Season Opener 28.05.2015 MFGZ Motorfluggruppe Zürich
Season Opener 2015 - Schulungsablauf 19:00 19:30 Willkommen / Einführung & skybriefing Neuerungen 19:30 20:10 Briefing Kurze Pause 20:20 21:05 Flugplan 21:05 21:20 Demonstration Tablets 21:20 21:45 Fragen & Antworten 2
skybriefing Neuerungen Tablet Optimierung Software Anpassung für Tablets: 3
skybriefing Neuerungen - DABS Auf der Startseite von skybriefing verfügbar (ohne Login) 4
skybriefing Neuerungen Button Symbole (statt Text) im Flugplan und bei Briefings: Flugzeug aus Hangar oder Liste EQPT Wizard Flugplatz Suche (Liste oder Karte) RTE Suche Flugplan Item 18 Wizard Login Verlängerung: Aufruf zur Verlängerung mit "gelbem Balken" 15 Minutes 5
skybriefing Neuerungen Benachrichtigungen Helpdesk Nachrichten Slot Informationen 6
skybriefing Neuerungen - Fehlermeldungen Direkte und klare Fehlermeldungen Beispiele: 7
skybriefing Neuerungen Wetter AIRMET / SIGMET: Seit dem 12.02.2015 werden die Ortsangaben in der Schweiz nur noch mittels geographischen Koordinaten angegeben. Es ist nun möglich, die Warnungen zu visualisieren. 8
Flugvorbereitung und Briefing 9
NOTAM Definition und Theorie NOTAM Notice to airmen / Nachricht für Luftfahrer NOTAM sind Anordnungen und Informationen über temporäre oder auch permanente Änderungen des AIP, die für einen geordneten, sicheren und flüssigen Flugverkehr wichtig sind. NOTAM Serie / Nummerierung / Jahr / NOTAM Art (B0102/15 NOTAMN Q-Linie Q) LSAS/QFUAU/IV/NBO/A/000/999/4724N00702E005 Flugplatz A) LSZQ B) 1502160700 C) 1503010800 E) FUEL 100LL NOT AVBL.) Beginn Text Ende 10
NOTAM Publikation in der Schweiz: Serie A (Verbreitung weltweit): Flugplätze Zürich und Genf Nationaler Luftraum Navigation-, Kommunikation- und Radar Anlagen Regulationen und Verfahren Serie B (Verbreitung europaweit): Zivile Flugplätze Informationen für VFR Verkehr CTR/TMA Lufträumen von Militärflugplätzen Hindernisse Domestic ATS Routen Serie W (Verbreitung europaweit): Navigationswarnungen und Luftraum Einschränkungen 11
NOTAM Beispiele aus einem Briefing 12
SMART NOTAM Original NOTAM (Text) TEMPORARY DANGER AREA. OWING TO THE EMERGENCY A SNOWDONIA A TEMPORARY DANGER AREA TO BE KNOWN AS EG 399P HAS BEEN ESTABLISHED BY A CIRCLE RADIUS 2NM CENTRED ON 5306N 00401W. TO ENSURE THEIR OWN SAFETY AND TO AVOID INTERFERENCE WITH CONTROL AND SAR ACTIVITIES, PILOTS ARE URGENTLY REQUESTED NOT TO FLY IN OR NEAR THE AREA WITHOUT THE PERMISSION OF AERONAUTICAL RESCUE AND COORDINATION CENTRE (EMERGENCY CONTROLLING AUTHORITY) TELEPHONE 01309 678302 / 01309 678303. PILOTS ARE FURTHER WARNED THAT ACTION MAY BE TAKEN AT ANY TIME TO IMPOSE RESTRICTIONS OF FLYING REGULATIONS UNDER ARTICLE 161 OF THE AIR NAVIGATION ORDER 2009. ATC UNITS CLOSE TO THE INCIDENT AREA ARE REQUESTED TO ADVISE AIRCRAFT ON THEIR FREQUENCIES OF THE CONTENTS OF THIS NOTAM. SMART NOTAM (Text) TEMPO D-AREA EG-D399P WI 2 NM OF 5306N00401W ACT. CTC RESCUE AND COORDINATION CENTRE TEL 01309 678302 / 01309 678303. 13
SMART NOTAM Vorteil Original NOTAM OPADD Smart NOTAM aufbereitete NOTAM durch skyguide AIM 14
Standard Route Briefing Destination FIR Departure Alternate 15
Narrow Route Briefing 3d Korridor 16
Area Briefing Information Area 17
Area Briefing Benutzerdefiniertes Gebiet 18
Flugplatz Briefing 19
Briefing Typen Zusammenfassung Welches Briefing eignet sich für welche Flüge? Briefing eignet sich perfekt für: Standard Route Briefing - Kurze Flugstrecken - Rundflüge Narrow Route Briefing - Längere Flugstrecken mit definierten Wegpunkten: Waypoints, Navaids, Flugplätze, Koordinaten Area Briefing - Arbeitsflüge in definiertem Gebiet (z.b. Heli) - Rundflüge - Ballon Fahrten Flugplatz Briefing - Einzelne Plätze - Volten Training - Briefing Aushang auf Flugplätzen 20
DABS Daily Airspace Bulletin Switzerland Inhalt: Gefahren, Einschränkungen und Änderungen im Luftraum innerhalb des Schweizerischen Hoheitsgebietes, einschliesslich der Aktivierungen von TEMPO CTR und TMA. Militärische Schiessgebiete werden ab einer Scheitelhöhe von 250 m/agl auf dem DABS dargestellt. DABS ist (mit Datum, Uhrzeit und Versionsnummer versehen) ab 1300 LT am Vortag für den folgenden Tag erhältlich. Frühzeitige Aufhebungen werden nicht immer dargestellt: FIC oder KOSIF +41 44 813 31 10 haben den aktuellsten Stand 21
Flugplan Sinn und Zweck Sicherstellung des Suchund Rettungsdienst (SAR) Berechnung von Verkehrsfluss Steuerungsmassnahmen (Flow) für IFR Flüge Planungsgrundlage für Flugsicherung, Flugplätze und Zoll 22
Flugplanaufgabe Wann? FPL Aufgabe Obligatorisch: Flüge ins/vom Ausland Kontrollierte VFR Flüge (z.b. LSGG) Nacht VFR Flüge IFR Flüge FPL Aufgabe Empfohlen: Flüge über unwegsames Gebiet: Alpen / Voralpen / Jura 23
Flugplanaufgabe Wie? www.skybriefing.com IFR FPL (> 60 Min. vor EOBT) VFR FPL (> 30 Min. vor EOBT) Air Navigation Pro (APP) AFIL (FPL filed in the air) 124.700 FIC Zurich 126.350 FIC Geneva 24
Flugplanaufgabe mit skybriefing 25
Flugplanaufgabe mit skybriefing Item 7 13: Tipps und Tricks Item 7 Type of Flight: X für Trainingsflüge ( Item 18: RMK/TRAINING FLT) Item 9 Number: Leerlassen wenn nur 1 Flugzeug Item 9 Type: ICAO Abkürzung des Typs Suchfunktion nützen Item 10 Equipment: Mit Suchfunktion herausfiltern EOBD: Datum im Kalender wählen Übernahme in Item 18 26
Flugplanaufgabe mit skybriefing Item 15: Tipps und Tricks Level: VFR im Dropdown wählen Route: VFR: Ortsangaben (auf ICAO Karte), Koordinaten, NAV Aids und Waypoints IFR: Routenvorschläge und Kartenfunktion 27
Flugplanaufgabe mit skybriefing Item 16 18: Tipps und Tricks Destination: Location Indicator Listensuche oder Kartensuche Other Information: Wizard beachten als Hilfsmittel für PBN/ oder STAY/ EET/LINDAU0020 Bodercrossing Ort + EET Item 19: Mobiltelefonnummer: 0041 79 123 45 67 28
skybriefing Worldwide ein paar Zahlen skybriefing User seit 2013: 6500 registrierte Kunden Flugpläne 2014: Total 21'079 im ganzen Jahr 2457 im Top Monat Juni Partner und Kunden: 29
AIM Operations skybriefing Helpdesk Telefon: 0041 (0)43 931 61 61 E-Mail: helpdesk@skybriefing.com Sprachen: DE / EN / FR 30
Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL SAR Schweiz Vermeidung von Overdue s und ELT-Fehlalarmen Jörg Thurnheer, Stv. Sektionsleiter Flugsicherung, BAZL
Vermeidung von Overdue s (VFR Manual 5.2) ATC Flugpläne durch PIC zu schliessen TEL: 0800 IFR VFR (0800 437 837) Ausnahme: TWR-controlled Airports während Betriebszeiten (VFR RAC 1-2-9 ff) Delays von mehr als 30 Minuten und Änderungen melden ATC Flugpläne annullieren wenn Flug nicht stattfindet Start und Landemeldung sicherstellen, insbesondere bei Landungen auf dem Alternate SAR Schweiz Jörg Thurnheer, Project Manager SAR 32
«Prevent Overdue» APP (gratis) SAR Schweiz Jörg Thurnheer, Project Manager SAR 33
Vermeidung von ELT- Alarmen Tests nur 5 Min nach voller Stunde (nur für alte 121.5 MHz ELT s / verboten für 406 MHz ELT s) Nach Landung (Checkliste) Kontrolle auf 121.5 MHz, ob ein ELT sendet Monitoring 121.5 MHz auf separatem Funkgerät / COM 2 auf 121.5 MHz im Flug Meldung von bekannten Fehlalarmen an RCC Zürich Tel. 058 654 39 38 SAR Schweiz Jörg Thurnheer, Project Manager SAR 34
skybriefing auf mobilen Geräten 35