Nahverkehrsservice Sachsen- Anhalt GmbH Kompetenzzentrum IVS, Grüne Mobilität, Logistik

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Transkript:

Nahverkehrsservice Sachsen- Anhalt GmbH Kompetenzzentrum IVS, Grüne Mobilität, Logistik E-Mobility in Sachsen-Anhalt - Handlungsspielräume für Kommunen 10. Landesnetzwerktreffen Energie & Kommune Burg, 31.5.2018 Bild 1

Agenda 1. Weshalb Elektromobilität? 2. Status Quo Wo stehen wir? 3. Wie können Kommunen Elektromobilität gestalten? 4. Elektrofahrzeuge Nutzungsmöglichkeiten & Beschaffung 5. Ladeinfrastruktur Bedarf & Finanzierung 6. Information & Beratung 7. Kontakt Folie 2

Bild 5 Bild 4 Bild 3 Bild 2 1. Weshalb Elektromobilität? Verkehrsbedingte Probleme: CO2-Ausstoß (Erderwärmung/Klimawandel) NOx- und Feinstaubausstoß (Atemwegserkrankungen) Lärm (Schlafstörungen) Folie 3

1. Weshalb Elektromobilität? Ziele: Reduzierung der Emissionen Gesundheits- und Klimaschutz Lösungsansätze (wirken gemeinsam) Verkehrsvermeidung Verkehrsverlagerung Verkehrsoptimierung Bild 6 Folie 4

1. Weshalb Elektromobilität? Vorteile der Elektromobilität Elektroautos verursachen keine CO2, NOx und Feinstaubemissionen (Voraussetzung: 100 % erneuerbare Energien; Energiewende = Verkehrswende, Sektorenkopplung). sind deutlich leiser (Beitrag zum Lärmschutz). Folie 5

1. Weshalb Elektromobilität? Ungelöste Verkehrsprobleme: Stau. Bild 7 Ruhender Verkehr Herstellung und Entsorgung von Batterien (Second-Life-Verwendung) Folie 6

2. Status Quo Wo stehen wir? Aktuelle Entwicklungen: Anzahl der Elektrofahrzeuge (BEV und PHEV) nimmt zu. Aktuell (1.1.2017): 310 BEV 246 PHEV 556 Elektrofahrzeuge Bild 8 Folie 7

2. Status Quo Wo stehen wir? Aktuelle Entwicklungen: Anzahl der öffentlichen Ladepunkte nimmt zu. Bild 9 Folie 8

2. Status Quo Wo stehen wir? Künftiger Handlungsbedarf: flächendeckende Versorgung mit öffentlicher Ladeinfrastruktur Elektrifizierung von Pkw- Bild 10 und Nutzfahrzeugflotten Folie 9

3. Wie können Kommunen Elektromobilität gestalten? Handlungsoptionen für Kommunen Strategien und Konzepte Genehmigung und/oder Aufbau Bild 11 Bild 12 sowie Betrieb von Ladeinfrastruktur (ggf. als Dienstleistung Dritter) Elektrifizierung der Dienstwagen- und Nutzfahrzeugflotte Bild 13 Bild 14 Folie 10

4. Elektrofahrzeuge Nutzungsmöglichkeiten & Beschaffung Elektroautos funktionieren in Bild 15 vielen Anwendungsfällen. Alltagstauglichkeit ist gegeben. Finanzielle Unterstützung Bild 16 durch: Steuervorteil, Umweltprämie und vsl. geringere Betriebskosten Bild 17 Folie 11

5. Ladeinfrastruktur Bedarf & Finanzierung Typen von Ladesteckern Typ 2 (bis 22 kw) Typ Combo 2 (über 22 kw) (CHAdeMO) Schuko (bis 3,7 kw) Typ 2 Typ Combo 2 CHAdeMO AC DC (CCS) DC Bild 18 Bild 19 Folie 12

5. Ladeinfrastruktur Bedarf & Finanzierung Typen von Ladeinfrastruktur öffentliche Ladeinfrastruktur (24/7 für Jedermann zugänglich) nicht öffentliche Ladeinfrastruktur Bild 20 Bild 21 Bild 22 Bild 23 Bild 24 Bild 25 Folie 13

5. Ladeinfrastruktur Bedarf & Finanzierung Bedarf von öffentlicher Ladeinfrastruktur Grundversorgung innerhalb 15 Minuten Reichweite 72 Zentren in Sachsen- Anhalt als Standorte definiert Bild 26 mittelfristig 1.100 öffentliche Ladepunkte erforderlich (davon 25 % Schnelllader) Folie 14

5. Ladeinfrastruktur Bedarf & Finanzierung Finanzierung (1) Förderprogramm Ladeinfrastruktur (Landesförderung) 1. Förderaufruf bis 15.6.2018, 40 Prozent der Investitions- und Netzanschlusskosten Antrags- und Bewilligungsbehörde: NASA GmbH Bundesprogramm Ladeinfrastruktur Folie 15

5. Ladeinfrastruktur Bedarf & Finanzierung Finanzierung (2) IVS-Richtlinien (EFRE, Landesförderung) nächster Stichtag: 31.7.2018 bis zu 90 Prozent der Investitionskosten Einordnung in das Mobilitätssystem, keine ausschließliche Förderung von Ladeinfrastruktur Antrags- und Bewilligungsbehörde: LVwA Bild 27 Folie 16

6. Information & Beratung Informationsmaterial Beschaffungsleitfaden Elektromobilität (Elektroauto) Ladeinfrastrukturkonzept Sachsen- Anhalt (Ladeinfrastruktur) Bild 12 Literatur der Wirkungs- und Bild 11 Begleitforschung der Schaufenster Elektromobilität Bild 28 Folie 17

6. Information & Beratung Beratung LENA GmbH Thomas Micka Telefon: 0391 / 567 20 34 Mobil: 0174 / 326 13 18 E-Mail: micka@lena-lsa.de NASA GmbH Alexander Kirste Telefon: 0391 / 53 63 169 E-Mail: alexander.kirste@nasa.de Folie 18

Und jetzt sind Sie dran lassen Sie sich elektrisieren! Wir helfen Ihnen gern. Folie 19

Bildnachweise Bilder 1, 12: Elektromobilität Beschaffungsleitfaden für die Verwaltung, LENA GmbH und NASA GmbH, 2018 Bild 2: http://cdn1.spiegel.de/images/image-1135540-640_panofree-utuk-1135540.jpg Bild 3: http://worldtimes-online.com/images/stories/news/id407/wto_abgase.jpg Bild 4: https://www.noz-cdn.de/media/2017/08/01/imago79640789h_201708011735_full_1.jpg Bild 5: https://img.svz.de/img/incoming/crop14249816/9934669643-cv16_9-h495/dieselfahrverbot.jpg Bild 6: https://klimaschutz-neumarkt.de/download/8igdekqv7g0kffshkkfu8c4nag/2017_klimaschutzstartbild.jpg Bild 7: https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/478/bilder/stau_autobahn_digitalstock_fotolia_59629414_m.jpg Bilder 8, 9, 10, 11, 18, 26: Ladeinfrastrukturkonzept Sachsen-Anhalt, 2018 Bilder 13, 14, 15, 16, 17, 20, 21, 22, 23, 24, 25: NASA GmbH Bild 19: https://www.plugconnect.de/out/pictures/generated/product/1/665_665_75/35105.jpg Bild 27: Flyer IVS-Richtlinien, NASA GmbH, 2017 Bild 28: http://dialoginstitut.de/wp-content/uploads/2017/08/schauf_elektromo_logo_4c_rz-1030x351.png Anmerkung: Letzter Zugriff auf die Bilder 2, 3, 4, 5, 6, 7, 19 und 28 am 29.5.2018, 13.30 13.45 Uhr. Folie 20