LNG an Bord IGF Code Schiffe
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- Samuel Giese
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1 MARITIME LNG an Bord IGF Code Schiffe Wie viel Wissen braucht der deutsche Seemann? 1 SAFER, SMARTER, GREENER
2 Anzahl geplante Schiffe weltweit? Welche Abläufe sind bisher unbekannt? Alles in einem Kurs? erhöht Sicherheit? Firmenkultur des Lernens? 2
3 Total: 75 Schiffe im Betrieb, weltweit Total: 86 bestätigt in Auftragsbüchern, weltweit Updated 11 January 2016 Excluding LNG carriers and inland waterway vessels 3
4 A. Anlage baulich B. Bunkern operativ GTT 4
5 Was steht in STCW? gültig ab 1. Januar 2017 Alle an Bord Sicherheitsunterweisung Alle mit designierten sicherheitsaufgaben Familiarization Basic Course Safety operation, prevent hazards, OHSA, firefighting, emergencies, pollution prevention Master, C/E, alle mit direkter Verantwortung Advanced Course physical and chemical properties, operate controls of propulsion plants, design/characteristics of IGF code ships, safe bunkering, pollution prevention, legislative requirements, prevent hazards, OHSA, 3x bunkering (2 simulator) 1 month approved sea service 5 Source: DNVGL-RP-G105, Circular Letter No 3508
6 LNG an Bord (IGF Code Schiffe) Release Ausbildung of liquefied füra-v/3-1, Seeleute A-V/3-2 natural gas Risiko Non-pressurized liquefied natural gas spill Pressurized liquefied natural gas spill/ leakage Dispersion Rapid phase transformation (RPD) Flash fire Pool fire Fireball / BLEVE Vapour cloud explosion Jet fire STCW Reg V/3.7.2: 1 month appr. seagoing service incl. minimum 3 bunkering operations 6 Source: DNVGL-RP-G105, Circular Letter No 3508
7 Kompetenz = Problemlösungsfähigkeit Problemlösung situationsbezogene Risikoabschätzung Risikoabschätzung => Risikoverminderung / -vermeidung Weniger riskantes Handeln mehr Sicherheit Mehr Sicherheit = reibungsloser Betriebsablauf 7
8 Genügt es wenn der einzelne Seemann kompetent genug ist oder muss er nicht gleichzeitig durch eine passende Firmenkultur darin bestärkt werden seine Kompetenz auszubauen und anzuwenden? Wie viel Unterstützung muss also die Firma anbieten um vom einzelnen ausreichend Sicherheit zu bekommen? [Welche Kultur muss in der Firma etabliert sein/werden?] 8
9 Zum Weiterlesen: Class Rules: Pt. 6 CH. 2 Sec. 5 Gas fuelled Pt. 6 Ch. 2 Sec. 8 Gas Ready notation, Pt. 6 Ch. 5 Sec. 14 Gas bunker Recommended Practice DNVGL-RP-G105 - Development and operation of liquefied natural gas bunkering facilities Standards DNVGL-ST-0026: Competence related to the on board use of LNG as fuel LNG bunkering video (3:51 min) Step by Step (8:54 min) More info: 9
10 DNV GL Maritime Academy SAFER, SMARTER, GREENER 10
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