Mit ebusiness-standards mehr bewegen

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1 Mit ebusiness-standards mehr bewegen Logistiker nutzt RFID RFID als Steuerungsinstrument in der Lager - Logistik Warehouse Logistics Dr. Thomas Arenz SH&Q-Management Leistungsspektrum Logistikdienstleister mit Spezialisierung auf Warehousing Tätigkeitsschwerpunkt Warehousing für die Bereiche: Pharma-/Healthcare-Produkte Markenartikel efahrstoffe, Chemieprodukte Palettenstellplätze Konfektionierung, Distribution und Transport Referenzen Henkel KaA SC Johnson Wax mbh DuPont Performance Coatings mbh & Co.K Lord ermany mbh Belegschaft 150 Mitarbeiter

2 Stärken W Scannung Charge MHD Kommissionierung mit Waage + Scanner Konfektionierung WA Scan +Despatch Advice IT Kompetenz Datenanbindung DI S1 konform Kunde Spediteur mpfänger Individuelle Lagertechnik Drive In- Palettenregale- Schmalgang - Automatiklager efahrgut Permanente Optimierung der Prozesse rgebnis der Detaillösungen 99,9% Kommissioniergenauigkeit und Verladepünktlichkeit COMPUTR AIDD STORA CASSIS SOFTWAR INFORMATION SYSTM Die Anforderungen an die Hersteller und Dienstleister sind vielfältig U-VO 178/2002 MP-Leitlinien Bereich Pharmalogistik Chargenverfolgung Schwerpunkt Food Lückenloser Herkunftsnachweis für Produkte sowohl up- als auch downstream eräte und Produktsicherheitsgesetz Seit ist Rückverfolgbarkeit auch bei Non-Food auf die gesamte Wertschöpfungskette anzuwenden

3 Anforderungen an Warehouse - Dienstleister W-Kontrolle Menge Beschaffenheit (QS) inlagerungen unter Quarantäne Probenziehen Retourenhandling Bestandsführung MHD-Überwachung Restlaufzeit Freie und gesperrte Ware Chargenverfolgung auf VK-bene je mpfänger Die Herausforderung liegt im lückenlosen Informationsfluss Transport Transport Hersteller Produzent üter Lieferschein/ILN/AN 128 Informationen NV/Despatch Advice Informationen Chargenrückverfolgung Logistik-Dienstleister üter Lieferschein/Charge Informationen Despatch Advice Informationen Chargenrückverfolgung mpfänger der Ware

4 Motive, dieses e-business Projekt durchzuführen insparungen bei den internen Abläufen (Kosten, Personal) Verbesserung der Abläufe (Bearbeitungszeiten) Qualitätssicherung (Zuverlässigkeit, Servicegrad,) rhöhung der Informationsbereitschaft Frühzeitig auf Kundenanforderungen reagieren Steigerung der ebusiness-kompetenz (Pilotprojekt)

5 Ausgangssituation W Scheren Logistik mbh WA Hersteller DSADV Ware mit dem AN 128 Transportetikett des Versenders gekennzeichnet Ware wird Ware Ware betriebsintern wird wird erneut gescannt gescannt gescannt Ware wird gescannt, um Transparenz im Warenwirtschaftssystem zu erreichen. DSADV Ware mit dem AN 128 Transportetikett des Versenders gekennzeichnet mpfänger /Kunde Die Ware ist in der Regel mit einem AN 128 Transportetikett gekennzeichnet, dies soll durch einen RFID Tag ersetzt werden.

6 Vorher inlagerung inlagerung inlagerung Bereitstellungszone Überdachter Außenbereich (Ladezone) ndladezone Startpunkt Warenfluss Scannvorgang beim Wareneingang Scannvorgang beim Warenausgang Zielsetzung und Lösungsstrategie Prozessoptimierung Qualitätssicherung (Zuverlässigkeit, Servicegrad,) Kein Informationsverlust

7 Prozessabläufe nach Projektabschluss Scheren Logistik mbh DL (Direktlieferanten) DSADV W / WA DSADV mpfänger/kunde Ware wird automatisch via RFID ate eingelesen. Lager nach RFID Implementierung, inlagerungsprozess RFID Reader I NI L A R U N RFID Reader I N L A R U N RFID Reader 3 inlagerungsstationen mit installierten RFID-Readern I N L A R U N Bereitstellungszone zum evtl. nachlabeln mit RFID - Tags RFID Reader ate im W/WA Startpunkt Warenfluss Überdachter Außenbereich ndladezone

8 RFID-ate Für W/WA RFID Antennen

9 Organisatorische und technische Herausforderungen Organisationsstruktur Anpassung der Internen Organisation Suche nach renommiertem Anbieter mit neuer Technik (Komplettlösung) Verwendete Standards PC-Lizenz (S1-ermany) Datenvergleich mit DSADV Übernahme der Daten in WMS - CASSIS Technische Anforderungen Schnittstellen neu programmieren (Reader besitzen nur proprietäre Schnittstellen) Middleware teilweise sehr kostenintensiv mit zu umfangreichen Anwendungsfunktionen Unerwartete technische Herausforderungen Robuste Bauweise Anbringung am Flurförderzeug wurde verworfen

10 Nutzen und Wirtschaftlichkeit Der Nutzen liegt für Scheren eindeutig in einer beschleunigten Abwicklung der logistischen Prozesse beim Wareneingang, der Warenvereinnahmung und dem Warenausgang. rhebung je Palette in Minuten Scanning mit AN 128 rfassung über PC Abladung LKW (3 Paletten) und Verbringung W 00:57 00:57 Wareneingangsscanning, Warenvereinahmung 00:15 00:00 Interne Scannung d. Staplerfahrer 00:05 00:00 inlagerung (1-2 Paletten) 00:54 00:54 Warenausgangscanning 00:15 00:00 esamtzeit in Minuten 02:26 01:51 = 35 Sek / Palette Wirtschaftlichkeit Ø 800 Paletten / Tag Zeitersparnis = 467 Minuten / Tag. rsparnis ~ uro / Jahr Invest = uro Amortisationszeit ~ 24 Monaten bei rstimplementation Bei weiterem Ausbau entfallen die Kosten für Forschung und ntwicklung, so dass sich letztlich eine Amortisation nach 12 Monaten ergibt.