Kundenzufriedenheitsmessung 2007

Ähnliche Dokumente
Kundenzufriedenheitsmessung 2014 SVP Stadtverkehr Pforzheim August 2014

Kundenzufriedenheitsmessung 2011 SVP Stadtverkehr Pforzheim / Veolia Verkehr Gruppe

Kundenzufriedenheitsmessung 2008

NRW Kundenbarometer 2016

NRW-Kundenbarometer 2014

Verkehrswege. Ergebnisse einer repräsentativen Befragung. Berlin, 26. Mai Verkehrswege (Mai 2014)

Bild: vzbv/raum 11 ÖFFENTLICHER VERKEHR. November Verbraucherzentrale Bundesverband e.v. forsa /Q /18 Kl/Bü

ÖPNV in Grönebach Ergebnisbericht zur Haushaltsbefragung. Guten Abend! 07/2011, Folie 1

ERGEBNISSE DER BEFRAGUNG ZUR ZUKUNFT UND DEN ZIELEN DES BUSVERKEHRS IN PFORZHEIM

Konferenz Bürger und Parlamente Bürger gegen Parlamente? am 25. Februar 2013 Ergebnisse einer repräsentativen Erhebung

Kundenbedürfnisse im ÖPNV Anspruch und Wirklichkeit Dr. Adi Isfort Leiter Verkehrsforschung TNS Infratest Bielefeld

ÖPNV-Kundenbarometer. Ergebnischarts Städte

Gesamtbericht der Stadt Paderborn für das Jahr 2013 gemäß Artikel 7 der Verordnung 1370/2007 der Europäischen Union

Im Jahr 2014 betrieb der PaderSprinter 13 Hauptlinien, 7 Nebenlinien und 8 Nachtlinien. Auf allen Buslinien kommen Niederflurbusse zum Einsatz.

Wir machen Märkte transparent.

Wie zufrieden sind die Bürgerinnen und Bürger mit Bus und Bahn in Braunschweig und Wolfenbüttel?

Daten Analysen. Perspektiven. Die Entwicklung der Kundenzufriedenheit im MVV von 1996 bis 2003

Ergebnisse der Online-Befragungen

ÖPNV-Kundenbarometer. Ergebnischarts 2015

BDEW Kundenfokus 2017/2018

Mobilität in Stuttgart

ÖPNV-Kundenbarometer. Ergebnischarts 2014

ÖPNV-Kundenbarometer. Ergebnischarts 2016

Befragung zur Neugestaltung des ÖPNV

Befragungsbogen A (Nutzer) Zufriedenheit der Kunden des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in und um Eckernförde

Befragung Bioethanol KW28/2011

Nutzungsverhalten des ÖPNV (Frage 1 bis 3 sind bei dem Kundenbarometer und der Nicht-Nutzerbefragung gleich.)

Branchenbericht Klassik Baumärkte

Branchenbericht Premium Baumärkte

NRW Kundenbarometer 2016

Deutscher Hanf Verband Legalisierung von Cannabis KW 46/2015

ÖPNV-Kundenbarometer. Ergebnischarts 2017

Repräsentative Bevölkerungsbefragung in Baden-Württemberg zur Wahrnehmung von Kommunikationsleistungen zu Stuttgart 21

Zukunft durch Bildung

Verjährung von Sexualstraftaten an Minderjährigen

Unternehmensranking Gesetzliche Krankenversicherungen

Bundesweite Volksabstimmung

VFA Reformmonitor 2010

Mit dem Rad zur Arbeit

Kundenzufriedenheits-Report

Wer hat geantwortet?

NRW-Kundenbarometer 2008

Kleines NRW-Zwischen-Kundenbarometer 2011

REGIONALMONITOR NORDSCHWARZWALD

Shopping-Apps auf deutschen Smartphones

ARD-DeutschlandTREND: Januar 2012 Untersuchungsanlage

Schlaf. 1. Untersuchungsziel

Versandhandel mit Arzneimitteln

Wie tickt der Autofahrer? Ergebnisse einer aktuellen Umfrage zum Carsharing im Auftrag des ADAC

Untersuchungssteckbrief

BASF. BDEW-Kundenfokus Haushaltskunden Bundesstudie 2008/2009 Erdgas. Sonderauswertung Preiszufriedene Ergebnisbericht. Mai 2009

s Wohnstudie 2016 Bundeslandbericht Tirol

Umfrage Öffentlicher Personennahverkehr im Bereich der Gemeinde Veitshöchheim

Wohnstudie 2016 Bundeslandbericht Burgenland

Fragebogen. Mobilität in Aschaffenburg

Berücksichtigung der Kundeninteressen in der regionalen ÖV - Planung

Bildung in Deutschland

Schwerpunktthemen ÖPNV

Einschätzungen zur Wohnungssituation in der Region Stuttgart

Das Ansehen der Lehrer in Baden-Württemberg. Ergebnisse einer Befragung im Auftrag des VBE Verband Bildung und Erziehung

Neue Rechtschreibung und Englischkenntnisse

Ergebnisse der Nutzerbefragung in der Stadtbibliothek Spandau

Weltspieltag Eine Studie von Kantar Public im Auftrag des Deutschen Kinderhilfswerkes e.v. Mai 2018

Marktforschungsstudie Fernwärme 2017

Das ÖPNV-Kundenbarometer 2011 Verkehrsverbünde und Verkehrsunternehmen im Vergleich. Die Spitzenreiter

Workshop am 19. Juni Präsentation der Ergebnisse aus der Bürgerbefragung

Auswertung der forsa Umfrage Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel bei Städtereisen 2012

Umfrage zum Thema Beteiligung der DFL an Polizeikosten bei Risikospielen Eine Studie im Auftrag des WDR / Sport inside

Alkohol und Schwangerschaft - KW 35/2014

MARKTSTUDIE KONSUM- UND KFZ-FINANZIERUNG

Zukunftsmonitor 2017

Außenwahrnehmung des Thüringer Landtags

Verbraucherschutz aus Bürgersicht

ARD-DeutschlandTREND September 2017 Eine Studie im Auftrag der tagesthemen

Wir machen Märkte transparent.

Mediendemokratie und Parlamentarismus

ÖPNV-Gesamtbericht der Stadt Köln für das Kalenderjahr 2016 gemäß Artikel 7 Abs.1 der Verordnung. 1370/2007 der Europäischen Union

Was bedeutet Pflege für Deutschland? Ergebnisse einer repräsentativen Umfrage im September

Leben in Nürnberg 30 Jahre Beobachtung der Verkehrsmittelnutzung in Nürnberg

Geldanlage 2015/2016. Ergebnisse einer repräsentativen Umfrage im Auftrag des Bankenverbandes. Dezember 2015

REGIONALMONITOR NORDSCHWARZWALD

Bildung in Deutschland

Nutzungsverhalten des ÖPNV (Frage 1 bis 3 sind bei dem Kundenbarometer und der Nicht-Nutzerbefragung gleich.)

ZUKUNFTSFÄHIGKEIT IST UNSER GEMEINSAMES ZIEL! Wir haben die richtigen Instrumente

2017 YouGov Deutschland GmbH

Geteilte Meinungen zum Thema Konsum; nur in wenigen Punkten zeigen sich klare Mehrheiten bei den Einstellungen

Energieversorgung im. Scharnhauser Park Ergebnisse einer Bewohnerbefragung. T. Jenssen L. Eltrop. Bewohner

Zwei Drittel der Deutschen über 18 Jahre sind nach eigenen Angaben aktive Autofahrer

Nachbarschaft. Repräsentative Bevölkerungsbefragung im Auftrag von AMG Hamburg für AOK Rheinland/Hamburg. AMG AOK Rheinland/Hamburg

Imageanalyse der Städte Frankfurt (Oder) und Slubice April 2012

Einstellung zu Fahrzeugen mit herkömmlichen und alternativen Antrieben. November 2018

Tarifreform im Öffentlichen Nahverkehr Ergebnisse der Befragung bei der Langen Nacht der Wissenschaften am 24. Oktober 2015

Fachgruppe Lokale Entwicklung Naturfreunde Bad Emstal

Meinungen und Einstellungen der Bürger zur Milchwirtschaft in Deutschland. 18. Januar /Q5602 Gü, Le/Bü

ARD-DeutschlandTREND August II 2017 Eine Studie im Auftrag der tagesthemen

Informationsverhalten und Informationsbedürfnis der Konsumenten zum Thema Nachhaltigkeit

STICHPROBE & VERGLEICHS-STUDIEN. Projekt Absolventenbefragung Presseauswertung für Medienvertreter

Mitgliederumfrage 2010 Zusammenfassung der Ergebnisse

Umfrageergebnisse Bedrohen Roboter und Co. Arbeitsplätze in Deutschland? Repräsentative dimap-umfrage ab 14J

Wohnstudie 2016 Bundeslandbericht Steiermark

Transkript:

Kundenzufriedenheitsmessung 2007 Im Auftrag der SVP Stadtverkehr Pforzheim / Veolia-Verkehr-Gruppe September 2007 Dipl.-Soziologin Karin Schmitt-Hagstotz Dipl.-Betriebswirt (FH) Hans-Christian Schübert GmbH St.-André-Str. 9, 75203 Königsbach-Stein Telefon 0 72 32 / 3 19 09-0, Fax 0 72 32 / 3 19 09-19 www.hagstotz-itm.de, Email: karin.hagstotz@hagstotz-itm.de

Unsere Themen 1. Aufgabenstellung 2. Untersuchungsmethode 3. Wer wurde befragt? 4. Nichtkunden: Barrieren der Nutzung 5. Kunden der SVP 5.1 Kundenstruktur und Nutzungsverhalten 5.2 Fahrkarten-Kauf und Fahrtplanung 5.3 Gesamtzufriedenheit 5.4 Zufriedenheiten mit einzelnen Leistungsdimensionen 5.5 Kundenbindung 5.6 Wahrnehmung der SVP im Zeitverlauf 2

1. Aufgabenstellung 3

1. Aufgabenstellung Im Zusammenhang mit der Neuaufstellung der Pforzheimer Verkehrsbetriebe als Gemeinschaftsunternehmen der Veolia-Verkehr-Gruppe und der Stadt Pforzheim wurde mit der Stadt Pforzheim ein Rahmenverkehrsvertrag geschlossen, der Vorgaben zur Messung von Kundenzufriedenheit beinhaltet. Gemäß diesen Vorgaben wurden folgende Aspekte für die Studie berücksichtigt: - Bevölkerungs-repräsentative Befragung von Kunden und Nichtkunden - Konzeptionierung eines Fragebogens, der Grundlage für eine kontinuierliche Messung der kommenden 10 Jahre bietet. Die Studie hat das Ziel, insbesondere zu folgenden Themen Aufschluss zu geben: - Struktur soziodemografischer Merkmale für Kunden und Nichtkunden - Globalzufriedenheit mit SVP - Einzelzufriedenheiten mit wesentlichen SVP-Leistungsmerkmale - SVP-Nutzungsintensität - Barrieren der Nutzung (Nichtkunden). 4

2. Untersuchungsmethode 5

2. Untersuchungsmethode Diese Kundenzufriedenheitsmessung basiert auf einer repräsentativen Bevölkerungsstichprobe für den Stadtkreis Pforzheim bei Personen ab 16 Jahren. Die Befragung wurde anhand eines standardisierten Fragebogens durchgeführt, um die Vergleichbarkeit mit Folgemessungen zu gewährleisten. Stichprobengröße: Kunden, n=500, Nichtkunden, n=500 Erhebungsmethode: CATI (Computergestützte Telefoninterviews) Erhebungszeitraum: KW 30 bis KW 33, 2007 Die ausgewiesenen Ergebnisse beruhen auf der gewichteten Stichprobe mit folgender Neuverteilung der Fallzahlen: Kunden, n=483, Nichtkunden, n=517. 6

3. Wer wurde befragt? 7

3. Wer wurde befragt? (1) SVP Kundenanteil Kunden* 61% 39% Nichtkunden * Definition Kunde: Personen, die innerhalb der letzten 6 Monate mit SVP Bus gefahren sind und eine SVP Linie bzw. Linie eines Subunternehmers genutzt haben. Rund zwei Drittel der Pforzheimer Bürger nutzt SVP-Busse. Basis: n=796 Quotenmerkmal: Kundenstatus 8

3. Wer wurde befragt? (2) Kunden: Geschlecht Nichtkunden: Geschlecht Frauen Frauen 63% 37% 42% 58% Männer Männer Frauen nutzen die SVP-Busse stärker als Männer. Basis: Kunden, n=483, Nichtkunden, n=517 Geschlecht? 9

3. Wer wurde befragt? (3) PKW/Zweirad- Verfügbarkeit Kunden Nichtkunden Ja, besitze PKW 49% 79% Ja, besitze motor. Zweirad 1% 2% Ja, nutze PKW im HH mit 10% 7% Ja, nutze motor. Zweirad mit 0% 0% Ja, nutze PKW außerhalb des HH 2% 2% Nein, habe keinen PKW 38% 10% Kunden haben im Vergleich zu Nichtkunden eine eingeschränkte PKW-Verfügbarkeit. Basis: Kunden, n=476, Nichtkunden, n=512 Frage 26: Haben Sie privat in den letzten sechs Monaten einen PKW oder ein motorisiertes Zweirad, also Mofa, Roller oder Motorrad, zur Verfügung gehabt? 10

4. Nichtkunden: Barrieren der Nutzung 11

4. Nichtkunden: Barrieren der Nutzung trifft voll und ganz zu (1) bis trifft überhaupt nicht zu (4) Ich kann meine Wege in der Stadt größten Teils zu Fuß erledigen 48 27 8 17 Ich bevorzuge auch in der Stadt den PKW/ein motorisiertes Zweirad 53 17 11 19 Busfahren kostet mich zu viel Zeit 37 22 20 21 Busfahren mit der SVP ist mir zu teuer 28 25 20 27 Busfahren ist mir zu unbequem 22 18 27 33 Für meine Ziele stehen keine passenden Verbindungen zur Verfügung 18 17 24 41 Habe keine Informationen über die Busverbindungen 22 7 22 49 Unübersichtliches Tarifsystem 10 13 27 50 Ich bevorzuge im Stadtverkehr das Fahrrad 10 11 11 68 Ich habe keine Haltestelle in der Nähe 13 7 13 67 Habe zuviel unfreundliches Personal bei der SVP erlebt 3 8 19 70 Habe bisher wenig Gutes über die SVP gehört 4 7 28 61 Habe mit dem SVP schon schlechte Erfahrungen gemacht 5 5 17 73 Barrieren der Busnutzung fußen primär auf Bequemlichkeit und Kostenüberlegungen. Basis: Nichtkunden, n=516 Frage 21: Es gibt viele Gründe, den Stadtverkehr SVP nicht oder nur sehr selten zu nutzen. Bitte sagen Sie mir zu den folgenden Gründen inwieweit die Begründung jeweils auf Sie persönlich zutrifft. 12

5. Kunden der SVP 5.1 Kundenstruktur und Nutzungsverhalten 5.2 Fahrkarten-Kauf und Fahrtplanung 5.3 Gesamtzufriedenheit 5.4 Zufriedenheiten mit einzelnen Leistungsdimensionen 5.5 Kundenbindung 5.6 Wahrnehmung der SVP im Zeitverlauf 13

5.1 Kundenstruktur und Nutzungsverhalten (1) SVP-Nutzung der letzten sechs Monate Täglich oder fast täglich 36% Drei bis vier Tage pro Woche 12% Ein bis zwei Tage pro Woche 16% Wenige Tage pro Monat 18% Weniger als einmal im Monat 18% Zwei Drittel der Kunden sind häufige Nutzer, die SVP-Busse wöchentlich nutzen. Basis: Kunden, n=483 Frage 2: Und wie oft haben Sie in den vergangen sechs Monaten die SVP genutzt? 14

5.1 Kundenstruktur und Nutzungsverhalten (2) Gehzeit zur Haltestelle 1 bis 5 Minuten 82% 6 bis 10 Minuten 13% Durchschnittliche Gehzeit: 4 Minuten Mehr als 10 Minuten 5% Die meisten Kunden haben kurze Wege zur Haltestelle. Basis: Kunden, n=481 Frage 8: Wie lange dauert ungefähr Ihr Fußweg von Ihrer Wohnung zu Ihrer Haltestelle? 15

5.2 Fahrkarten-Kauf und Fahrtplanung Fahrtplanung Habe Fahrzeiten im Kopf 61% Habe ein aktuelles Fahrplanbuch 49% Gehe auf gut Glück zur Haltestelle 18% Informiere mich im Internet 6% Informiere mich via Call Center Sonstiges (z.b. frage Bekannte, habe die Fahrzeiten aufgeschrieben) 1% 2% Die meisten Kunden wissen die Fahrzeiten auswendig. Basis: Kunden, n=483 Frage 15: Wie plane Sie Ihre Abfahrzeiten? Mehrfachnennungen 16

5.3 Gesamtzufriedenheit (1) Gesamtzufriedenheit mit SVP vollkommen zufrieden (1) zufrieden (2) überwiegend zufrieden (3) weniger zufrieden (4) unzufrieden (5) Ø 13 57 21 7 2 2,3 Benchmarks zur Gesamtzufriedenheit - ÖPNV Kundenbarometer 2006 (Quelle: tnsinfratest, Bielefeld): ÖPNV insgesamt 2,9* - Bürgerumfrage 2007, Stadt Pforzheim (Quelle: Stadt Pforzheim): Bewertung der öffentlichen Verkehrsmittel: 2,2** * 5er-Skala, vollkommen zufrieden bis unzufrieden ** 5er-Skala, sehr zufrieden bis sehr unzufrieden Die SVP-Gesamtzufriedenheit liegt im guten Mittelfeld. Basis: Kunden, n=483 Frage 12: Wenn Sie jetzt einmal an die SVP alles in allem genommen denken, wie zufrieden sind Sie dann mit der SVP? Angaben in Prozent 17

5.3 Gesamtzufriedenheit (2) Gesamtzufriedenheit nach Altersgruppen vollkommen zufrieden (1) bis unzufrieden (5) Ø SVP Kunden gesamt (n=483) 13 57 20 8 2 2,3 16-20 Jahre (n=41) 11 57 24 8 2,3 21-30 Jahre (n=61) 14 56 19 9 2 2,3 31-40 Jahre (n=47) 9 56 24 11 2,4 41-50 Jahre (n=73) 11 50 23 9 7 2,5 51-60 Jahre (n=83) 13 56 22 8 1 2,3 Älter als 60 Jahre (n=167) 16 60 18 51 2,1 In den mittleren Altersgruppen fällt die Zufriedenheit leicht ab. Frage 12: Wenn Sie jetzt einmal an die SVP alles in allem genommen denken, wie zufrieden sind Sie dann mit der SVP? Angaben in Prozent 18

5.4 Zufriedenheiten mit einzelnen Leistungsdimensionen Einzelzufriedenheiten Zusendung der Fahrkarte per Post Fahrkartenverkauf: andere VVK-Stellen Fahrkartenverkauf: im Bus Fahrkartenverkauf: Service Center/Bus-Infoshop Liniennetz der SVP Leistung: Personal Service Center Leistung: Personal Call Center Fahrgastinformationen Leistung: Fahrpersonal Fahrplan Ihrer Linie(n) Sauberkeit: Busse Pünktlichkeit: Busse Tarifsystem Platzangebot in den Bussen Ausstattung: Haltestellen Information über Störungen/Probleme Sauberkeit: Haltestellen Preise vollkommen zufrieden (1) bis unzufrieden (5) 11 7 12 10 6 9 7 8 18 17 23 21 29 27 SVP-Leistungen werden sehr differenziert bewertet. Top ist der Fahrkartenverkauf. Basis: Kunden, n=483 Frage 13: Bitte sagen Sie mir jedes Mal wie zufrieden Sie mit den einzelnen Leistungen sind? Angaben in Prozent, Mittelwerte (5er-Skala) 33 37 41 56 40 46 53 60 56 55 56 50 69 55 51 63 60 16 60 62 54 20 12 54 12 15 16 16 15 43 12 26 16 18 19 11 7 8 12 12 13 20 5 7 14 13 1 3 2 3 2 31 31 3 3 2 4 9 7 11 5 5 6 8 10 2 2 2 4 4 Ø 1,4 1,7 1,8 1,8 1,9 1,9 2,0 2,2 2,2 2,3 2,4 2,4 2,5 2,5 2,5 2,8 2,8 2,9 19

5.5 Kundenbindung (1) Weiterempfehlungsbereitschaft Häufig 29% Eher häufig 21% Eher selten 25% Sehr selten/nie 25% 75% der Kunden empfehlen die SVP häufig, eher häufig oder eher selten weiter. Basis: Kunden, n=458 Frage 18: Wenn Sie jetzt an die SVP denken: Inwieweit stimmen Sie der folgenden Aussage zu? Freunden und Bekannten empfehle ich schon mal, die SVP zu nutzen. 20

5.5 Kundenbindung (2) Künftige Nutzungsbereitschaft Genauso häufig nutzen wie heute 68% Häufiger nutzen als heute 18% Weniger nutzen als heute 14% Die deutliche Mehrheit beabsichtigt die SVP zukünftig genauso häufig oder häufiger zu nutzen als heute. Basis: Kunden, n=437 Frage 20: Wenn Sie an die kommenden zwei Jahre denken: werden Sie in Zukunft die SVP... 21

5.6 Wahrnehmung der SVP im Zeitverlauf Leistungsvergleich: vor ein/zwei Jahren vs. heute Die SVP ist heute besser als in der Vergangenheit. 28% Die SVP ist heute genauso wie in der Vergangenheit 56% Die SVP ist heute schlechter als in der Vergangenheit 16% Die SVP bleibt in der Kundenwahrnehmung über die Zeit stabil mit positiver Tendenz. Basis: Kunden, n=389 Frage 19: Wenn Sie die Leistungen der SVP vor ein oder zwei Jahren mit denen der heutigen SVP vergleichen: würden Sie dann sagen 22