Umfrage - "Intelligente Nutzung der Elektroauto-Batterie als Speicher"

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Erica Morgenstern
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1 Umfrage - "Intelligente Nutzung der Elektroauto-Batterie als Speicher" Überblick der Umfrage-Ergebnisse München, September 2015

2 Zusammenfassung Überblick Datensatz Der Fragebogen wurde von 797 Teilnehmern vollständig ausgefüllt. Die Mehrheit davon ist im Moment noch nicht im Besitz eines Elektroautos und hat privates Interesse daran. Vehicle-to-Grid Kernaussagen 86% der Fragebogenteilnehmer können sich vorstellen, an Vehicle-to-Grid (V2G) teilzunehmen. Die Teilnehmer bevorzugen dabei Produkte mit hoher zeitlicher und mittlerer Reichweitenflexibilität bei moderater Vergütung. Auf Basis des Interesses nach V2G Produkten können 4 Nutzergruppen identifiziert werden: "Sceptics" (Kein Interesse an V2G Produkten) "Flexibility Lovers" (V2G Teilnahme nur bei maximaler Flexibilität) "Open Minded" (große V2G Aufgeschlossenheit mit Interesse an guter Balance zwischen Flexibilität und Vergütung) "Asset Squeezers" (Interesse an maximaler Vergütung durch intensive V2G Nutzung) Personen, die zwei oder mehr Elektroautos besitzen, stehen V2G am offensten gegenüber (höchster Anteil in den Gruppen "Open Minded" und "Asset Squeezers"). Umweltbewusstsein und Technologieinteresse stellen die Hauptmotivation für eine V2G Teilnahme dar. Die Teilnehmer bevorzugen dabei Vergütung in Form von monatlichen Barzahlungen. 2

3 Überblick Datensatz Vehicle-to-Grid Kernaussagen 3

4 Die Mehrheit der 797 Fragebogenteilnehmer ist im Moment noch nicht im Besitz eines Elektroautos und hat privates Interesse daran Kontext Fragebogenteilnahme Prozent (100% 797 Teilnehmer) Besitz von Elektroautos Prozent (100% 797 Teilnehmer) Geschäftlich 8 Zwei oder mehr Elektroautos Privat Ein Elektroauto Kein Elektroauto 4

5 Überblick Datensatz Vehicle-to-Grid Kernaussagen 5

6 86% der Fragebogenteilnehmer können sich vorstellen an Vehicle-to-Grid (V2G) teilzunehmen Auswahlquoten für potenzielle V2G Produkte 1 Prozent (100% 797 Teilnehmer) Ansteckdauer 2 Minimale Reichweite 3 Jährliche Vergütung Asset Squeezers 15 h 20% Open Minded 10 h 40% 500 Flexibility Lovers 5 h 60% Sceptics Produkt 1 Produkt 2 Produkt 3 Nicht Option N/A N/A N/A 1 Auswertung basiert auf einer in jedem Fragebogen gleich bleibenden Auswahlsituation (Fixed Choice) 2 Durchschnittliche Ansteckdauer pro Tag 3 Minimal garantierte Reichweite relativ zur Maximalreichweite 100 Fazit 86% der Fragebogenteilnehmer mit Interesse an Vehicle-to-Grid (V2G) Große Präferenz für V2G Produkte mit hoher Zeitund mittlerer Reichweitenflexibilität (Produkt 2 und 3) Geringe Attraktivität von hoher Vergütung und großem Flexibilitätseingriff (Produkt 1) Definition von vier Nutzergruppen auf Basis Ihrer Präferenz für V2G Produkte

7 Personen mit zwei oder mehr Elektroautos stehen V2G am offensten gegenüber und wollen das Konzept am intensivsten nutzen Nutzergruppenaufteilung nach Elektroautobesitz Prozent Fazit Asset Squeezers Open Minded Personen mit zwei oder mehr Elektroautos mit größtem Interesse V2G intensiv zu nutzen (höchster Anteil in den Gruppen "Open Minded" und "Asset Squeezers") Flexibility Lovers Sceptics Skeptischere Grundeinstellung von Personen mit einem Elektroauto im Vergleich zu Nicht-Elektroautobesitzern und Personen mit zwei oder mehr Elektroautos Kein Elektroauto Ein Elektroauto Zwei oder mehr Elektroautos 7

8 Teilnehmer nehmen aus Umweltbewusstsein und Technologieinteresse an V2G teil und präferieren monatlichen Bargeldzahlungen Motivation zur Teilnahme an V2G Prozent Präferierte Vergütungsarten Prozent Umweltbewusstsein Technologieinteresse Sonstige Vergütungsarten Monatliche Barzahlungen Sonstige Finanzielle Gründe 23 Reduzierte Stromrechnungen 1 Inkludiert reduzierte Leasingraten sowie Einmalzahlungen in Form von Barzahlungen und reduziertem Kaufpreis 8

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