Erhaltungsprojekt A6 Rubigen-Thun-Spiez RUTS

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1 Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK Erhaltungsprojekt A6 Rubigen-Thun-Spiez RUTS Allmendingen Thun Leist 13. März 2015 K

2 Themen Erneuerung A6 RUTS Rubigen Thun Spiez in Kürze Stand der Arbeiten Hauptarbeiten Abschnitt Nord Rubigen-Kiesen Verkehr Wichtige Teilprojekte im ganzen Perimeter Lärmschutz Kommunikation Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 2

3 Wir stellen uns vor Beat Aeberhard Projektleiter Erhaltungsprojekt A6 Rubigen-Thun-Spiez RUTS ASTRA Filiale Thun Mark Siegenthaler Information & Kommunikation ASTRA Filiale Thun Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 3

4 Wir stellen uns vor ASTRA Organisation seit ASTRA OFROU Direktionsgeschäfte Affaires de la direction Strassennetze Réseaux routiers Strasseninfrastruktur Infrastructure routière West ouest Strasseninfrastruktur Infrastructure routière Ost est Strassenverkehr Circulation routière 2 Filialen 2 Filiales 3 Filialen 3 Filiales 4

5 RUTS in Kürze Erhaltungsprojekt A6 RUTS (Rubigen-Thun-Spiez) Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 5

6 RUTS in Kürze Ausgangslage Autobahn im Aaretal: Seit 1971 in Betrieb noch nie saniert worden Betonplatten sind heute stark beschädigt Anlage entspricht nicht mehr aktuellen Normen Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 6

7 RUTS in Kürze Ziel: Infrastrukturerneuerung Erneuerung von Fahrbahn und Kunstbauten Erneuerung der Betriebsund Sicherheitsanlagen Verbreiterung Standstreifen Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 7

8 RUTS in Kürze Ziel: Verkehrsoptimierung + Sicherheit Verkehrsoptimierung bei Anschlüssen Optimierung von Ein- und Ausfahrtsspuren Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 8

9 RUTS in Kürze Ziel: Einhaltung Umweltvorschriften Lärmschutz Gewässerschutz / Reinigung Strassenabwasser Artenvielfalt Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 9

10 RUTS in Kürze UPlaNS-Strategie ASTRA 15 neu: 3x5 15 km 5 km 5 km 5 km Mindestens 15 Jahre keine grösseren baulichen Eingriffe mehr! UPlaNS = Unterhaltsplanung Nationalstrassen Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 10

11 RUTS in Kürze Bauabschnitte und Grobtermine Jahreszahlen gelten für Hauptarbeiten Termine vorbehältlich Projekt- und Kreditgenehmigung Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 11

12 RUTS in Kürze Bauarbeiten im Umfeld Tunnelsicherheit A8 Berner Oberland Arbeiten zum Bau von Rettungsstollen und Tunnelsanierungen seit 2013/14 im Gang Bypass Thun Nord (Kanton Bern) Realisierung Arbeiten RUTS Bypass erfolgen koordiniert Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 12

13 Stand der Arbeiten Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 13

14 Stand der Arbeiten Abschnitt Nord (Rubigen Kiesen) Plangenehmigung erfolgt (Ausnahme: Anschluss Rubigen) Vorarbeiten 2014 abgeschlossen (Installationsplätze, Notzufahrten etc.) Hauptarbeiten 2015 / 2016 im Januar 2015 begonnen Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 14

15 Stand der Arbeiten Abschnitt Mitte (Kiesen Thun-Süd) Plangenehmigung teilweise erfolgt, teilweise ausstehend Hauptarbeiten voraussichtlich Vorgezogene Massnahme Sanierung Aarebrücke (A6) abgeschlossen Reparaturarbeiten Betonplatten 2015 Vorarbeiten im Bereich Allmend 2015/16 Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 15

16 Stand der Arbeiten Abschnitt Süd Planungsarbeiten im Gange Plangenehmigungen noch ausstehend Realisierung voraussichtlich ab 2020 Zur Überbrückung div. Massnahmen, 2015 wird Instandsetzung der Kanalisation weitergeführt Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 16

17 Hauptarbeiten 2015/16 Abschnitt Nord Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 17

18 A6 Abschnitt Nord Rubigen - Kiesen Hauptarbeiten 2015/16 2 Abschnitte «Münsingen» und «Wichtrach» à je 5 km Länge, Münsingen: Hauptarbeiten 2015, Wichtrach: Hauptarbeiten 2016 Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 18

19 Hauptarbeiten Abschnitt Nord Bauvorgang Sanierung 2015 / 2016 jeweils von Januar/Februar bis November 4 Bauphasen mit unterschiedlichen Verkehrsführungen Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 19

20 Hauptarbeiten Abschnitt Nord Ersatz Betonfahrbahn Betonbelag wird schrittweise entfernt Einbau eines lärmmindernden Schwarzbelags Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 20

21 Hauptarbeiten Abschnitt Nord Strassenentwässerung Entwässerung wird erneuert und den heutigen Umweltnormen angepasst Bau einer Strassenabwasser-Behandlungsanlage beim Anschluss Rubigen (ab 2017) Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 21

22 Hauptarbeiten Abschnitt Nord Betriebs- und Sicherheitsanlagen Erneuerung sämtlicher Anlagenteile Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 22

23 Hauptarbeiten Abschnitt Nord Raststätte Münsingen Vorhaben des Kantons Bern: 2015: Erneuerung Raststätte Münsingen Betriebsunterbruch Richtung Thun: März August 2015 Betriebsunterbruch Richtung Bern: Juli - Dezember 2015 Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 23

24 Hauptarbeiten Abschnitt Nord Lärmschutz /11 Lärmschutz wird weiter ausgebaut durch dritte Lärnschutzwand bei Raststätte Münsingen Markante Lärmreduktion durch Einbau eines lärmarmen Schwarzbelags Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 24

25 Hauptarbeiten Abschnitt Nord Kunstbauten Sämtliche Über- und Unterführungen werden saniert 1 Überführung (Brücke T28 in Kiesen) wird komplett neu gebaut Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 25

26 Hauptarbeiten Abschnitt Nord Verkehr während der Bauzeit Wichtige Vorgaben: Nicht mehr Verkehrsbehinderungen als absolut nötig Kapazität Nationalstrasse so hoch wie möglich Schleich- und Ausweichverkehr minimieren! Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 26

27 Hauptarbeiten Abschnitt Nord Verkehr während der Bauzeit Prinzip: In Spitzenzeiten immer 4 Fahrspuren offen (2 pro Richtung) Gewisse Arbeiten (z.b. Verkehrsumstellungen oder Arbeiten mit hohem Platzbedarf) erfordern Spurreduktion auf 1 pro Richtung. Diese Arbeiten finden ausserhalb Spitzenzeiten statt! Höchstgeschwindigkeit 80 km/h (örtlich 60 km/h) Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 27

28 Hauptarbeiten Abschnitt Nord Verkehr während der Bauzeit Erfahrungen: Zeitverluste durch Baustelle in der Regel gering Staus entstehen primär wegen Verkehrsüberlastung od. Unfälle Behinderungen bei starkem Ausflugsverkehr ins Oberland (Verkehrsaufkommen stark wetterabhängig und unberechenbar) Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 28

29 Hauptarbeiten Abschnitt Nord Verkehr während der Bauzeit AutofahrerInnen können mithelfen, Staus und Unfälle zu vermeiden!! Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 29

30 Wichtige Teilprojekte Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 30

31 Wichtige Teilprojekte Anschluss Rubigen (ab 2017) Verkehrsoptimierung: Mehr Kapazität durch zusätzliche Spur, verkehrsabhängige LSA Separater Steg für Langsamverkehr Auflage erfolgt, Plangenehmigungsverfahren ist noch im Gang Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 31

32 Wichtige Teilprojekte SABA Rubigen (Strassenabwasserreinigungsanlage) Reinigung des Strassenabwassers zwischen Rubigen und Kiesen mittels Splitt- und Bodenfilter Realisierung ab 2017 zusammen mit Anschluss Rubigen Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 32

33 Wichtige Teilprojekte Wildtierquerung/Hochwasserschutz (Kiesen-Rotache) Auflage ist erfolgt, Plangenehmigungsverfahren im Gang (zusammen mit Grundwasserschutzsystem/ Landbeanspruchung) Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 33

34 Wichtige Teilprojekte Anschluss Thun-Nord Auflage erfolgt, Plangenehmigungsverfahren im Gang Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 34

35 Wichtige Teilprojekte Sanierung Allmendtunnel Information Gemeinderat Thun 35

36 Wichtige Teilprojekte Sanierung Allmendtunnel Hintergründe: Infrastruktur ist nach über 40 Jahren stark sanierungsbedürftig und entspricht nicht mehr den heutigen Normen Lichtraumprofil ist zu niedrig Punktuelles Statikproblem aufgrund einseitiger Belastung durch Panzerpiste Information Sanierung Allmendtunnel 36

37 Wichtige Teilprojekte Sanierung Allmendtunnel beste Lösung in Bezug auf Kosten / Nutzen, Normenerfüllung und verträgliche Umsetzung Information Sanierung Allmendtunnel 37

38 Wichtige Teilprojekte Sanierung Allmendtunnel Verkehrsführung - Normale Situation: 2/2 = 2 Fahrspuren pro Richtung Information Sanierung Allmendtunnel 38

39 Wichtige Teilprojekte Sanierung Allmendtunnel Verkehrsführung - Variante 1/1 = beide Richtungen werden einspurig in einer Röhre geführt Zuwenig Kapazität in Hauptverkehrszeit! Information Sanierung Allmendtunnel 39

40 Wichtige Teilprojekte Sanierung Allmendtunnel Verkehrsführung - Variante 2/2 mit temporärem Verkehrskorridor Information Sanierung Allmendtunnel 40

41 Wichtige Teilprojekte Sanierung Allmendtunnel Verkehrskorridor wichtiges Ziel: Möglichst wenig Einschränkungen für Benützer der Allmend Information Sanierung Allmendtunnel 41

42 Wichtige Teilprojekte Sanierung Allmendtunnel Luftbild Information Sanierung Allmendtunnel 42

43 Wichtige Teilprojekte Sanierung Allmendtunnel Längsprofil Niveau Verkehrskorridor Niveau Allmend Niveau Allmendtunnel (Fahrbahn) Brücken über Verkehrskorridor Information Sanierung Allmendtunnel 43

44 Wichtige Teilprojekte Sanierung Allmendtunnel Elemente Information Sanierung Allmendtunnel 44

45 Wichtige Teilprojekte Sanierung Allmendtunnel Detail Nordseite Information Sanierung Allmendtunnel 45

46 Wichtige Teilprojekte Sanierung Allmendtunnel Detail Südseite Information Sanierung Allmendtunnel 46

47 Wichtige Teilprojekte Sanierung Allmendtunnel Zeitplan: 2015: Vorarbeiten 2016: Bau Verkehrskorridor 2017: Sanierung Tunnelröhre Richtung Spiez 2018: Sanierung Tunnelröhre Richtung Bern 2019: Rückbau der Provisorien, ab ca. Mitte Jahr Normalbetrieb auf Allmend Alle Termine ab 2016 vorbehältlich Kreditgenehmigung! Information Sanierung Allmendtunnel 47

48 Wichtige Teilprojekte Sanierung Allmendtunnel 2015: Vorarbeiten Information Sanierung Allmendtunnel 48

49 Wichtige Teilprojekte Sanierung Allmendtunnel 2016: Bau Verkehrskorridor Information Sanierung Allmendtunnel 49

50 Wichtige Teilprojekte Sanierung Allmendtunnel 2017/18: Sanierung Tunnelröhren Information Sanierung Allmendtunnel 50

51 Wichtige Teilprojekte Sanierung Allmendtunnel 2019: Aufhebung Provisorien Information Sanierung Allmendtunnel 51

52 Wichtige Teilprojekte Sanierung Allmendtunnel Endzustand Information Sanierung Allmendtunnel 52

53 Wichtige Teilprojekte Anschluss Thun-Süd Auflage erfolgt, Plangenehmigungsverfahren im Gang Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 53

54 Wichtige Teilprojekte Anschluss Thun-Süd Landerwerbsplan Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 54

55 Wichtige Einzelprojekte Fluchtstollen Simmenfluhtunnel Tunnel entspricht nicht den gültigen Sicherheitsnormen Fluchtwege nur über Portale zu lang Fluchtstollen Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 55

56 Wichtige Teilprojekte Fluchtstollen Simmenfluhtunnel Stollenlänge: 132 Meter Portal mit Vorplatz an der Kantonsstrasse Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 56

57 Wichtige Teilprojekte Fluchtstollen Simmenfluhtunnel Zeit Bauvorgang Verkehr Juni Juli 2015 Portalbereich Simmentalstrasse zeitweise einspurig Aug. Okt. Stollenvortrieb Ca. November Durchschlag zum Tunnel Tunnel gesperrt Dez. März Ausbau Stollen April Juni 2016 Fertigstellungsarbeiten Nachtsperrungen für Tests Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 57

58 Lärmschutz Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez

59 Lärmschutz Grundlagen Beim Lärmschutz bestehen strenge und umfangreiche Vorgaben! Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez

60 Lärmschutz Lärmschutz-Verordnung Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez

61 Lärmschutz Lärmschutz-Verordnung Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez

62 Lärmschutz Zustandserfassung Berücksichtigung Verkehrsprognose bis ins Jahr 2030 Basis für die Ermittlung der Sanierungspflicht Präzise Geländemodellierung Lärmermittlung pro Gebäude / Parzelle Perimeter: Grenzwert -5dBA Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez

63 Lärmschutz Zustandserfassung Aufbau Berechnungsmodell mit Aufnahmen vor Ort Durchführung Lärmmessungen Belagsmessungen (CPX) Ziel: Ermittlung der Abweichung zum Modellansatz Kurzzeitmessungen (KZM) Ziel: Modell-Eichung Langzeitmessung (LZM) Ziel: Vergleich mit der Tag-Nacht-Differenz im Modell Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez

64 Lärmschutz Raumplanerische Ausgangsgrössen Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez Zustandserfassung Lärm Grauholzgemeinden

65 Lärmschutz Akustische Zustandsbeurteilung Massgebend: Belastung durch hochgerechnete Verkehrszahlen im Jahr 2030! 65 Zustandserfassung Lärm Grauholzgemeinden

66 Lärmschutz Erarbeitung Massnahmen Grundprinzip bei Lärmschutz: 1. Priorität: Lärmschutzmassnahmen an der Quelle (z.b. Belag) 2. Priorität: Lärmschutzmassnahmen auf dem Ausbreitungsweg (z.b: Lärmschutzwände) Alle Massnahmen müssen Kriterien gem. LSV erfüllen Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 66

67 Lärmschutz Umsetzung Massnahmen RUTS A6/A8 Rubigen Spiez wird im Rahmen vom Projekt RUTS lärmsaniert Ausführungsprojekt «Lärmschutz Kiesen - Thun-Süd» wurde im Jan/Feb 2015 öffentlich aufgelegt Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 67

68 Lärmschutz Lärmschutz Kiesen Thun-Süd Perimeter Lärmschutzprojekt reicht bis kurz vor Rastplatz Buchholz Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 68

69 Lärmschutz Lärmschutz Kiesen Thun-Süd Betonbelag wird ersetzt durch lärmmindernden Belag Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 69

70 Lärmschutz Lärmschutz Kiesen Thun-Süd zusätzlich drei neue Lärmschutzwände Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 70

71 Lärmschutz Lärmschutz Kiesen Thun-Süd Lärmbelastung wird dank neuem Belag und Lärmschutzwänden markant sinken wo Grenzwerte immer noch überschritten werden und keine zusätzlichen, wirtschaftlich tragbaren Massnahmen möglich sind, werden Erleichterungen ausgesprochen (Tolerieren der Überschreitung) Erleichterungen ermöglichen in bestimmten Fällen eine finanzielle Beteiligung an Schallschutzmassnahmen an Gebäuden Erleichterungen wurden zusammen mit Lärmschutzbauten öffentlich aufgelegt Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 71

72 RUTS Kommunikation Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 72

73 RUTS Kommunikation Website RUTS mit Newsletter Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 73

74 RUTS Kommunikation Webcams RUTS Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 74

75 RUTS Kommunikation Anwohnerinformationen, Projektflyer Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 75

76 RUTS Kommunikation Medienmitteilungen Medienmitteilungen bei wichtigen Ereignissen parallel auch als Newsletter versandt Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 76

77 RUTS Kommunikation Ihre Fragen Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 77

78 RUTS Kommunikation Kontakt Bei weiteren Fragen: ASTRA Filiale Thun Mark Siegenthaler Beat Aeberhard Erhaltungsprojekt A6 RUTS Rubigen Thun Spiez 78