A u f n a h m e a n t r a g

Transkript

1 A u f n a h m e a n t r a g Hiermit beantrage ich. wohnhaft in, geboren am Telefon/ die Aufnahme im Modellflug Sportclub Luftschwärmer e.v. zum. Ich beabsichtige am aktiven Flugbetrieb ab dem teilzunehmen. Wird dem Antrag zugestimmt, so ist der einmalige Aufnahmebeitrag in Höhe von z.zt. 150,-, der Jahresbeitrag von z.zt 30,- (Erwachsener) sowie der Beitrag zur DMFV Haftpflichtversicherung z.zt. ca. 48,- (Erwachsener) sofort zu entrichten. Der Vereinsbeitrag und der Beitrag zur DMFV Haftpflichtversicherung werden ausschliesslich per Einzugsermächtigung im Lastschriftverfahren entrichtet. Eine evtl. Mitgliedschaft gilt zunächst für 1 Jahr zur Probe. Ich wünsche eine Haftpflichtversicherung über den DMFV JA NEIN Die Flugplatzordnung sowie die Vereinssatzung sind mir bekannt, und werden akzeptiert. Datum : Unterschrift : Über diesen Antrag wird in der nächsten Vorstandssitzung entschieden, und der Entscheid dem Antragsteller zugestellt.

2 SEPA-Lastschriftmandat Ich ermächtige den Modellflug-Sportclub "Luftschwärmer", Gläubiger-Identifikationsnummer DE , einmalig meine Aufnahmegebühr und einmal jährlich meinen Mitgliedsbeitrag / DMFV-Versicherungsbeitrag mit der Mandatsreferenz ( Mitgliedsnummer).. (vergibt der Verein) von meinem Konto mittels Lastschrift einzuziehen. Zugleich weise ich mein Kreditinstitut an, die vom Modellflug-Sportclub "Luftschwärmer" auf mein Konto gezogenen Lastschriften einzulösen. Hinweis: Ich kann innerhalb von 8 Wochen, beginnend mit dem Belastungsdatum, die Erstattung des belasteten Betrages verlangen. Es gelten dabei die mit meinem Kreditinstitut vereinbarten Bedingungen... Name, Vorname des Zahlungspflichtigen..... Postleitzahl Ort Strasse und Hausnummer IBAN des Zahlungspflichtigen _ BIC Ort, Datum Unterschrift

3 SEPA-Lastschriftmandat (jugendliches Mitglied) Ich ermächtige den Modellflug-Sportclub "Luftschwärmer", Gläubiger-Identifikationsnummer DE , einmal jährlich meinen DMFV-Versicherungsbeitrag mit der Mandatsreferenz ( Mitgliedsnummer).. (vergibt der Verein) Zugleich weise ich mein Kreditinstitut an, die vom Modellflug-Sportclub "Luftschwärmer" auf mein Konto gezogenen Lastschriften einzulösen. Hinweis: Ich kann innerhalb von 8 Wochen, beginnend mit dem Belastungsdatum, die Erstattung des belasteten Betrages verlangen. Es gelten dabei die mit meinem Kreditinstitut vereinbarten Bedingungen... Name, Vorname des Zahlungspflichtigen..... Postleitzahl Ort Strasse und Hausnummer IBAN des Zahlungspflichtigen _ BIC Ort, Datum Unterschrift

4 O R D N U N G Für die Ableistung von Gemeinschaftsarbeitsstunden des Modellflug-Sportclub Luftschwärmer Aarbergen - Kettenbach 1 Der Vorstand des Modellflug - Sportclub erarbeitet in seiner letzten Sitzung vor der Jahreshauptversammlung das Arbeitsprogramm für das beginnende Vereinsjahr sowie die hierzu erforderliche Anzahl von mind. 6 Stunden, zur Erhaltung und Pflege des Vereinsgeländes zu leisten. 2 Die Jahreshauptversammlung stimmt über 6 Arbeitsstunden zu je 10.- und des Betrages von 60.- ab. Jugendliche bis 18 Jahre zahlen 50% des Betrages. Die Anzahl der Arbeitsstunden ist nur eine Mindestangabe die zur Berechnung des Entgeldes herangezogen wird. 3 Der Vorstand beschließt die jeweiligen Arbeitstermine und die an diesen Terminen zu leisteten Tätigkeiten. Diese werden im Clubhaus ausgehängt und stehen im Internet zur Verfügung. Mitglieder tragen sich hier zu Arbeiten selbstständig ein und koordinieren diese mit dem Einsatzleiter. 4 Der Arbeitseinsatz wird durch die Arbeitskarten geregelt. Jede Arbeitskarte wird vom Mitglied selber verwaltet und wird zu den Arbeitseinsätzen dem Einsatzleiter vorgelegt, dieser trägt Datum und Dauer ein und zeichnet des Arbeitseinsatz ab. 5 Die Arbeitseinsätze werden jeweils durch den Arbeitseinsatzleiter geregelt und koordiniert. Der Arbeitseinsatzleiter spricht die Tätigkeiten mit den Mitgliedern ab. Nicht durch den Arbeitseinsatzleiter abgesprochene Tätigkeiten können nicht angerechntet werden. 6 Treffpunkt ist das Fluggelände - Clubhaus. 7 Die nach 2 festgelegten Stunden müssen bis zum eines jeden Jahres geleistet werden. Sind diese fälligen Stunden nicht geleistet, müssen die nicht geleisteten Stunden nach 2 innerhalb von 4 Wochen bezahlt werden. 8 Passive Mitglieder, Mitglieder über 65 Jahre sowie Mitglieder mit einem körperlichen Handycap sind von der Ableistung der Arbeitsstunden und der finanziellen Abgeltung befreit. Als Passiv gilt ebenfalls wer im aktuellen Kalenderjahr nachweislich (Flugbuch) nicht am aktiven Flugbetrieb teilgenommen hat. 9 Alle Mitglieder sowie die jeweils neu eintretenden Mitglieder erhalten Zur Satzung diese Ordnung. 10 Über Streitigkeiten, die sich aus dieser Ordnung ergeben sollten, entscheidet der Vorstand. 11 Diese Ordnung tritt mit dem in Kraft. Änderungen oder Außerkraftsetzung bedürfen der Zustimmung der Jahreshauptversammlung. 12 Gemäß Beschluß der Jahreshauptversammlung vom mit 1 Enthaltung und 1 Gegenstimme angenommen.

5 Flugplatzordnung 1) Jeder Modellflugpilot hat sich so zu verhalten, dass die öffentliche Sicherheit und Ordnung, insbesondere andere Personen und Sachen sowie die Ordnung des Modellflugbetriebes nicht gefährdet oder gestört werden. 2) Die Start- und Landebahn darf nur durch den Piloten und/oder seines Helfers, bei einem anstehenden Start oder nach erfolgter Landung zum Abholen des Modells betreten werden. 3) Es darf nur in dem angegebenen Flugraum (siehe Karte) geflogen werden. Das Überfliegen des Triebweges ist verboten, ausgenommen bei Start und Landung. 4) Die Einflugschneisen sind vor jedem Start bzw. jeder Landung zu sichern und gegebenfalls abzusperren. 5) Es dürfen nur Funkanlagen verwendet werden, die für den Betrieb von "Flugmodellen" von der Regulierungsbehörde für Telekommunikation und Post, zugelassen sind. Die Belegung der Frequenzen und der genutzten Kanäle sind durch Kennzeichnung am Sender und durch Markieren der Frequenztafel kenntlich zu machen. Ein Haftpflicht-Versicherungsnachweis für Flugmodelle ist stets mitzuführen und auf Verlangen vorzuzeigen 6) Der maximale Schallpegel von : 82dB(A)/25m bei Betrieb von einem Flugmodell 79dB(A)/25m bei Betrieb von zwei Flugmodellen 77dB(A)/25m bei Betrieb von drei Flugmodellen mit Verbrennungsmotoren darf nicht überschritten werden. Bei Betrieb von maximal einem Flugmodell mit Turbinenstrahltriebwerk darf der Schallpegel von maximal 87dB(A)/25m nicht überschritten werden. Für jedes eingesetzte Flugmodell mit Verbrennungsmotor oder Turbine muss ein Lärmpass angelegt werden. 7) Das Anfliegen von Personen und Tieren sowie das Überfliegen von Personengruppen und Fahrzeugabstellplätzen ist untersagt. Flugmodelle haben anderen bemannten Luftfahrzeugen stets auszuweichen, im Zweifelsfall hat unverzüglich eine Landung zu erfolgen.

6 8) Es ist ein Flugbuch zu führen, wobei folgende Regelung zu beachten ist: - Ist nur 1 Pilot (Mitglied)auf dem Platz, trägt dieser sich nicht als Flugleiter, sondern lediglich als Pilot ein. Ankunftszeit und Ende sind zu dokumentieren. Voraussetzung ist, das Mitglied ist mindestens 18Jahre alt! - Sind 2 Piloten am Platz, tragen sich beide als Flugleiter ein. Ankunftszeit und Ende sind zu dokumentieren und per Unterschrift zu bestätigen. Es kann wechselweise geflogen werden, wobei der jeweils inaktive Pilot die Flugleiterrolle übernimmt. Der Wechsel der Zuständigkeit muss nicht erneut dokumentiert werden. - Sind mehrere Piloten auf dem Platz, hat sich der zeitlich Erste als Flugleiter einzutragen.. Beendet dieser seinen Flugtag, erfolgt der Wechsel auf einen neuen Flugleiter. Beginn und Ende sind zu dokumentieren und per Unterschrift zu bestätigen. - Der Flugleiter kann seine Tätigkeit kommisarisch an einen Vertreter delegieren, während er selbst als Pilot eines Flugmodells aktiv ist. Nach Beendigung seiner Flugaktivität nimmt er seine Tätigkeit als Flugleiter wieder auf. 8a) Die Aufgabe des Flugleiters ist, auf dem Modellfluggelände für Sicherheit und Ordnung zu sorgen. Er ist verantwortlich für die Einhaltung der Flugplatzordnung,-der Aufstiegserlaubnis und der Überwachung des Flugbetriebes mit und ohne Verbrennungsmotore. Der Flugleiter trifft alleine die Entscheidung über die Teilnahme eines Piloten am Flugbetrieb. Der Flugleiter ist berechtigt, bei Verstößen gegen die Flugplatzordung, befristete Platz-u.Flugverbote zu verhängen! 9) Die Aufstiegszeiten von Flugmodellen sind täglich von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang! Für Flugmodelle mit Verbrennugsmotoren oder Turbinenantrieb gelten folgende Zeiten : Werktags Sonn-und Feiertags von 08:00 bis 20:00Uhr und von 10:00 bis 13:00Uhr und von 14:00 bis 20:00Uhr

7 10) Die Modelle sind auf dem Abstellplatz ordnungsgemäss abzustellen, siehe Markierung. Das Fahren mit laufendem Motor auf dem Abstellplatz bzw. Vor und zur Start- und Landebahn ist zu unterlassen, es sei denn, das Modell wird vom Piloten oder seinem Helfer sicher geführt. 11) Das Befahren des Fluggeländes mit Kraftfahrzeugen aller Art ist verboten. 12) Das Abstellen von PKW und sonstigen Fahrzeugen auf den ausgewiesenen Plätzen erfolgt auf eigene Gefahr. Parken am Zubringerweg ist nur auf der rechten Seite innerhalb der ausgewiesenen Fläche erlaubt, siehe Parkverbotsschilder. Das Parken mit Anhänger auf dem Zubringerweg ist verboten, diese sind auf den ausgewiesenen Parkflächen (Wiese) abzustellen. 13) Die Einfahrt zum Clubhaus ist freizuhalten. Das Abstellen von Fahrzeugen vor dem Clubhaus ist nur dem 1. Vorsitzenden und dem Hüttenwart gestattet. 14) Eltern haften für Schäden, die ihre Kinder an Modellen oder Einrichtungen des Fluggeländes verursachen. Hunde sind an der Leine zu führen. 15) Jeder Modellpilot hat der Flugplatzordnung und den Anweisungen des anwesenden Flugleiters Folge zu leisten. a) Der Flugleiter kann bei Zuwiderhandlung die Starterlaubnis verweigern b) Bei Wiederholungen kann durch Vorstandsbeschluss längere Zeit Flugverbot erteilt werden, oder eine schrifliche Abmahnung ausgesprochen werden. 3 Abmahnungen führen zum Ausschluss aus dem Verein. 16) Gastflieger zahlen eine Gebühr von 5,-Euro je Tag. Der Vorstand i.v. Siegmar Zaske