Wer verdient was am Benzin? Dr. Klaus Picard, Mineralölwirtschaftsverband

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Hansl Krämer
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1 Wer verdient was am Benzin? Dr. Klaus Picard, Mineralölwirtschaftsverband

2 Quelle: DIE ZEIT, S.24 Denn zur Wahrheit gehört auch, dass sich oft Interessengruppen eingerichtet haben, die mit dem eingespielten populistischen Reaktionsmustern bestens leben können. MWV: sozusagen die ständige Vertretung der Hölle in Berlin

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5 Pkw mit Verbrennungsmotor > 95% Auch bei scharfen CO 2 -Zielen noch 95% Verbrennungsmotoren im Bestand Entwicklung des Pkw-Flottenbestandes (Szenario) 100% 80% 60% 40% 20% 0% Bestand spiegelt Entwicklung der Neufahrzeugflotte wider Brennstoffzelle EV Batterie EV Plug-In Hybrid EV Range Extended EV Erdgas Hybrid Erdgas Diesel Hybrid Diesel Benzin Hybrid Benzin (einschl. LPG) 2020: Unter netzgebundene Elektrofahrzeuge, aber 1,4 Mio. Hybridautos im Gesamtbestand 2040: Hybridfahrzeuge dominieren mit über 26 Mio. Autos, 13 Mio. rein konventionelle Antriebe und 1,4 Mio. rein batterieelektrische Fahrzeuge im Bestand

6 W a h r n e h m u n g Das Ölzeitalter geht zu Ende

7 Die Ölversorgung ist langfristig gesichert Der Höhepunkt der Ölförderung ist nicht in Sicht. Kohlenstoffe sind der Energieträger für das 21. Jahrhundert schlechthin (Quelle: Professor Ottmar Edenhofer, PIK) der Umfang der Ölvorräte bedeutet auch in künftigen Jahrzehnten keine Einschränkung für die Förderung. (Quelle: Internationale Energie Agentur)

8 W a h r n e h m u n g Öl wird unbezahlbar

9 Entwicklung des nominalen Ölpreises (OPEC-Korb) Preisentwicklung eines VW-Golf* *VW Golf 75 PS (80 PS ab 2007) jeweils Basisausstattung. Preise nur Anhaltspunkte, da Ausstattungsänderung über die Zeit variieren

10 W a h r n e h m u n g Die Oil-Majors dominieren den Markt

11 Ölförderung ist für das eigene Tankstellengeschäft viel zu klein Weltmarkt Rohöl Weltmarkt Mineralölprodukte Produkte Förderung 8,2 mb/d Raffineriedurchsatz 14,4 mb/d Vertriebsvolumen 25,2 mb/d Quelle: Unternehmensberichte 2011 BP, ConocoPhilips, ExxonMobil, Shell, Total

12 Zeitenwende Der Mythos Big Oil ist Geschichte Nationale Ölunternehmen kontrollieren heute die Ölreserven Private Unternehmen (IOC) 85 % Russia 14 % NOC 1 % Russia 6 % NOC, negotiable 10 % Private Unternehmen (IOC) 6 % NOC 78 % IOC: NOC: INVESTOR OWNED COMPANIES NATIONAL OIL COMPANIES Quelle: API-Primer 2011

13 W a h r n e h m u n g Der Rohölpreis fließt als Gewinn in die Taschen der Oil-Majors

14 Wer verdient an der Ölförderung? Förderung durch staatliche Ölgesellschaft Ölvorkommen Eigentum Exploration & Produktion Ölstaat Staatliches Ölunternehmen (NOC) Erlöse Verkauf Ölmarkt

Ölstaat Abgaben - Lizenzgebühren - Royalties - Steuern etc.

15 , Wer verdient an der Ölförderung? Förderung durch private Ölgesellschaft Ölvorkommen Eigentum Ölstaat Abgaben - Lizenzgebühren - Royalties - Steuern etc. E&P-Lizenz Exploration & Produktion Privates Ölunternehmen (IOC) Erlöse Verkauf Ölmarkt

16 Ölförderung (Upstream): Kosten, Abgaben und Gewinn Ø 1,1 ct/l Private Ölunternehmen

17 W a h r n e h m u n g In den Raffinerien wird das Geld gemacht

18 Benzinpreis 2013: Von der Quelle bis zur Tankstelle Ct/Liter Benzinpreis Tankstelle vor Steuern Einkaufskosten (Notierung Rotterdam) Notierung Rohöl 40

19 Raffineriemargen? 51 Ct/Liter Rohöl Rohöl Rohöl Rohöl 53 Ct/Liter bis 59 Ct/Liter Rohöl 4 Liter Rohöl für 1 Liter Benzin = (4 x 51 Cent) also 2,04 Rohölkosten für 0,59 Erlös aus Benzinverkauf Benzin Milchmädchenrechnung Bruttomarge: 2 bis 8 Ct

20 Hohe Benzin- und Dieselpreise kein Garant für Raffineriegewinn Eurocent pro Liter * Raffinerie-Nettomarge (Hydro-Cracker) Diesel Benzin Naphtha Heizöl, schwer Flüssiggas (LPG) Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q * Preisnotierungen Rotterdam Quelle: Eigene Darstellung, Margenberechnung für eine Muster-Hydrocracker Raffinerie nach EID

(Durchschnitt der Jahre 2009 bis 2011) Die wirklichen

21 Staaten profitieren von steigenden Benzinpreisen Kosten, Steuern und Gewinn vom Bohrloch bis zur Zapfsäule (Durchschnitt der Jahre 2009 bis 2011) Die wirklichen Verdiener am Benzinpreis sind 2 Staaten: der Ölstaat und unser eigener Staat

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