AG Monitoring & Lärmberechnung. Bericht zur Entwicklung der Frankfurter Fluglärmindizes FFI ( )

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1 AG Monitoring & Lärmberechnung Bericht zur Entwicklung der Frankfurter Fluglärmindizes FFI ( ) -Ergebnisse- Alexander Braun (Gemeinnützige Umwelthaus GmbH) Kelsterbach, August

2 Vorbemerkungen Viele Faktoren können die Zunahme bzw. Abnahme der Indexpunkte beeinflussen (Bsp.: Anzahl der Bewegungen, Streckenbelegung, Flugzeuggruppenmix, Betriebsrichtungsverteilung, ). Die Ergebnisse des FFI-2016 basieren auf einem aktualisierten DES: Das bedeutet, dass die laterale Streckenführung, die dazugehörige Korridorbreite sowie das Zwischenanflugsegment bei Landungen bei Bedarf (anhand von Fanomos-Daten der DFS) aktualisiert wurde. Ebenso die Verteilung der nach AzD08 eingruppierten Luftfahrzeuge auf die entsprechenden Flugstrecken (Bsp.: Stellvertreterstrecken, Eindrehbereiche)

3 Kapitel 1 Frankfurter Tag-Index (FTI) Uhr 3

4 FTI Übersicht Entwicklung der Indexgebiete von 2015 zu 2016 Rückgang in Offenbach gegenüber 2015 Ausdehnung in Hanau gegenüber 2015 Rückgang in Darmstadt gegenüber

5 FTI Betriebsrichtungsv. 6 v. M. (Real-DES) BR07 BR Ostbetriebsanteil gegenüber 2015 unverändert. Sechs von zehn Jahren mit einem Ostbetriebsanteil 32 % 5

6 FTI Flugbewegungen 6 v. M. (Real-DES) ,4 % Zahl der Flugbewegungen ist gegenüber 2015 gesunken und liegt unter dem Durchschnitt der Jahre

7 FTI Flugzeuggruppenmix 6 v. M. (Real-DES) Sonstige A380, B747 S7+S8 A340 S6.3 Rückgang der Gruppe S6.3 gegenüber 2015 und Tiefstwert seit 2007 MD11 A330, B767, B777 S6.2 S6.1 Anstieg der Gruppe S6.1 gegenüber 2015 und Höchstwert seit MD8X S A , B737 CRJ7-9, E170, Fokker AT72, DH8D S5.2 S5.1 P2.1 Anstieg der Gruppe S5.1 und Rückgang der Gruppe S5.2 gegenüber Prop. 2-5,7t P Nicht alle Änderungen werden durch die FZG-Aufteilung abgebildet: Etwaige Verschiebungen von lauteren B744 zu leiseren B748 oder A380 sind nicht berücksichtigt, da diese Typen nach AzD bzw. AzB mit den gleichen Emissionswerten Forum Flughafen & Region Gemeinnützige Umwelthaus berücksichtigt GmbH werden (FZG S7 bzw. S8) 7

8 FTI Gesamtübersicht Bevölkerung in den jeweiligen Indexgebieten ,5 % Anzahl der im Indexgebiet ermittelten Personen gegenüber 2015 gesunken. -In etwa auf das Niveau von Erfasste Personen innerhalb des jeweiligen Indexgebiets von L Aeq,T 53 db(a) 8

9 FTI Gesamtübersicht Entwicklung der Highly Annoyed ,8 % Anzahl der Highly Annoyed gegenüber 2014 und 2015 gesunken Highly Annoyed innerhalb des jeweiligen Indexgebiets von L Aeq,T 53 db(a) 9

10 FTI Entwicklung der Indexpunkte (Süden) Gemeinde Büttelborn 2,4 3,6 3,6 3,6 3,5 3,4 Darmstadt 6,4 5,5 5,6 6,0 6,0 4,6 Griesheim 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Groß-Gerau 0,0 0,0 0,1 0,1 0,1 0,0 Mörfelden-Walldorf 3,4 3,4 3,5 3,6 3,6 3,5 Trebur 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 Weiterstadt 2,2 2,1 2,1 2,2 2,2 1,8 1 Indexpunkt = 900 HA - Abnahmen in fast allen Gemeinden (außer Trebur +0,1 IP), insbesondere in Darmstadt -1,4 IP und in Weiterstadt -0,4 IP 10

11 FTI Entwicklung der Indexpunkte (Süden) Weiterstadt Trebur Mörfelden-Walldorf Groß-Gerau Griesheim Darmstadt Büttelborn 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 1 Indexpunkt = 900 HA 11

12 FTI Entwicklung der Indexpunkte (Osten) Gemeinde Frankfurt am Main 4,2 14,8 13,9 14,3 15,4 14,9 Hanau 4,3 0,0 0,1 0,7 0,0 0,6 Mühlheim am Main 1,5 0,5 0,7 0,8 0,7 0,8 Neu-Isenburg 7,9 7,1 7,2 7,3 7,3 7,2 Offenbach am Main 22,5 32,1 30,9 31,8 32,3 31,0 1 Indexpunkt = 900 HA - Zunahmen in Hanau +0,6 IP und Mühlheim +0,1 IP - Abnahmen in Offenbach -1,3 IP, Frankfurt -0,5 IP und Neu- Isenburg -0,1 IP 12

13 FTI Entwicklung der Indexpunkte (Osten) Offenbach am Main Neu-Isenburg Mühlheim am Main Hanau Frankfurt am Main 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 1 Indexpunkt = 900 HA 13

14 FTI Entwicklung der Indexpunkte (Westen) Gemeinde Bischofsheim 4,1 3,6 4,0 4,1 4,0 4,1 Flörsheim am Main 8,2 7,4 6,0 6,7 6,5 6,7 Ginsheim-Gustavsburg 0,2 2,1 2,0 2,1 1,9 1,8 Hattersheim am Main 2,0 1,8 0,9 1,4 1,3 1,4 Hochheim am Main 5,1 5,4 1,3 1,5 1,4 1,4 Hofheim am Taunus 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Kelsterbach 0,7 1,5 1,4 1,4 1,5 1,5 Nauheim 0,0 2,8 3,8 3,8 3,9 3,9 Raunheim 7,2 6,4 6,7 6,9 6,7 6,8 Rüsselsheim 5,1 5,2 7,3 7,4 7,7 7,7 Wiesbaden 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Mainz 0,5 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 1 Indexpunkt = 900 HA - Insgesamt geringfügige Zu- und Abnahmen - Zunahme Max. +0,2 IP Flörsheim - Abnahme Max. -0,1 IP in Ginsheim- Gustavsburg 14

15 FTI Entwicklung der Indexpunkte (Westen 1) Hofheim am Taunus Hochheim am Main Hattersheim am Main Ginsheim-Gustavsburg Flörsheim am Main Bischofsheim 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 1 Indexpunkt = 900 HA 15

16 FTI Entwicklung der Indexpunkte (Westen 2) Mainz Wiesbaden Rüsselsheim Raunheim Nauheim Kelsterbach 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 1 Indexpunkt = 900 HA 16

17 Kapitel 2 Frankfurter Nacht-Index (FNI) Uhr 17

18 FNI Übersicht Entwicklung der Indexgebiete von 2015 zu 2016 Ausdehnung in Offenbach, Frankfurt und Hanau gegenüber 2015 Rückgang in Nauheim gegenüber 2015 Rückgang in Darmstadt gegenüber 2015 Rückgang in Darmstadt gegenüber Ausdehnung in Büttelborn und 2015 Griesheim gegenüber

19 FNI Betriebsrichtungsv. 6 v. M. (Real-DES) BR 07 BR Ostbetriebsanteil gegenüber 2015 leicht gesunken. Sechs von zehn Jahren mit einem Ostbetriebsanteil 30 % 19

20 FNI Flugbewegungen 6 v. M. (Real-DES) ,3 % Zahl der Flugbewegungen ist gegenüber 2015 leicht gestiegen und liegt seit 2013 auf dem gleichen Niveau

21 FNI Flugzeuggruppenmix 6 v. M. (Real-DES) Sonstige A380, B747 S7+S8 Anstieg der Gruppe S7+S8 gegenüber 2015 A340 MD11 S6.3 S6.2 Rückgang der Gruppe S6.3 gegenüber 2015 und Tiefstwert seit A330, B767, B777 S6.1 Anstieg der Gruppe S6.1 gegenüber MD8X S A , B737 CRJ7-9, E170, Fokker AT72, DH8D S5.2 S5.1 P2.1 Gruppe S5.2 gegenüber 2015 unverändert Prop. 2-5,7t P Nicht alle Änderungen werden durch die FZG-Aufteilung abgebildet: Etwaige Verschiebungen von lauteren B744 zu leiseren B748 oder A380 sind nicht berücksichtigt, da diese Typen nach AzD bzw. AzB mit den gleichen Emissionswerten Forum Flughafen & Region Gemeinnützige Umwelthaus berücksichtigt GmbH werden (FZG S7 bzw. S8) 21

22 FNI Gesamtübersicht Bevölkerung in den jeweiligen Indexgebieten ,5 % Anzahl der im Indexgebiet ermittelten Personen gegenüber 2015 gestiegen Erfasste Personen innerhalb des jeweiligen Indexgebiets von AWR 75% 22

23 FNI Gesamtübersicht Entwicklung der Aufwachreaktionen Zusätzliche, durch Fluglärm induzierte, nicht notwendigerweise erinnerbare EEG- Aufwachreaktionen Anzahl der EEG- AWR gegenüber 2015 gestiegen. -In etwa auf das Niveau von ,1 % EEG- Aufwachreaktionen innerhalb des jeweiligen Indexgebiets von AWR 75% 23

24 FNI Entwicklung der Indexpunkte (Süden) Gemeinde Büttelborn 1,9 2,6 2,2 2,7 2,0 2,3 Darmstadt 7,1 4,6 2,6 1,6 2,3 1,2 Erzhausen 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Griesheim 0,0 0,3 0,1 0,5 0,0 0,2 Groß-Gerau 0,7 0,6 0,3 0,3 0,3 0,3 Mörfelden-Walldorf 5,2 4,4 3,5 4,0 3,3 3,6 Roßdorf 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Weiterstadt 2,5 2,4 1,9 2,0 1,7 1,7 1 Indexpunkt = 3900 AWR - Zunahmen in Büttelborn +0,3 IP, Mörfelden-Walldorf +0,3 IP und Griesheim +0,2 IP - Abnahme in Darmstadt -1,1 IP 24

25 FNI Entwicklung der Indexpunkte (Süden 1) Griesheim Erzhausen Darmstadt Büttelborn 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 1 Indexpunkt = 3900 AWR 25

26 FNI Entwicklung der Indexpunkte (Süden 2) Weiterstadt Roßdorf Mörfelden-Walldorf Groß-Gerau 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 1 Indexpunkt = 3900 AWR 26

27 FNI Entwicklung der Indexpunkte (Osten) Gemeinde Erlensee 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Frankfurt am Main 2,7 9,4 4,9 2,6 1,2 1,8 Hanau 4,7 0,6 0,0 0,1 1,2 2,5 Heusenstamm 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Maintal 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Mühlheim am Main 2,6 2,7 1,0 1,0 0,9 1,3 Neu-Isenburg 7,2 2,9 2,1 2,7 2,3 2,3 Offenbach am Main 27,0 24,8 19,3 17,7 15,8 18,0 Rodenbach 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1 Indexpunkt = 3900 AWR - Zunahmen in Offenbach +2,2 IP, Hanau +1,3 IP, Frankfurt +0,6 IP und Mühlheim +0,4 IP 27

28 FNI Entwicklung der Indexpunkte (Osten 1) Maintal Heusenstamm Hanau Frankfurt am Main Erlensee 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 1 Indexpunkt = 3900 AWR 28

29 FNI Entwicklung der Indexpunkte (Osten 2) Rodenbach Offenbach am Main Neu-Isenburg Mühlheim am Main 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 1 Indexpunkt = 3900 AWR 29

30 FNI Entwicklung der Indexpunkte (Westen) Gemeinde Bischofsheim 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Flörsheim am Main 2,1 1,6 1,0 1,5 0,9 0,9 Ginsheim-Gustavsburg 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Hattersheim am Main 1,6 0,3 0,1 0,5 0,2 0,3 Hochheim am Main 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Kelsterbach 1,6 1,7 1,2 0,9 0,8 0,8 Nauheim 0,8 0,5 0,1 0,0 0,2 0,1 Raunheim 1,3 0,6 0,7 0,8 0,8 0,7 Rüsselsheim 4,4 0,6 0,0 0,1 0,2 0,1 Mainz 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1 Indexpunkt = 3900 AWR - Insgesamt geringfügige Zu- und Abnahmen - Zunahme in Hattersheim +0,1 IP - Abnahmen in Nauheim, Raunheim und Rüsselsheim (jeweils -0,1 IP) 30

31 FNI Entwicklung der Indexpunkte (Westen 1) Hochheim am Main Hattersheim am Main Ginsheim-Gustavsburg Flörsheim am Main Bischofsheim 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 1 Indexpunkt = 3900 AWR 31

32 FNI Entwicklung der Indexpunkte (Westen 2) Mainz Rüsselsheim Raunheim Nauheim Kelsterbach 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 1 Indexpunkt = 3900 AWR 32

33 Kapitel 3 Entwicklung FFI 33

34 40,64 38,42 33,79 37,53 59,87 77,87 73,82 89,84 88,24 85,88 92,69 100,00 99,12 94,41 105,43 100,85 105,49 106,09 103,10 100,00 Entwicklung FTI / FNI (2007 = 100%) FTI 2016 im Vergleich zum Basisjahr (2007) +3,1 % FTI 2016 im Vergleich zum Vorjahr (2015) - 2,8 % FNI 2016 im Vergleich zum Basisjahr (2007) -62,5% FNI 2016 im Vergleich zum Vorjahr (2015) +11,1 % 120,00 100, , , , , ,00 %HA %AWR 34

35 Bemerkungen Viele Faktoren können die Zunahme bzw. Abnahme der Indexpunkte beeinflussen (Bsp.: Anzahl der Bewegungen, Streckenbelegung, Flugzeuggruppenmix, Betriebsrichtungsverteilung, ). Die Ergebnisse des FFI-2016 basieren auf einem aktualisierten DES: Das bedeutet, dass die laterale Streckenführung, die dazugehörige Korridorbreite sowie das Zwischenanflugsegment bei Landungen bei Bedarf (anhand von Fanomos-Daten der DFS) aktualisiert wurde. Ebenso die Verteilung der nach AzD08 eingruppierten Luftfahrzeuge auf die entsprechenden Flugstrecken (Bsp.: Stellvertreterstrecken, Eindrehbereiche)

36 Kapitel 3.1 Indexgebiete 36

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43 Forum Flughafen und Region Gemeinnützige Umwelthaus GmbH Rüsselsheimer Str Kelsterbach 43