aqtual News & Highlights 2009

Transkript

1 Neues Rechnungslayout. Nettocontracts beim Vorgang speichern. Hintergrundbilder. Tickettimelimit. Kreditkarten-Verschlüsselung. XML-Ticket. Aqtionbits. Schedulechange-Automation. -cruncher. Polnische Version. Segment- Qualitätskontrolle. Airline Ticketing Fees/OB Fee. PDF- aqtual News & Highlights 2009 Tickets in Kalender aufnehmen. Vorzugspreise. Mehrsprachige Dokumente. Factory Visual. Routing Visual. Kontingentplätze aktiv nachbuchen. 3D-Design. Kryptische Kommandoeingabe. Google Gadgets. Automatisches Voiden. Splitting. Kryptisches Terminal. Multifeld Batchupdate. Business-Abfrage. Session des Kunden übernehmen. Kommandozeile. Stadaf 3. Margenschieber. Gadget für Windows Liebe Kunden, das Jahr 2009 neigt sich schon wieder dem Ende zu. Von den vielen Themen, mit denen wir uns beschäftigt haben, sind auf den folgenden Seiten die spannendsten zusammengestellt. Ich möchte mich an dieser Stelle für den Support und fachlichen Input bedanken, ohne den diese Entwicklung nicht möglich gewesen wäre. Ich freue mich auf die Zusammenarbeit in Ihr Uli Sambeth Sidebar. Tax und Timetable. Abfrage über Ländercodes. Kryptische Abfragemöglichkeit. Mehrstufige CUG-Auswahl. CRS-Rules beim Contract speichern. airquest

2 Neues Rechnungs- Layout Das Layout für Rechnungen wurde komplett überarbeitet und durch ein neues Tool ersetzt. Dadurch steht nun ein moderner Report- Desginer zur interaktiven Definition des Rechnungslayouts zur Verfügung. Neu sind die Mehrsprachigkeit des Layouts, eine Vorschau-Funktion, eine lokale PDF-Generierung und die Möglichkeit, Gebühren nach bestimmten Kriterien auf der Rechnung zusammenzufassen. Weiterhin können die Rechnungslayouts nun auch versioniert werden, was einen einfacheren Test eines neues Layouts vor der Inbetriebnahme erlaubt.

3 Kommandozeile Kommandozeile: CRS-ähnliche Kommandoeingabe in airquest, um Vorgänge zu finden und einfache Aktionen durchzuführen. So können Vorgänge nach Vorgangsnummer, PNR-Locator, Ticketnummer, Kreditkartennummer, SAP-Nummer gesucht, Kundenstammdaten eingesehen, Airlines, Geocodes, Währungen codiert und dekodiert werden. Weiterhin können die airquest-queues mit den entsprechenden CRS-Kommandos angesteuert werden.

4 Auto-Void Die Funktion zum automatischen Voiden, die bislang nur für Amadeus verfügbar war, wurde auf die Reservierungssysteme Galileo, Sabre und Worldspan transportiert. Sie kann nun über den Sorter im Queue-Cruncher automatisch angesteuert werden, indem das zu voidende PNR auf eine CRS-Queue gesetzt wird. Neu ist in diesem Zusammenhang auch, dass die Personenauswahl beim Voiden durch die Personen im PNR automatisch erfolgt.

5 Factory Visual Das Factory-Visual ist eine grafische Übersicht über die wichtigsten Kenngrößen der Factory. Es zeigt color-codierte Queue-Stände und Verarbeitungszeiten in der Factory an und erlaubt ein schnelles Erkennen von Problemen.

6 Aqtionbits Der Begriff Aqtionbit leitet sich von Action (bei airquest = AQ dann als Aqtion geschrieben) und Bit = kleinste Einheit ab. Ein Aqtionbit stellt eine kleine Aktionseinheit dar, die an allen möglichen Stellen innerhalb von airquest eingesetzt werdenkann. Sie arbeitet jeweils auf dem aktuellen Vorgang und kann einfache Aktionen wie z.b. Flags setzen, Bemerkungen eintragen, Historieneinträge setzen, PNRs auf Queues setzen oder CRS-Makros ausführen. Ein integrierter Sorter erlaubt eine mehrstufige Fallunterscheidung, so dass sich damit auch einfache Programme erstellen lassen. Aqtionbits lassen sich in einer eigenen Verwaltung erstellen und können sich auch gegenseitig aufrufen. In vielen Fällen können Businesslogiken als Aqtionbit abgebildet werden, wodurch eine spezielle Programmierung entfallen kann.

7 XML-Ticket airquest wurde um eine Backoffice-Schnittstelle zum Unterlagendruck erweitert. In dieser Schnittstelle wird das Ticket im XML-Format bereitgestellt, damit es z.b. in den Unterlagendruck bei Reiseveranstaltern integriert werden kann. Dies erlaubt neben der technischen Integration von airquest-tickets in die Bookletproduktion beim Reiseveranstalter auch die zeitliche Entkopplung des Unterlagendrucks vom Ticketingprozess.

8 IBE im 3D-Design Die Optik der B2C-IBE wurde auf eine dreidimensionales Design umgestellt. Das Hauptmenü besteht nun aus einer 3D-Wall und bietet neben dem neuen Layout die Möglichkeit, vordefinierte Weltreiserouten als Karte zu integrieren, durch die dann direkt in die IBE eingestiegen werden kann. Ein animierter Wolkenhintergrund lässt die IBE über den Wolken erscheinen und rundet durch viele Transparenzeffekte das neue Layout ab. Die Minirules können optional auf einen Würfel projiziert werden, der dann frei schwebend neben dem Tarif rotiert. Ein 3D-Kalender befindet sich aktuell in der Entwicklung.

9 CRS-Rules beim Contract speichern Diese Funktion analysiert den Ticketingaufbau und ermittelt für die eingesetzten Tarife die CRS-Rules und speichert sie zusammen mit dem Vorgang ab. Die Rules werden teilweise bereits interpretiert und für Qualitätschecks herangezogen. So wird beispielsweise die Sektion Sales Restrictions bei Airlinemixen dahingehend geprüft, ob der aktuelle Airlinemix ausgestellt werden kann. Bei Refunds können die Rules dann direkt aus dem Contract heraus aufgerufen werden.

10 Cruncher airquest wurde um die Möglichkeit erweitert, s entgegenzunehmen und zu verarbeiten. Hierbei eröffnen sich eine Reihe von Möglichkeiten der Prozessoptimierung und -vereinfachung wie z.b. Das Zusortieren von Zahlungsbelegen zu Vorgängen im Portalfulfillment Belegkopien (z.b. Rechnungen oder PDF-Tickets) heraussuchen und per Mail verschicken Vorgänge für Refund aus dem Archiv holen und einfache Refunds gleich durchführen Direkt von der Portalhomepage Sitzplatzoder Mealwünsche einbuchen (also per Mail an airquest schicken) viele Weitere Grundsätzlich eröffnet sich hiermit eine neue Schnittstelle zwischen Internetportalen, Ticketorderassistenten oder Usern zu airquest.

11 Schedule Change Automation Die Schedulechange-Automation wurde auf Sabre transportiert und im Detail optimiert. So können nun mehr Fälle erkannt und automatisch verarbeitet werden. Auch die Kontrolle der Minimum Connection Time wurde verbessert.

12 Hintergrund- Bilder Viele Masken wurden optisch durch dezente Hintergrundbilder aufgewertet, durch die auch eine einfachere Unterscheidbarkeit der Masken ermöglicht wird. Dies ist insbesondere bei den umfangreichen Konfigurationsmasken der Queue-Cruncher und Aqtionbits hilfreich, um hier eine schnellere Zuordnung zum Kontext zu haben.

13 Polnische Version airquest Office wurde ins Polnische übersetzt. Hierbei wurde Dialoge, Menüs und unzählige Masken bearbeitet, um neben der deutschen und englischen Sprache nun auch Polnisch hinzuzufügen. Ein mehrsprachiger Betrieb von airquest innerhalb einer Installation ist möglich. Die Sprache kann für den jeweiligen User (für die Dialogführung und Masken) und den Mandanten getrennt eingestellt werden. Dadurch können unterschiedlichsprachige Mitarbeiter für den selben Mandanten arbeiten. Remarks können ad-hoc zwischen Polnisch, Deutsch und Englisch übersetzt werden.

14 Ticket-Timelimit Für die Ticket-Timelimits wurde ein neues Modul erstellt, das strukturell ähnlich den Zahlungszielen die Ausstellungsfristen der Tickets überwacht. Beim Pricing oder Auslesen des CRS Ticketimages wird das Last Ticketing Date ermittelt, das als Grundlage für diese Logik dient. Die Ticketliste, mit der die jeweils auszustellenden Tickets ermittelt werden können, berücksichtigt die neue TTL-Steuerung.

15 PDF-Tickets in Kalender aufnehmen Diese Funktion aus dem Geschäftsreisebereich erlaubt es, die Flugdaten des jeweiligen Tickets automatisch in den Outlook- oder Noteskalender des Reisenden mit aufzunehmen. Hierbei wird jeweils ein Kalendereintrag pro Flugtag des PNRs erstellt. Weiterhin können nun auch Amadeus RIR-Lines in das PDF-Ticket mit aufgenommen und -vorgaben aus VERK+-Zeilen interpretiert werden.

16 Segment Qualitätskontrolle Die Segmentkontrolle vergleicht das ausgestellte Ticket (E-Ticket-Datenbank) oder das jeweils aktive PNR mit der in airquest abgespeicherten Version (Segmente, Flugzeiten, Personen), kann Abweichungen feststellen und bestimmte Aktionen (über Aqtionbits) ausführen. Weiterhin kann das airquest Ticketimage (Zoom-8) aktualisiert werden.

17 Routing Visual Das Routing-Visual ist eine graphische Darstellung der möglichen Flugrouten, die der jeweilige Nettocontract erlaubt. Sie wird im Maintenance-Modul zur optischen Qualitätskontrolle neu erfasster Contracts und in der Web-Query und Booking Engine als Teil der Rules zu einem Nettocontract eingesetzt.

18 Vorzugspreise Factory Vorzugspreislogik bei Gebühren: Der profee-manager, der zur automatischen Ermittlung der Vermittlungsentgelte dient, wurde um eine Steuerungsmöglichkeit auf Segmentebene nach Farebase-Mustern und Airlines erweitert. Dadurch können Entgelte, die sich nach der Anzahl von Vorzugspreissegmenten richten, automatisch zugesteuert werden.

19 Airline- Ticketing Fees OB Fees Vorbereitend zur geplanten Einführung der OB-Fees wurde airquest mit diesem Modul auf die neuen Fees vorbereitet. Hierbei werden die auf den CRSs ausgewiesenen Fees erkannt und zwecks Ausweis und Weiterberechnung an airquest Office übergeben. Dort werden die Airline Ticketing Fees über eine Abbildungslogik in airquest-gebühren umgewandelt und entsprechend markiert. Als erste Airline plant die KLM die Einführung von OB-Fees zur Weiterbelastung von Kreditkartenentgelten.

20 Anhänge zum Vorgang airquest Office wurde um Anhänge zum Vorgang erweitert. Die Anhänge sind Dateien, die zusammen mit dem jeweiligen Vorgang gespeichert werden sollen. Es können beispielsweise Zahlungsbelege von Kundenzahlungen, erstellte Dokumente (z.b. Rechnungen oder PDF-Tickets) oder beliebige andere Dateien sein. Die Dateien können auf folgende Arten dem Vorgang zugeordnet werden: manuell über Drag&Drop oder über eine Dateiauswahlbox über den -cruncher, der die Attachments der verarbeiteten Mails hier ablegen kann über die PDF-Engines, die die erstellten Dokumente automatisch eintragen können.

21 Business Abfrage Die Business-IBE stellt im Gegensatz zur herkömmlichen IBE die Hin- und Rückflüge getrennt voneinander dar und erlaubt die Kombination von Hin- und Rückflügen. Durch eine farbliche Kennzeichnung werden die Flüge markiert, die zum gewählten Hin- oder Rückflug zum jeweiligen Preis kombinierbar sind. Die Kombinatorik wird auf Basis eines Farebase-Regelwerks ermittelt. Zur Kombination können IATAs, Negos, Corporate Negos, Nettos, Nofrills und Chartertarife eingesetzt werden.

22 airquest for igoogle igoogle ist eine personalisierte Startseite, um ins Internet einzusteigen. Auf der Startseite kann der User individuell verschiedene Mini-Anwendungen oder Feeds zusammenstellen, um beispielsweise Uhrzeit, Kalender, Fernsehprogramm, Schlagzeilen und die Bundesligatabelle auf einen Blick zu haben. airquest for igoogle ist eine kleine Sammlung von nützlichen Funktionen, die in igoogle integriert werden können: Ticketorderassistent zur Ticketbestellung Ticketvoidassistenz zum Voiden von Tickets Kryptische IBE-Abfrage für Profis Mini-IBE Das besondere an airquest for igoogle ist die Integration in igoogle, die ohne Eingabe von Login und Passwort möglich ist. Dadurch kann airquest direkt von der Startseite des Webbrowsers aufgerufen werden.

23 Multifeld Batch- Update Die Batchupdatefunktion ist ein leistungsfähiges Tool, um Änderungen an Bereichen der Tarifdatenbank durchzuführen. Durch diese Erweiterungen können nun in einem Update gleich mehrere Felder auf einmal geändert werden, wodurch die Durchführung von größeren Änderungen schneller vonstatten geht.

24 aqtionbooker B2C IBE Die B2C-Version der airquest Booking Engine trägt den Namen Aqtionbooker. Sie ist eine schnelle und stark vereinfachte IBE, deren gesamter Workflow innerhalb einer Maske stattfindet. Sie ist für den Betrieb innerhalb eines iframes ausgelegt. Es stehen vier Buchungsstrecken zur Verfügung: Einfach, Erweitert, Business und Egal-Wohin. Ein umfangreicher Administrationsbereich erlaubt für das Reisebüro oder Portal die Verwaltung der Buchungen, die Wahl des optischen Erscheinungsbilds, sowie der Einstellung zahlreicher Parameter zur Anpassung an die jeweiligen Wünsche.

25 Suchanbieter in IE und Firefox Sowohl die Webquery als auch die IBE können nun über kryptische Kommandos im Amadeus- Format (FQD und FQP) abgefragt werden. Dies ermöglicht den Profis eine schnelle Abfrage ohne sich mit einem graphischen Unserinterface aufzuhalten. Ein besonderes Feature in diesem Kontext ist die Registrierung von airquest als Suchanbieter im Internet Explorer oder Firefox. Dadurch steht airquest jederzeit zur Verfügung - auch hier ohne separates Login. Neben dem FQ- Kommandos können auch Fileskeys eingegeben werden, die dann direkt in den Ticketorderassistenten oder ins Office-Modul verzweigen.

26 Kreditkarten verschlüsselung PCI DSS Im PCS DSS-Umfeld war das Thema Kreditkartenverschlüsselung für die Sicherung der Kredikartendaten gegen Diebstahl von zentraler Bedeutung. In airquest werden sämtliche Kreditkartennummern noch vor der Bearbeitung durch Pseudonummern (Platzhalter) ersetzt, wodurch in airquest keine Kreditkartennummern mehr gespeichert sind. Diese Platzhalter werden nur an den Stellen, an denen die echte Kreditkarte erforderlich ist entschlüsselt: Beim Ausstellen eines Tickets gegen Kreditkarte, bei der einer Netto-Kreditkarte und optional beim Export der Rechnungen ins Backoffice-System.

27 Kryptisches Terminal Flugprofis sind durch ihr Fachwissen oft noch schneller als IBEs und bevorzugen daher native CRS-Umgebungen. Um diesem Anspruch Rechenschaft zu tragen, wurde ein kryptisches Terminal in die IBE aufgenommen, das an verschiedenen Stellen im Workflow integriert wurde. So kann aus der Preisübersicht direkt zur entsprechenden kryprischen Availability gewechselt werden, dort nativ die Segmente verkauft werden (SS) und dann in den IBE-Buchungsworkflow zurückgewechselt werden. Im Office-Bereich kann das PNR mit Hilfe des kryptischen Terminals manuell bearbeitet werden, um beispielsweise Umbuchungen vorzunehmen.

28 Stadaf 3 Der Stadaf 2.1-Standard stellt heute das primäre Datenaustauschformat zwischen Tarifdatenbank und IBEs dar. Im Laufe der Zeit wurden aufgrund neuer oder geänderter Airline-Rules eine Reihe von Erweiterungen nötig, die hier zusammengestellt sind. Aufgrund der Vielzahl der Erweiterungen sind sie unter der Versionsnummer Stadaf 3 zusammengefasst. Die Erweiterungen umfassen den Bereich Tarifkombination, Taxmodifikation, Tarifvalidierung und Tarifaufschlüsselung: FaTouroperatorTariff, FaBookingRemarks, FaTaxModifications, FaTaxNoMarkup, FaAddonCombinationID, FaCUG, FaTourID, FaEarlyBookingFlag, FaAdtRTTax, FaAdtOWTax, FaChdRTTax, FaChdOwTax, FaInfRTTax, FaInfOWTax, Rt- StopChargeGeneralChd, RtStopChargeGerneralINF, RlTktTimeLimit, RlBookingOSI, RlOnlyEtix, RlIBEBook, Rl- RequiredLonghaulAirline, RlStopHip, RlBookingSSR, RlWeekChdDiscount, RlWeekInfDiscount, RlMaxNumDiffAir, RlClassMixRC, RlNcgBfTktAdt, RlNcgAfTktAdt, RlNcgBFTktChd, RlNcgAFTktChd, RlNcgBFTktInf, RlNcgAFTktInf, RlInternalFlag, RsAlternativeCarrier, Rs- Surface, RsWeekout, RsWeekIn, RsOperatingCarrier, RsSegmentFrom, RsSegmentTo, RSBookingRemarks, RSCabinClass, RsChargeType, RSChargeAdtRT, RSChargeChdRT, RSChargeInfRT, RSChargeAdtOW, RSChargeChdOW, RSChargeInfOW, RSChargeAdtTaxRT, RSChargeChdTaxRT, RSChargeInfTaxRT, RSChargeAdtTaxOW, RSChargeChdTaxOW, RSChargeInfTaxOW, RsToClass, RsSource,

29 Tax- und Timetable Loader Um Flugtarife für die Katalogproduktion bei Reiseveranstaltern und die Buchung in Veranstaltersystemen vorzubereiten, sind neben dem eigentlichen Tarif die Tax (inklusive Modifikationen) und die Flugtage erforderlich. airquest wurde zu diesem Zwecke mit einem Timetable- und Taxloader ausgestattet, der diese Information von den Reservierungssystemen ermitteln kann. Neben der Erweiterung des Stadaf-Formats um diese Information steht nun auch ein Flugstamm-Export zur Verfügung, um diese Angebote automatisch in das Blank Veranstaltersystem zu laden.

30 Margenschieber Der Margenschieber ist ein kleines Tool für den Agenten, mit dem ohne komplizierte Kalkulationseinstellung ein zusätzlicher Aufschlag auf alle Preise addiert werden kann. Der Aufschlag wird im weiteren Prozess berücksichtigt und erlaubt dem Reisebüro bei einigen Kunden einen Zusatzertrag zu erwirtschaften.

31 Session des Kunden übernehmen Diese Supportfunktion erlaubt es dem IBE Helpdesk den Webbrowser des Kunden bzw. des Reisebüros auf den eigenen Desktop zu schalten. Dadurch kann dem Kunden gezielt geholfen werden. Der Kunde muss hierzu lediglich telefonisch die Abfrage-ID dem Helpdesk mitteilen, die in der IBE angezeigt wird. Durch diese Funktion können telefonische Rückfragen oder Screenshots entfallen, die bisher nötig waren, um bestimmte Situationen nachzustellen.

32 Abfrage über Ländercodes Die Tarifdatenbank wurde um die Eingabe- und Abfragemöglichkeit von Ländercodes erweitert. So können Tarife nun generell von /DE nach /US erfasst werden, wodurch sie für alle Flüge von Deutschland in die USA gültig wären. Diese Erweiterung ist z.b. für die Erfassung der Tarifdaten für die PEP-IBE nützlich, um nicht nicht alle möglichen Citypairs auflisten zu müssen, die die jeweilige Airline anfliegt.

33 Gadget für Windows: Sidebar Windows Vista und Windows 7 enthalten eine sogenannte Sidebar, in der Miniaturanwendungen laufen. Wie hier die Uhr, der Kalender oder Einstieg in Amazon.de. Analog hierzu haben wir einen Einstieg in den AFW oder in die Webquery gebaut. Dort wird das FQD-Format eingetragen, das dann direkt in die Preisabfrage führt.

34 CUG Auswahl Die Selektion der Closed-User-Groups in der Webquery wurde vereinfacht, indem jeder Closed-User-Group eine Kategorie zugeordnet werden kann. Diese Kategorien lassen sich nun in der Webquery selektieren, wodurch die jeweils zugeordneten CUGs ausgewählt werden.

35 Nettocontracts beim Vorgang speichern Diese Funktion erlaubt die Speicherung einer Kopie aller Netto-Contracts beim Vorgang, die beim Autopricing für das jeweilige PNR eingesetzt wurden. Dadurch lässt sich auch im Nachhinein besser nachvollziehen, welche Contracts und Rules zum Zeitpunkt des Autopricings zur Anwendung kamen.

36 Splitting Die Verarbeitung von PNRs, in denen verschiedene Tarifarten und Zahlungsarten zur Anwendung kommen, wurde verbessert. So können PNRs in airquest nach TSTs gesplittet werden, wodurch IATA-Ticket(s) und Nettotickets aus einem PNR automatisch erstellt werden können. Bereits ausgestellte Segmente können hierbei von der Verarbeitung ausgeklammert werden.