Tipps, wie Sie Ihre Marktforschung verbessern können
Universität Duisburg-Essen CAR Center Automotive Research Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer Telefon: +49 (0) 203-379 1111 E-Mail: ferdinand.dudenhoeffer@uni-due.de D+S CAR-Analysen Kai Pietron, Dipl. Wirt.-Ing. Telefon: +49 (0) 203-306 1246 E-Mail: kai.pietron@car-analysen.de www.uni-due.de/car Gestaltung: Daniel Przygoda, CAR - Center Automotive Research 3Tipps, wie Sie Ihre Marktforschung verbessern können Investieren Sie in Experiment-Studien Fundieren Sie Prognosen durch Modelle Nutzen Sie Produkt-Potential-Schätzung auf Basis von Experimenten
Neuer Marktforschungsansatz: Experimentelle Forschung und Produkt-Potential-Schätzungen Was kann experimentelle Marktforschung? Standard-Marktforschung versagt bei Nachfrage-Prognosen von Technologie-Sprung- Produkten (z.b. Elektroauto). Grund: Im frühen Stadium der Produktverbreitung kennen Kunden die Produkte und deren Funktionen nur wenig, somit sind angegebene Einstellungen und Nutzungsintentionen verzerrt. Beispiel Apple: Standard-Marktforschung unterschätzte das Nachfragepotential des iphones, da der Preis weit über dem Durchschnitt lag. Marktforschung Experiment Telefoninterviews (CATI) Tiefeninterviews Online-Umfragen Expertenworkshops Marktprognosen Übertragung der empirischen Ergebnisse auf Gesamtmärkte Potentialschätzungen Volumen-Forecasts Basis: ökonomisches Modell
Referenzprojekt 1 Marktpotentiale für Elektro fahrzeuge Marktpotentiale für Elektrofahrzeuge 226 Teilnehmer, repräsentativ ausgewählt Experiment-Studie mit Probefahrten 12 verschiedene Testfahrzeuge (voll- und teilelektrisch) Kaufabsicht nach Testfahrt Batterie- Auto (BEV) 14% Elektroauto bei Kaufentscheidung 71% Konventionell 62% Range- Extender 24% 23% 6% n=226 bei nächster Kaufentscheidung in 4 Jahren nie
Referenzprojekt 2 Akzeptanz von Gas-Fahrzeugen 70% 20% 10% 1. Telefon-Befragung 2. Marktpotential-Schätzung Ausschöpfungspotentiale K.O.-Kriterium 1 Generelle Akzeptanz von Gas-Fahrzeugen K.O.-Kriterium 2 Bedingung A erfüllt z.b. Preis K.O.-Kriterium 3 Bedingung B erfüllt z.b. Reichweite Ausgangsbasis: Ø Private Neuzulassungen p.a.: 1.240.000 Ø Markt (FC bis 2015) 3,15 Mio. p.a. Â Â 1.266.000 private Neuzulassungen p.a. ÂÂ Potential nach K.O.-Kriterium 1: 886.200 Neufahrzeuge ÂÂ Potential nach K.O.-Kriterium 2: 177.240 Neufahrzeuge ÂÂ Potential nach K.O.-Kriterium 3: 17.724 Neufahrzeuge CNG LPG Stellschraube 1 Erhöhung Umsatzquote der bereits Informierten Stellschraube 2 Erhöhung des Bekanntheitsgrades Anzahl der Gas-Fahrzeuge Basis-Szenario Szenario 1 Szenario 2
Referenzprojekt 3 Monatliche Preisstudien Testanlagen Interaktiver Fahrsimulator Technik-Akzeptanz-Analysen am modularen und hochflexiblen Fahrsimulator Anwendungsbeispiele: Virtuelle Testfahrten (z.b. im Elektroauto) Akzeptanz von Assistenzsystemen Interaktive Tests von Car2Car und Car2Infrastructure-Konzepten
Referenzen weitere Studien & Projekte Alternative Antriebe Marktpotentiale von Elektrofahrzeugen (Akzeptanz, Zahlungsbereitschaft) Potentialanalyse Erdgas als Kraftstoff der Zukunft im Umfeld alternativer Antriebsarten Großprojekt ColognE-mobil (Geräuschwahrnehmung, Akustikmessungen, Akzeptanz) Neue Märkte / Trends Automobilmarkt China: Entwicklung einheimischer OEM / Analyse Zulieferer-Struktur Scoring-Modell zur Beurteilung von Zukunftsmärkten im Pkw- und Truck-Segment Mobilität 2030 und die Auswirkung auf die Automobilindustrie Monatliche Marktanalysen und Prognosen auf Modellebene Sonstiges Weltweiter Pkw-Stoßdämpfer-Markt (Zulieferer-Ranking, Trends, Produktionsvolumina) Persönlich zugeordnete Dienstwagen: Umweltschutz und CO 2 Autokauf über das Internet / Internetvermittler