11 TECTOR 7 DIESEL HOHE EFFIZIENZ 07 EBSF FAHRERPLATz 08 LEISTUNG - WIRkSAMkEIT DIE NEUE REFERENZ FüR EINEN FAHRERPLATZ AUF HöCHSTEM NIVEAU 12 CURSOR 8 CNG GROSSE ERFAHRUNG REGENERATION? NEIN DANKE! 13 VOLLHYBRID HOHE WIRTSCHAFTLICHKEIT 14 URBANWAY 18 M HOHER SERVICELEVEL

4 U R B A N W AY. D E R N E U E S T A D T B U S DESIGN PASSENGER LOUNGE DRIVER S AREA EFFICIENCY LED-LEUCHTEN EINFACHE WARTUNG VIELE OPTIONEN LED-BELEUCHTUNG EFFIZIENTE KLIMAANLAGE NEUE SITZE EBSF-KONFORM BEHAGLICHES KLIMA GERÄUMIGE STAUFÄCHER EURO-VI-KONFORME HI-SCR-TECHNOLOGIE NEUE MOTOREN TECTOR 7 UND CURSOR 9 BIS 800 KG LEICHTER

5 DESIGN ko M P L E T T N E U E S D E S I G N. Der Urbanway profitier t von einer komplett neuen Konstruktion. Dadurch können Elemente im Außen- und Innenbereich geschickt und einfach untergebracht werden, wodurch sich höchster Komfor t für Fahrer und Passagiere und eine optimale War tungszugänglichkeit ergeben. Auch in den Fahrzeugaufbau wurden elegant neue Elemente eingeglieder t. Neue Frontscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und ein neues Heckleuchtenmodul mit kompletten LEDElementen für Brems- und Blinklicht, Schluss- und Rückfahrleuchten.

6 NEUER FAHRGASTRAUM N EU ER FA HRGA STRAUM. Mit dem geräumigeren Innenraum und einer einladenden Atmosphäre setzt der Euro-VI-Bus neue Maßstäbe im öffentlichen Verkehr. Dank des kompakten Triebstrangs und der neuen Position der Mitteltür dürfen die Fahrgäste eine hervorragende Zugänglichkeit und einen großzügigen Niederlur-Innenraum genießen. Der neue Sitzkomfort und die ansprechende LED-Beleuchtung garantieren einen angenehmen Aufenthalt. Höchster Klimakomfor t durch spezielle Luftkanäle und Türluftschleier, die für eine deutlich effizientere Luftver teilung sorgen, schafft ideale Reisebedingungen. Zahlreiche Optionen wie farbiges Licht, Innenraumfarben und -materialien bei Verkleidungen und Sitzen tragen zum Wohlbefinden an Bord bei. Urbanway: die Lounge in der Stadt. BIS ZU 10 ZUSÄTZLICHE FAHRGASTPLÄTZE 06 07

7 E B S F F A H R E R P L AT Z EB S F: DIE NEUE REFEREN z Fü R E I NE N FA H R E R PL AT z AUF Hö CHSTE M NI V E AU. Die bei Fahrern sehr beliebte erhöhte Fahrerposition bietet nicht nur eine sehr gute Sicht auf die Straße, sondern sorgt auch für ein entspanntes Fahren. Damit bietet das Fahrzeug einen besseren Schutz vor Verkehrsunfällen und eine angenehme Position zur Begrüßung der Fahrgäste. Der komplett überarbeitete, geräumige und ergonomische Fahrerbereich des Urbanway ist mit praktischen Funktionen ausgestattet und lässt seinen Fahrer so alle täglichen Aufgaben unter besten Bedingungen ausführen. Viel Platz, perfekte Ergonomie des Armaturenbrettes und ausreichend Stauraum zählen zu den wichtigsten Merkmalen des neuen Fahrerbereichs. Das Heizsystem wurde ebenfalls vollständig modernisier t und arbeitet äußerst effizient; mit 6 Lüftungsauslässen gewährleistet es eine optimale Klimatisierung. Und ein Top-Fahrer verdient nun mal einen Top-Arbeitsplatz.

8 LEISTUNG - WIRKSAMKEIT REGENERATION? NEIN DA N ke! Die von FPT Industrial patentier te HI-SCR-Technologie erreicht Abgaswer te nach Euro VI ohne jegliche innermotorische Abgasrückführung (AGR). Damit bietet der URBANWAY wesentliche Vor teile, die einen zuverlässigen und insbesondere wir tschaftlichen Betrieb sicherstellen: kompakte Bauweise und geringes Gewicht durch wenige Bauteile Optimierter Verbrennungsprozess für einen maximalen Wirkungsgrad, also für beste Kraftstoff-ökonomie Minimale Partikelmengen (Minimale Rußpar tikel-belastung des Motoröls; Par tikelfilter mit nur passiver Regeneration) kein zusätzlicher kühlbedarf (wie für AGR notwendig; weniger Verlustleistung) Der URBANWAY und seine neuen Technologien haben sich bereits erfolgreich in strengsten Prüfungen, unter extremen klimabedingungen vom Norden Finnlands bis zum Süden Spaniens, erfolgreich bewähr t. Dank der 23 Testfahrzeuge, die über 2,5 Millionen Kilometer sowohl auf Schlechtwege-Teststrecken als auch unter realen Betriebsbedingungen in verschiedensten städtischen Verkehrsnetzen Europas zurückgelegt haben. AdBlue / DEF Elektronische Steuereinheit NO2 CO HC Versorgungsmodul PM 1 2 N2 H2O Dosiermodul Mischer 3 DOC DPF NH3 NO2 CO2 4 NH3 5 SCR AdBlue / DEF N2 CUC CO2 H2O

9 DER RICHTIG E A NTRIEB F ür J E D E A NW E ND UNG. Die neue Bauweise macht den Urbanway so vielseitig, dass selbst verschiedene Motoren und deren Einbauvarianten spielend darin Platz finden, wie z. B.: Tector 7-Motor längs verbaut für reinen Diesel- oder dieselelektrischen Hybridantrieb, Cursor 9-Motor quer eingebaut für Dieselantrieb oder Cursor 8-Motor quer eingebaut für Erdgasantrieb (CNG). C U RS O R 9 DIESEL - H OHE LEI ST UNG TE CTO R 7 D I E S E L - H O H E R W I R k U N G S G R A D Bis zu 1700 Nm Drehmoment, nimmt es mit jeder Ar t von Topografie auf Optimale Zugänglichkeit für War tungszwecke Quer eingebaut lässt der Cursor 9-Motor viel Raum für einen schnellen, effizienten Fahrgastfluss auch an der Hecktür Leichter, kompakter Längseinbau Höhere Fahrgastkapazität: bis zu 10% mehr als bisher Angemessene Motorleistung mit 210 kw (286 PS) Außerordentliches Kraftstoff-Einsparpotenzial Leistungsfähigere Klimatisierung C U RS O R 8 CNG - L A NGJÄ HRI G E E R FA H RUNG SERIELLER HYBRIDANTRIEB - HOHE WIRTSCHAFTLICHkEIT 213 kw (290 PS) - (12 m) bzw. Neuer Electrical Vehicle -Modus mit Arrive & Go (rein elektrisches Fahren) Neuer Econometer Nachweislich hohes Kraftstoff-Einsparpotenzial und Verringerung des 243 kw (330 PS) - (18 m) Antriebsleistung Bis zu Nm Drehmoment Niedrige Emissionen, biogaskompatibel Gleiche Technologie wie EEV für einfachen Aufbau einer CNG-Fahrzeuglotte CO2-Ausstoßes Anerkanntes agiles und reaktives Fahrverhalten DIESEL Länge (m) TECTOR 7 CURSOR 9 CNG HYBRID CURSOR 8 TECTOR 7 HYBRID 210 kw PS 228 kw PS 265 kw PS 294 kw PS 213 kw PS 243 kw PS SERIELLER ARRIVE & GO 10,

10 CURSOR 9 DIESEL. HOHE LEISTUNG. Alles am URBANWAY ist auf Produktivität und Wartung ausgelegt. Geringerer Zeitaufwand für die War tung Niedriger Geräuschpegel und wenig Vibrationen Exzellente Zugänglichkeit über die Hecktür Motorraum einfach von allen Seiten aus zugänglich S M ART UND EINFACH. Filter und Flüssigkeitsbehälter wurden zusammengelegt und erleichtern so die täglichen Kontrollen Leichte Kühlerreinigung durch ausklappbaren Ladeluftkühler. Jedes Karosserieteil ist verschraubt und und kann dadurch einfach und schnell austauschbar getauscht zu werden.

11 T E C TO R 7 D I E S E L. H O H E E F F I Z I E N Z. URBANWAY Tector heißt das smarte Design für die urbane Mobilität mit höchsten Ansprüchen wie Fahrgastkapazität und Sparsamkeit. Das neue Längslayout des Motors ist eine solide Konstruktion ohne Winkelgetriebe: Der beste Kompromiss für Leistung, Verbrauch und War tungsfreundlichkeit Neuer Motor speziell für Einsätze in der Stadt für Urbanway und Crossway Niedriger Kraftstoffverbrauch, sowohl in Bezug auf den Betrieb, als auch auf die SORT-Wer te Bis zu 800 kg Gewichtseinsparung mit verbesser ter Gewichtsver teilung Um bis zu 7 Plätze höhere Fahrgast-Gesamtkapazität im Vergleich zu Euro V Tageslicht durch das Heckfenster Jedes Karosserieteil ist verschraubt und damit einfach und schnell austauschbar. Die Frontklappe ermöglicht einen guten Zugang zur Klimaeinheit für den Fahrerbereich und zum Wasserbehälter für die Scheibenwaschanlage. Das schwenkbare Scheinwerfergehäuse bietet schnellen Zugang zu den Lampen. Verfügbar in den Längen 10,5 und 12 m mit bis zu 39 Sitzplätzen.

12 CURSOR 8 CNG. GROSSE ERFAHRUNG. Im Laufe der letzten 20 Jahre hat IVECO BUS CNG Antriebsalternative zu Erdöl entwickelt. Busse mit Erdgasmotoren sind geräuschärmer und frei von Feinstaubemissionen. Neue Baureihe, selbe Technologie: Urbanway mit Cursor 8 CNG-Motor Umfassende Palette an Erdgasfahrzeugen: Urbanway und BRT Crealis als in den Längen 10,5 m, 12 m und 18 m, sowie Daily-Minibusse, Iveco Stralis als Liefer-LKW oder Müllabfuhrfahrzeug Zukunft mit Biogas: Iveco CNG-Fahrzeuge sind mit Biomethan kompatibel 12 13

13 V O L L H Y B R I D. H O H E W I R T S C H A F T L I C H K E I T. Ein Serieller Hybrid mit Batterien hat sich als das richtige konzept für den urbanen Verkehr mit geringem Tempo erwiesen. Mit Euro VI verbessert IVECO BUS seine Alternativantriebe überdies durch eine neue Vollhybrid-Bus-Serie in den Längen 12 und 18 m, die alle Bedürfnisse der nachhaltigen Mobilität abdeckt: weniger Emissionen, geringere Geräuschentwicklung und höhere Produktivität. Steigerung der Produktivität: Neues Fahrerlebnis: Serieller Hybrid mit Batterien für eine gleichmäßige und kraftvolle Vor Haltestellen schaltet sich der Dieselmotor automatisch aus, Beschleunigung 15 Fahrgäste zusätzlich im Vergleich zur Vorgängergeneration dank Gewichtseinsparung Geringere Betriebskosten durch Kraftstoffeinsparung dank Hybrid-Antriebsstrang Verbrauchsschonendes Fahren dank Econometer im Armaturenbrett wenn die Geschwindigkeit unter 20 km/h sinkt Um 7 db niedrigeres Geräuschniveau im Elektromodus im Vergleich zum Dieselmotor-Betrieb Emissionsfreier und vibrationsarmer elektrischer Antrieb

14 GELENkVERSION UND BUS RAPID TRANSIT: HOHER SERVICELEVEL. Der URBANWAY 18 m ist mehr als die Gelenkversion des 12 m. Er bestätigt das Gute von IVECO BUS für Niederflurbusse: einfache War tung, exzellente Fahrgastzugänglichkeit und wir tschaftliche Antriebssysteme Erhältlich als Diesel, CNG und Vollhybrid Einfache War tung mit gleichem Motorraum wie beim 12 m Hohe Leistung bis zu 400 PS Schneller Fahrgasteinstieg mit 4 Türen und exzellente Zugänglichkeit an der hintersten Tür BRT ist einhellig als branchenweit beste Beförderungslösung für das schmalere Gemeindebudget anerkannt. IVECO BUS ist mit dem CREALIS mit fast 500 verkauften Euro V-Fahrzeugen Marktführer. Die neue, verbesser te CREALIS Euro VI-Version überzeugt mit einem charakterstarken Design und einem umfassenden Angebot mit mehr wals Ausstattungs-Kombinationen. Der CREALIS ist technisch hunder tprozentig mit dem URBANWAY identisch Erhältlich als Diesel, CNG und Vollhybrid Einfach War tung an der Vorderseite mit 3 klappbaren Verkleidungen Exzellente Lichtverhältnisse und einzigar tiger Stil mit dreifacher LED-Innenbeleuchtung und zusätzlicher Seitenverglasung

15 IVECO BUS, IMMER AN IHRER SEITE Unseren Technikern, Ihre Partner. IVECO BUS Techniker sind immer für Sie bereit den Service Ihrer Fahrzeuge zu übernehmen, mit der großer Erfahrung und Kompetenz die sie in der täglichen Arbeit an Iveco Fahrzeugen gewonnen haben. Sie sind besser qualifizier t als jeder andere, um zum Kern des Problems zu kommen und Ihnen zu helfen, Zeit und Geld zu sparen. Sie verwenden die gleichen Iveco Diagnose Systeme wie die, die bereits für den Test der neu entwickelten Fahrzeuge eingesetzt wurden. Dank Teleservice und E.A.S.Y. Remote-Unterstützung, kann die Fehleranalyse mit hoher Effektivität durchgeführ t werden. Qualität über alles. Iveco Original Teile sind das Ergebnis einer sorgfältigen Auswahl der Materialien und Lieferanten sowie spezifische strengen Tests von Produkten mit besonderem Augenmerk auf die Teile, die für die Sicherheit des Fahrzeugs und der Passagiere wichtig sind. Darüber hinaus bietet Iveco eine große Auswahl an wiederaufbereiteten Motoren, Getrieben und Komponenten für eine praktikable Alternative um War tungskosten und gleichzeitig die Auswirkungen auf die Umwelt zu begrenzen, aber die hohen Leistungsstandards einhalten. Immer bereit, immer an Ihrer Seite. Wo auch immer Sie sind. IVECO BUS Assistance Non-Stop, 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche. Ein einfaches Telefongespräch bringt Sie mit IVECO BUS in Kontakt und hilft, Ihren Fahrbetrieb weiter aufrecht zu halten. Rufen Sie die gebührenfreie Rufnummer an.

16 BURDE1015 W W W. I V E C O. C O M IVECO MAGIRUS AG Rober t-schuman-straße Unterschleißheim Telefon 49 (0) Diese Dokumentation wurde für den weltweiten Gebrauch verfasst. Die Umfänge der Serien- und Sonderausstattungen können landesspeziisch variieren und von dieser Dokumentation abweichen. IVECO BUS hat das Recht, Änderungen am Produktdesign und an den technischen Ausstattungen vorzunehmen ohne Verplichtung, diese Änderungen auch an bereits verkauften Fahrzeugen durchführen zu müssen. Die Darstellungen zeigen teilweise Sonderwünsche oder zeigen teilweise nicht die komplette Serienausstattung. Bts Adv. - Gedruckt in Italien - 10/15 - (Turin)