Ladeinfrastruktur und Netzintegration - im öffentl.raum - im privaten Bereich - für den ÖPNV Die Aktivitäten der Stromnetz Hamburg FURGY CLEAN INNOVATION - Kongress Husum, 16. März 2018 stefan.zisler@stromnetz-hamburg.de Diese Präsentation enthält vertrauliche Informationen der Stromnetz Hamburg GmbH i.s.d. 6 a EnWG. Diese Informationen dürfen nicht an Dritte weitergegeben werden.
Das Netzgebiet der Stromnetz Hamburg GmbH Verteilungsnetzlänge: 27.497 km Kuppelstellen Übertragungsnetz (380 kv) Umspannwerke 53 Netz/Kundenstationen 7.500 3 Seite 2
Aktuelle Tätigkeitsfelder Switchh MOIA/VIA (weitere LP) Förderprojekte Öffentliche LI Hamburg MOIN Hamburg +400 LP Masterplan 600 LP evroaming4eu Open-LBE Ladeinfrastruktur 2.0 ZUKUNFT.DE E-Day Hamburg Messung Netzstation Netzdienliches Laden MySMARTLife Gremienarbeit Anforderungen Stromnetz Lastmanagement Betriebshof Politik (z.b. NPE) Regelgebende Gremien (z.b. DKE, VDE FNN, OCA) Innovations- Campus High Power Charger PV-Wind- Batteriespeicher FHH & Töchter Verbandsgremien (z.b. BDEW, VKU) Externes Geschäft Kommunen Unternehmen Seite 3
Öffentliche Ladeinfrastruktur in Hamburg Erste öfftl. LI in Hamburg Senatsbeschluss Masterplan Vertrag der FHH mit SNH / LI-Übernahme Aufbau neuer LI in Hamburg durch SNH IFB-Förderung für dritte Betreiber Vorl. Ziel: 600 LP in HH Erweiterung auf 1000 LP ab 2009 Aug. 2014 Mrz. 2015 ab 2015 Mrz. 2016 Okt. 20 bis 2019 Durchbrechen des Henne-Ei-Problems Direct Pay Angebot an alles Ladepunkten Weg vom Modell. Stattdessen sollten wir es einfach machen. Olaf Scholz, Erster Bürgermeister der Freien und Hansestadt Ziel: Flächendeckend bedarfsgerechte Ladeinfrastruktur analog zum erwarteten Fahrzeughochlauf (AC und DC) Hamburg, emobillity Summit, 27. Juni 2013 FHH = Freie und Hansestadt Hamburg LI = Ladeinfrastruktur LP = Ladepunkt Seite 5
Öffentliche Ladeinfrastruktur in Hamburg Erste öfftl. LI in Hamburg Senatsbeschluss Masterplan Vertrag der FHH mit SNH / LI-Übernahme Aufbau neuer LI in Hamburg durch SNH IFB-Förderung für dritte Betreiber Masterplan: Ziel 600 LP in HH MOIN: Erweiterung auf 1000 LP ab 2009 Aug. 2014 Mrz. 2015 ab 2015 Mrz. 2016 Okt. 20 Ende 2018 Aktuell ca. 325 Standorte mit > 655 Ladepunkten, davon 48 DC; wöchentlich ca. 5 neue Standorte FHH = Freie und Hansestadt Hamburg LI = Ladeinfrastruktur LP = Ladepunkt Seite 6
Nutzung der öffentlich zugänglichen Ladeinfrastruktur Stand 19.02.2018 LI-Standorte im SNH-Backend Nutzung der Ladeinfrastruktur in Hamburg kwh 324 309 311 297 140.000 AC 274 249 120.000 DC 220 206 100.000 197 180 276 273 80.000 134 160 264 271 148 138 146 245 123 132 225 60.000 108 114 192204 183 2 154 40.000 128130134142144 104110119 20.000 29 33 38 38 48 4 4 4 4 4 4 4 4 6 8 14 14 16 24 0 Juli 16 Okt. 16 Jan. Apr. Juli Okt. Jan. 18 Juli 16 Okt. 16 Anzahl Ladevorgänge kwh Jan. Apr. 4.481 40.892 Juli Okt. 10.427 Anzahl 11.000 10.000 9.000 8.000 7.000 6.000 123.7965.000 4.000 Jan. 18 3.000 2.000 1.000 0 Aktuell werden 326 Standorte von der SNH verwaltet (davon 48 DC-Standorte) In Summe stehen den Nutzern 655 öffentlich zugängliche SNH-Ladepunkte zur Verfügung Durchschnittlich wurde etwa 12 kwh pro Ladevorgang im Januar geladen Seite 8
Aktuelle Tätigkeitsfelder Switchh MOIA/VIA (weitere LP) Förderprojekte Öffentliche LI Hamburg MOIN Hamburg +400 LP Masterplan 600 LP evroaming4eu Open-LBE Ladeinfrastruktur 2.0 ZUKUNFT.DE E-Day Hamburg Messung Netzstation Netzdienliches Laden MySMARTLife Gremienarbeit Anforderungen Stromnetz Lastmanagement Betriebshof Politik (z.b. NPE) Regelgebende Gremien (z.b. DKE, VDE FNN, OCA) Innovations- Campus High Power Charger PV-Wind- Batteriespeicher FHH & Töchter Verbandsgremien (z.b. BDEW, VKU) Externes Geschäft Kommunen Unternehmen Seite 9
Lastentwicklung: Elektromobilität im ÖPNV Elektrifizierung des ÖPNV Neubau der U5 ab 2020 Beschaffung von ca.1.600 E-Bussen (Energiebedarf > 100 GWh/a) Zusätzliche Netzbelastung durch U5 Neubau in 2020 Der jährliche Energiebedarf für Hamburg wird bis 2030 um ca. 5 bis 10 Prozent steigen Siehe Metastudie (Projektpartner: Seite 10
Effizienz im Netzausbau durch angepasste Planung und Lastmanagement Anschlussleistungen der Hochbahn-Betriebshöfe in 2030 Gleisdreieck! 18 MVA 8,2 21 MVA 16,3 27 MVA 13,3 24 MVA 9,8 7,5 MVA 4,6 12 MVA 6,7 13,5 MVA 6,0 18 MVA 10,7 Worst-Case Mittelspannung Hochspannung reale Umläufe in MVA Die notwendige Anschlussleistung der jeweiligen Betriebshöfe lässt sich durch die Berücksichtigung realer Umläufe und mit Hilfe eines Lademanagements reduzieren. Seite 11
Entwicklung private Elektromobilität in Hamburg Prognose privater EV in Hamburg Verteilung auf die UW-Gebiete (2030) Anzahl 25.000 20.000 15.000 10.000 5.000 3 % Anzahl 2000 1500 1000 500 0 2015 2020 2025 2030 0 Bis zu 100.000 EV in Hamburg bis 2030. Davon 20.000 private Fahrzeuge In HH aktuell 120.000 Neuzulassungen pro Jahr davon ~500 BEV 500 2000 EV je Umspannwerksgebiet. Quelle: HSU-Hamburg, Metastudie Elektromobilität Seite 12
Lastentwicklung Wirkung des Basis-Szenarios auf das Netzgebiet Zusätzliche Lasten je UW-Gebiet 2030 1 UW-Reserven je UW-Gebiet 2030 1 Heutige Reserven sind in den meisten Fällen noch ausreichend (nur Elektromobilität betrachtet). In 2030 werden vier kritische UW-Gebiete gesehen. Als mögliche Lösung werden neben dem klassischen Netzausbau intelligente Ladekonzepte betrachtet. Seite 13
Private Ladeinfrastruktur als Herausforderung für das Verteilnetz? BMW i3 (94 Ah) Tesla Model S Fahrzeug Wallbox Pro (AC) Upgrade PowerCharge Wallbox Ladeleistung 4,6 kva (1x20A) 16,5 kva (3x20A) Ladezeit Alltag 1 ~2,75 h ~1,25 h Ladezeit Vollladung 2 7,5 h >6 h 1 tägliche Fahrleistung: 75 km, 30 kwh / 100km 2 Hersteller-Angaben Selten, hohe Gleichzeitigkeit möglich Ladestationen >12 kva sind neuartige Stromabnehmer. Potentiell hohe Netz-Belastung durch Pfingstmontage. (selten, hohe Gleichzeitigkeit) Seite 15
Ladeinfrastruktur und Netzintegration - im öffentl.raum - im privaten Bereich - für den ÖPNV Die Aktivitäten der Stromnetz Hamburg FURGY CLEAN INNOVATION - Kongress Husum, 16. März 2018 stefan.zisler@stromnetz-hamburg.de Diese Präsentation enthält vertrauliche Informationen der Stromnetz Hamburg GmbH i.s.d. 6 a EnWG. Diese Informationen dürfen nicht an Dritte weitergegeben werden.