Das digitale Leben endet an der Autotür aber nicht mehr lange!

Transkript

1 Das digitale Leben endet an der Autotür aber nicht mehr lange! MDM Nutzerkonferenz, Stefan Unterhuber 1

2 Von Produktzentriert zu Kundenzentriert Brand Equity Design Brand Equity Design Service Loyalty Make Loyalty Make Geschäftstransformationsprozesse Product Loyalty Sell product Sell Die produktzentrierte Kundensicht wird durch den Produktlebenszyklus definiert: Pre-Sale, Sale, Gebrauch, Wartung, Loyalität. In der Telematik wird der Fokus auf fahrzeugbezogene on-board Dienste gelegt. Das Connected Car steht im Mittelpunkt. Durch Verknüpfung von Produkt und Kunde entstehen neue Möglichkeiten Service upsell Aftersale Aftersale Sell services Eine kundenzentrierte Sicht dehnt das Geschäftsfeld auf Bereiche außerhalb des Produktes aus und kann z.b. die Mobilität insgesamt bedienen. Es werden alle vom Kunden verwendeten Geräte berücksichtigt, um auch mobilitätsbezogene, kontextabhängige off-board Dienste anzubieten. Der Connected Driver steht im Mittelpunkt. 2

3 Der Weg zum Erfolg Unsere 5 Überzeugungen Daten verwerten Das vernetzte Fahrzeug und der vernetzte Fahrer erzeugen Daten, die es OEM-intern und extern zu verwerten gilt. B2B Dienste Vertriebskanäle nutzen Kurze Innovationszyklen Neben dem Hersteller und dem Fahrer gibt es eine Vielzahl von weiteren Stakeholdern, auf deren individuelle Bedürfnisse mit spezifischen Diensten eingegangen werden muss (Versicherung, Leasing, Werkstatt, Flottenbetreiber, Serviceanbieter). Der Verkauf als Sonderausstattung alleine reicht nicht, auch die Distributionskanäle von mobilen Apps, übergreifende Mobilitätsplattformen und das Partnernetzwerk müssen eingebunden werden. Time-to-market speziell im B2C-Bereich sollte 3-6 Monate betragen, ein Service- Lifecycle etwa 6-24 Monate. Gesamtpotential adressieren Mit dem Verkauf von Sonderausstattung oder Service-Abos an den Fahrer rechnen sich die meisten Business Casesnicht, es müssen zusätzliche Potentiale (intern und extern) adressiert werden. * B2B Business to Business * B2C Business to Consumer 3

4 Designempfehlung Eisbergmodell Customer Experience Visible Invisible Business Technology 4

5 Die Killer-App heißt Flexibilität Verbesserter Sales & Service durch Business Intelligence und Kontextinformationen Erhöhte take rates durch Stakeholderspezifische Dienste und digitale Vertriebskanäle Rasch auf neue Plattformen und OS Versionen reagieren (jährlich) Den sich rasch wandelnden Kundentrends in Echtzeit folgen (Jahre vs. Monate) Abstraktionsschicht für einen technologieunabhängigen und kosteneffizienten Kommunikationskanal 5

6 Flexibilität erzeugt Komplexität Plattformen zum Management der Komplexität nötig. Beispiel: 4 Services 2 Mobile Network Operators Führen zu Multiplen Servicekombinationen Multiplen Device Gateways (Onboard, Smartphone, Tablet, PC) Multiplen Systemschnittstellen z.b. DMS, ERP, FMS Multiplen Bezahlmodellen Multiplen länderspezifischen Varianten Die Nutzung von Mobile AppStores kann die Komplexität weiter erhöhen 6

7 Plattformentwicklung im Spannungsfeld zwischen Kosten, Alleinstellung und Kontrolle Alleinstellungsmerkmale Investition / Kosten Kontrolle Unternehmerisches Risiko des Lieferanten Eigentümerschaft und Kontrolle full scope Anbieter Plattformanbieter Implementierung/ Betrieb Resell-Modell Opex-Modell Capex-Modell z.b. Full Telematic Service Provider z.b. Atos z.b. Individualsoftwareentwicklung 7

8 Fazit 11/19/2012 Corporate Communications Wandel von Produktorientiert zu Kundenorientiert 5 Überzeugungen Datenwert B2B Vetriebskanäle Innovationszyklen Gesamtpotential Das Eisberg-Modell Flexibilität als Killer-App Make or Buy 8

9 Thank you Atos, the Atos logo, Atos Consulting & Technology Services, Atos Worldline, Atos Sphere, Atos Cloud, Atos Healthcare (in the UK) and Atos Worldgrid are registered trademarks of Atos SA. September Atos. Confidential information owned by Atos, to be used by the recipient only. This document, or any part of it, may not be reproduced, copied, circulated and/or distributed nor quoted without prior written approval from Atos.