Maßgeschneiderte elektrische Lösung - herausragende Geschwindigkeits-, Kraft- und Positionssteuerung

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1 Produktübersicht elektrische Antriebe Maßgeschneiderte elektrische Lösung - herausragende s-, Kraft- und Positionssteuerung LE einfach wie Pneumatik flexibel wie Elektrik

2 Willkommen bei der neuesten Ergänzung unserer rasch wachsenden LE von maßgeschneiderten elektrischen Antrieben - unserem Konzept für elektrische Antriebe, von einfach zu verwenden bis hin zu enorm leistungsfähig. Die neuen elektrischen Antriebe der n LEL und LEP kombinieren die kleine Baugröße von normalen luftbetätigten Zylindern mit der einfachen Einstellbarkeit der aktuellen LE von elektrischen Antrieben. Das neue elektrische Antriebskonzept ist jetzt auch für den Card Motor LAT verfügbar. Und mehr noch: Transportlast und -geschwindigkeit können mit der neuen AC-steuerung LECS, einer andersartigen Steuerung für elektrische Antriebe, die die bisherigen Grenzen erweitert und bemerkenswerte Leistung mit erstaunlich hoher Auflösung bietet, spürbar verbessert werden. Warum maßgeschneiderte elektrische Lösung? Mit dem SMC-Portfolio an Steuerungen und Positioniermechanismen haben Sie die Wahl, wie einfach / komplex Sie die Betriebsvorteile unseres LE Produktsortiments erleben wollen: mit einfach zu bedienenden Betriebsarten oder indem Sie alle enorm leistungsstarken Funktionen für Ihre Anwendung nutzen. Von einfach zu verwenden bis hin zu enorm leistungsfähig Stufe - Voreingestellte Antriebsparameter reduzieren die Komplexität und den Zeitaufwand für die Programmierung und ermöglichen eine schnelle Inbetriebnahme mit dem programmierfreien Controller Stufe - Einfache, schrittweise Programmierung, mit voreingestellten Antriebsparametern, gewährleistet eine problemlose Installation und einen einfachen Betrieb mit der einfach einstellbaren Software und dem LEC Controller Stufe - Exakte Stellungs-, s- und Kraftsteuerung ohne Notwendigkeit weiterer Einstellungen an den neuen AC verstärkern LECS, die zudem niederfrequente Schwingungen der Maschine und Abweichungen zwischen Befehlswert und tatsächlicher Bewegung kontrolliert Was immer Sie brauchen, was immer Sie einsetzen Erleben Sie den Zugewinn für Ihre Automationsaufgaben! LEC LES LEP LER LEL LEF LEHF LEHS LEY LEHZJ LEHZ LECSA LECSB LAT

3 LEF Elektrischer Antrieb mit Kugelumlaufführung Antrieb mit Kugelumlaufführung für alle Arten von Transferanwendungen Antrieb in flacher Ausführung ( mm Höhe bei Baugröße ). Einfache Installation: Montagebefestigung von außen zugänglich. Zwei Antriebsarten: Kugelumlaufspindel (LEFS) / Riemen (LEFB). Zwei Motoroptionen: /. Optionale Motorbremse. Arbeitshübe bis 00 mm. Nutzlast bis bis 0 kg. Riemen Antriebsart Motorart LEFS 0 bis 00 Nutzlast [kg] horizontal vertikal 9 bis 00 bis Antriebsspindel Positioniergenauigkeit Kugelumlaufspindelantrieb LEFS LEFS LEFS0 0 bis 00 0 bis 00 0 bis bis 00 bis bis 00 bis bis 00 bis ±0.0 LECP Kugelumlaufspindel LEFSA LEFSA 0 bis 00 0 bis bis 00 bis bis 00 bis LECA Riemenantrieb LEFB LEFB LEFB LEFBA LEFBA 00 bis bis bis bis bis 00 bis 0 bis 00 bis 00 bis 00 ±0. LECP LECA Kugelumlaufspindelantrieb AC- (0/0/ 00 W) LEFSS LEFSS LEFS0S 0 bis 00 0 bis 00 0 bis max.900 max.0 max.00 max.00 max.00 max.00 ±0.0 LECSA LECSB LEL Elektrischer Antrieb mit Führungsstangen Neuer platzsparender elektrischer Antrieb mit niedriger Bauhöhe Enorm niedrige Gesamthöhe von nur mm. Ausführung mit Gleitführung und Kugelführung: Gleitführung: geringere Geräuschentwicklung (max. 0 db) Kugelführung: höhere zulässige en (00 mm/s); höhere zulässige dynamische Momente Optionale Motorbremse für den Motor. Handhilfsbetätigung am Motor für den Einrichtbetrieb. Position und sind einstellbar. Modell LELM Lager Gleitführung bis 00 Nutzlast (horizontal) [kg] bis 00 Positioniergenauigkeit ±0. LECP LELL Kugelführung bis 00 bis 00 ±0.

4 LEY Elektrischer Zylinder parallele lele Motorausführung Ausgezeichnete steuerung und Positionierung mit Kolbenstange speziell für Anwendungen mit Schub- und Zugbewegungen Kugelumlaufspindelantrieb mit oder. Positioniergenauigkeit 0,0 mm. Standard Signalgeber können montiert werden. Flexible Montagemöglichkeiten mit drei Positionen bei direkter Montage und drei Arten von Befestigungselementen plus Befestigungen am Kolbenstangenende. Motor-Montagerichtung kann gewählt werden. Optionale Motorbremse. Langhub bis 00 mm. LEY D - axiale Motorausführung Verringerte Höhe, da der Motor an das Ende des Antriebs montiert wird. axiale Motorausführung Motorart AC- (0/0 W) LEY LEY LEY LEY A LEY A LEY S LEY S 0 bis 00 0 bis 00 0 bis 00 0 bis 00 0 bis 00 0 bis 00 0 bis 00 Schubkraft [N] (97) 0 () (7) ( ) gibt den Wert bei Wahl der Motoreinbaulage "axial" an. vertikale Nutzlast [kg] () 9 () 7 () bis 00 bis bis bis 00 9 bis bis bis 00 bis bis bis 00 bis bis bis 00 9 bis bis (00) 00 (00) 00 () Spindelsteigung.. () () () Positioniergenauigkeit ±0.0 max. LECP LECA LECSA LECSB LEYG Elektrischer Zylinder mit Führungsstange Hohe Steifigkeit durch zusätzliche Führungsstangen Positionieren mit bis zu Positionen. Motorarten erhältlich (Servo- und ). Optionale Motorbremse für den Motor. parallele Motorausführung axiale Motorausführung Motorart LEYG LEYG LEYG LEYG A LEYG A 0 bis 0 0 bis 00 0 bis 00 0 bis 0 0 bis 00 Schubkraft [N] vertikale Nutzlast [kg] bis 00 bis bis bis 00 9 bis bis bis 00 bis bis bis 00 bis bis bis 00 9 bis bis Spindelsteigung.. LECP LECA

5 LES Elektrischer Kompaktschlitten Grundausführung (R type) Kompakter Schlitten für schnelle, kontrollierte und Pick-and-Place-Anwendungen Positionieren mit bis zu Positionen Verringerte Taktzeit: max. Beschleunigung 000 mm/s², max. 00 mm/s. Motorarten erhältlich (Servo- und ) Optionale Motorbremse für den Motor. integrierter Motor s LESH R - Grundausführung Kompakt und Platz sparend durch integrierten Motor. Zwei Montagevarianten (oben und unten). s LESH D - axiale Motorausführung Motor axial montiert, Ausführung mit verringerter Breite und Höhe. Kompakte Einheit mit verringerter Breite und Höhe. Baubreite um % reduziert. symmetrische Ausführung (L type) s LESH L - symmetrische Ausführung Platzersparnis durch Parallelmontage. Schutz vor Herabfallen von Werkstücken. Motorart max. Nutzlast [kg] horizontal vertikal Spindelsteigung LESH 0, bis 0 bis 00 axiale Motorausführung (D type) LESH LESH LESH A 0, 0 0, 0, 0 0, bis 0 bis 00 bis 0 bis 00 bis 0 bis 00 LECP LESH A R LESH A L 0, 0 0, 0, 0... bis 0 bis 00 bis 0 bis 00 LECA LEP Elektrische Antriebe Miniaturausführung mit Kolbenstange - s LEPY Elektrische Antriebe Miniaturausführung mit Schlitten - s LEPS Neue Antriebsserie in Miniaturausführung mit kompakten Abmessungen und geringem Gewicht Kompakt bei geringem Gewicht Die Motorart kann passend zur Anwendung ausgewählt werden: Ausführung mit hoher Schubkraft/Grundausführung Kompakte und leichte Motorausführung (Nur Baugröße ) Handhilfsbetätigung am Motor für den Einrichtbetrieb max. Schubkraft: 0 N Positioniergenauigkeit: ±0.0 mm Position, und Kraft können eingestellt werden ( Punkte). Miniaturausführung mit Kolbenstange LEPY Miniaturausführung mit Schlitten LEPS, 0 7, 0 Ausführung Baugröße Spindelsteigung (horizontal) (horizontal) max. Nutzlast [kg] max. Schubkraft [N] Grundausführung kompakt Grundausführung kompakt Grundausführung kompakt bis 7 bis bis 0. bis bis 7 bis bis 0. bis bis 0 bis bis 0 bis bis 0 bis 00 bis 0 bis 0 bis 0 bis 00 bis 0 bis 0 LECP

6 LER Elektrischer Schwenkantrieb Kompakter, leistungsfähiger, leicht einstellbarer elektrischer Schwenktisch mit Positions-, s- und Beschleunigungs-/Verzögerungsteuerung Positionieren mit bis zu Positionen Max. Schwenkwinkel Max. Drehmoment Nm (einstellbar) Beschleunigung max. 000 /s². Baugröße Drehmoment [Nm] hohes Drehmoment max. [ /s] Positioniergenauigkeit [ ] hohes Drehmoment Grundausführung Grundausführung Grundausführung hohes Drehmoment LER LER0 LER Wert gilt, wenn ein externer Anschlag montiert ist. ±0.0 (Ende: ±0.0) LECP LEH Elektrischer Greifer LEHZ LEHZ - Elektrischer -Finger-Greifer Hochkompakte Bauform und geringes Gewicht, mit zahlreichen Haltekräften Mit Schutz gegen Herunterfallen der Werkstücke (Alle n mit Selbst-Verriegelungsmechanismus). Energieeinsparung der Selbst-Verriegelungsmechanismus verringert die Leistungsaufnahme. Mit Greifer-Überprüfungsfunktion. LEHZJ - Elektrischer -Finger-Greifer mit Staubschutz Staubschutzabdeckung mit abgedichteter Konstruktion (erfüllt IP0). LEHF - Elektrischer -Finger-Greifer Langhubbetrieb, für das Halten verschiedener Werkstückarten. Flache Bauform LEHZJ mit Staubschutz LEHS - Elektrischer -Finger-Greifer Zum Halten runder Werkstücke, innen und außengreifen möglich Baugröße Gesamtarbeitshub Haltekraft [N] Standard Kompakt Öffnungs-/ Schließgeschwindigkeit bis bis bis bis 0 LEHF LEHS LEHZ LEHZJ 0 0 () Anm) bis 0 bis 0 bis bis bis 0 bis 7 bis bis bis bis bis 0 bis bis 0 bis 0 bis 0 s LECP s LEHF () Anm) () Anm) bis bis bis (0) Anm) 7 bis 0 Anm) ( ): Langhub Baugröße Gesamtarbeitshub Haltekraft [N] Standard kompakt Öffnungs-/ Schließgeschwindigkeit LEHS 0. bis. 9 bis bis 90 bis 0. bis. 7 bis 7 bis 70 bis 0 bis 0 bis s LECP s

7 LEC Programmierfreier Controller Verkürzter Einstellungs- und Inbetriebnahmeaufwand durch Antriebsparametervoreinstellung Geeignet für die n LEF, LEL, LEY, LES, LEP, LER, LEH. Positionierpunkte sind einstellbar. und Beschleunigung über Schalter, in Stufen einstellbar. Spannungsversorgung für Antrieb und Controller sind getrennt, ohne Software in Betrieb zu nehmen. LEC Controller mit Schrittdaten-Eingang Einfache Programmierung durch leicht bedienbare Software und Handbediengerät Geeignet für die n LEF, LEL, LEY, LES, LEP, LER, LEH. Für en und en (nicht alle Antriebsserien). Verwendbar für Positionieraufgaben bis Positionen im Positionierbetrieb oder im Kraftmodus (vgl. Pneumatik). Spannungsversorgung für Antrieb und für den Controller sind getrennt. Software oder Handbediengerät für Parametereingabe notwendig. LECS - AC--Endstufe Laufruhige Positionierung, s- und Kraftsteuerung ohne zusätzliche Einstellungen Geeignet für die n LEY, LEFS. LECSA - Impulseingang-/Positionierungsausführung. Inkremental-Encoder 7-bit (Auflösung: 7 Imp./U). LECSB - Impulseingang-Ausführung. Absolut-Encoder -bit (Auflösung: Imp./U). Servoeinstellung mit Autotuning. Controller- Ausführung programmierfreier Controller kompatibler Motor VDC VDC Parallel I/O Schnittstelle Spannung Steuerungsverfahrepunkte Positionier- Paralleleingang Parallelausgang Position und Einstellung Encoder Typ Auflösung Bedientasten Inkremental 00 E/A Einheit Lage-Eingang Parallelsignale (Step No) /0 /0 /0 /0 Controller-Typ, Aktivierung durch Parallel I/O Controller LECP Controller LECA VDC VDC VDC Parallel I/O VDC Parallel I/O Software (Controller- Einstellset) / Eingang Teaching Box Software (Controller- Einstellset) / Eingang Teaching Box Inkremental 00 Inkremental 00 SPS Positioniereinheit Impulseingang Impulssignale Controller-Typ, Aktivierung durch Impulsketten AC--Endstufe Inkremental-Ausführung LECSA AC- AC--Endstufe Absolut-Ausführung LECSB AC- 0 VAC 0 VAC 0 VAC 0 VAC Parallel I/O Impulseingang Impulseingang 7 Software Puls Signaleingang wenn SPS (Einstellsoftware - MR-Konfigurator) Puls Signaleingang wenn SPS (Einstellsoftware - MR-Konfigurator) Inkremental Absolut 7 7

8 Zubehör LAT Card Motor Kombinierte Transport-, Schub- und Messfähigkeiten in einem extrem dünnen und leichten Gehäuse Funktionen in einer Einheit. Hochkompakte Bauform (9 mm Höhe) und geringes Gewicht (0~ g), Einfache Installation. Einfach zu programmieren durch einfache Eingaben: Die Betriebseinstellungen lassen sich durch Eingabe von nur Parametern vornehmen: Zielposition + Positionierzeit + Nutzlast Card Motor-Controller: LATC Modell LATF LAT 0 Sensor (optischer Lineargeber) Auflösung. μm 0 μm Positioniergenauigkeit Linearmotor Linearführung Schub Schubmessung max. Nutzlast max. momentaner Ausführung Ausführung Genauigkeit Genauigkeit horizontal vertikal Schub Linearmotor mit beweglichen Magneten Linearführung mit Kugelumlauf. N N. N ± μm ±90 μm ± μm ±0 μm max. 0 g 00 g 00 mm/s 0 g LEJ hohe Festigkeit mit Doppel-Linear Kugelumlaufführung LEC-G Feldbus-kompatible Gateway-Einheit niedrige Bauhöhe / niedriger Lastschwerpunkt ( mm Höhe) und Gewichtsreduktion. hohe Präzision und hohe Festigkeit durch Doppelachsen-Linearführung. Kompatibel mit AC treiber. max. : 000 mm max. 000 mm/s max. Nutzlast: kg Wiederholgenauigkeit: ± 0,0 mm max. Beschleunigung/Verlangsamung: 000 mm/s² In Kürze erhältlich! Die elektrischen Antriebe der LE können per Feldbus betätigt werden: Zwei Betriebsarten: stufenweise/numerische Dateneingabe. Position, usw. können an der SPS überprüft werden. LECPA antrieb - Pulseingang-Ausführung Beliebige Positionierung durch Verwendung von Pulssignalen - Antrieb kann von einer Positioniereinheit angesteuert werden. EMC-EA0A-DE SMC CORPORATION (Europe) Austria + (0)0 office@smc.at Belgium + (0) info@smcpneumatics.be Bulgaria +9 (0)770 office@smc.bg Croatia + (0)707 office@smc.hr Czech Republic + office@smc.cz Denmark smc@smcdk.com Estonia smc@smcpneumatics.ee Finland smcfi@smc.fi France + (0)700 promotion@smc-france.fr Germany +9 (0)0 info@smc.de Greece sales@smchellas.gr Hungary office@smc.hu Ireland + (0) sales@smcpneumatics.ie Italy mailbox@smcitalia.it Latvia info@smclv.lv Lithuania info@smclt.lt Netherlands + (0) info@smcpneumatics.nl Norway post@smc-norge.no Poland + (0)9 office@smc.pl Portugal postpt@smc.smces.es Romania +0 smcromania@smcromania.ro Russia info@smc-pneumatik.ru Slovakia + (0) office@smc.sk Slovenia + (0)7 office@smc.si Spain post@smc.smces.es Sweden + (0)00 post@smc.nu Switzerland + (0)9 info@smc.ch Turkey info@smcpnomatik.com.tr UK + (0) sales@smcpneumatics.co.uk SMC CORPORATION Akihabara UDX F, --, Sotokanda, Chiyoda-ku, Tokyo -00, JAPAN Phone: FAX: 0-9- st printing QY printing QY Printed in Spain Specifications are subject to change without prior notice and any obligation on the part of the manufacturer.