Entfernen der hinteren Fahrerhauslagerung für den Einbau eines Hilfsrahmens

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1 Allgemeine Informationen Allgemeine Informationen Dieses Dokument beschreibt, wie der der hinteren Fahrerhauslagerung abgenommen wird, um zum Beispiel den Einbau eines Hilfsrahmens zu erleichtern. Sicherheitshinweise Fahrerhaus-Kippsystem Arbeiten am Fahrerhaus-Kippsystem deaktivieren die eingebauten Sicherheitsfunktionen. ACHTUNG! Während des Kippvorgangs ist der Aufenthalt vor und hinter dem Fahrerhaus verboten. Beim Rückkippen des Fahrerhauses besteht Verletzungsgefahr durch Verfangen. Das Fahrerhaus fällt während der letzten Phase des Kippens ungebremst nach unten. Das Fahrerhaus immer bis in seine Endlage kippen. Auf keinen Fall unter einem Fahrerhaus arbeiten, das nur bis zur Mittelstellung gekippt ist, denn es besteht Verletzungsgefahr. Das Fahrerhaus nicht kippen, wenn das Fahrzeug mehr als 4 schrägsteht Weitere Informationen zu Hilfsrahmen und Haltern finden sich in folgenden Dokumenten: Auswahl von Hilfsrahmen und Befestigungen Ausführung des Hilfsrahmens Aufbaubefestigungen Rahmenanbauhalter und Lochmuster Scania CV AB 207, Sweden (5)

2 Ausbau des s. Das Fahrerhaus in seine Endlage kippen. 2. Die Schrauben entfernen, mit denen der mit den Fahrerhaus-Kippverriegelungen an den Rahmenträgern befestigt ist; siehe Abbildung. 3. Den mit den Fahrerhaus-Kippverriegelungen hochheben und nach vorne herausnehmen Scania CV AB 207, Sweden 2 (5)

3 Einbau des s WICHTIG! 3 Um die Gefahr von Beanspruchungen des Hilfsrahmens zu mindern, das Fahrerhaus komplett nach hinten kippen, bevor man die Schrauben der Hilfsrahmen-Befestigungen und die der Fahrerhauslagerung einbaut und festzieht. Grundsätzlich neue Schrauben zum Festziehen verwenden. 2. Den mit den Fahrerhaus-Kippverriegelungen wieder in die Rahmenträger (2) einbauen. Die Schrauben () einschrauben, jedoch noch nicht festziehen. 2. Das Fahrerhaus in seine Position zurückkippen. 3. Die Schrauben () mit einem Anzugsmoment von 50 Nm + 90 (± 0 Nm, ± 5 ) festziehen. 4. Zum Einbau des Hilfsrahmens (3) die Anweisungen im zugehörigen Dokument beachten Schrauben des s. 2. Rahmenhalter des s. 3. Hilfsrahmen Scania CV AB 207, Sweden 3 (5)

4 Fahrerhausverriegelung Fahrerhausverriegelung Die Hydraulikzylinder der Fahrerhaus-Kippverriegelung (2) müssen evtl. gedreht werden, wenn der Schlauch (3) des Hydraulikzylinders den Hilfsrahmen behindert, siehe Abbildung. WICHTIG! Der Kolben im Hydraulikzylinder kann sich lockern, wenn der Hydraulikzylinder (2) ausgebaut wird, während die Anlage druckbeaufschlagt ist, siehe Abbildung. Falls Öl austritt, muss Öl nachgefüllt und die Anlage entlüftet werden. Darauf achten, dass kein Öl auf den Schalldämpfer gelangt. Drehen des Hydraulikzylinders. Die Schraube und Mutter () entfernen, siehe Abbildung. 2. Den Hydraulikzylinder (2) abnehmen und in die andere Richtung drehen. 3. Schraube und Mutter () anschrauben und mit 5 Nm + Nm festziehen. 3. Schraube 2. Hydraulikzylinder 3. Schlauch Scania CV AB 207, Sweden 4 (5)

5 Bestelloptionen Bestelloptionen Benennung Beschreibung Teilenummer Anzahl Schraube Zur Befestigung des s im Rahmenhalter Mutter Zur Befestigung des s im Rahmenhalter Scania CV AB 207, Sweden 5 (5)