Tutorial: Erstellung von Ansage-Dateien mit Zusitool ab Version 2.4 und Zusi CD11/12/13

Transkript

1 Tutorial: Erstellung von Ansage-Dateien mit Zusitool ab Version 2.4 und Zusi CD11/12/13 Wir werden am Beispiel der Strecke Altenbeken Ottbergen Ansage-Dateien (ANS) erstellen. Außerdem werden wir eine Strecken-INI generieren. Ein Hinweis: Damit Sie Ihren Erfolg anhand der Beispieldateien kontrollieren können, sollten Sie alle Einstellungen und Eingaben von den Beispielen in diesem Tutorial übernehmen. 1. Wav-Dateien Zunächst müssen wir uns natürlich für jeden Halt eine Wav-Datei beschaffen. Dazu gibt es vielfältigste Möglichkeiten: - Im Zug aufnehmen - Selbst sprechen - Von den MS-Agents sprechen lassen Die MS-Agents sind ActiveX-Steuerelemente, die von Microsoft kostenlos zur Verfügung gestellt werden, und in eigenen Programmen genutzt werden können. Die Büroklammer des MS-Office ist beispielsweise ein MS-Agent. Diese MS-Agents bestehen im Grunde aus einer Text to Speech Engine, die Texte (mehr oder weniger gut) in Sprache umsetzen kann. In diesem Beispiel liegen die Dateien als von den MS-Agents gesprochene Texte vor, da ich keine Möglichkeit hatte, im Zug Orginalaufnahmen zu machen. Anmerkung: Ansagetexte wie Nächster Halt, Der Zug endet dort usw. werden nur einmal gespeichert, und bei jedem Halt aufgerufen. Wenn man also bei verschiedenen Strecken/Fahrzeugen verschiedene Sprecher verwendet, muss man daran denken, auch diese allgemeinen Ansagen von den jeweiligen Sprechern aufzunehmen, und im ZusiTool das entsprechende Verzeichnis einzustellen. (siehe später) Wenn Sie das Zip-File ins Zusi-Verzeichnis entpackt haben, befinden sich die Sound-Dateien an folgenden Stellen: Grundansagen: Streckenspez. Ansagen: [Zusiverzeichnis]\ansagen\msagents\grundausfuehrung\ [Zusiverzeichnis]\strecken\paderborn-northeim\ansagen\msagents\ 2. Ansage-Dateien Für jeden Zuglauf brauchen wir eine Ansage-Datei (*.ans). Es wird nicht für jeden Zug eine gesonderte Datei benötigt. Wir werden die Züge des Demofahrplans mit Ansagen versehen: E 5912 / N 5917 Dz D 2941 und D2641 benötigen nur eine ANS-Datei (gleicher Zuglauf) N 7913 und D 796 sparen wir uns (Züge nach Erpentrup)

2 Wir haben also drei ANS-Dateien zu erstellen. Starten Sie das ZusiTool und stellen Sie das Arbeitsverzeichnis auf das Streckenverzeichnis von Paderborn-Northeim. Klicken Sie dann auf die Schaltfläche Haltestellen-Ansage-Modul unten links. Zuerst müssen Sie den Pfad zu den Grundansagen einstellen: Schauen Sie ganz unten links, ob der Pfad mit dem im Tutorial angegebenen übereinstimmt, ansonsten ändern Sie ihn über die Schaltfläche wechseln. Nun müssen Sie über den Neu -Button eine neue ANS-Datei anlegen. Stellen Sie jetzt im Kasten Grundpfad den Pfad zu unseren streckenspezifischen Sounds ein. Hierbei ist es gleichgültig, wie weit Sie den Pfad angeben. Sie können z.b. nur \...\ansagen\ wählen, und \msagents\ später bei jedem einzelnen Sound hinzufügen. Wie Sie die Pfade aufteilen, ist egal. Stellen Sie also beispielsweise den kompletten Pfad ein (also incl. \msagents\...). Das Fenster sollte jetzt etwa so aussehen: Jetzt müssen alle Halte eingegeben werden (Hier für Dz25660 nur Reelsen und Altenbeken): - Entweder gibt man die Halte manuell ein (Buttons Neu (Neuen einfügen) und Dup. (Kopieren und einfügen, alle Parameter des markierten Eintrags werden auf den neuen übertragen)) - oder man lässt eine Zug-Datei komplett einlesen (Button Z). Wir nehmen Variante 2. Drücken Sie daher Button Z und wählen Sie im folgenden Dialogfenster die Zugdatei FahrplanDemo_Dz25660.zug aus. Achtung: Stellen Sie zuvor sicher, dass der Haken bei BMP öffnen gesetzt ist! Nun kann angegeben werden, wie später jede Ansage angekündigt werden soll. Derzeit stehen ein Gong und drei verschiedene Ansagen zur Verfügung.

3 Bestätigen Sie die Fragen z.b. folgendermaßen: Gong: nein - Nächster Halt: nein - Nächste Station: nein - Wir erreichen jetzt: ja Geben Sie für den Zeitmodus einen Abstand von 60 s ein (d.h. einfach OK bestätigen). Wir werden das später anpassen. Geben Sie nun für den Streckenmodus einen Abstand von 2 km ein. Hinweis: Wenn man den Abstand in Minuten vorgegeben hat, kann man diesen leicht in einen Km- Abstand umrechnen: Strecken-V max [in km/h] Abstand [in km] = Abstand [in Minuten] 60 Lesen Sie nun die Strecken-km für Brakel aus dem Buchfahrplan ab und geben Sie sie ein. (21,9) Das gleiche für Reelsen: 5,8 In Altenbeken müssen wir eine Besonderheit beachten: Zwischen Reelsen und Altenbeken ist ein km- Sprung, das kann Zusitool aber nur wissen, wenn wir es ihm sagen. Unsere Eingabe muss hier lauten: 110,5s+5,4 Erklärung: 110,5 sind die Strecken-Km von Altenbeken s sagt, dass vor diesem Bf ein (oder mehrere) km-sprung ist + bedeutet, dass die Strecken-Km nach dem (letzten) Sprung aufsteigend sind (Absteigende Km kennzeichnet man mit einem statt dem +) 5,4 sind die seit dem letzten Bf (hier Reelsen) tatsächlich gefahrenen km (die muss man von Hand zusammenzählen) Fertig. Die beiden Halte erscheinen in der Liste und können jetzt über die darunter befindlichen Knöpfe bearbeitet werden: Die Pfeile verschieben einen markierten Eintrag nach oben/unten, X löscht einen Eintrag (Vorsicht, keine Sicherheitsabfrage). Unsere Halte haben noch den hinter dem Namen. Das sieht evtl. (je nach Schriftart) später im Display unschön aus. Daher klicken Sie jeden der beiden Einträge mit rechts an, entfernen die Striche und bestätigen mit OK. Ausserdem konnten die WAV-Dateien dadurch nicht automatisch erkannt werden. Speichern Sie Ihr bisheriges Werk über Speichern unter : Wählen Sie das Verzeichnis \ansagen\ im Streckenverzeichnis von Altenbeken-Ottbergen aus und geben Sie als Name dz25660 ein. Nach einem Klick auf OK erscheint der Dateiname im Anzeigefeld Aktuelle Datei. Jetzt wechseln Sie in das Register Soundeinstellungen. Hier sind für jeden Halt die Einzelsounds der Ansagen einzustellen. Tipp: Klicken Sie auf die Fragezeichen, um weitere Tipps zu erhalten. Überprüfen Sie zunächst die km-angabe bei Reelsen Hp: 21,9-5,8-2,0 = 14,1 Wir hatten zu Beginn angegeben, Wir erreichen jetzt solle abgespielt werden, deshalb sind bei allen Halten bereits die Haken gesetzt. Beim letzten Halt ist ausserdem automatisch Der Zug endet dort aktiviert. Nun müssen wir noch die Wav-Dateien einstellen: Zusitool versucht schon während dem Anlegen der Halte (Knopf Z) automatisch die richtigen WAV- Dateien zu finden. Dies konnte aber wegen der nicht gehen. Über der Liste auf dieser Registerkarte gibt es einen Button Fernglas. Dieser wiederholt den Zuordnungsversuch für alle Halte. Probieren Sie es aus.

4 Sie werden feststellen, dass er für Altenbeken eine Wav findet, für Reelsen jedoch nicht. Das kommt daher, da Reelsen Reelsen Hp heisst, die Wav-Datei aber nur Reelsen. Also müssen wir den Sound manuell suchen. Klicken Sie dazu Reelsen doppelt an und suchen Sie die Datei reelsen.wav. Jetzt sollten wir noch die Abspielzeit ändern. Sagen wir, wir hätten die Ansage gern etwa 2 Minuten vor Reelsen. Laut Fahrplan beträgt die Fahrzeit 13 Minuten. Wir stellen also 11 Minuten ein. Es bietet sich etwa dann folgendes Bild: Das gleiche führen Sie für Altenbeken aus. Hier brauchen wir nur 5 Minuten auf die Ansage warten. Wie Sie sehen, gibt es noch eine Reihe weitere Einstellungen. Bei den Funktionen Der Zug fährt weiter/zurüch nach und über beispielsweise können Sie beliebige Wav-Dateien einfügen, wobei die Ansagen Der Zug fährt nach kurzem Aufenthalt weiter/zurück nach und über selbst immer gesprochen werden, wenn der Haken gesetzt ist. Probieren Sie es einfach aus! Gehen Sie zurück zur Registerkarte Grundeinstellungen und speichern Sie die Datei. Diese Ansage lässt sich bereits jetzt abfahren! Wir nehmen aber noch die restlichen Züge auf (zuerst D2x41): Wählen Sie Speichern unter, da die Einstellungen für Grundpfad u.ä. gleich bleiben. Geben Sie den Namen d2x41.ans ein. Alle Angaben bleiben unverändert, nur der neue Dateiname weist auf eine andere Datei hin. Wir wählen wieder die Funktion Z aus, dabei werden die schon bestehenden Halte überschrieben.

5 Suchen Sie den richtigen Zug aus (D2641 oder D2941). Diesmal entscheiden wir uns für eine Ansage Nächster Halt mit Gong, daher bestätigen wir die ersten beiden Abfragen mit Ja. Für den Halt-Ansage-Abstand wählen wir wieder 60 s und 2 km. Für Altenbeken geben wir km 110,7 ein (siehe Buchfahrplan). Nun müssen wir wieder einen km-sprung behandeln. Die Eingabe für Bad Driburg müsste lauten: 9,9s+9,4 Hinweis: Es gibt noch eine vereinfachte Eingabemöglichkeit, wenn sich zwischen zwei Halten GENAU EIN Km-Sprung befindet: Die Eingabe würde hier beispielhaft lauten: 107,7 3,5 9,9 Erklärung: 107,7 sind die Strecken-km vor dem Sprung 3,5 sind die Strecken-km nach dem Sprung 9,9 sind die Strecken-km am Halt nach dem Sprung Trennzeichen ist jeweils ein Leerzeichen. Bei den restlichen Halten geben Sie die Strecken-km laut Buchfahrplan ein. Die Namen gestalten wir wieder ansehnlich (A60 etc. entfernen). Dann auf die andere Registerkarte wechseln, das Fernglas anklicken und die restlichen Wav-Dateien manuell auswählen sowie die Zeiten anpassen: Bad Driburg: 3 Min. ; Brakel: 6 Min. ; Ottbergen: 6 Min. In Ottbergen müssen wir noch den Haken Zug endet dort entfernen (lt. Buchfahrplan fährt der Zug bis Walkenried). Nun brauchen wir noch den E Alles wie gehabt: Speichern unter e5912_n5917.ans, Button Z, e5912.zug wählen. Diesmal nehmen wir einen Gong und Wir erreichen jetzt. Als Zeitwert lassen wir wieder 60 stehen, wir wählen 1 km. Die Eingabe der Fahrplan-Km läuft bis Altenbeken ganz normal. Dort müssen wir den Langeland- Sprung wieder beachten. Jetzt kommt eine Besonderheit: Altenbeken wird ein zweites Mal abgefragt! Das kommt daher, dass es wegen dem Wenden auch im Zug 2x drinsteht. Wir geben beim 2. Altenbeken ein: 110,7 110,7 110,6. Zusitool erkennt dann an den letzten beiden Zahlen die nach Altenbeken abfallenden Strecken-km. Die restlichen Bahnhöfe stellen für uns kein Problem mehr dar. Das zweite Altenbeken (das ohne ) kann jetzt gelöscht werden. Der Rest ist für Sie auch schon Routine: Namen ändern, Zeiten anpassen, WAVs wählen. Jetzt probieren wir mal eine der schicken Sonderfunktionen. Stellen Sie ein, dass in Altenbeken die Ansage kommt, der Zug führe nach Ottbergen zurück. 3. INI-Datei Wir erstellen jetzt eine INI-Datei, damit Zusitool später die Ansagen automatisch laden kann. Klicken Sie dazu auf Ansagen-Zuordnung im Register Grundeinstellungen. Suchen Sie die Strecke Altenbeken-Ottbergen heraus.

6 Sie sehen jetzt links alle Züge und rechts alle Ansagen. Klicken Sie dazu auf das + vor ansagen. Scrollen Sie im linken Baum nach unten, so dass die Züge des Demo-Fahrplans sichtbar werden. Nun schieben Sie per Drag&Drop die Datei dz25660.ans nach links auf den entsprechenden Zug. Im unteren Fenster erscheint die Zuordnung: demofahrplan_2_1_dz25660.zug = ansagen\dz25660.ans (Die Leerzeichen sind nur zur Übersicht eingefügt und stehen nicht wirklich in der INI-Datei) Es geht auch andersherum: Nehmen Sie Zug e5912 und ziehen Sie ihn nach rechts auf die e5912_n5917.ans. Die beiden D-Züge verknüpfen Sie auf die gleiche Weise mit der Datei d2x41.ans. Das Fenster sollte nun etwa so aussehen: Jetzt wählen Sie aus dem Menü Strecke -> Hauptpfad wählen, und suchen zusidir\ansagen\msagents\grundausfuehrung aus. Danach können Sie das Zuordnungsfenster schließen. Geschafft! Stellen Sie sicher, dass oben rechts der Haken Ansagen automatisch laden gesetzt ist. Jetzt klicken Sie auf die Schaltfläche unten rechts Fenster minimieren : Laden Sie nun im Zusi die Strecke, den Fahrplan und wählen einen Zug aus. Durch Klick auf das grüne T im Display können Sie auf einen Automatikmodus umschalten. Mehr dazu findet sich in der bedienung_ansage.pdf. [Ding Dong] Am Gleis 1 bitte einsteigen, Türen schliessen selbsttätig, Vorsicht bei der Abfahrt! Andreas Damm zusitool@gmx.de