A 81 6-streifiger Ausbau von der AS Sindelfingen - Ost bis zur AS Böblingen - Hulb

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Transkript:

A 81 6-streifiger Ausbau von der AS Sindelfingen - Ost bis zur AS Böblingen - Hulb Infoveranstaltung im Albert-Einstein-Gymnasium am 13.06.2016 Termin im Sinne des 25 Verwaltungsverfahrensgesetz (VwVfG)

Gliederung Stand der Planung entsprechend der Präsentation am 26.06.2012 für die BI Leise A 81 Welche Änderungen hat der Bund mit Gesehenvermerk gefordert? Lärmtechnische Auswirkungen auf die Wohngebiete Weiterer Verfahrensablauf 2

3

Überdeckelung auf 850 m Länge vom Bund akzeptiert 4

Lärmschutz vor und nach der Überdeckelung wie im Jahr 2012 vorgeschlagen gekrümmte Lärmschutzwand Höhe 7,90 m Gekrümmte Wände Lärmoptimierter Fahrbahnbelag 5

Wie sehen die Lärmschutzwände im Querschnitt aus? 6

Was hat sich seit dem 26.06.2012 am Lärmschutzkonzept geändert? Das Lärmschutzkonzept mit gekrümmten Wänden ist vom BMVI mit zwei Änderungen akzeptiert worden. 1. Änderung der Lärmschutzwand an der AS Böblingen- Ost Die rd. 450 m lange Lärmschutzwand 2 auf der durchgehenden Autobahn soll mit einer Höhe von 7,90 m gerade ausgeführt werden, weil der Bund dort keine städtebauliche Sondersituation sieht. 7

Alle anderen gekrümmten Wände bleiben 8

2. Änderung beim Fahrbahnbelag Offenporiger Asphalt (OPA) mit einer Lärmminderung von -4dB(A) wird vom Bund und Bundesrechnungshof abgelehnt Stattdessen darf ein lärmoptimierter Splittmastixasphalt eingebaut werden Bisher rechtlich anerkannte Lärmminderung nur -2 db(a), obwohl bei Erprobungsstrecken höhere Lärmminderung von ca. -4dB(A) ermittelt wurde Konsequenz: Einbau des lärmoptimierten Splittmastixasphalts ergibt formalrechtlich höhere Lärmbelastung für die Anwohner Kompensation durch passive Lärmschutzmaßnahmen in den oberen Geschossen der betroffenen Gebäude tatsächliches Schutzniveau sogar etwas höher! 9

3. Weitere Änderungen nach Gesehenvermerk des Bundes Fortschreibung Verkehrsgutachten, Prognose für 2030 Vorlage eines RE-Entwurfes für die Telematikanlage Fußgänger- und Radunterführung unter der nördlichen Rampe der AS Sindelfingen/Böblingen wird neu gebaut mit Breite 5,00 m und Höhe 3,00 m (derzeit Breite 3,00 m und Höhe 2,5 m) Vom Gesehenvermerk ausgenommen, für Planfeststellungsverfahren jedoch nicht zwingend erforderlich: Kreuzungsvereinbarungen und Finanzierungsvereinbarung für Überdeckelung 10

Lärmtechnische Auswirkungen auf die Wohngebiete: Wohngebiet Viehweide Wohngebiet Goldberg Wohngebiet Galgenberg / Unteres Lauch 11

Wohngebiet Viehweide Sindelfingen Die Grenzwerte werden nur an den 6 Hochhäusern Ernst-Barlach-Straße 28,29,30,31,32,33 überschritten. 12

Wohngebiet Goldberg Sindelfingen 13

Gebiet Eschenbrünnlestraße Eschenbrünnlestraße 25 Adresse 61 57 52 48 54 50 7 7 2 2 Stockwerk Grenzwerte Nullfall Prognose 2030 Vorentwurf 2012 Prognose 2025 Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht db(a) db(a) db(a) db(a) db(a) db(a) Goldberg Sindelfingen Eschenbrünnlesstraße 25 2.OG 59 49 61 57 52 48 54 50 7 7 2 2 Eschenbrünnlesstraße 113 2.OG 59 49 60 57 48 44 50 45 10 12 2 1 Eschenbrünnlesstraße 33 2.OG 59 49 57 54 53 49 54 49 3 5 1 0 Goldmühlstraße 129 3.OG 59 49 56 53 53 48 52 48 4 5 1 0 14 Planfeststellung 2016 Prognose 2030 Pegelminderung Nullfall / Planfeststellung 2016 Pegelminderung Vorentwurf / Planfeststellung 2016

Gebiet WaldenbucherStraße 6-streifiger Ausbau der A 81 AS Sindelfingen-Ost AS Böblingen-Hulb Waldenbucherstraße 17 Adresse 60 56 52 48 54 50 6 6 2 2 Stockwerk Grenzwerte Nullfall Prognose 2030 Vorentwurf 2012 Prognose 2025 Planfeststellung 2016 Prognose 2030 Pegelminderung Nullfall / Planfeststellung 2016 Pegelminderungen Vorentwurf / Planfeststellung 2016 Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht 2012 Nacht db(a) db(a) db(a) db(a) db(a) db(a) Goldberg Sindelfingen Waldenbucher Straße 5 1.OG 59 49 60 57 51 47 53 49 7 8 2 2 Waldenbucher Straße 17 2.OG 59 49 60 56 52 48 54 50 6 6 2 2 Magdeburger Straße 21 2.OG 59 49 60 57 51 47 54 50 6 7 3 3 Steinenbronner 6 1.OG 59 49 59 56 52 48 54 50 5 6 2 2 Blumenmahdenstraße 2 2.OG 59 49 56 52 52 48 5315 48 3 4 1 0 Böblinger Straße 131 4.OG 59 49 54 51 52 48 54 50 0 1 2 2

Wohngebiet Galgenberg / Unteres Lauch Böblingen 16

Jahnstraße 5 6-streifiger Ausbau der A 81 AS Sindelfingen-Ost AS Böblingen-Hulb Adresse 56 52 52 49 54 50 2 2 2 1 Stockwerk Grenzwerte Nullfall Prognose 2030 Vorentwurf 2012 Prognose 2025 Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht db(a) db(a) db(a) db(a) db(a) db(a) Gebiet Galgenberg Böblingen Silberweg 34 1.OG 64 54 57 54 50 46 52 48 5 6 2 2 Silberweg 23 5.OG 59 49 56 53 50 45 52 47 4 6 2 2 Ludwig-Richter-Straße 4 3.OG 59 49 56 53 50 45 52 48 4 5 2 3 Harbigstraße 83 2.OG 59 49 55 52 46 41 49 44 6 8 3 3 Jahnstraße 78 3.OG 59 49 54 50 49 45 51 47 3 3 2 2 Fichtestraße 10 2.OG 59 49 53 50 48 44 51 47 2 3 3 3 Vaihinger Straße 19 2.OG 59 49 56 52 50 46 54 50 2 2 4 4 Jahnstraße 5 2.OG 59 49 56 52 52 49 54 50 2 2 2 1 17 Planfeststellung 2016 Prognose 2030 Pegelminderung Nullfall / Planfeststellung 2016 Pegelminderung Vorentwurf / Pfst 21016

18

Weiterer Verfahrensablauf: Einleitung Planfeststellungsverfahren im Juni 2016 Die Planunterlagen liegen während der Dienststunden zur allgemeinen Einsichtnahme ab 13.06.2016 bis 12.07.2016 aus. Einwendungen können bis einschließlich 26.07.2016 schriftlich erhoben werden. Planfeststellungsbeschluss wird noch im Jahr 2017angestrebt, sofern keine gravierende Einwände vorgebracht werden. Ausführungsplanung und Ausschreibungsunterlagen im Anschluss, danach EU-weites Vergabeverfahren, Gesamtdauer erfahrungsgemäß rd. 2 Jahre. Für die Bauzeit werden ca. 4 bis 5 Jahre veranschlagt. 19

Falls Sie noch weitere Fragen haben? Herr Holzwarth (Tel. 0711 / 904-14400) Herr Hein (Tel. 0711 / 904-14410) Frau Strobel (Tel. 0711 / 904-14434) Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! 20