GEMEINDE PERNEGG AN DER MUR
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1 GEMEINDE PERNEGG AN DER MUR BEURTEILUNG DER INDUSTRIE- UND GEWERBESTANDORTE IM RAHMEN DER REVISION ZUM ÖRTLICHEN ENTWICKLUNGSKONZEPT NR FLÄCHENWIDMUNGSPLAN NR GZ:062FR05 Stand DI Maximilian Pumpernig Ing.Kons. für Raumplanung und Raumordnung A-8020 Graz, Mariahilferstr. 20 Tel: 0316/833170, Fax DW 3
2 INHALTSVERZEICHNIS: 1. Zlatten beidseits des Murkanals 1 2. Ehemaliges Kraftwerk 6 3. Traföss Mixnitz 16 Grundbuchsauszüge
3 BEURTEILUNG DER INDUSTRIE- UND GEWERBESTANDORTE IN DER GEMEINDE PERNEGG AN DER MUR IM RAHMEN DER REVISION ZUM ÖRTLICHEN ENTWICKLUNGSKONZEPT NR. 4.00/ FLÄCHENWIDMUNGSPLAN NR Die Gemeinde Pernegg, südlich der Stadtgemeinde Bruck gelegen, stellt aufgrund des sich in Fertigstellung befindlichen überregionalen Verkehrsträgers (S 35) eine aufstrebende Standortgemeinde für die Entwicklung von Gewerbe-, Dienstleistungs- und Produktionsbereichen sowie von Wohnbereichen dar. Sie ist im Begriff sich innerhalb der innovativen Region Bruck/ Kapfenberg/ Leoben nachhaltig zu positionieren und zu profilieren. Durch umfangreiche in Ausführung befindliche verkehrstechnische Maßnahmen weist Pernegg großflächige und attraktive Gewerbe- und Dienstleistungszonen auf, die für moderne Dienstleistungsunternehmen interessant sein könnten. Einerseits durch die räumliche Nähe zu den Regionalen Zentren Bruck, Kapfenberg und Leoben und den nunmehr gegebenen verkehrstechnischen Barriereabbau bestehen in Pernegg beste Voraussetzungen zur Etablierung intensiver funktionaler und wirtschaftlicher Beziehungen in den Bereichen Handel, Industrie, Gewerbe, Dienstleistung, Forschung, Entwicklung, Verwaltung und Wohnen. Durch die Fertigstellung der S 35 kann insbesondere davon ausgegangen werden, dass einerseits die Landeshauptstadt Graz als auch o. g. Regionen schneller erreicht werden können. Nachfolgend eine Beurteilung der 4 in der Gemeinde Pernegg bestehenden/zu entwickelnden Standorte: 1. ZLATTEN BEIDSEITS DES MURKANALS: 1.1 Allgemeine Beschreibung: Der Standort lfde. Nr. 1 Zlatten befindet sich nordöstlich bzw. südwestlich des Murkanals, nordöstlich der LB 335 (Brucker Ersatzstraße). Die Größe des gegenständlichen Industrie- und Gewerbepotenzials beträgt insgesamt ca. 17 ha. 1
4 Abbildung 1: Ausschnitt Flwpl. Nr i.d.g.f. ÖEP Nr (Entwurf) Abbildung 2: Schrägluftbild, Aufnahmedatum Naturraum: Physische Eignung: Topografie ebene Lage, Teilbereiche zwischen Mur und Murkanal Geologie, Bebaubarkeit keine Erdrutschgebiete bekannt, Lage auf Terrassen der Mur Gefahrenzonen/ keine Wildbachgefahrenzonen festgelegt; außerhalb Hochwassergefährdununtersuchung der Hochwasseranschlaglinien der Mur gem. Abflussser: Mur Frohnleiten Niklasdorf (Verfas- DI Rakusch vom ) Klima, Höhenlage Lage im Murtal mit Windsystem, Höhenlage rund 411 m. 2
5 1.2.2 Naturräumliche Eignung: Natur- und Landschaftsschutzgebiet Beeinträchtigung von ökol. Vorrangflächen Grundwasserschongebiet Luftsanierungsgebiet Keine naturschutzrechtlichen Einschränkungen Grünzone gem. Regionalem Entwicklungsprogramm Bruck/Mur, LGBl. Nr. 05/2005 entlang der Mur, keine Biotope o.ä. festgelegt Angrenzend Quellschutzgebiet der Gemeinde Pernegg Keine Festlegung eines Luftsanierungsgebietes o Ressourcen: Land- und keine landwirtschaftlichen Vorrangzonen gem. Regionalem Entwicklungsprogramm Bruck/Mur, LGBl. Nr. Forstwirtschaft 05/2005, kein Wald festgelegt, daher auch keine Wertigkeit lt. Waldentwicklungsplan ableitbar Rohstoffe keine Rohstoffvorrangzone gem. Regionalem Entwicklungsprogramm Bruck/Mur, LGBl. Nr. 05/2005 festgelegt Erholungs- Keine derartigen Festlegungen im Bereich gegeben und Erlebniszone 1.3 Kultur- und Siedlungsraum: Nähe zum Siedlungsgebiet/ Ortsteil Zlatten durch Pufferbereich Siedlungsgebiet getrennt, ebenso Murfeld; südlich der LB 335 durch Geländestufen getrennte Wohnsiedlungsbereiche. o Nähe zu sozialen Kirchdorf/ Pernegg, je rund 1 km Luftlinienentfernung u. kulturel- len Einrichtungen Beeinträchtigung keine Lage innerhalb eines sensiblen Teilraumes ableit- des Orts- bar und Landschaftsbildes Denkmal- keine relevanten Festlegungen ableitbar 3
6 schutz, Bodenfundstätte 1.4 Technische Infrastruktur: Anschluss an S 35 Anschluss Kirchdorf ca m Luftlinie Autobahn/ Schnellstraße Anschluss an LB 335 (Brucker Ersatzstraße) zum Teil direkt anschließend Landesstraßen Entfernung Bushaltestellen östlich und westlich des Standortes ÖPNV Gleisanschluss nicht möglich -> Mur als trennendes Element Frachtbahnhof Bruck/Kapfenberg Zollamt Graz Wasser zum Teil bereits aufgeschlossen, Anschluss möglich Abwasser zum Teil bereits aufgeschlossen, Anschluss möglich Strom zum Teil bereits aufgeschlossen, Anschluss möglich Nähe zu Kraftwerk und div. Leitungen Erdgas k. A. o Fernwärme k. A. o 1.6 Rechtliche Festlegungen: Festlegung im REPRO Bruck/Mur, LGBl. Nr. 05/2005 Teilweise Festlegung als Vorrangzone für Industrie und Gewerbe Örtliches Entwicklungskonzept Nr / Örtlicher Entwicklungsplan (Auflageentwurf) Festlegung FWP Nr. 3.00, LGBl. Nr. 127/1974 i.d.f. LGBl. Nr. 59/1995 Gewerbe-/ Dienstleistungs-/ Produktionsbereich, Übernahme der überörtlichen Vorrangzone für Industrie- und Gewerbe L(J/1) gem. 23 (5) lit. d) ivm 23 (3) 0,2-1,0 L (J/2) gem. 23 (5) lit. e) ivm 23 (3) 0,2-1,0 J/2 gem. 23 (5) lit. e) 0,2-1,0 teilweise als Freiland (L) festgelegt. Baulandfestlegung im Zuge der Revision Nr möglich (Absicherung über den ÖEP Nr (Entwurf)) 4
7 1.6.4 Nutzungsbeschränkungen und Schutzzonen Berggesetz Flugsicherheitszone Militärisches Sperrgebiet Hochspannungsleitungen keine Beschränkungen/ Festlegungen keine Beschränkungen/ Festlegungen keine Beschränkungen/ Festlegungen zum Teil 110 kv-leitung der Steweag-Steg (> 20 kv) Altlastenverdachtsflächen keine Beschränkungen/ Festlegungen Eigentumsverhältnisse gemäß Grundbuchsabfrage vom betroffene Grundstücke 206/2, 206/4, 210, 212/1, 213/1 (Teilfl.) und 227, alle KG Kirchdorf; 1054/1, 1056/1 (Teilfl.), 1058/2, 1058/5, 1058/6, 1064/2 und 1065, alle KG Zlatten 1.7 Zusammenfassende Beurteilung: Zusammenfassend kann der rund 17 ha große Standort lfde. Nr. 1 Zlatten Entwicklungspotenzial für Industrie und Gewerbe auf Basis der gemäß REPRO festgelegten Vorrangzone für Industrie und Gewerbe - als hochwertiger Standort im Gemeindegebiet von Pernegg angesehen werden. Die Anbindung an überörtliche Verkehrsträger kann über den derzeit in Bau befindlichen Knoten Kirchdorf im Nordwesten des Potenzials bewerkstelligt werden. Die Betroffenheit von Wohnsiedlungsgebieten kann durch entsprechende Maßnahmen reduziert/ hintangehalten werden, weiters ist der gegenständliche Bereich von keinen naturräumlichen Einschränkungen berührt (Hochwasser, Gefahrenzonen, naturschutzrechtliche Festlegungen etc.). Im Zuge der Umsetzung/ Realisierung von Maßnahmen im verfahrensgegenständlichen Bereich ist auf die Grünzonen gemäß REPRO Bruck/ Mur entlang der Mur bzw. auch auf das Quellschutzgebiet des Brunnens der Gemeinde Pernegg Rücksicht zu nehmen. 5
8 2. EHEMALIGES KRAFTWERK: 2.1 Allgemeine Beschreibung: Die Größe der gegenständlichen Flächen beträgt derzeit insgesamt ca. 6,4 ha. Der Standort befindet sich zwischen den Zentren (Örtlichen Siedlungsschwerpunkten) Kirchdorf und Pernegg, zwischen der Mur im Westen und der ÖBB im Osten, im Bereich des ehemaligen Dampfkraftwerkes. Abbildung 2: Ausschnitt Flwpl. Nr i.d.g.f. ÖEP Nr (Entwurf) Abbildung 2: Schrägluftbild, Aufnahmedatum
9 2.2 Naturraum: Physische Eignung: Topografie ebene Lage, leicht von Osten nach Westen fallend Geologie, Bebaubarkeine Erdrutschgebiete ersichtlich gemacht derzeit unbebaut (ehemaliges Dampfkraftwerk), kei Gefahrenzonen/ Hochwassergefährdung Kleinräumige Teilfläche innerhalb gelber Gefahrenzone außerhalb der Hochwasseranschlaglinien der Mur gem. Abflussuntersuchung Mur Frohnleiten Niklasdorf (Verfasser: DI Rakusch vom ) Klima, Höhenlage rund 458 m (Bezug: Haupttalung der Mur mit Windsystem, Höhenlage Pernegg) Naturräumliche Eignung: Natur- und Landschaftsschutzgebiet Beeinträchtigung von ökol. Vorrangflächen Grundwasserschongebiet Luftsanierungsgebiet Keine naturschutzrechtlichen Einschränkungen Kein derartigen Festlegungen/ Vorgaben gegeben Keine derartigen Festlegungen gegeben Kein Luftsanierungsgebiet festgelegt Ressourcen: Land- und keine landwirtschaftlichen Vorrangzonen gem. Regionalem Entwicklungsprogramm Bruck/Mur, LGBl. Nr. Forstwirtschaft 05/2005, kein Wald festgelegt, daher auch keine Wertigkeit lt. Waldentwicklungsplan ableitbar Rohstoffe keine Rohstoffvorrangzone gem. Regionalem Entwicklungsprogramm Bruck/Mur, LGBl. Nr. 05/2005 festgelegt 7
10 Erholungsund Erlebniszone Keine derartigen Festlegungen im Bereich ableitbar 2.3 Kultur- und Siedlungsraum: Nähe zu Siedlungsgebieten Lage zwischen Pernegg und Kirchdorf, je ca. 500 m Luftlinie entfernt. Direkt angrenzend Wohnsiedlungsgebiete festgelegt. o Nähe zu sozialen u. kulturellen Einrichtungen Beeinträchtigung des Ortsund Landschaftsbildes Denkmalschutz, Bodenfundstätte Lage innerhalb des Örtlichen Siedlungsschwerpunktes Kirchdorf und Pernegg Aufgrund ehemals gegebener Bebauung (ehem. Dampfkraftwerk) eine Verbesserung zu erwarten keine relevanten Festlegungen ableitbar 2.4 Technische Infrastruktur: Anschluss an Autobahn/ Schnellstraße Anschluss an Landesstraßen S 35 Knoten Traföss rund 2,5 km Luftlinie im Süden bzw. Knoten Mixnitz rund 2,5 km Luftlinie im Nordosten o LB 335 über der Mur im Südwesten. Derzeitige Anbindung über das bestehende Straßennetz Entfernung ÖPNV Bahnhof Pernegg im Südosten, Busverbindungen in Kirchdorf Gleisanschluss direkt gegeben Bahnhof Pernegg in unmittelbarer Nahelage Frachtbahnhof Bruck/Kapfenberg Zollamt Graz 8
11 2.4.7 Wasser vorhanden Abwasser vorhanden Strom vorhanden Erdgas k. A Fernwärme k. A. o o 2.6 Rechtliche Festlegungen: Festlegung im REPRO Bruck/Mur, LGBl. Nr. 05/ Örtliches Entwicklungskonzept Nr. 4.00/ Auflageentwurf Örtlicher Entwicklungsplan Festlegung FWP Nr i.d.g.f., LGBl. Nr. 127/1974 i.d.f. LGBl. Nr. 59/ Nutzungsbeschränkungen und Schutzzonen Innerhalb des Siedlungsschwerpunktes Kirchdorf/ Pernegg Festlegung als Zentrumsbereich. Ersichtlichmachung als Kraftwerk Pernegg geplante Baulandfestlegung im Zuge der derzeit in Durchführung befindlichen Revision Nr als Bauland bereits gegeben, Absicherung des Funktionsbereiches im ÖEP Nr (Entwurf) gegeben. Berggesetz Flugsicherheitszone Militärisches Sperrgebiet Hochspannungsleitungen keine Beschränkungen/ Festlegungen keine Beschränkungen/ Festlegungen keine Beschränkungen/ Festlegungen keine Beschränkungen/ Festlegungen (> 20 kv) Altlastenverdachtsflächen keine Beschränkungen/ Festlegungen Eigentumsverhältnisse gemäß Grundbuchsabfrage vom betroffene Grundstücke 19/7 (Teilfl.), 27/1, 27/3, 27/4, 29/2, , alle KG Pernegg 9
12 2.7 Zusammenfassende Beurteilung: Der ehemalige Kraftwerksstandort inmitten des Siedlungsschwerpunktes Pernegg bzw. Kirchdorf weist aufgrund der gegebenen Anschlussmöglichkeit an die Bahn sowie der Nahelage zum Bahnhof Pernegg eine hohe Standortgunst auf und kann aufgrund der Auflassung des Dampfkraftwerkes nunmehr für eine multifunktionale Weiterentwicklung herangezogen werden. Das Potenzial umfasst rund 6,4 ha, die derzeit im Flächenwidmungsplan noch nicht als Bauland festgelegt sind. Im derzeit in Auflage befindlichen Örtlichen Entwicklungsplan Nr ist der verfahrensgegenständliche Bereich jedoch bereits als Zentrumsbereich festgelegt. Aufgrund angrenzender Wohnsiedlungsgebiete eignet sich der verfahrensgegenständliche Bereich besonders für die Etablierung eines multifunktionalen Zentrums für Dienstleistung/ Forschung/ Entwicklung u. ä.. Die verkehrstechnische Anbindung erfolgt über bestehende LB
13 I&G-Standortbewertung.doc 3. TRAFÖSS: 3.1 Allgemeine Beschreibung: Das I&G-Potenzial Traföss befinden sich östlich des Ortsteiles Traföss, westlich der Mur, im Kreuzungsbereich der S 35 mit der LB 335 sowie der L 104 nach Breitenau. Die Größe der gegenständlichen Flächen beträgt derzeit insgesamt ca. 17 ha Abbildung 3: Ausschnitt Flwpl. Nr i.d.g.f. ÖEP Nr (Entwurf) Abbildung 2: Schrägluftbild, Aufnahmedatum Naturraum: Physische Eignung: Topografie relativ ebene, nur leicht zur Mur im Osten geneigte Hanglage 11
14 Geologie, Bebaubarkeit zum Teil derzeit als Schottergrube mit Nachfolgenutzung Gewerbegebiet festgelegt Gefahrenzonen/ Hochwassergefährdung Gelbe Gefahrenzonen des Trafössbaches, zum Teil innerhalb des Hochwasserabflussgebietes der Mur gem. Abflussuntersuchung Mur Frohnleiten Niklasdorf von DI Rakusch vom. Hochwasserfreistellung wasserrechtlich bewilligt (im Zuge Wiederauffüllung der Abbauflächen). o Klima, Höhenlage Haupttalung der Mur mit Windsystem N-S, Höhenlage ca. 411 m (Bezug: Traföss Nord) Naturräumliche Eignung: Natur- und Landschaftsschutzgebiet Beeinträchtigung von ökol. Vorrangflächen Grundwasserschongebiet Luftsanierungsgebiet Keine naturschutzrechtlichen Einschränkungen gegeben Grünzone gem. Regionalem Entwicklungsprogramm Bruck/Mur, LGBl. Nr. 05/2005 entlang der Mur, keine Biotope o.ä. festgelegt Keine derartigen Festlegungen ableitbar Kein Luftsanierungsgebiet festgelegt Ressourcen: Land- und keine landwirtschaftlichen Vorrangzonen gem. Regionalem Entwicklungsprogramm Bruck/Mur, LGBl. Nr. Forstwirtschaft 05/2005, kein Wald festgelegt, daher auch keine Wertigkeit lt. Waldentwicklungsplan ableitbar Rohstoffe keine Rohstoffvorrangzone gem. Regionalem Entwicklungsprogramm Bruck/Mur, LGBl. Nr. 05/2005 festgelegt Erholungs- Keine derartigen Festlegungen im Bereich gegeben und Erlebniszone 12
15 3.3 Kultur- und Siedlungsraum: Nähe zum Siedlungsgebiet Nähe zu sozialen u. kulturellen Einrichtungen Beeinträchtigung des Ortsund Landschaftsbildes Denkmalschutz, Bodenfundstätte Traföss getrennt durch S 35 bzw. Brucker Ersatzstraße im Westen, Mautstatt getrennt durch die Mur und ÖBB im Osten Traföss (GH) angrenzend über S 35 bzw. LB 335, Mautstatt rund 800 m Luftlinie, Pernegg/ Kirchdorf bzw. Mixnitz rund 2 km Luftlinie nicht gegeben keine relevanten Festlegungen 3.4 Technische Infrastruktur: Anschluss an Autobahn/ Schnellstraße Anschluss an Landesstraßen S 35 Knoten Mixnitz direkt gegeben LB 335 (Brucker Ersatzstraße) sowie L 104 (Breitenauer Straße) direkt anschließend Entfernung ÖPNV Busverbindung in Traföss, BH Mixnitz Luftlinie 2 km Gleisanschluss nicht ableitbar Frachtbahnhof Bruck/ Kapfenberg Zollamt Graz Wasser vorhanden/ möglich Abwasser vorhanden/ möglich Strom vorhanden/ möglich Erdgas k. A Fernwärme k. A. o 13
16 3.6 Rechtliche Festlegungen: Festlegung im REPRO Bruck/Mur, LGBl. Nr. 05/ Örtliches Entwicklungskonzept Nr. 4.00/ Auflageentwurf Örtlicher Entwicklungsplan Festlegung gemäß FWP Nr i.d.g.f., LGBl. Nr. 127/1974 i.d.f. LGBl. Nr. 59/1995 zum Teil als Vorrangzone für Industrieund Gewerbe festgelegt als Gewerbe-/ Dienstleistungs-/ Produktionsbereich festgelegt Industrie- und Gewerbegebiet 2 (J/2 SGH 0,2-1,0) gem. 23 (5) lit. e) ROG 1974 i.d.f. LGBl. Nr. 59/1995 Schotterabbaugebiet mit zeitlich nachfolgender Nutzung als Aufschließungsgebiet für Industrie- und Gewerbegebiet 2 (Sgr (L(J/2)) 0,2-1,0) bzw. L Freiland L(J/2) Nutzungsbeschränkungen und Schutzzonen Berggesetz Flugsicherheitszone Militärisches Sperrgebiet Hochspannungsleitungen keine Beschränkungen/ Festlegungen keine Beschränkungen/ Festlegungen keine Beschränkungen/ Festlegungen 110 kv-leitung Steweag-Steg (> 20 kv) Altlastenverdachtsflächen keine Beschränkungen/ Festlegungen Eigentumsverhältnisse gemäß Grundbuchsabfrage vom betroffene Grundstücke 108/1, 122, 123, 125/1, 125/2, 180, 185, 239, 240/1 (Teilfl.), 240/2, 884/1, 884/2, 884/3, 885/1, 885/2, 885/3, 886/1, 887/1, 888/1, 888/2, 889/1 (Teilfl.), 890/1, 890/2, 891/1, 892/2, 892/3, alle KG Traföß 14
17 3.7 Zusammenfassende Beurteilung: Das bestehende Industrie- und Gewerbepotenzial in Traföss umfasst in Summe über 17 ha und ist zt bereits als Bauland (Gewerbegebiet) bzw. als Aufschließungsgebiet für IG festgelegt. Der besondere Standortvorteil dieses Potenziales ergibt sich durch die außergewöhnlich gute überörtliche Anbindung an das errichtete Straßennetz einerseits an die S 35 (Knoten Mixnitz), weiters an die LB 335 (Brucker Ersatzstraße) sowie die L 104 Breitenauer Straße. Der verfahrensgegenständliche Bereich ist gemäß geltendem REPRO Bruck/ Mur, LGBl. Nr. 05/2005, als Vorrangzone für Industrie und Gewerbe festgelegt. Zeitlich begrenzte Einschränkungen ergeben sich aufgrund der derzeitigen Schotterabbaunutzung (zeitlich nachfolgende Nutzung als Gewerbegebiet) bzw. aufgrund der gegebenen Wildbachgefahrenzonen bzw. Hochwasserabflussgebiete der Mur, welche jedoch auf Basis der vorliegenden wasserrechtlichen Bewilligungen im Zuge der Umsetzung der festgelegten Maßnahmen im gegenständlichen Bereich beherrschbar sind. Die besondere Stellung dieses Potenziales wird auch dadurch unterstrichen, als sich im entfernten Nahbereich Entwicklungspotenziale für Wohn- und Wirtschaftsbereiche befinden, die für eine Ansiedelung von Ergänzungsfunktionen herangezogen werden könnte. 15
18 4. MIXNITZ: 4.1 Allgemeine Beschreibung: Die Größe der gegenständlichen Flächen beträgt insgesamt ca. 6,6 ha. Der gegenständliche Standort befindet sich nordöstlich des Bahnhofes von Mixnitz. Abbildung 4: Ausschnitt Flwpl. Nr i.d.g.f. ÖEP Nr (Entwurf) Abbildung 2: Schrägluftbild, Aufnahmedatum
19 4.2 Naturraum: Physische Eignung: Topografie ebene Lage kein Erdrutschgebiet o. ä. festgelegt. Lage auf einer Terrasse der Mur Geologie, Bebaubarkeit Gefahrenzonen/ Hochwassergefährdung Klima, Höhenlage festgelegte Fläche nicht betroffen HW-Gebiet im Süden nicht direkt betroffen Haupttalung der Mur mit Windsystem N-S, Höhenlage: rund 447 m Bezug: Mixnitz Naturräumliche Eignung: Natur- und Landschaftsschutzgebiet Beeinträchtigung von ökol. Vorrangflächen Grundwasserschongebiet Luftsanierungsgebiet keine naturschutzrechtlichen Einschränkungen gegeben Grünzone gem. Regionalem Entwicklungsprogramm Bruck/Mur, LGBl. Nr. 05/2005 entlang der Mur, keine Biotope o.ä. festgelegt keine Festlegungen gegeben keine Festlegungen gegeben Ressourcen: Land- und keine landwirtschaftlichen Vorrangzonen gem. Regionalem Entwicklungsprogramm Bruck/Mur, LGBl. Nr. Forstwirtschaft 05/2005, kein Wald festgelegt, daher auch keine Wertigkeit lt. Waldentwicklungsplan ableitbar Rohstoffe keine Rohstoffvorrangzone gem. Regionalem Entwicklungsprogramm Bruck/Mur, LGBl. Nr. 05/2005 festgelegt 17
20 Keine derartigen Festlegungen im Bereich gegeben 4.3 Kultur- und Siedlungsraum: Erholungsund Erlebniszone Nähe zum Siedlungsgebiet Nähe zu sozialen u. kulturellen Einrichtungen Beeinträchtigung des Ortsund Landschaftsbildes Denkmalschutz, Bodenfundstätte Mixnitz (Ortskern) rund 700 m Lulftlinie/ Mautstatt (Ortszentrum) rund m Luftlinie Mixnitz und Mautstatt, m Luftlinie nicht ableitbar keine relevanten Festlegungen gegeben 4.4 Technische Infrastruktur: Anschluss an Autobahn/ Schnellstraße S 35 Knoten Mixnitz ca. 1,5 km (Luftlinie) Anschluss an Landesstraßen L 133 östlich der ÖBB angrenzend, LB 335 (Brucker Ersatzstraße) ca. 800 m (Luftlinie) Entfernung ÖPNV Bahnhof und Bus in direkter Nahelage an der L Gleisanschluss vorhanden, Schleppgleis technisch möglich/ machbar Frachtbahnhof Bruck/ Kapfenberg Zollamt Graz Wasser Anschluss möglich 18
21 4.4.8 Abwasser Anschluss möglich Strom Anschluss möglich Erdgas k. A Fernwärme k. A. o 4.6 Rechtliche Festlegungen: Festlegung im REPRO Bruck/Mur, LGBl. Nr. 05/ Örtliches Entwicklungskonzept Nr. 4.00/ Auflageentwurf Örtlicher Entwicklungsplan Festlegung FWP Nr i.d.g.f., LGBl. Nr. 127/1974 i.d.f. LGBl. Nr. 59/ Nutzungsbeschränkungen und Schutzzonen keine Festlegungen ableitbar örtliche Vorrangzone für Industrie- und Gewerbegebiet derzeit Freiland (L) geplante Baulandfestlegungen im Zuge der Revision des Flächenwidmungsplan Nr o Berggesetz Flugsicherheitszone Militärisches Sperrgebiet Hochspannungsleitungen keine Beschränkungen/ Festlegungen keine Beschränkungen/ Festlegungen keine Beschränkungen/ Festlegungen 110 kv-leitung Steweag-Steg (> 20 kv) Altlastenverdachtsflächen keine Beschränkungen/ Festlegungen Eigentumsverhältnisse gemäß Grundbuchsabfrage vom betroffene Grundstücke 492, 493, 494, 496, 498, 499, 500 (Teilfl.) und 501 (Teilfl.), KG Mixnitz 19
22 4.7 Zusammenfassende Beurteilung: Beim Industrie- und Gewerbepotenzial in Mixnitz handelt es sich um einen neu geschaffenen Entwicklungsbereich für Industrie und Gewerbe im Rahmen der Örtlichen Raumplanung im Zuge der derzeit in Durchführung befindlichen Revision des Flächenwidmungsplanes/Örtlichen Entwicklungskonzeptes Nr Dabei wurde der verfahrensgegenständliche Bereich im Örtlichen Entwicklungsplan als Örtliche Vorrangzone für Industrie und Gewerbe festgelegt und hinsichtlich der Umwelterheblichkeit geprüft. Der besondere Standortvorteil des gegenständlichen Bereiches ergibt sich aus dem dort gegebenen Anschluss an die Bahn mit möglichem Schleppgleis. Des Weiteren befindet sich östlich, über die Bahn bzw. die L 133 ein Entwicklungspotenzial, das für Ergänzungsfunktionen herangezogen werden kann. Der verfahrensgegenständliche Bereich ist durch Gefahrenzonen oder Hochwasserabflussgebiete nicht direkt betroffen. Bearb.: An/Scha/La/Has K:\Gemeinden\Pernegg\Revisionen\Revision 400\Text\ I&G-Standortbewertung.doc 20
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