Rechtes Ufer. Rheinboulevard Deutz. Der Rhein als Mitte. Rechtsrheinische Potentiale. Entwicklung Deutz. Status Quo / Planungsstand

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Viktor Kai Kaiser
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1 Der Rhein als Mitte Rechtsrheinische Potentiale Entwicklung Deutz Status Quo / Planungsstand Ausblick / 10 Thesen 1

2 ...der Rhein als Mitte Stadtgebiet Köln: 57% links- 43% rechtsrheinisch 2

3 ...der Rhein als Mitte Entwerfen AR 7 / 8 Prof. Josef Lenz 36 km Fluss: ca. 60 km Ufer 2 km in Deutz: Stadtmitte 3 Was geht und Rheinboulevard wo Mülheimer sind Grenzen? Hafen Deutz

4 ...Potentiale Rheinhallen und Deutzer Werft 4

5 ... Architekten Kaan Kister Rübsamen Ungers Workshop Rechtsrheinisches Köln 5

6 Entwicklung Deutz 1808 ca

7 Entwicklung Deutz Deutzer Freiheit Standort Lufthansa Sünnerterrassen Pressa 1928

8 Entwicklung Deutz Mindener Straße/ Brückenauffahrt Boulevard: Flächen

9 Status Quo,

10 Status Quo,

11 Status Quo,

12 Status Quo,

13 Status Quo,

14 Status Quo,

15 Rechtes Ufer Status Quo,

16 Status Quo,

17 Planungsstand Rheingesamtkonzept RMP

18 Planungsstand Freiraumkonzept Gestaltungskonzept Entwicklungskonzept Innenstadt 1989 Grünkonzept Deutz

19 Planungsstand-Detail Aktueller Bebauungsplan ca

20 Planungsstand-Deutzer Hafen Aktueller Bebauungsplan ca

21 Ausblick - Maßnahmen 21

Ausblick - Thesen Köln läßt seit Jahren große Potentiale für eine attraktive Stadtgestalt ungenutzt. Die vorhandenen Planungsgrundlagen erfordern dringend eine grundlegende Überarbeitung.

22 Ausblick - Thesen Köln läßt seit Jahren große Potentiale für eine attraktive Stadtgestalt ungenutzt. Die vorhandenen Planungsgrundlagen erfordern dringend eine grundlegende Überarbeitung. Der rechtsrheinische Uferboulevard ist als solcher über weite Strecken nicht vorhanden. Trotzdem ist hier das `Belvedere Kölns mit Abendsonne und bester Aussicht. Die vorhandenen Flächen, ihre Qualitäten und das stadtgestalterische Potential benötigen eine integrierte Gesamtplanung für einen zeitgenössischen Uferboulevard. Nach 80 Jahren Dasein als introvertierter `Schmuckkasten ergibt sich momentan die einmalige Möglichkeit, die Rheinhallen der alten Messe mit einer neuen Nutzung zum Ufer hin zu orientieren und in ein Boulevardkonzept zu integrieren, bei dem sowohl die neuen Nutzer als auch der öffentliche Raum profitieren. 22

Ausblick - Thesen Die Deutzer Werft ist das größte Flächenpotential für einen gestalteten und nutzbaren Uferboulevard im Rechtsrheinischen, hervorragend zu erschließen und nicht vom Verkehr vom Rhein

Der momentane Festplatz auf der Deutzer Werft ist eine halbherzige Lösung, die sich immer weiter verfestigt.

23 Ausblick - Thesen Die Deutzer Werft ist das größte Flächenpotential für einen gestalteten und nutzbaren Uferboulevard im Rechtsrheinischen, hervorragend zu erschließen und nicht vom Verkehr vom Rhein abgeschnitten. Die Deutzer Werft ist mit 2 x 2 Wochen Kirmes als Festplatz in der jetzigen Form völlig untergenutzt, der `gestalterische Zustand ist verheerend. Der momentane Festplatz auf der Deutzer Werft ist eine halbherzige Lösung, die sich immer weiter verfestigt. Entweder als Festplatz gestaltet und in eine Gesamtlösung integriert, oder an eine andere Stelle der Stadt verlagert. (Ottoplatz?) Die Deutzer Werft bietet Platz und Möglichkeiten für eine teilweise Bebauung an der Siegburger Straße. Eine Bebauung kann hier die Fläche mit Gastronomie und Veranstaltungen bespielen, den Brückenkopf räumlich fassen, die Anbindung vom Deutzer Ortskern an den Rhein verbessern und helfen, die Gestaltung zu finanzieren. Die Regionale 2010 bietet die einmalige Möglichkeit, eine integrierte Gesamtplanung der städtischen Flächen jetzt anzugehen, sie zu finanzieren und große Teile zeitnah umzusetzen. 23

24 Ottoplatz Modell 24 aus: S.Z. vom Rhein in Flammen

25 Ottoplatz, Messe Masterpplan 2006 aus: S.Z. von Die Aussicht auf den Dom 25

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