City-Bahn Grundlage einer nachhaltigen Stadtentwicklung
Wie kann zukünftig städtische Mobilität aussehen, - die auf die Besonderheiten der Wiesbadener Stadtstruktur eingeht und - zugleich die unterschiedlichen Bedürfnisse der Bewohner/innen berücksichtigt?
Unterschiedliche Mobilitätsbedürfnisse Übergeordnete Ziele Klimaverträglichkeit Umgang mit begrenztem Straßenraum Luftreinhaltung Attraktivieren des Mobilitätsangebotes Aufgabe der Stadt- und Verkehrsplanung Bilder Anna Sulimma, Wiesbaden 2030+ Umsetzung der Ziele Stadträume für alle attraktiv gestalten
Wiesbaden in der Region Pendlerströme von und nach Wiesbaden Einpendler/-innen ca. 76.000 Auspendler/-innen ca. 50.000 Rheingau-Taunus-Kreis Hochtaunuskreis Main-Taunus-Kreis FFM Wiesbaden Quelle: 2017 - Beschäftigungsstatistik (sozialversicherungspflichtig beschäftigte Pendler/-innen), Bundesagentur für Arbeit Mainz Kreis-GG DA Kreis-DA/DI
Vernetzung in die Region ein Baustein für die Mobilität der Zukunft Vernetzung von Bildungsstandorten Bad Schwalbach Taunusstein CityBahn Zwischen Mainz Hbf und der Hochschule RheinMain sollen täglich bis zu 98.000 Fahrgäste befördert werden. (Quelle: CityBahn GmbH) CityBahn weiterdenken von der Linie zum Netz Mainz Ländchesbahn Wiesbaden Wallauer Spange S-Bahn/ Regionalbahn
Regionale Handlungsebene Interkommunale Kooperationen in der Region Kooperation zwischen Ober- und Mittelzentren in der Region Vernetzung der Verkehre als zentrale Aufgabe des Landes Hessen (Kooperationen) Entlastungseffekte für Wiesbaden im Wohnsiedlungsbereich z.b. Taunusstein: Verlagerung von geplanten Siedlungsflächen Quelle
Schwerpunkte künftiger Stadtentwicklungsoptionen Orientierung der Siedlungsentwicklung an ausbaufähigen Infrastrukturen (z.b. schienengebundener ÖPNV) Südost/ Biebrich Verkehrliche Kapazitäten am Limit, daher weitere Stadtentwicklung nur mit nachhaltigem ÖPNV-Konzept Integriertes Stadtentwicklungskonzept, AS+P
Chance einer regionalen ÖPNV-Anbindung für den Sportpark Rheinhöhe Richtung Bad Schwalbach / Taunusstein/ Wiesbadener Innenstadt Entwicklung Sportpark Rheinhöhe modernes und attraktives Hallenschwimmbad, Sauna und Eissporthalle Projekt Sportpark Rheinhöhe Öffentliche Einrichtungen/ Schulen geplante Haltestelle CityBahn Fußläufige Erreichbarkeit der Haltestelle in ca. 5 min Verbesserung von Fußwegeverbindungen Richtung Kastel Quelle: Tiefbau- und Vermessungsamt Wiesbaden, Eigene Darstellung
Ökonomischer Mehrwert von Immobilien durch ÖPNV Immobilienwirtschaftlicher Mehrwert Eine gute ÖPNV-Anbindung vor allem durch Schienenverkehr erhöht den Marktwert einer Immobilie um 1,9% - 5,5% (Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR, 2015): Ökonomischer Mehrwert von Immobilien durch ÖPNV-Erschließung) Volkswirtschaftliche Effekte (VCD, 2013): 1 Steuergeld für den ÖV führt zu 5 Nutzen für die Allgemeinheit (u.a. durch vermiedene Investitionen in Straßenbau/Parkplätze) Fazit: Eine gute ÖPNV-Infrastruktur ist für Immobilienwerte nachhaltig!
Lebenswerte Städte sind mobile Städte Bordeaux Foto Andrej Müller,
Städtebauliche und stadtgestalterische Aspekte München Foto Shutterstock.com, Onjira Leibe Bordeaux Foto Stefan Rausch-Böhm, Ziele: Attraktivität und Aufenthaltsqualität im Straßenraum Abbildung aller Mobilitätsformen im Straßenraum Beachten denkmalschutzrechtlicher Aspekte Erfurt Innenstadt, Foto Frau Wolter, Praktikantin
Barcelona Foto Shutterstock.com, karnizz Leipzig Foto Jana Kienitz, Beispiel Rasengleis/Baumbestand Barcelona und Leipzig Gestaltung des Gleiskörpers Beispiel ausgepflastertes Gleis Straßburg Erfurt Innenstadt, Foto Eva Schneider, Straßburg Foto CityBahn GmbH
Straßburg Foto Shutterstock.com, Christian Mueller Frankfurt Foto Thomas Kraus Qualitätsvolle Haltestellen Besondere Haltestellen an besonderen Orten können den Stadtraum prägen barrierefreier Einstieg wertige Materialien hohe Funktionalität
Was kann eine Haltestelle perspektivisch noch bieten? Mobilitätsstation umsteigen Bahn (Nah- und Fernverkehr) CityBahn Bus Sammeltaxi P+R-Parkplatz/ B+R-Parkplatz Sharing-Angebote teilen PKW - CarSharing Fahrradverleih Lastenradverleih + + Infrastruktur/ Services nutzen W-Lan-Hotspot Paketstation Kiosk Stadtinformation Fahrradabstellplatz Ladepunkt für E-Bikes Auflademöglichkeit Handy etc. Ticketautomaten Schließfach
Nächste Schritte Gestaltungshandbuch zur Festlegung von gestalterischen Qualitäten im Bereich der Haltestellen und des Gleiskörpers Technische Planung durch städtebauliche, stadtgestalterische und denkmalpflegerische Aspekte optimieren Ziel: Bereichernde Ergänzung des städtischen Mobilitätsangebots unter besonderer Berücksichtigung des Stadtbildes