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1 Wasser-Heizgerät Zusatzheizung Thermo Top C Zusatzheizung Thermo Top E e e Einbauanleitung Citroen C5 Benzin und Diesel ab Modell 005 Nur für Linkslenker lle usstattungen Legende zu Bild : Brennluftansaugschalldämpfer Heizgerät Thermo Top C/E bgasschalldämpfer 4 Flachsicherungshalter 5 Vorwahluhr 6 Dosierpumpe chtung! Warnung vor Gefahr: Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer verursachen oder zum ustritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden. Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und eine Spezialausrüstung. Versuchen Sie NIEMLS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu reparieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachgerechten Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und usrüstungen nicht zur Verfügung stehen. Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise. Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch ungeschultes Personal zurückzuführen sind. Ident.-Nr.: 0440B Schutzgebühr 0,- Euro Webasto G

2 Inhaltsverzeichnis Gültigkeit Heizgerät / Einbaukit Vorwort llgemeine Hinweise Spezialwerkzeug Erläuterungen zum Dokument 4 Vorarbeiten 5 Einbauort Heizgerät 5 Elektrik vorbereiten 6 Einbindung Elektrik 7 Gebläseansteuerung Klimaautomatik 8 Schaltplan Klimaautomatik 9 Option Telestart 0 Einbauort vorbereiten Heizgerät vorbereiten Heizgerät einbauen 5 bgaseinbindung 6 Brennlufteinbindung 7 Brennstoffeinbindung 8 Einbauort Dosierpumpe 8 Brennstoffentnahme 9 Wassereinbindung,6 l D - Motore,0 l D - Motore 4, l D - Motore 7,0 l B - Motore 9 bschließende rbeiten Bedienungshinweise für den Endkunden 4 Schablone Halter 5 Schablone Tankarmatur 6 Schablone Tankentnehmer 7 Gültigkeit Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. / BE Citroen C5 R e * 00 / 6 * 004 *... Citroen C5 R e * 00 / 6 * 005 *... Citroen C5 R e * 00 / 6 * 006 *... Citroen C5 R e * 00 / 6 * 007 *... Motortyp Motorart Leistung in kw Hubraum in cm³ RFJ Benzin HZ Diesel RHR Diesel HX Diesel Fahrzeugtypen, Motortypen, usstattungsvarianten sowie Länderspezifikationen, die nicht in dieser Einbauanleitung aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbauanleitung kann aber möglich sein. Der Einbauort von Vorwahluhr und Sommer- / Winterschalter ist vor dem Einbau mit dem Endkunden abzustimmen!

3 Heizgerät / Einbaukit Menge Bezeichnung Bestell-Nr. Wasserheizgerät Thermo Top C-D mit LU 8944D oder Wasserheizgerät Tele Thermo Top C-D mit LU oder oder Wasserheizgerät Thermo Top E-D mit LU 66889C oder Wasserheizgerät Tele Thermo Top E-D mit LU Zusätzlich erforderlich: Einbaukit Citroen C5 0068E Vorwort Diese Einbauanleitung gilt für die Fahrzeuge Citroen C5 mit Benzin- und Dieselmotor - Gültigkeit siehe Seite - ab Modelljahr 005 und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen, unter usschluss jeglicher Haftungsansprüche. Je nach Version und usstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser Einbauanleitung notwendig werden. In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften der Einbauanweisung und Bedienungs- und Wartungsanweisung der Thermo Top C/E zu befolgen. Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle ngaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten. llgemeine Hinweise Der Einbau erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung von Schläuchen, Leitungen und Kabelbäumen mit Kabelbindern an fahrzeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen. Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) zu versehen! Blanke Karosseriestellen, wie z.b Bohrungen, sind mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, Bestell- Nr. 9) einsprühen. Spezialwerkzeug - Drehmomentschlüssel für,0-0 Nm - bklemmzangen - Torx E5 Nuss

4 Erläuterungen zum Dokument Um Ihnen eine schnellen Überblick über die einzelnen rbeitsschritte zu geben, finden Sie eine Kennzeichnung an der ußenkante oben rechts auf der jeweiligen Seite. Mechanische rbeiten Elektrische Einbindung Wassereinbindung Kraftstoffeinbindung bgasanlage Brennluft uf Besonderheiten wird durch folgende Symbole hingewiesen: besondere Gefahr von Verletzungen oder tödlichen Unfällen besondere Gefahr der Beschädigung von Bauteilen besondere Brand- und Explosionsgefahr i Verweis auf allgemeine Einbauanweisung der Webasto Komponente bzw. auf fahrzeugspezifische Unterlagen des Herstellers Hinweis auf eine technische Besonderheit Der Pfeil im Fahrzeugpiktogramm zeigt die Position am Fahrzeug und die Blickrichtung 4

5 chtung! - Batterie abklemmen! - Druck im Kühlsystem ablassen! - Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen - Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen - Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen - Luftfiltergehäuse komplett ausbauen - bdeckung Federbeindom links ausbauen - Tankdeckel öffnen, Tank belüften - Tankdeckel wieder schließen - Radhausverkleidung rechts und links lösen - Stoßfänger abbauen - Scheinwerfer vorne links ausbauen - Scheibenwischer und Wasserkastenabdeckung ausbauen - Unterfahrschutz abbauen - Unterbodenverkleidung links ausbauen - Hintere Sitzbank rechts hochklappen - Serviceklappe Tankarmatur rechts öffnen - Handschuhfach komplett ausbauen Vorarbeiten Heizgerät Einbauort Heizgerät 5

6 Elektrik vorbereiten Nur bei Klimaautomatik rt 0,75mm² Leitungsabschnitt und 4 in beiliegenden Isolierschlauch einziehen! Leitung ablängen rt rt = Leitung rt 500mm = Leitung rt 500mm = Leitung sw 500mm 4 = Leitung br 900mm a K Verbindungen mit beiliegenden Flachsteckhülsen herstellen. Leitung 4 br von K./85 mit an K/85 gemäß Schaltplan anschließen! Leitungen rt und sw in beiliegenden Isolierschlauch einziehen. K.- Relais vormontieren br 4 sw 6

7 Die Verlegung erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern an fahrzeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen. Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz zu versehen! Einbindung Elektrik Kabelbaumdurchführung im Wasserkasten Kabelbaum Uhr, Gebläseansteuerung [x] Gummitülle Vorwahluhr, Option Sommer-/Winterschalter Vorwahluhr Sommer-/Winterschalter, Bohrung Ø mm rt rt sw rt sw Kabelbaum Dosierpumpe erst später zusammen mit Brennstoffleitung entlang der fahrzeugeigenen Kraftstoffleitungen am Unterboden verlegen i Schema Elektrik bl br Plusleitung Plusleitung Plusstützpunkt Zentralelektrik Sicherungshalter, K und K.-Relais K.- Relais, Schraube M5x, Bundmutter Schraube M5x, Scheibe, Bundmutter Winkel 4 Fahrzeugeigene Schraube 5 K- Relais 6 Masseleitung 7 Sicherungshalter, Schraube M4x, Scheiben, Bundmutter 7

8 Gebläseansteuerung Klimaautomatik Verbindungen gemäß Schaltplan mit beiliegendem -fach Verteiler herstellen. 7 4 Leitung sw von K/0 Leitung rt von K/87a, isolieren und wegbinden 7 -poliger Zwischenstecker 5 Leitung rt vom Zwischenstecker Leitung rt zur Gebläseeinheit 6 Leitung be vom fahrzeugeigenen Gebläserelais 4 -fach Verteiler nsteuerung Gebläseeinheit Verbindungen gemäß Schaltplan mit beiliegenden Stoßverbindern rot herstellen. 5 Klimabedienteil 4 6-poliger Stecker Pin Leitung ws [Can + ] Leitung rt von K./87 Leitung sw von K./0 4 7 Leitung in jedem Fall ausmessen, reale Klemme 5 verwenden! Stecker br an Zentralelektrik Motoraum, abgezogen Leitung be 0,75mm² [Klemme 5] zum Stecker br Pin nsteuerung Klimabedienteil Einbindung in Zentralelektrik 8 Verbindungen gemäß Schaltplan mit beiliegendem Stoßverbinder blau herstellen. tecker br Zentralelektrik Motoraum Leitung be 0,75mm² [Klemme 5] Leitung rt von K./86 Einbindung in Zentralelektrik 9 8

9 Webasto Citroen Webasto 0 5 i X HG 4 gn/ ws rt/ws F rt rt! FG GR F a K 85 0 sw gn/ge be St 0 ws Schaltplan 4 rt a K sw sw rt ws BS br br GE M KB Bauteile Webasto Bauteile Citroen Farben und Symbole HG Heizgerät TT-C/E GE Gebläseeinheit mit rt rot X 6-poliger Stecker Regler und Motor ws weiß F Sicherung 5 St 0 - poliger Zwischenstecker sw schwarz K Gebläserelais br braun K. Zusatzrelais KB Klimabedienteil (Leitung gn grün BS Option Betriebsartenschalter ws Pin = Can + ) be beige GR Gebläserelais FG Gebläsesicherung Leitungsende isolieren F Sicherung 0 und wegbinden X Trennstelle Kabelfarben können variieren! Legende Hinweis! Die Option Betriebsartenschalter (BS) dient zur Umschaltung der Klimabedieneinheit in Standardbzw. Heizmodus. Wenn Heizmodus gewünscht wird, ist der Schalter (BS) auf Symbol Heizen zu stellen! Im Standardmodus wird die Änderung der Klappensteuerung und das Zurücksetzen der Bedieneinheit verhindert. Der Einbauort vom Betriebsartenschalter ist vor der Montage mit dem Endkunden abzustimmen. 9

10 Option Telestart T80 Empfänger Halter Bohrung 5,5mm, Schraube M5x, Scheibe, Bundmutter M5 [je x] i Empfänger montieren 0 ntenne ntenne montieren 0

11 Einbauort vorbereiten Hupenhalterung mit Hupen Fahrzeugeigene Schraube [x] Clip Wasserablauf, entsorgen Kantenschutz 50mm Kantenschutz 00mm [x] Hupenhalterung demontieren Wasserablauf ausbauen Kantenschutz einsetzen 4

12 B X Heizgerät vorbereiten Nur für,6 l Dieselmotore Schlauch = 80 -Bogen beiliegend b = 0mm c = 70mm d = 70mm b bschnitt X entsorgen Wärmeschutzschläuche ablängen und auf Schlauch B, C und D aufschieben! C D X Wasserschläuche ablängen X c d X Nur für,0 l Dieselmotore a = 70mm b = 70mm c = 800mm bschnitt X entsorgen Wärmeschutzschlauch ablängen und auf Schlauch B aufschieben! a Wasserschläuche ablängen B C X X b c

13 X Nur für, l Dieselmotore a = 0mm b = 70mm c = 900mm bschnitt X entsorgen Wärmeschutzschlauch ablängen und auf Schlauch B aufschieben! X a Wasserschläuche ablängen B C X X b c Nur für,0 l Benzinmotore B X a = 00mm b = 40mm c = 70mm d = 90mm bschnitt X entsorgen Wärmeschutzschlauch ablängen und auf Schlauch C aufschieben! b a Wasserschläuche ablängen C D X X c d

14 Ejotschrauben, nzugsdrehmoment 0 Nm! Halter Ejotschraube [x] Halter am Heizgerät vormontieren Bogen von Schlauch 70mm lang (B bzw. C) parallel zum Halter ausrichten! Ejotstehbolzen, nzugsdrehmoment 0 Nm! Zwischen Lochband und Heizgerät je eine Distanzhülse 0mm einsetzen! 6 Federbandschelle Ø 7mm Verbindungsrohr 0x0 Schlauchschelle Ø 7mm Lochband 4 Schraube M6x0, Karosseriescheibe, Bolzensicherung 5 Ejotstehbolzen, Distanzhülse 0mm [jex] Schlauch B am Heizgerät vormontieren B/C 6 6 4

15 Heizgerät einbauen Zwischen Halter Heizgerät und Hupenhalter je eine Distanzhülse 5mm einsetzen! Halter Heizgerät Hupenhalter Fahrzeugeigene Schrauben, Distanzhülse 5mm [x] Heizgerät montieren 7 Vormontierte Schraube im Lochband 5/4 an Position einsetzen! Vorhandene Bohrung Heizgerät montieren 8 Vormontiertes Lochband Karosseriescheibe, Bundmutter Heizgerät montieren 9 5

16 bgaseinbindung bgasleitung a = 70mm bgasendstück b = 00mm bschnitt X entsorgen bgasleitungen vorbereiten a b X Ejotschraube, nzugsdrehmoment 0 Nm! 6 4 Winkel Ejotschraube 4 bgasschalldämpfer 5 Schraube M6x0, Bundmutter 6 bgasleitung Schlauchklemme [x] Schalldämpfer und bgasleitung montieren 5 0 Bohrung Ø 4mm in Unterfahrschutz an Position! 4 bgasschalldämpfer bgasendstück Schlauchklemme Bohrung Ø 4mm, Profilgummi rt mit Nut bgasendstück montieren 4 Zuerst Profilgummi rot () von unten auf bgasendstück () positionieren, dann mit Nut in den Unterfahrschutz () einsetzen! Endkappe vom bgasendstück () bündig am Profilgummi rot () ausrichten! Unterfahrschutz Profilgummi rt mit Nut bgasendstück Profilgummi einsetzen 6

17 Brennlufteinbindung Einbaulage Luftansaugschalldämpfer beachten, siehe Einbauanweisung! Bohrung Ø 6,mm Halteclip i Brennluft montieren 4 Brennluftansaugleitung Schlauchschelle Ø 7mm 4 Halteclip in Bohrung Brennluftansaugschalldämpfer Brennluft montieren 4 7

18 Brennstoffeinbindung VORSICHT! Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen, Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen! uslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen! Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt sind! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! n scharfen Kanten Brennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen! CHTUNG! Verlegung Brennstoffleitung und Kabelbaum zur Dosierpumpe erfolgt gemäß Schema Elektrik. Gewebekraftstoffschlauch als Scheuerschutz in vorhandene Bohrung einsetzen! Kantenschutz 00mm Mecanyl- Brennstoffleitung Gewebekraftstoffschlauch 5 Schlauchstück 4 Schlauchschelle Ø 0mm [x] nschluß am Heizgerät 5 Mecanyl- Brennstoffleitung Kabelbaum Dosierpumpe Leitungen verlegen 6 Einbaulage Dosierpumpe beachten, siehe Einbauanweisung! Einbauort rechts neben Fahrzeugtank! i 5 5 Winkel 4 Fahrzeugeigene Stehbolzen, Karosseriescheibe, Bundmutter Dosierpumpe Gummierte Rohrschelle Schwingmetallpuffer, Bundmutter [x] Einbauort Dosierpumpe 4 7 8

19 Brennstoffleitung vom Heizgerät an Druckseite der Dosierpumpe [Seite mit Stecker]. 4 Dosierpumpe Mecanyl- Brennstoffleitung Schlauchstück, Schlauchschellen Ø0mm [x] 4 Kabelbaum Dosierpumpe, Einzeladerabdichtung, Flachstecker, Steckergehäuse Dosierpumpe montieren 8 Schablone Lochbild übertragen, Bohrung Ø6mm Tankarmatur gemäß Herstellerangaben ausbauen! Brennstoffentnahme 9 Tankentnehmer gemäß Schablone formen, ablängen und einsetzen, siehe Einbauanweisung! i Tankentnehmer 90 -Formschlauch Caillauschelle Ø 9mm Tankentnehmer einsetzen Formschlauch Restende Mecanyl-Brennstoffleitung Caillauschelle Ø 0mm Tankarmatur gemäß Herstellerangaben einbauen! Brennstoffleitung anschließen 9

20 Brennstoffleitung vom Tankentnehmer an Saugseite der Dosierpumpe [Seite ohne Stecker]. Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. uf Freigängigkeit achten! Brennstoffleitung Dosierpumpe 4 Schlauchstück Schlauchschelle Ø 0mm [x] nschluß an Dosierpumpe 4 0

21 Wassereinbindung CHTUNG! lle Schlauchschellen mit,0 + 0,5 Nm festziehen! uslaufendes Kühlwasser ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Wasserschläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schlauch- und Federbandschellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Die Einbindung erfolgt Inline gemäß nachfolgendem Schema: Nur für,6 l Dieselfahrzeuge Schema Wasserverlegung Wärmetauscher D Motor Ø 7 Ø 0x0 B C lle nicht bezeichneten Schellen = Schlauchschellen Ø 0-7 mm! lle nicht bezeichneten Verbindungsrohre = Ø 8x0!

22 B Schlauch B mit 80 -Bogen am Heizgeräteeingang und durch die vorbereitete Durchführung in den Motorraum verlegen! Durchführung Schlauch B am Heizgeräteeingang D Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. uf ausreichenden bstand zu benachbarten Bauteilen achten, insbesondere bei Xenon- Scheinwerfer! C Schlauch D und Schlauch C verbinden 4 B D Profilgummi am Kühler ausrichten! Profilgummi rt Verlegung im Motorraum 5 Schlauch zum Wärmetauschereingang am Stutzen Motorausgang abziehen! Fahrzeugeigene Federbandschelle wird wiederverwendet! Stutzen Motorausgang Schlauch Wärmetauschereingang Trennstelle 6

23 B Wasserschläuche vor dem Verbinden mit Kühlwasser befüllen! nschluß am Motorausgang 7 Wasserschläuche vor dem Verbinden mit Kühlwasser befüllen! Schlauch Wärmetauschereingang Fahrzeugeigene Federbandschelle D B 8 nschluß am Wärmetauschereinganggang Wasserschläuche ausrichten D 9

24 CHTUNG! lle Schlauchschellen mit,0 + 0,5 Nm festziehen! uslaufendes Kühlwasser ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Wasserschläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schlauch- und Federbandschellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Die Einbindung erfolgt Inline gemäß nachfolgendem Schema: Nur für,0 l Dieselfahrzeuge Schema Wasserverlegung Wärmetauscher ca. 80 Motor C Ø 7 Ø 0x0 B lle nicht bezeichneten Schellen = Schlauchschellen Ø 0-7 mm! lle nicht bezeichneten Verbindungsrohre = Ø 8x0! 4

25 Schlauch mit 80 -Bogen am Heizgeräteeingang und durch die vorbereitete Durchführung in den Motorraum verlegen! Durchführung Schlauch am Heizgeräteeingang 40 C Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. uf ausreichenden bstand zu benachbarten Bauteilen achten, insbesondere bei Xenon- Scheinwerfer! B Schlauch B und Schlauch C verbinden 4 C Wasserschläuche ausrichten! 4 C Schlauch C mit gummierter Rohrschelle an BS-Halterung befestigen! Gummierte Rohrschelle Ø 4mm Schraube M6x0, Karosseriescheibe [x], Bundmutter Verlegung im Motorraum Befestigung im Motorraum 4 5

26 Schlauch vom Motorausgang zum Wärmetauschereingang ausbauen und an der Markierung trennen! Kupplung lösen und entsorgen Schlauch Motorausgang zum Wärmetauschereingang Kupplungsstück Trennstelle Trennstelle 44 Schnellkupplung am Motorausgang (um ca. 80 nach vorne gedreht) und Schlauchstück am Wärmetauschereingang wieder montieren! Schnellkupplung am Motorausgang Schlauchstück zum Wärmetauschereingang nschluß am Motorausgang und Wärmetauschereingang 45 Wasserschläuche vor dem Verbinden mit Kühlwasser befüllen! nschluß am Motorausgang und Wärmetauschereingang C 46 C Wasserschläuche ausrichten und mit Kabelbinder befestigen! Schläuche ausrichten 47 6

27 CHTUNG! lle Schlauchschellen mit,0 + 0,5 Nm festziehen! uslaufendes Kühlwasser ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Wasserschläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schlauch- und Federbandschellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Die Einbindung erfolgt Inline gemäß nachfolgendem Schema: Nur für, l Dieselfahrzeuge Schema Wasserverlegung Wärmetauscher Motor Ø 7 C Ø 0x0 B lle nicht bezeichneten Schellen = Schlauchschellen Ø 0-7 mm! lle nicht bezeichneten Verbindungsrohre = Ø 8x0! 7

28 Gummierte Rohrschelle Ø 4mm, Schraube M8x0, an vorhandene Gewindebohrung vom Getriebe Rohrschelle montieren 48 Schlauch vom Motorausgang zum Wärmetauschereingang an der Markierung trennen! Schlauchstück vom Motorausgang ausbauen und entsorgen! Federbandschelle wird wiederverwendet! Schlauchstück Motorausgang Schlauchstück Wärmetauschereingang Trennstelle Trennstelle 49 Schlauch mit 90 -Bogen am Stutzen Motorausgang mt fzg.eigener Federbandschelle befestigen! Fzg.eigene Federbandschelle Schlauchstück Wärmetauschereingang nschluß am Motorausgang und Wärmetauschereingang C 50 Schlauch durch gummierte Rohrschelle führen Gummierte Rohrschelle Verlegung im Motorraum C 5 8

29 Schlauch und C zum Einbauort Heizgerät verlegen! C Verlegung im Motorraum 5 B Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. uf ausreichenden bstand zu benachbarten Bauteilen achten, insbesondere bei Xenon- Scheinwerfer! Schlauch B mit langem Ende am Heizgeräteausgang befestigen! Schlauch und B verbinden 5 B Schlauch durch die Durchführung zum Heizgerät verlegen! Wasserschläuche vor dem Verbinden mit Kühlwasser befüllen! nschluß am Heizgerät 54 9

30 CHTUNG! lle Schlauchschellen mit,0 + 0,5 Nm festziehen! uslaufendes Kühlwasser ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Wasserschläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schlauch- und Federbandschellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Die Einbindung erfolgt Inline gemäß nachfolgendem Schema: Nur für,0 l Benzinfahrzeuge Schema Wasserverlegung Wärmetauscher Ø 7 Ø 0x0 D Motor Ø 0x0 B C lle nicht bezeichneten Schellen = Schlauchschellen Ø 0-7 mm! lle nicht bezeichneten Verbindungsrohre = Ø 8x0! 0

31 Gummierte Rohrschelle Ø 4mm Schraube M6x0, Karosseriescheibe, Bundmutter an Bohrung von BS-Einheit Rohrschelle montieren 55 B Schlauch B mit 80 -Bogen am Heizgeräteeingang und durch die vorbereitete Durchführung in den Motorraum verlegen! Durchführung, Profilgummi rt Schlauch B am Heizgeräteeingang 56 Schlauch B durch gummierte Rohrschelle verlegen! Profilgummi rt am Kühler ausrichten! Profilgummi rt Gummierte Rohrschelle Verlegung im Motorraum B 57 Schlauch vom Motorausgang zum Wärmetauschereingang an der Markierung trennen! Schlauchstück Motorausgang Schlauchstück Wärmetauschereingang Trennstelle Trennstelle 58

32 D Schlauch mit kurzem Ende und Schlauchstück Motorausgang verbinden! Schlauch D und Schlauchstück Wärmetauschereingang verbinden! Schlauchstück Motorausgang Schlauchstück Wärmetauschereingang nschluß am Motorausgang und Wärmetauschereingang 59 Profilgummi rt auf Schlauch aufschieben, ausrichten und mit Kabelbinder befestigen! Profilgummi rt Schlauch und B verbinden B 60 D C Wasserschläuche vor dem Verbinden mit Kühlwasser befüllen! Schlauch B mit langem Ende am Heizgeräteausgang befestigen! uf ausreichenden bstand zu benachbarten Bauteilen achten, insbesondere bei Xenon- Scheinwerfer! Schlauch D und Schlauch C verbinden 6 D Wasserschläuche ausrichten B 6

33 bschließende rbeiten CHTUNG! Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren. lle Schlauchleitungen, Schlauch-, Federband- und Caillauschellen, sowie alle elektrischen nschlüsse auf festen Sitz prüfen. lle losen Leitungen mit Kabelbinder sichern. Heizgerätekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, Bestell- Nr. 9) einsprühen. - Batterie anschließen - Motor starten, Wasserkreislauf nach ngaben des Fahrzeug- Herstellers entlüften, Kühlwasser nachfüllen - Vorwahluhr einstellen - Fahrzeugheizung gemäß Bedienungshinweise für den Endkunden einstellen - Funktion der Standheizung prüfen, siehe Betriebsanweisung / Einbauanweisung - Beiliegende fahrzeugspezifische Bedienungsanweisung Original Zubehör - Standheizung im Bordbuch abheften - ufklebeschild Standheizung vor dem Tanken abschalten an der B-Säule links anbringen i Webasto G Postfach 80-8 Stockdorf - Hotline / 9 78 Hotfax (095) Printed in Germany 04/06 Druck: Steffen

34 Bedienungshinweise für den Endkunden Bitte Seite entnehmen und der Fahrzeug- Bedienungsanleitung beifügen! Vor bstellen des Fahrzeugs sind folgende Einstellungen vorzunehmen: Hinweis!. Die Innenraumüberwachung muß für den Heizbetrieb manuell deaktiviert werden!. Die Option Betriebsartenschalter (BS) dient zur Umschaltung der Klimabedieneinheit in Standard- bzw. Heizmodus. Wenn Heizmodus gewünscht wird, ist der Schalter (BS) auf Symbol Heizen zu stellen! Im Standardmodus wird die Änderung der Klappensteuerung und das Zurücksetzen der Bedieneinheit verhindert. Nach erfolgter Einstellung unbedingt ca. 60 Sekunden bis zum bstellen des Motors warten () Luftaustritt auf Frontscheibe () Temperatur links und rechts auf max. Für Fahrzeuge mit Klimaautomatik 6 Nach Betätigen des Zündschalters startet das Klimabedienteil im utomatikmodus! Für Fahrzeuge mit Klimaautomatik 64 4

35 Schablone Halter Ø 7mm 00mm Maßstab : Größe der Druckausgabe mit Maßlinien vergleichen. Zulässige Toleranz maximal %. Bei größeren bweichungen Druckereinstellung entsprechend korrigieren oder Originalausdruck anfordern. 00mm 0 5

36 Schablone Tankarmatur Ø 6mm 00mm Maßstab : Größe der Druckausgabe mit Maßlinien vergleichen. Zulässige Toleranz maximal %. Bei größeren bweichungen Druckereinstellung entsprechend korrigieren oder Originalausdruck anfordern. 0 00mm 6

37 Schablone Tankentnehmer 00mm Maßstab : Größe der Druckausgabe mit Maßlinien vergleichen. Zulässige Toleranz maximal %. Bei größeren bweichungen Druckereinstellung entsprechend korrigieren oder Originalausdruck anfordern. 0 00mm 7