Planfeststellungsverfahren zum Umbau des Autobahndreieckes Essen-Ost

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1 Planfeststellungsverfahren zum Umbau des Autobahndreieckes Essen-Ost Präsentation bei der Bezirksvertretung für den Stadtbezirk I der Stadt Essen Essen, Eva Fehren-Schmitz 1 Umbau des AD Essen-Ost Essen,

2 Hintergrund Umbau der Rampe A52 A40 Teil des Vorentwurfes für den Neubau der A52 in Essen Vorlage des Vorentwurfes der A52 an das MBWSV am A52 ist gemäß einer landesinternen Priorisierung zurückgestellt => Planung ruht zur Verbesserung der Verkehrssituation Umbau der Rampe A52 A40 als vorgezogene Maßnahme 2 Umbau des AD Essen-Ost Essen,

3 Ablauf Entscheidung über vorzeitige Realisierung des Umbaus Erstellung einer mikroskopischen Verkehrsflussanalyse inkl. Wirtschaftlichkeitsanalyse Erstellung des Vorentwurfes Erstellung der Planfeststellungsunterlagen Planfeststellungsverfahren Erstellung der Ausführungsplanung 3 Umbau des AD Essen-Ost Essen, Bau

4 Mögliche Zeitschiene Offenlage: Einwendungsfrist: Erörterungstermin: Herbst 2015 (?) (Rechtskräftiger) Beschluss: Sommer 2016 (?) Frühester Baubeginn: Ende 2016 Bauzeit: ca. 1 Jahr 4 Umbau des AD Essen-Ost Essen,

5 Verkehrliche Situation DTV 2005 (Kfz/d) DTV 2025 (Kfz/d) (Zu) Hohe Verkehrsbelastung auf der A40 östlich des AD Essen-Ost Kapazitätsgrenze der A40 wird 2018 erreicht Aber: Umbau löst langfristig nicht die Probleme Deutliche Verringerungen der Gesamtverlustzeiten Auch wenn diese im Laufe der Jahre sukzessive zunehmen, liegen sie immer noch weit unter den Verlustzeiten ohne einen Umbau (60%) erhebliche Verbesserung des Verkehrsablaufes 5 Umbau des AD Essen-Ost Essen,

6 Planfeststellungsverfahren Bauliche Situation neue Rampenführung mit einer größeren Auslenkung der beiden Fahrstreifen im Anschluss an den Tunnel Huttrop wesentlich frühere Parallelführung zur A 40 (anderer Einfahrtyp) Verlängerung der Einfädelung frühes Erkennen des einfädelnden Verkehrs von der A40 in Kombination mit der Verlegung der AS Frillendorf Verflechtung auf längerem Abschnitt möglich 6 Umbau des AD Essen-Ost Essen,

7 Wegebeziehung Schwanenbuschstraße Huckarder Straße Querschnittsänderung durch zusätzlichen Fahrstreifen auf dem DB-Bauwerk Schließung für den Kfz- Verkehr (bisher: Anlieger frei) Nutzung ausschließlich für Fußgänger und Radfahrer Andienung Kleingartenanlage von Rettungsfahrzeugen über Geh-/Radweg Huckarder Straße 7 Umbau des AD Essen-Ost Essen,

8 Bereich Fußgängerüberführung Durch Verlängerung der Einfahrt ist der Abriss von zwei Wohngebäuden erforderlich Außerdem muss die sanierungsbedürftige Fußgängerüberführung erneuert werden 8 Umbau des AD Essen-Ost Essen,

9 Neubau Fußgängerüberführung Strebenfachwerk ohne Mittelstütze Deutlich geringere Rampenneigungen Kostenträger: BRD (Ausnahme Gehwegbelag = Stadt Essen) 9 Umbau des AD Essen-Ost Essen,

10 Planfeststellungsverfahren Lärmschutz Umbau = erheblicher baulicher Eingriff Prüfung auf wesentliche Änderung 14 Gebäude, die bereits Pegel um 60 / 70 db(a) tags / nachts aufweisen, haben Pegelerhöhungen um max. 1,5 db(a) wesentliche Änderung Lärmvorsorge Kein aktiver Lärmschutz für diese Gebäude möglich (u.a. Lage, Geschosshöhe) passiver Lärmschutz Aber: 3,50-6,50 m hohe LS-Wand im Bereich des Einfahrstreifens (maßnahmenbedingt) Ergänzt den Lärmschutz aus der Lärmsanierung der A40 (LS-Wände und OPA) 10 Umbau des AD Essen-Ost Essen,

11 Landschaftspflegerischer Begleitplan Flächeninanspruchnahme: ca. 1,50 ha (+ 0,40 ha bauzeitlich) von Gehölzstreifen, Ruderal- und Grasfluren und versiegelten Flächen Entsiegelung, Rekultivierung und Böschungsbepflanzung Verlust von 2 Einzelbäumen (Fußgängerüberführung) Neupflanzung von 4 Bäumen Vorkommen der Zwergfledermaus (Huckarder Straße) bauzeitliche Beschränkung bei Rodung, Rückschnitt und Gebäudeabriss 11 Umbau des AD Essen-Ost Essen,