»2050«-ABSCHLUSSKLASSE Datum: 24. Februar 2017 Referentinnen: Anika Meenken, Lena Mengel Verkehrsclub Deutschland e.v.
GLIEDERUNG 1. Mobilität hat Folgen 2. Nachhaltige Mobilität 3.»Projekt 2050«4. Hinweise zu Methoden - Literatur verwalten - Arbeiten strukturieren - Texte veranschaulichen - Neues entwickeln
Kapitel 1 MOBILITÄT HAT FOLGEN
MOBILITÄT HAT FOLGEN MODAL SPLIT DER WEGE IN DEUTSCHLAND (2014) Kap. 1 4
MOBILITÄT HAT FOLGEN MODAL SPLIT DER WEGE IN DEUTSCHLAND (2014) 3% Bahn Kap. 1 9% ÖSPV 10% Fahrrad 23% Fuß 55% MIV Abb.: Eigene Dartstellung nach BMVI 2016 (S. 227) 5
MOBILITÄT HAT FOLGEN PERSONENVERKEHRSTRÄGER IM CO 2 e-vergleich Treibhausgase als CO 2 -Äquivalente Kap. 1 PKW Linienbus Straßen-, Stadt- & U-Bahn Eisenbahn - Nahverkehr Reisebus Eisenbahn - Fernverkehr Flugzeug g/pkm 0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 Abb.: Eigene Darstellung nach UBA 2016 (UBA 2016a) (Vergleich der durchschnittlichen Emissionen einzelner Verkehrsmittel im Personenverkehr Bezugsjahr 2014) in Anlehnung an UBA 2012 6
MOBILITÄT HAT FOLGEN Kap. 1 KLIMA VERKEHRSSICHERHEIT GESUNDHEIT Ausstoß weiterer Schadstoffe, wie Dieselruß, Stickoxide (NOx) Verkehrssicherheit: 3.459 Tote und über 393.000 Verletzte im Straßenverkehr (2015) Gesundheitsschädlicher Verkehrslärm Foto: A. Behrensen/Cargobike.jetzt Quellen: UBA 2015, UBA 2016b, UBA 2016c, Statistisches Bundesamt 2016 7
MOBILITÄT HAT FOLGEN Kap. 1 FLÄCHE Ungerechte Flächenverteilung (Bsp. Berlin) Hoher Flächenverbrauch Sonstige 6% 58% 33% 3% Fotos: www.bilaus.is Abb. Flächenverteilung: Eigene Darstellung nach Agentur für Clevere Städte 2014 70 Personen, 3 Verkehrsmittel 8
MOBILITÄT HAT FOLGEN Kap. 1 KOSTEN DES STRAßENVERKEHRS IN DEUTSCHLAND (2005) Externe Kosten des Straßenverkehrs (Unfälle, Lärm, Luftverschmutzung, Klimakosten, Natur-und Landschaftsverbrauch, vor-und nachgelagerte Prozesse, Zusatzkosten städtischer Raum) 77 Mrd Staukosten 75,6 Mrd Wegekosten (Bund, Länder, Gemeinden) 31,3 Mrd Abb.: Eigene Darstellung nach Gaffron (2015) basierend auf Infras (2007) und Hirte (2008) KOSTEN GESAMT 183,9 Mrd EINNAHMEN GESAMT Bund, Länder, Gemeinden: Mineralölsteuer + Ökosteuer*, Lkw- Maut, Kfz-Steuer, Parkgebühren 9 48,5 Mrd SALDO - 135,4 Mrd *seit 2006: Energiesteuer
Kapitel 2 NACHHALTIGE MOBILITÄT
NACHHALTIGE MOBILITÄT Kap. 2 STRATEGIE 1. Verkehr vermeiden Abstimmung Raumplanung/Städtebau Förderung Nahversorgung/regionaler Produktionsabläufe 2. Verkehr verlagern Förderung des Rad- und Fußverkehrs Stärkung des Öffentlichen Verkehrs 3. Verkehr effizienter machen Förderung der Effizienz vorhandener Technologien Entwicklung und Etablierung neuer Technologien 11
NACHHALTIGE MOBILITÄT VCD KONKRET Medienkampagnen/ Aktionen Verbraucherberatung &-informationen Wettbewerbe Fachliche Expertise Lobby-und Öffentlichkeitsarbeit Mobilitätsbildung Kap. 2 Fotos: VCD 12
Kapitel 3»PROJEKT 2050«
VCD»PROJEKT 2050«AUF EINEN BLICK Laufzeit: Januar 2014 April 2017 Im Fokus: Junge Menschen in Ausbildung und Studium Projektziel: Engagement für eine klimaverträgliche Mobilität (privat und beruflich) Kap. 3 14
VCD»PROJEKT 2050«Kap. 3 I FÜR BISHER NOCH NICHT ENGAGIERTE Aktionen Fotos: VCD 15
VCD»PROJEKT 2050«Kap. 3 II FÜR FACHLICH INTERESSIERTE HAWK/VCD (2015): Advertising Design für nachhaltige Mobilität HTW Berlin/VCD (2016): Business-Mode für Radfahrerinnen Foto: Rackelmann/HTW Lernen TU Dresden/VCD (2015): Mobilität 2050 Foto: SAB Ideen und Szenarien Uni Regensburg/VCD (2016): Videoproduktion Vorteile bzw. Hemmnisse des Radfahrens 16
VCD»PROJEKT 2050«Kap. 3 III FÜR ENGAGIERTE Community Fotos: VCD 17
VCD»PROJEKT 2050«Kap. 63 Mobilitätsthemen diskutieren Netzwerken Aktionen zur nachhaltigen Mobilität planen und organisieren Job als Promoter und/oder Online-Moderator finden an unserer Abschlussklasse teilnehmen Komm zu unseren Workshops Fotos: Kathrin Heller / VCD 18
VCD»PROJEKT 2050«ANGEBOTE VON PARTNERN Kap. 3 20. 21. März in Berlin Planspiel Jugendliche übernehmen das Bundesumweltministerium für Interessierte zwischen 16 und 21 Jahren; Bewerbung bis zum 7. März unter www.bmub.bund.de/erdballkunde/ 31. März in Koblenz Strategietage für Jugendgruppen und initiativen zum Thema Mobilität der Zukunft für Interessierte zwischen 18 und 27 Jahren von Germanwatch; Bewerbung bis zum 18. März unter http://germanwatch.org/de/13510 19
Kapitel 4 HINWEISE ZU METHODEN
WIE VERWALTEN SIE LITERATUR + QUELLEN?
LITERATUR VERWALTEN Kap. 4 LITERATURVERWALTUNGSSOFTWARE: ZOTERO Vorteile Kostenlos Übersichtliche Benutzeroberfläche Zahlreiche Such- und Sortierfunktionen Verlinkungauf alle Dateiformate (pdf, pptx, docx, ) und Online-Quellen möglich (auch für mehrere Dateien) Einfaches Einbinden von Literaturhinweisen in Fußnoten und Literaturverzeichnissen Plattformunabhängig (Windows, Linux, ios, Android, ) Regelmäßiges Update (Open Source) Automatische Synchronisation mehrerer Rechner möglich 22
LITERATUR VERWALTEN WEITERE PROGRAMME Kap. 4 Citavi (www.citavi.com) Kostenpflichtiges Programm, aber manche Unis verfügen über Campuslizensen, sodass Programm kostenlos für Studierende nutzbar ist generell können bis zu 100 Titel kostenlos verwaltet werden Kann die Titelangaben automatisch ins eigene Verzeichnis integrieren Nicht mit Mac/Apple kompatibel 23
GLIEDERUNG + STRUKTUR
TEXTE STRUKTURIEREN MIND MAPPING Kap. 4 mehrere Beispiele ein Beispiel + - Konkretheitsgrad Handbuch Wie soll das Ergebnis aussehen? Plan Umsetzung Relevanz Abb.: Anja Hänel/VCD 25
TEXTE STRUKTURIEREN MIND MAPPING - Z.B. XMIND Kap. 4 Abb.: X-Mind 26
ABBILDUNGEN + INFOGRAFIKEN
FAKTEN VERANSCHAULICHEN PIKTOCHART Kap. 4 Abb.: Piktochart 28
Fragen & Diskussion
Vielen Dank für die Aufmerksamkeit! Foto: Eigenes Foto / VCD
VCD-Projekt 2050 2050@vcd.org www.mobilitaet2050.vcd.org #mobilität2050 @VCDeV
LITERATUR- UND QUELLENVERZEICHNIS Agentur für Clevere Städte (2014): Wem gehört die Stadt? Der Flächen-Gerechtigkeits-Report. Berlin. [Online-Version (Stand 07.05.2015)] Becker, Udo J., Thilo Becker und Julia Gerlach (2012): Externe Autokosten in der EU-27, Überblick über existierende Studien. Dresden. [Online-Version (Stand 02.02.2017)] BMVI Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (2016): Verkehr in Zahlen 2016/2017. Hamburg. [Online-Version (Stand: 03.01.2017)] Gaffron, Philine Dr. (2015): Das ist nicht fair Argumente für mehr Gerechtigkeit im Verkehr. Vortrag i.r. der 15. JuMo Fachtagung Grundrecht Mobilität: grenzenlos? Ethische Kriterien der Verkehrsmittelwahl Hirte, Georg (2008): Abgaben als Instrumente zur Kostenanlastung von externen Kosten und Wegekosten im Straßenverkehr INFRAS (2007): Externe Kosten des Verkehrs in Deutschland Statistisches Bundesamt (2016): Verkehrsunfälle 2015 [Online-Version (Stand: 04.01.2017)] UBA - Umweltbundesamt(2014): Umweltschädliche Subventionen in Deutschland 2014 [Online-Version (Stand: 02.02.2017)] UBA (2015): Schadstoff- und Treibhausgas-Emissionen des Straßenverkehrs [Online-Version (Stand 07.05.2015)] UBA (2016a): Vergleich der durchschnittlichen Emissionen einzelner Verkehrsmittel im Personenverkehr Bezugsjahr 2014 [Online-Version (Stand 19.09.2016)] UBA (2016b): Verkehrslärm [Online-Version (Stand 16.02.2016)] UBA (2016c): Lärmwirkung [Online-Version (Stand 28.04.2016)]