A 8 Ost Ausbau Rosenheim Landesgrenze

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1 A 8 Ost Ausbau Rosenheim Landesgrenze 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

2 Tagesordnung TOP 1: Genehmigung des Protokolls TOP 2: Auswahl des Ausbauquerschnitts - Entscheidung des BMVBS TOP 3: Planungsvarianten - bisherige Planungsvarianten TOP 4: Bewertungskriterien für die Variantendiskussion - Kriterienkatalog (neu) - Variantenauswahl - Wertungssystem -Beispiel TOP 5: Termine / Sonstiges 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

5 Auswahl des Ausbauquerschnittes Mit Schreiben vom hat das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung folgende Aussage zur Querschnittsform getroffen:, den weiteren Planungsstufen zum verkehrsgerechten Ausbau der A 8 auf dem Teilabschnitt von Rosenheim bis Bundesgrenze (ist) durchgängig eine 6-streifige Querschnittsform (RQ 36) zugrunde zu legen. 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

7 Planungsvarianten Autobahndirektion Südbayern Nr.: Bemerkungen Länge Einhausung bergm.tunnel Galerie Besonderheiten I. Rohrdorf - Achenmühle bis Rohrdorf - Achenmühle 1.1 Bestandsvariante Rohrdorf - Achenmühle 8,92 2 AS 1.2 kurze Volleinhausung im Bereich Achenmühle 8, AS 1.3 Galerie im Bereich Achenmühle auf Südseite 8, AS 1.4 "Grünbrücke" Hochstrassersee "Grünbrücke" Rohrdorf "Grünbrücke" Achenmühle - Daxa 8, AS Rohrdorf - Achenmühle - Frasdorf bis "Grünbrücke" Hochstrassersee, "Grünbrücke" Rohrdorf, Tunnel Rohrdorf - Achenmühle - Frasdorf, bergm. Bauweise; "Grünbrücke" Leitenberg mit Einhausung, Tunnel und Galerie 15, AS Varianten - ABD Varianten - Externe Planungsvarianten Varianten - ABD / Externe 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

8 Planungsvarianten Autobahndirektion Südbayern Nr.: Bemerkungen Länge Einhausung bergm.tunnel Galerie Besonderheiten II. Achenmühle - Bernauer Berg bis Frasdorf 2.1 Bestandsvariante Frasdorf 6,7 Prientalbrücke 1 AS 2.2 Volleinhausung im Bereich Frasdorf 6,7 940 Prientalbrücke 1 AS 2.3 Galerie im Bereich Frasdorf nur einseitig auf Südseite 6,7 940 Prientalbrücke 1 AS 2.4 bergm. Tunnel An der Leiten 6, Prientalbrücke 1 AS 2.5 Planungsvariante A (Grünbrücke Achenmühle - Daxa), Grünbrücke Thal, Grünbrücke Frasdorf, Galerie/Grünbrücke Leitenberg, Grünbrücke Pfaffing, (Einhausung + Tunnel Bernau) 6, Prientalbrücke 1 AS Varianten - ABD Varianten - Externe Planungsvarianten Varianten - ABD / Externe 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

9 Planungsvarianten Autobahndirektion Südbayern Nr.: Bemerkungen Länge Einhausung bergm.tunnel Galerie Besonderheiten 2.6 Planungsvariante B (Grünbrücke Achenmühle - Daxa), Grünbrücke Thal, Galerie Ginnerting, Einhausung Ginnerting, Tunnel Frasdorf, Einhausung Frasdorf, Einhausung Leitenberg, Tunnel Leitenberg, Galerie Leitenberg, (Grünbrücke Pfaffing + Tunnel Bernau) 6, Prientalbrücke 1 AS 2.7 Planungsvariante C (Grünbrücke Achenmühle - Daxa), Grünbrücke Thal, Einhausung Frasdorf, Tunnel Frasdorf, Einhausung Frasdorf, Grünbrücke Leitenberg, (Grünbrücke Pfaffing + Tunnel Bernau) 6, Prientalbrücke 1 AS III. Bernauer Berg - AS Felden bis Bernauer Berg 3.1 Bestandsvariante Bernau 4,75 Bahnbrücke Bernau 1 AS 3.2 Tunnel Bernauer Berg (Einhausung), Tunnel Bernauer Berg (bergmännische Bauweise), Einhausung im Bereich Felden 4, Bahnbrücke Bernau 1 AS 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

10 Planungsvarianten Autobahndirektion Südbayern Nr.: Bemerkungen Länge Einhausung bergm.tunnel Galerie Besonderheiten IV. Grabenstätt - Reichhausen bis Grabenstätt 4.1 Bestandsvariante Grabenstätt - Bergen 6,6 Talbrücke Bergen 2 AS V. Reichhausen - Vogling bis Siegsdorf 5.1 Bestandsvariante Siegsdorf 6,1 2 AS 5.2 bergm. Tunnel und Einhausungen Daxlberg 6, AS 5.3 Lange Einhausung Daxlberg 6, AS 5.4 Trassenverschiebung bei Königswiesen 6,1 2 AS Varianten - ABD Varianten - Externe Planungsvarianten Varianten - ABD / Externe 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

11 Planungsvarianten Autobahndirektion Südbayern Nr.: Bemerkungen Länge Einhausung bergm.tunnel Galerie Besonderheiten VI. Vogling - Neukirchen bis Neukirchen 6.1 Bestandsvariante Neukirchen 5,3 1 AS 6.2 offene Troglage Neukirchen 5,3 1 AS 6.3 geschlossene Troglage Neukirchen 5, AS 6.4 bergm. Tunnel Neukirchen 5, AS VII. Neukirchen - Loithal bis Neukirchen - Loithal 7.1 Bestandsvariante Teisenberg 6 Atzlbachtalbrücke Loithalbrücke Varianten - ABD Varianten - Externe Planungsvarianten Varianten - ABD / Externe 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

12 Planungsvarianten Autobahndirektion Südbayern Nr.: Bemerkungen Länge Einhausung bergm.tunnel Galerie Besonderheiten VIII. Loithal - Jechling bis Loithal Jechling 8.1 Bestandsvariante Anger 6,3 1 AS 8.2 geschlossene Troglage bei Aufham 6, AS 8.3 Lange Volleinhausung Gemeinde Anger 6, AS IX. Jechling - Bundesgrenze bis Piding 9.1 Bestandsvariante Piding 4,88 Saalachbrücke 1 AS, 1 AK 9.2 geschlossene Troglage im Bereich Piding (incl. GWW) 4, Saalachbrücke 1 AS, 1 AK 9.3 Aichervariante 4, Saalachbrücke 1 AS, 1 AK Nordumfahrung Piding mit kurzer Einhausung 4, Saalachbrücke 1 AS, 1 AK 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

13 Planungsvarianten Autobahndirektion Südbayern Nr.: Bemerkungen Länge Einhausung bergm.tunnel Galerie Besonderheiten Nordumfahrung Piding mit langer Einhausung ohne GW 4, Saalachbrücke 1 AS, 1 AK Nordumfahrung Piding mit langer Einhausung im GW 4, Saalachbrücke 1 AS, 1 AK X. Teisendorf - Bundesgrenze bis Högl-Basis-Tunnel (Neukirchen bis Bundesgrenze) 10.1 Högl-Basis-Tunnel Variante 2 16, Ramsauertalbrücke Saalachbrücke 2 AS, 1 AK Varianten - ABD Varianten - Externe Planungsvarianten Varianten - ABD / Externe 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

14 Bestandsvariante Grabenstätt - Bergen Autobahndirektion Südbayern Q Q 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

15 Bestandsvariante Siegsdorf Autobahndirektion Südbayern Q Q 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

16 Bergm. Tunnel (1095 m) und Einhausung Daxlberg (280 m und 575 m) Q Q 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

17 Lange Einhausung Daxlberg (1950 m) Autobahndirektion Südbayern Q Q 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

18 Trassenverschiebung bei Königswiesen Q Trassenverschiebung Q 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

19 Bestandsvariante Neukirchen Autobahndirektion Südbayern Q Q 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

20 Offene Troglage Neukirchen (600 m) Autobahndirektion Südbayern Q Q 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

21 Geschlossene Troglage Neukirchen (600 Autobahndirektion m) Südbayern Q Q 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

22 Tunnel Neukirchen (1100 m) Autobahndirektion Südbayern 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

24 Bisherige Hauptbewertungskriterien für die Variantendiskussion 1) Immissionsschutz (Lärm und Luft) 2) Kosten bzw. Wirtschaftlichkeit 3) Städtebau/ Lebens- und Wirtschaftsraum 4) Naturschutz und Landschaftsschutz 5) Gewässerschutz 6) Landwirtschaft und Forsten 7) Bautechnische Gesichtspunkte 8) Baubetriebliche und betriebliche Gesichtspunkte 9) Sonstiges 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

25 Änderungen im Wertungskatalog Teilweise Zusammenfassung von Unterkriterien, sofern der Wertungsmaßstab gleich ist Entfallende Unterkriterien, sofern sie beim differenzierten Variantenvergleich keine wesentliche Rolle spielen oder aufgrund des Planungsstandes nicht ermittelt werden können neue Strukturierung des Hauptkriteriums Natur und Landschaft und neue Bezeichnungen der Unterkriterien aufgrund der Anlehnung an die Systematik des BNatSchG und deren Schutzgütern Ergänzung um weitere Unterkriterien, sofern sie von Bedeutung sind Schaffung einer weiteren Wertungsebene unterhalb der Unterkriterien durch die sog. Untersuchungsgegenstände (sofern erforderlich) Ergänzung der Einzelbewertung der Planungsvarianten um eine übergreifende landschaftsarchitektonische Gesamtbewertung der Ausbaustrecke, Ermittlung von Gestaltungsprinzipien 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

26 Neuer Wertungskatalog mit Hauptkriterien, Unterkriterien und Untersuchungsgegenständen Bewertungshierarchie Hauptkriterium 1 Hauptkriterium 2 Bezeichnung Kosten und Wirtschaftlichkeit Gesamtkosten Betriebskosten Wirtschaftlichkeit / NKV Immissionsschutz Lärmauswirkungen Veränderung der Wohnqualität (Nachtruhe) durch Lärmauswirkungen Betroffenheit von geplanten Wohngebieten Lärmbetroffenheit von Sondereinrichtungen Veränderung der Erholungsmöglichkeiten durch Lärmauswirkungen Schadstoffauswirkungen (Veränderung der Wohnqualität) Klimaschutzziele (entfällt) 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

27 Neuer Wertungskatalog mit Hauptkriterien, Unterkriterien und Untersuchungsgegenständen Bewertungshierarchie Hauptkriterium 3 Bezeichnung Städtebau /Lebens- und Wirtschaftsraum Ortsbild Sichtbarkeit der A 8 bzw. der Lärmschutzmaßnahmen innerhalb des Ortes und der unmittelbaren Umgebung Beeinträchtigung wichtiger Sichtbeziehungen Querungsmöglichkeiten (Trennung von Siedlungsgebieten) Wohnen Gewerbe Freizeit und Erholung Tourismus (Luftkurort, Ferienort) Potentiale der Ortsentwicklung Wohnentwicklung Gewerbeentwicklung Innerörtlicher Verkehr Erweiterung Freizeit und Erholung 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

28 Neuer Wertungskatalog mit Hauptkriterien, Unterkriterien und Untersuchungsgegenständen Bewertungshierarchie Hauptkriterium 4 Bezeichnung Natur- und Landschaftsschutz Gebietsschutz und Artenschutz NATURA 2000-Gebiete geschützte Arten weitere Schutzgebiete nach BayNatSchG Lebensräume und Funktionsgefüge schutzwürdige Lebensräume schutzwürdige biotische Funktionsbeziehungen Flächige Inanspruchnahme von Boden Neuversiegelung Flächenverbrauch in der Landschaft Landschaftsbild und Erholungseignung Sichtbeziehungen Wirkung für den Straßenbenutzer Auswirkungen auf Denkmäler 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

29 Neuer Wertungskatalog mit Hauptkriterien, Unterkriterien und Untersuchungsgegenständen Bewertungshierarchie Hauptkriterium 5 Hauptkriterium 6 Hauptkriterium 7 Bezeichnung Gewässerschutz Grundwasser Gefährdung von Trink- und Grundwasservorkommen Auswirkungen auf das Grundwasser Hochwasserschutz Oberflächengewässer (entfällt) Streckenentwässerung (entfällt) Land- und Forstwirtschaft / Regionalplanung Forstwirtschaft Landwirtschaft Festlegungen der Regionalplanung Bautechnische Gesichtspunkte Geologie/Gründungsmaßnahmen Böschungssicherungsmaßnahmen Massenbilanz 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

30 Neuer Wertungskatalog mit Hauptkriterien, Unterkriterien und Untersuchungsgegenständen Bewertungshierarchie Hauptkriterium 8 Sonstige Kriterien (entfallen) Bezeichnung Baubetriebliche und Betriebliche Gesichtspunkte Bauen und Verkehr/ Verkehrsführungen Bauzeit, Auswirkungen auf das untergeordnete Netz und Einsatz von Rettungsdiensten Bauunterhalt und Baubetrieb Existenzgefährdungen Wertverluste Altlasten Bündnis für Flächensparen Beachtung der Alpenkonvention 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

31 Bewertungsbeispiel Lärmauswirkungen Autobahndirektion Südbayern Lärmzone nachts im Bestand künftige Lärmzone nachts im Prognose-Planungsfall (Ausbau A 8 Ost) Normalzone < 45 db(a) Lärmzone I > 45 - < 49 db(a) Lärmzone II > 49 - < 54 db(a) Lärmzone III > 54 - < 59 db(a) Lärmzone IV > 59 db(a) Normalzone < 45 db(a) unerhebliche Veränderung mittlere Zunahme hohe Zunahme sehr hohe Zunahme sehr hohe Zunahme Lärmzone I > 45 - < 49 db(a) mittlere Abnahme unerhebliche Veränderung mittlere Zunahme hohe Zunahme sehr hohe Zunahme Lärmzone II > 49 - < 54 db(a) hohe Abnahme mittlere Abnahme unerhebliche Veränderung mittlere Zunahme hohe Zunahme Lärmzone III > 54 - < 59 db(a) sehr hohe Abnahme hohe Abnahme mittlere Abnahme unerhebliche Veränderung mittlere Zunahme Lärmzone IV > 59 db(a) sehr hohe Abnahme sehr hohe Abnahme hohe Abnahme mittlere Abnahme unerhebliche Veränderung Bewertungsstufen Anzahl der betroffenen Gebäude) Gesamtpunkte Punktebewertung Gesamtpunkte Grad der Zielerreichung: (Erhaltung der Wohnqualität) Rangpunkte sehr hohe Abnahme sehr gering 1 hohe Abnahme gering 2 mittlere Abnahme mittel 3 unerhebliche Veränderung mittlere Zunahme hoch sehr hoch 4 5 Summen Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

32 Bewertungsbeispiel Landwirtschaft Standort Ackerstandort Ackerstandort Ackerstandort Grünlandstandort Ackerstandort Grünlandstandort Grünlandstandort Erzeugungsbedingungen günstig, Ertragsklasse 5 und 6 günstig, Ertragsklasse 3 und 4 durchschnittlich günstig ungünstig durchschnittlich ungünstig Wertstufe sehr hoch hoch mittel mittel gering gering sehr gering Belastungsstufen (entsprechend des Bestandswertes) Fläche [ha] pro Belastungsstufe *) Gesamtpunkte Punktebewertung Rangpunkte Gesamtpunkte -40 bis Grad der Zielerreichung: (landwirtschaftliche Produktionsbedingungen) sehr gering sehr hohe Belastung 1, bis gering hohe Belastung 2, ,25-20 bis mittel Mittlere Belastung 4, bis -5 4 hoch geringe Belastung 20, bis 0 5 sehr hoch Sehr geringe Belastung 20, Summen - 40,25 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

33 Bewertungsbeispiel Massenbilanz Beschreibung Massenbedarf/ Massenüberschuss < m³ Massenbedarf/ Massenüberschuss m³ bis m³ Massenbedarf/ Massenüberschuss m³ bis m³ Massenbedarf/ Massenüberschuss m³ bis m³ Massenbedarf/ Massenüberschuss m³ bis 1,5 Mio m³ Massenbedarf/ Massenüberschuss > 1,5 Mio m³ Rangpunkte Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

34 Variantenauswahl Grobauswahl der Varianten, die nicht mehr im Rahmen des Planungsdialogs einer Bewertung unterzogen bzw. nicht mehr weiterverfolgt werden, d.h.: Vereinfachtes Auswahlverfahren: - Gegenüberstellung der Kosten und Nutzenkomponenten (gesamtwirtschaftliche Bewertungsmethodik) durch Ermittlung des NKV Erläuterungen zur Ermittlung des NKV unter: - ggfs. ergänzende Beurteilung der ökologischen und städtebaulichen Effekte Mehrstufiges Wertungsverfahren: Nach Bewertung und Vergleich der Varianten erfolgt ggfs. eine weitere Variantenabschichtung bzw. eine Optimierung der weiter zu untersuchenden Varianten 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

35 Methodik der Nutzen-Kosten-Analyse Erfassung und Quantifizierung der Wirkungen einer Maßnahme (Vorund Nachteile) für den Vergleichsfall (ohne Maßnahme) und den Planfall (mit Maßnahme) Monetarisierung der Wirkungen Ermittlung der Nutzen und Gegenüberstellung zu den Investitionskosten Bildung des Nutzen-Kosten-Verhältnisses Nutzen- und Kosten-Komponenten 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

36 Nutzen und Kostenkomponenten NB Transportkostenveränderungen (Betriebskosten, Fahrzeiten) NW Kosten der Wegeerhaltung NS Beiträge zur Verkehrssicherheit NE Veränderung der Erreichbarkeit NR Regionale Effekte (Beschäftigungseffekte) NU Umwelteffekte (Verminderung der Lärmbelastung, Schadstoff- und Klimabelastung, innerörtl. Trennwirkungen) NI Wirkungen des induzierten Verkehrs N Gesamtnutzen für ein Referenzjahr K Annuisierte Investitionskosten NKV Nutzen-Kosten-Verhältnis 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

37 Wertungssystem Einheitlicher Wertungsmaßstab für alle Planungsabschnitte Möglichst quantifizierbarer Wertungsmaßstab, ansonsten verbalargumentative Bewertungen Dreistufiges Wertungssystem mit Haupt- und Unterkriterien und bei Bedarf einer dritten Ebene mit sog. Untersuchungsgegenständen Bezugsebene für den Vergleich ist i.d.r. der IST-Zustand Bewertung der einzelnen Varianten erfolgt i.d.r. für den gesamten Planungsabschnitt (z.b. für Kriterien wie Lärmauswirkungen, Kosten, Flächenverbrauch,..), ansonsten ggfs. für Teilabschnitte der bebauten Ortspassagen (z.b. für Kriterium des Ortsbildes, Wohnentwicklung,..) Wertung der Kriterien über ein fünfstufiges Punktesystem. Bei hoher Zielerreichung werden max. 5 Rangpunkte vergeben und bei minimaler bzw. fehlender Zielerreichung nur 1 bzw. 0 Punkte. Erster Variantenvergleich nach der ersten Wertung zunächst ohne Gewichtung der Kriterien 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

38 Tagesordnung TOP 1: Genehmigung des Protokolls TOP 2: Auswahl des Ausbauquerschnitts - Entscheidung des BMVBS TOP 3: Planungsvarianten - bisherige Planungsvarianten - Variantenauswahl TOP 4: Bewertungskriterien für die Variantendiskussion - Vorschlag für das Wertungsverfahren TOP 5: Termine / Sonstiges 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am

39 Ziel der nächsten Arbeitsgruppensitzung: - Vorstellung der Variantengrobauswahl - vorläufige Festlegung der ausscheidenden Varianten - (abschließende) Diskussion zum Wertungskatalog und deren Methodik - (Diskussion über Gewichtungen der Wertungskriterien) 3. Sitzung der Arbeitsgruppe Traunstein am