Arbeitswelt Flughafen München

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1 Arbeitswelt Flughafen München

2 Arbeitswelt Flughafen München Der Flughafen München ist mit einem Passagieraufkommen von jährlich rund 35 Millionen Fluggästen einer der wichtigs ten Dreh - kreuzflughäfen Europas. Der Airport hat sich zu einer der größten Arbeitsstätten in Bayern entwickelt und bietet heute ein breites Spektrum an zukunftsorientierten Arbeitsplätzen. Seit vielen Jahren sorgt der Flughafen für stetiges Wachstum, Wertschöpfung und Wohlstand in der Region. In 550 Unternehmen sind derzeit Menschen am Flug ha - fen München beschäftigt, hiervon bei der Deutschen Luft - hansa AG sowie rund bei der Flughafen München GmbH und den Beteiligungsunternehmen. Das für den Flughafen München - den bedarfsgerechten Ausbau vorausgesetzt - prognostizierte Verkehrswachstum mit über 58 Milli o nen Passagieren im Jahr 2025 wird auch in Zukunft wertvolle Be schäftigungseffekte auslösen und für rund neue Ar - beits plät ze auf dem Flughafengelände sorgen. Im Jahr 2009 wurden knapp 1,1 Milliarden Euro an Löhnen und Gehältern am Flughafen München gezahlt. Über 740 Millionen Euro flossen an die im Flughafenumland wohnenden Beschäftig - ten. Hierbei lag der durchschnittliche Jahres verdienst deutlich über dem bundesdeutschen Durchschnitt.

3 Durchschnittliches Bruttoeinkommen pro Kopf im Jahr 2009 in (Quellen: Statistisches Bundesamt 2009, FMG-Arbeitsstättenerhebung 2009) Deutschland - alle Branchen Deutschland - Dienstleistungsbranche Flughafen München Das Spektrum der Tätigkeiten am Flughafen München ist sehr groß: Neben hochspezialisierten Berufsbildern, wie zum Beispiel dem eines Piloten der Deutschen Lufthansa AG mit Einstiegsge - häl tern von Euro als First Officer und Euro als Kapitän 1 oder Fluglotsen der DFS mit einem Jahresgehalt zwischen und Euro pro Jahr 2, bietet der Luftver - kehr auch eine Vielzahl von Jobs für ungelernte Arbeitskräfte. Stundenlöhne bei der FMG und ihren Tochterunternehmen Tätigkeitsbereich Flugzeugabfertigung Servicekraft Gastronomie Verkauf Einzelhandel Kontrollkraft Sicherheit Firma Flughafen München GmbH Allresto eurotrade CAP Niedrigster Stundenlohn * 12,08 8,77 9,50 11,25 * Bruttostundenlöhne - aus Gründen der Vergleichbarkeit ohne Zulagen, Sonderund Einmalzahlungen. So beträgt beispielsweise der niedrigste real vorhandene Stundenlohn für Mitarbeiter im Verkauf bei der eurotrade inkl. Zulagen 13,

4 Regionaler Arbeitsmarkt Täglich entstehen rein rechnerisch zwei neue, zusätzliche Arbeits - plätze am Flughafen. Alle diese Arbeitsplätze sind standortgebunden und können nicht ins Ausland verlagert werden. Mit rund 650 Auszubildenden (Stand 2009) ist der Flughafen München zudem der größte Ausbildungsstandort in der Region Freising/Erding. Mit jedem Arbeitsplatz am Flughafen München entsteht durch wirtschaftliche Verflechtungen statistisch ein zusätzlicher Arbeits - platz im Flughafenumland. Ein Beitrag zu den weit unterdurchschnittlichen Arbeitslosenquoten in den Landkreisen Erding (2,0%) und Freising (1,9%). Die Arbeitslosenquote lag im Juli 2011 bei 3,5% in Bayern und 7,0% in Deutschland. In den flughafennahen Landkreisen Freising und Erding ist die Zahl der sozialversicherungspflichtig Beschäftigten in den letzten 15 Jahren weit überdurchschnittlich gewachsen. Entwicklung der sozialversicherungspflichtig Beschäftigten 1994 bis 2009 (Quelle: FMG-Arbeitsstättenerhebung 2009) Flughafen 104% Lkr. Freising 49% Lkr. Erding 28% Bayern 5% -20% -3% Deutschland 0% 20% 40% 60% 80% 100% 120%

5 Heute arbeitet jeder vierte der gut sozialversicherungspflichtig Beschäftigten der Landkreise Freising und Erding am Flugha fen. Dort sind über 85% aller Mitarbeiter sozialversicherungspflichtig beschäftigt. Diese Quote übertrifft bei weitem den baye rischen und bundesdeutschen Durchschnitt sozialversicherungspflichtiger Arbeitsver - hältnisse, der bei jeweils 68% liegt. Gering fügig Beschäftigte ma chen am Flughafen München nur 5% aller Arbeitnehmer aus. Für Bayern und für die Bundesrepublik liegt dieser Anteil bei be - achtlichen 14 bzw. 15%. Die Qualität der Beschäftigung wirkt sich direkt auf die Summe der Nettoeinkünfte pro Kopf aus. Auch hier liegen die beiden flug hafennahen Landkreise weit über dem bayerischen und dem deutschen Durchschnitt. Kaufkraft je Einwohner im Jahr 2010 (Quelle: GFK Marktforschung GmbH 2010) Lkr. Freising Lkr. Erding Bayern Deutschland

6 Ein weiterer Indikator für den Wohlstand in der Flughafenregion ist die geringe Anzahl der erwerbstätig Hilfebedürftigen (Erwerbs tätige, die zeitgleich Leistungen gem. SGB II Hartz IV empfangen, sogenannte Aufstocker oder Ergänzer ). Auch hier liegen die Landkreise rund um den Flughafen weit unter dem bayerischen Durchschnitt. Anteil der erwerbstätig Hilfebedürftigen an der Gesamtzahl der Beschäf tigten (Quelle: Bundesagentur für Arbeit Datenstand: Dezember 2010) Lkr. Freising Lkr. Erding 0,4% 0,7% Bayern 1,1% Deutschland 2,3% 0,0% 0,5% 1,0% 1,5% 2,0% 2,5% 3,0%

7 Erwerbstätig Hilfebedürftige in den Landkreisen Erding und Frei - sing sind zu circa zwei Drittel in Teilzeit beschäftigt. Eine Ausdehnung der Arbeitszeit ist oftmals aus persönlichen Gründen, wie beispielsweise Krankheit oder fehlender Kinderbetreuung, nicht möglich. Die Hilfsbedürftigkeit beruht demnach eher auf Grün den des persönlichen Umfeldes, als auf den gezahlten Stunden löhnen. Erwerbstätig Hilfebedürftige nach Art der Beschäftigung (Quelle: Bundesagentur für Arbeit Datenstand: Dezember 2010) Selbstständig Vollzeit Teilzeit Lkr. Erding Lkr. Freising

8 Herausgeber Flughafen München GmbH Unternehmenskommunikation Redaktion und Gestaltung Flughafen München GmbH Public Affairs Interne Kommunikation, Print- und Onlinemedien Zweite aktualisierte Auflage, August 2011 Diese Publikation ist auf umweltzertifiziertem Papier gedruckt.