BILD. Die Digitale Fabrik bei Volkswagen. Sitzung der ASIM-Fachgruppe Simulation in Produktion und Logistik. Seite: 1

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1 BILD Die Digitale Fabrik bei Volkswagen Sitzung der ASIM-Fachgruppe Simulation in Produktion und Logistik Seite: 1

2 Mobile Life Campus Nutzung: Seminare und Konferenzen der AutoUni Größe: Bruttogeschossfläche: m² Grundstücksgröße: 15 ha Parkplätze 400 Fertigstellung: März 2006, nach 19 Monaten Bauzeit Seite: 2

3 Der Konzern in Zahlen 2011 Finanzen Produktion Produktion pro Arbeitstag Umsatz: 159,3 Mrd. Ergebnis nach Steuern: 15,8 Mrd. Stand: 31. Dezember Tsd. Fahrzeuge Ø Fahrzeuge Seite: 3

4 Der Konzern in Zahlen 2011 Produktionsstandorte Beschäftigte Modelle 94 weltweit 502,0 Tausend ca. 240 Stand: 31. Dezember 2011 Seite: 4

5 Marken Zehn automobile Marken aus sieben europäischen Ländern gehören zum Volkswagen Konzern: Volkswagen Audi SEAT ŠKODA Bentley Bugatti Lamborghini Scania MAN 1) Volkswagen Nutzfahrzeuge Jede Marke hat ihren eigenständigen Charakter, operiert selbstständig im Markt und trägt somit die volle Verantwortung für ihr Ergebnis und dessen Veröffentlichung. 1) Seit 9. November Seite: 5

6 Produktionsstandorte des Volkswagen Konzerns am 31. Dezember 2011 Anzahl Produktionsstandorte USA 1 Mexiko 2 Brasilien 6 Argentinien 3 Südafrika 3 Produktionsstandorte, Produktionsstandorte im Aufbau Stand: 31. Dezember 2011 Indien 4 China 11 Deutschland 25 Polen 7 Spanien 4 Tschechische Republik 4 Schweden 3 Frankreich 3 Dänemark 2 Niederlande 2 Österreich 2 Schweiz 2 Slowakische Republik 2 Belgien 1 Bosnien-Herzegowina 1 Großbritannien 1 Italien 1 Portugal 1 Russland 1 Türkei 1 Ungarn 1 Seite: 6

7 Werk Wolfsburg Fläche: m² Beschäftigte: * Produktion: Fahrzeuge Volkswagen Golf ( ) Volkswagen Golf Plus (95.161) Volkswagen Tiguan ( ) Volkswagen Touran ( ) Komponenten: Fahrwerk Presswerk Kunststofftechnik * Stand 2010 Seite: 7

8 Vision der Digitalen Fabrik (DF) In der Digitalen Fabrik werden sämtliche Logistik- und Fertigungsprozesse, welche die Reale Fabrik kennzeichnen, abgebildet. Die Reale Fabrik wird erst gebaut, wenn Stückzahl und Qualität in der Digitalen Fabrik nachgewiesen wurden. Die Digitale Fabrik ist zu jedem Zeitpunkt der Produktlaufzeit ein Abbild der Realen Fabrik. Das Ergebnis ist ein nach Fertigungsgesichtspunkten optimiertes Produkt und eine Fabrik mit darauf optimal ausgerichteten Prozessen Handlungsfelder: Prozessplanung Machbarkeitsstudien Verpackungssimulation Materialflusssimulation Anlagensimulation Pressensimulation Fabrik DMU Roboter Programmierung Reporting und Dokumentation Taktzeitermittlung Ergonomiesimulation Seite: 8

9 Mission und Ziele Digitale Fabrik 2.0 Mission für die Digitale Fabrik 2.0 Nutzerfreundliche Werkzeuge für die effiziente und abgesicherte Umsetzung der Produktionsanläufe Unterstützung der gesamten Prozesskette von der Produktbeeinflussung über Vorserie, Planung und Werkzeugbau bis in die Fertigung über die weltweiten Produktionsnetzwerke Ziele der Digitalen Fabrik 2.0 Prozessharmonisierung Standardisierung IT-Systeme Datendurchgängigkeit (Produkt, Prozess, Ressource) über Prozesskette und Standorte Vernetzung der Zusammenarbeit mit angrenzenden Fachbereichen Standardisierung durch gemeinsame Bibliotheken Unterstützung von Integrationsund Mehrmarkenprojekten Leicht bedienbare digitale Werkzeuge Integration neuer Anforderungen Entw. Planung VSC WZB Serie Seite: 9

10 Motivation Die Planungsabteilungen im Volkswagen Konzern müssen zum Erreichen der Unternehmensziele immer enger zusammenarbeiten, um die Effizienz zu steigern Einmal geplante Montagevorgänge sollen allen Marken des Konzerns zur Verfügung stehen Planungsdaten sollen schnell, transparent und verbindlich von der Konzeptphase bis in die Serie fließen Planungsergebnisse der Marken und Standorte sollen überall im Konzern wiederverwendet werden können Herausforderung Mehrmarkenfabriken: Es kommen Planungsdaten unterschiedlicher Marken zusammen MAN (MAN Prozesse) 13 Standorte MAN L.A. (VW Prozesse) Scania VWN 10 Standorte 2 Standorte Amarok Panamera Bentley 1 Standort Skoda 4 Standorte Passat/Superb Oktavia VW 36 Standorte E-Mobil / UP! Suzuki MQB Q7 Seat 3 Standorte A4/Exeo Q3 Audi 4 Standorte Sportwagen Module Porsche 2 Standorte Seite: 10

11 Organisation und Gremien Kern der Digitalen Fabrik ist die Arbeit in den Gewerke-Teams. Diese Teams setzen sich zusammen aus Vertretern unterschiedlichster Marken und Werke, sowie einem IT Vertreter. In den Gewerke-Team werden die konzernrelevanten Weiterentwicklungsthemen, Systemfunktionen und Prozessstandardisierungen erarbeitet, die in einem Gewerk benötigt werden. Die KAK Gremien der jeweiligen Fachbereichsstellen und der IT sind als Steuerkreise in die Entscheidungen der Gewerke-Teams eingebunden. Die DF Projektleitung berichtet den Projektstatus regelmäßig in den Planungsleiterkreis. Das Projekt-Management-Office (PMO) erstellt und koordiniert u.a. steuernde Projektabläufe und ermittelt den Projektverlauf mit Statusreports an die Projektleitung. regelmäßige Berichte und Aufträge laufende Abstimmung K.A.K. der Gewerke Gewerke-Teams Presswerk Karosseriebau Lack Montage Bau- u. Infrastruktur Ablaufsimulation Logistik Industrial Engineering Aggregate Ingolstadt Neckarsulm Brüessel Györ KPK Planungsleiterkreis DF - Projektleitung PMO Werke -Teams (marken- und standortspezifisch) Audi Seat Skoda VW N VW PKW Barcelona Martorell Prat Mlada Boleslav Vrlaby Hvasiny Martin Sarajevo Aurangabad Hannover Poznan Resende Wolfsburg Emden Braunschweig Kassel VW de Mexico VW do Brasil Salzgitter Pokovice VW of SA etc. DF K.A.K. IT Teams (systemspezifisch) HLS TMX Delmia ViAgg ViLog Arbeitsplan Seite: 11

12 DF Synergie bei Standardisierung und Projektfinanzierung Zentraler konzernweiter Umsetzungsprozess Ergebnis DF Anforderungsmanagement Priorisierung und Genehmigung kontrollierte Reduktion Kostenverteilung VW PKW Audi Förderung von Weiterentwicklung mit Konzernrelevanz Identifikation und Vermeidung von Doppelentwicklungen VW N Skoda Seat Das konzernweite Zusammenführen von Experten führt zu besseren Lösungen Zentrale Projekterfassung: Projektbeschreibung Nutzenbewertung DF Auswahlkriterien: Konzernrelevanz Nutzen, Dringlichkeit Verfügbares Budget Finanzierung: DF Konzernverteiler Transparente Beauftragung Funktionale Zielerreichung bei geringerem Mitteleinsatz in den Marken Ohne ein zentrales Projekt Digitale Fabrik mit Lenkungsfunktion für die Weiterentwicklungen werden: Markenmittel für lokale Optimierungen verwendet. innovative lokale Lösungen im Konzernzusammenspiel nicht wirksam. Ressourcen für Parallellösungen und inkompatible Prozesse/Systeme verschwendet. Seite: 12

13 Kernnutzen des Konzernprojektes Digitale Fabrik Sicherung einer konzernverträglichen, abgestimmten Systemlandschaft Funktionale Erweiterungen nur als Konzernlösung Kosteneinsparungen durch Synchronisierung/Priorisierung von Systementwicklungen Harmonisierung der Prozesse und Überführung in einheitliche Softwarelösungen Zentrale Ansprechpartner für Standorte bei Systemeinführungen und Rollout Sicherung einheitlicher Datenmodelle Voraussetzung für die Austauschfähigkeit von Daten Entscheidungsablauf: Anforderung Gewerk/Marke Aufarbeitung DF Gewerketeam Harmonisierung über die Marken Projektantrag KAK DF und KAK Gewerk Entscheidung KAK Gewerk Entscheidung PL-Kreis Umsetzung und konzernweiter Roll-Out Seite: 13

14 Die Digitale Fabrik in Zahlen Stand Q Marken 54 Standorte 9 Gewerke 18 Länder 15 Sprachen Über 450 aktive Projektteilnehmer Mehr als 5000 aktive Systemnutzer Seite: 14

15 Systemlandschaft Presswerk Karobau Lack Montage Aggregate Spezialsysteme anforderungsabhängige Systemauswahl Elektroplanung: eplan - Fa. EPLAN Gewerke/Themen mit Querschnittsfunktion Kernsysteme HLS / Microstation - BENTLEY Systems. Fabrikstruktur Systeme Digitale Fabrik für Prozessplanung, Simulation und Betriebsmittelplanung AP CONNECT Process- Designer SIEMENS Arbeitsplan (AP) - VOLKSWAGEN Process- Designer SIEMENS Connect Pilot Delmia DASSAULT ProcessDesinger Logistik (PDL) - SIEMENS Process- Designer SIEMENS IE Logistik Plant Simulation - SIEMENS Ablaufsimulation Produktstruktur CONNECT - SIEMENS TI-Syncro - SAP VPM - DASSAULT Produktgeometrie Catia - DASSAULT ProE PTC Seite: 15

16 Roll-Out Systeme der Digitalen Fabrik an Konzernstandorten 8 Marken, 30 Gesellschaften und Standorte mit einer direkten Beteiligung am Projekt Digitale Fabrik. Audi (alle Standorte) Bentley Lamborghini Scania (Pilot Södertälje)* Seat (alle Standorte) Skoda (alle Standorte) VWN Poznan (Werk 35 u. 95) VWN (alle Standorte) VW Wolfsburg VW Braunschweig VW Kassel VW Salzgitter VW Emden VW Polkowice VW Navarra VW AutoEuropa VW Slowakia VW Sachsen (Chemnitz) VW Sachsen (Zwickau) VW Gläserne Manufaktur Dresden - GMD VW de Mexico VW do Brasil VW Argentina VW of South Africa VWoA Chattanooga LLC** VW Rus VW Asien Pacific (alle VW China Standorte)** VW India Sitech Porsche (Information)* VW India Pune VWGoA Chattanooga VW de Mexico Silao Neue Herausforderungen: * Pilot, noch keine finanzielle Beteiligung ** Beteiligung nach Bedarf Scania Södertälje VW Osnabrück VW Rus 18 Länder Argentinien Brasilen China Deutschland Groß Britannien Indien Italien Mexico Polen Portugal Russland Schweden Slowakische Rep. Spanien Südafrika Tschechien Ungarn USA Seite: 16

17 Roll-Out Systeme der Digitalen Fabrik an Konzernstandorten Audi Seat Skoda VWN VW PKW Neu - Bentley Neu - Lamborghini Neu - VW Rus Neu - VW India Neu - VW GoA Entfall Auto 5000 Neu - Scania Neu - VW Osnabrück Seite: 17

18 Ende des Vortrags Danke für Ihre Aufmerksamkeit Seite: 18