Damit man am Bahnhof nicht im Regen steht Informationen von Tür zu Tür durch AlpInfoNet

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1 Damit man am Bahnhof nicht im Regen steht Informationen von Tür zu Tür durch AlpInfoNet Harry Seybert Bayerisches Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr

2 Die Projektidee von AlpInfoNet wurde entwickelt in Zusammenarbeit mit den Mitgliedern der Teil-Arbeitsgruppe für nachhaltige Mobilität der Arbeitsgruppe Verkehr der Alpenkonvention Österreich, Frankreich, Deutschland, Italien, Slowenien, Schweiz 2

3 Das Projekt AlpInfoNet im Rahmen des Alpenraumprogramms Europäisch territoriale Zusammenarbeit durch den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) gefördert. Projektlaufzeit von Juli 2012 bis Juni Gesamtbudget i.h. von , davon 76% EU Förderung (EFRE) zielte darauf ab, Reisende mit umfassenden und passgenauen Informationen zur umweltverträglichen Mobilität zu versorgen unabhängig von Regions- und Ländergrenzen Dazu soll ein grenzüberschreitendes Informationsnetzwerk zur nachhaltigen Mobilität entwickelt werden, das bestehende Informationen bündelt und zielgerichtet an die Nutzer weitergibt. Zusammenarbeit von 13 Projektpartnern aus 5 Ländern, um das Projektziel zu erreichen! 3

4 13 Projektpartner 4

5 Pilotregionen 5

6 Einige Projektbeobachter ( Project Observer ) Name der Institution Land Name der Institution Land Amt der Tirole r Landesregierung DB Regio Netz Verkehrs GmbH (SüdostBayernBahn) Bundesministerium für Verkehr, Innovation un d Technologie DB Vertriebs GmbH Conseil Général des Alpes de Haute Proven ce (CG 04) CIPRA Deutschland Conseil Général des Hautes Alpes (CG05) Symitam - Syndicat Mixte de Transport des Alpes- Maritimes RhôneAlpes Tourisme (Sitra) Département de l'isère (CG 38) VBB - Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg GmbH (EU Spirit) BOB - Bayerische Oberlandbahn Region 18 - Regionaler Planungsverband Südostoberbayer n CIPRA France OBB - Obe rste Baubehörde Assemblée des Pays de Savoie APS Chiemsee-Alpenland Tourismus GmbH & Co. KG Comité Régional de Tourisme Provence-Alpes-Côte d Azur Chiemgau Tourismus e.v. Ministerium für Verkehr un d Infrastruktur Baden- Württemberg Regione Liguria BEG - Bayerische Eisenbahngesellschaft Ministrstvo za infrastrukturo in prostor Regionalverkehr Oberbayern GmbH Ministero dell'ambiente, della Tutela del Territorio e del Mare Allgäu GmbH - Gesellschaft für Standor t und Tourismus PSAC - Permanent Secretary of the Alpine Convention

7 Work packages (WP) mandatory WPs WP 1 WP 2 WP 3 Project preparation Project management Information and Public Relations WP 4 Handling strategy develop a strategy for dealing with and the dissemination of information on sustainable mobility (SMI) technical WPs WP 5 WP 6 Technical coordination the interoperability of existing regional and national information systems of transport and tourism Political coordination the interoperability of existing regional and national information systems of transport and tourism WP 7 Pilot activities linking to a common transnational information network for sustainable mobility on the example of several pilot regions

8 Zielsetzung des Projekts Alpenweite Strategie zum Umgang und Verbreitung der Information über nachhaltige Mobilität (WP 4) Identifikation politischer, technischer und rechtlicher Hindernisse für die Implementierung eines Informationsnetzwerks für nachhaltige Mobilität (WP 5, 6) Voraussetzungen für die Implementierung Implementatierung eines Informatiosnetzwerks für nachhaltige Mobilität in den Alpen in verschiedenen grenzüberschreitende Pilotregionen Transport Nationale/regionale Mobilitätsdaten (Zug, Bus, etc.) Transportunternehemen Letzte Meile Lokale Mobilitätsdaten (Bus, Taxi, Shuttle, Schiff, etc.) Letzte Meile Tourismusdaten (POI, Fahrradverleih, etc.) Tourismusorganisationen

9 Ziel AlpInfoNet ermöglicht den Touristen seine umweltfreundliche Reise von Tür zu Tür von zuhause bis zu Hotel im voraus zu planen. ausreichende Informationen über umweltfreundliche Mobilitätsangebote vor Ort zu bekommen. sich davon zu überzeugen dass durchgängige umweltfreundliche Transportketten zur und in der Urlaubsdestination angeboten werden.

10 Beispiel Anreise: Strasbourg TGV Stuttgart IRE Hotel Löwen Hotel Shuttle Bregenz

11 Aktivitäten vor Ort

12 ÖV-Daten WP 5 Tourismusdaten WP 5 Pilotregion 2 Pilotregion 1 WP 5/6/7 WP 5/6/7 A possible structure: first ideas WP 5 WP 7 ÖV-Daten + letzte Meile- Angebote + etc. Straße/Schiene/Radwege/Fußwege Netzwerk Router POIs Hotel-Shuttles regulärer Service des ÖV Letzte Meile Angebote WP 5/6/7 API WP 7 Tourismusdaten + POIs + Hotel-Shuttles + etc. Kundenportal z. B.der Tourismusorganisatio n WP 5 WP 4

13 AlpInfoNet zum Projektstart: Yes, we can! Ambitioniertes Ziel: Ein System, das alles kann! Entwicklung eines transnationalen europäischen Netzwerks von Mobilitäts- und Tourismusinformation Integration aller nationalen Lösungen in einem gemeinsamen Netzwerk 13

14 Nationale Grenzen und ihre Barrieren. 5 Länder, 4 Sprachen Unterschiedliche nationale Transportangebote und Reiseplaner Viele verschiedene Tourismusorganisationen sogar innerhalb der Länder Unterschiedliche Level in der Datenqualität (Tourismus und Mobilitätsdaten) Rechtliche Hindernisse bezüglich des Datenaustauschs Rechtliche Hindernisse hinsichtlich Datenschutz und Dateneigentum Große Herausforderung 5 unterschiedliche Level auf einen Standard zu bringen 14

15 Die AlpInfoNet Toolbox No Tool No Tool 1 Smart Links 6 AMS / Last Mile 2 Journey Widgets 7 Maps 3 Connecting two JP 8 Internationalization 9 4 POI adaption XML Interface/Webservice 5 Time Table Completion 10 Editorial Text 11 Start Widget 12 Enhancement of JP Eines der wichtigsten Prinzipien war, dass diese Tools auf bestehenden Informationssystemen arbeiten und ein Informationsnetz aufbauen, dass alle beteiligten Systeme einschließt. 15

16 Verbindung von MIS und TIS Österreich: Verbindung der landesweiten MIS und TIS via Interface Deutschland: Verbindung der regionalen MIS und TIS via Widget Frankreich/Italien: Verbindung der regionalen MIS und TIS durch Links 16

17 Lösungsansatz AlpInfoNet Nutzung vorhandener Mobilitätsinformationen Intelligente Verknüpfung Einfache Umsetzung auf allen Webseiten Anpassbar an Design der Leistungsträger Zusätzlicher Nutzen für die Gäste Professionalisierung und Vereinfachung der Auskünfte für die Leistungsträger 17

18 Widget Texte: Hinweis unter Mobil vor Ort wird je Region gepflegt und mitgeliefert Hinweis unter Unser Mobilitätsservice ist spezifisch für Leistungsträger, z.b.busverbindungen, Shuttle-Service, Fahrradverleih Andere Texte sind fest Wiedererkennung 18

19 Mobilitäsinformation der Region 19

20 Mobilitätsinformationen des Einzelbetriebs 20

21 Rechtliche und politische Empfehlungen Verfahren und Standards für die Zusammenarbeit beim Datenaustausch auf transnationaler Ebene eine Reihe von vertraglichen Bedingungen und Empfehlungen, zur Zusammenarbeit wurde entwickelt Empfehlungen für ein Geschäftsmodell um langfristige Zusammenarbeit zu gewährleisten unterschiedliche Erfahrungen und Lösungsansätze der einzelnen Partnerländer sind eingeflossen 21

22 Ergebnisse Handbuch Besser informiert reisen auf dem Weg zu einem nachhaltigen Informationsnetzwerk" zielt darauf ab, Erfahrungen und Lösungen des AlpInfoNet Projekts anderen Regionen zugänglich zu machen und sie bei der Umsetzung in ihren Regionen zu unterstützen 22

23 Policy Statement Von allen Partnern mitgetragen Wurde über die Arbeitsgrupppe Verkehr der Alpenkonvention und das Alpine Space Programm verteilt um die Erkenntnisse und Empfehlungen aus dem Projekt über ihre institutionellen Kanäle zu verbreiten. 23

24 Kontakt Lead Partner: Bayerisches Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Harry Seybert Lazarettstr. 67, Munich Tel.: +49 (0) Projektmanagement: LKZ Prien GmbH Joseph-von-Fraunhofer-Str Prien / Chiemsee Karl Fischer Tel.: +49 (0) k.fischer@lkzprien.de Nicola Neumeier +49 (0) nicola.neumeier@lkzprien.de