Spannungsgeführte Vektorregelung (VFC) mit Geber. Drehstrommotor (DR, DT, DV, D) und Drehzahlrückführung

Größe: px
Ab Seite anzeigen:

Download "Spannungsgeführte Vektorregelung (VFC) mit Geber. Drehstrommotor (DR, DT, DV, D) und Drehzahlrückführung"

Transkript

1 Schematischer Ablauf Projektierung. Schematischer Ablauf Antriebseigenschaften Die geforderten Antriebseigenschaften bestimmen in der Hauptsache die Wahl des Umrichters. Das folgende Bild soll hierfür eine Hilfestellung geben. Systemauswahl Positioniergenauigkeit der Motorwelle Stellbereich (Bezug 000 /min) Regelung < ±0 < ±... < ± :00 :00 > :00 Pos-Reg. n-reg. M-Reg. Spannungsgeführte Vektorregelung (VFC) ohne Geber MOVIDRIVE MDX0/B mit asynchronem Drehstrommotor (DR, DT, DV, D) ohne Drehzahlrückführung Motorauswahl für VFC Max. Drehmoment < 0 % M Motor_Max Max. Drehzahl < 0 % n Eck Thermische Belastung (Stellbereich, Einschaltdauer) Auswahl des Gebers (falls erforderlich) Spannungsgeführte Vektorregelung (VFC) mit Geber MOVIDRIVE MDXB mit asynchronem Drehstrommotor (DR, DT, DV, D) und Drehzahlrückführung Auswahl des MOVIDRIVE Optionsfähiges Gerät (MDXB) oder nicht optionsfähiges Gerät (MDX0B) Bei Betrieb mit Geberrückführung oder mit Servomotor richtige Geberoption auswählen Falls erforderlich Optionskarte auswählen Standardausführung oder Technologieausführung Motor-Umrichter Zuordnung Dauerleistung und Spitzenleistung bei spannungsgeführter Vektorregelung (VFC) Dauerstrom und Spitzenstrom bei stromgeführter Vektorregelung (CFC oder SERVO) Auswahl des Bremswiderstandes Anhand der berechneten generatorischen Leistung und der relativen Einschaltdauer ED Stromgeführte Vektorregelung (CFC oder SERVO) mit Geber oder Resolver MOVIDRIVE MDXB mit asynchronem Servomotor (CT, CV) MOVIDRIVE MDXB mit synchronem Servomotor (DS, CM, CMD, CMP) Motorauswahl für CFC und SERVO Max. Drehmoment < 00 % M Motor_max Effektives Drehmoment < M N bei mittlerer Drehzahl Drehmomentkennlinien Auswahl des Gebers Optionen EMV-Maßnahmen (NF, HD, geschirmte Motorleitung) Bedienung/Kommunikation (Bediengerät DBG0B, Schnittstellenwandler USBA, UWSA, UWSB) Legende Pos.-Reg. n-reg. M-Reg. VFC CFC SERVO M N n Eck = Positionierregelung = Drehzahlregelung = Drehmomentregelung = spannungsgeführte Vektorregelung (Voltage Flux Control) = stromgeführte Vektorregelung (Current Flux Control) für asynchrone Servomotoren = stromgeführte Vektorregelung für synchrone Servomotoren = Nennmoment des Motors = Bemessungsdrehzahl (Eckdrehzahl) des Motors 0 Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

2 Regeleigenschaften. Regeleigenschaften Kenngrößen Die Antriebsumrichter MOVIDRIVE erzielen durch die optimal angepassten Regelalgorithmen sehr gute Regeleigenschaften. Die folgenden Kenngrößen gelten für den Betrieb mit vierpoligen Motoren und synchronen Servomotoren von SEW-EURODRIVE. n So ll n Ausregelzeit maximale Drehzahlabweichung Rundlaufgenauigkeit M t Lastsprung M = 0 % vom Motornennmoment t Bild : Kenngrößen der Regeleigenschaften 07BDE Für die MOVIDRIVE -Umrichter in Kombination mit leistungsgleichen Motoren gelten folgende Werte: MOVIDRIVE Typ Kontinuierlicher Stellbereich n max = 000 /min ) = Abweichung von Drehzahlistwert - Drehzahlmittelwert gegenüber Drehzahlsollwert Statische Regelgenauigkeit ) bezogen auf n max = 000 /min MDX0/B, VFC ohne Geber :00 0.0% MDXB, VFC mit TTL-Geber (0 Inkr.) :00 0.0% MDXB, CFC mit TTL-Geber (0 Inkr.) : % MDXB, CFC mit sin/cos-geber : % MDXB, SERVO mit Resolver > : % MDXB, CFC/SERVO mit HIPERFACE -Geber : % Im angegebenen Stellbereich werden die definierten Regeleigenschaften eingehalten. Regelverhalten Die folgende Tabelle zeigt beispielhaft die Unterschiede im Regelverhalten zwischen den Betriebsarten VFC ohne Geber, VFC mit Geber und CFC (immer mit Geber). Vorgaben Solldrehzahl n Soll = 000 /min Lastsprung M = 0 % vom Motornennmoment Torsionsfreie Last mit Massenträgheitsverhältnis J L /J M =, MOVIDRIVE MDX0/B Ausregelzeit, bezogen auf den Wert von VFC ohne Geber max. Drehzahlabweichung bei M = 0 %, bezogen auf n = 000 /min Rundlaufgenauigkeit bei M = const., bezogen auf n = 000 /min VFC ohne Geber 00 %. % 0.0 % VFC mit TTL-Geber (0 Inkremente) 0 %. % 0.7 % CFC mit TTL-Geber (0 Inkremente) %.0 % 0.07 % CFC mit sin/cos- Geber % 0.7 % 0.0 % Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

3 Beschreibung der Antriebsfälle. Beschreibung der Antriebsfälle Auswahl des Umrichters Die Vielzahl der unterschiedlichen Antriebsapplikationen kann in fünf Kategorien unterteilt werden. Nachfolgend werden die fünf Kategorien genannt und die passenden SEW- Umrichter empfohlen. Diese Zuordnung geschieht aufgrund des geforderten Stellbereiches und des daraus resultierenden Steuerverfahrens.. Antriebe mit Grundlast und einer drehzahlabhängigen Belastung, beispielsweise Förderbandantriebe. Geringe Anforderungen an den Stellbereich (Motor ohne Geber) MOVIDRIVE MDX0/B ohne Option in der Betriebsart VFC Hohe Anforderungen an den Stellbereich (Motor mit RS-, TTL-, sin/cos- oder HIPERFACE -Geber) MOVIDRIVE MDXB mit Option DEHB in der Betriebsart VFC n-rege- LUNG. Dynamische Belastung, beispielsweise Fahrwerke; kurzzeitige hohe Drehmomentanforderung für die Beschleunigung, danach geringe Belastung. Geringe Anforderungen an den Stellbereich (Motor ohne Geber) MOVIDRIVE MDX0/B ohne Option in der Betriebsart VFC Hohe Anforderungen an den Stellbereich (Motor mit RS-, TTL-, sin/cos- oder HIPERFACE -Geber) MOVIDRIVE MDXB mit Option DEHB in der Betriebsart VFC n-rege- LUNG Hohe Dynamik gefordert (asynchroner oder synchroner Servomotor) Asynchroner oder synchroner Servomotor mit HIPERFACE -Geber: MOVIDRIVE MDXB mit Option DEHB in den Betriebsarten CFC oder SERVO Synchroner Servomotor mit Resolver: MOVIDRIVE MDXB mit Option DERB in der Betriebsart SERVO. Statische Belastung, z. B. Hubwerke; hauptsächlich gleich bleibende hohe statische Last mit Überlastspitzen. Geringe Anforderungen an den Stellbereich (Motor ohne Geber) MOVIDRIVE MDX0/B ohne Option in der Betriebsart VFC Hohe Anforderungen an den Stellbereich (Motor mit Geber) Motor mit RS-, TTL-, sin/cos- oder HIPERFACE -Geber: MOVIDRIVE MDXB mit Option DEHB in den Betriebsarten VFC-n-REGELUNG, CFC oder SERVO Synchroner Servomotor mit Resolver: MOVIDRIVE MDXB mit Option DERB in der Betriebsart SERVO. Reziprok mit der Drehzahl fallende Belastung, z.b. Wickel- oder Haspelantriebe. Momentenregelung (asynchroner oder synchroner Servomotor) Asynchroner oder synchroner Servomotor mit HIPERFACE -Geber: MOVIDRIVE MDXB mit Option DEHB in den Betriebsarten CFC&M- REGELUNG oder SERVO&M-REG. Synchroner Servomotor mit Resolver: MOVIDRIVE MDXB mit Option DERB in der Betriebsart SERVO&M-REG.. Quadratische Belastung, z. B. Lüfter und Pumpen. Kleine Belastung bei kleinen Drehzahlen und keine Lastspitzen, %-Auslastung (I D = % I N ) Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

4 Beschreibung der Antriebsfälle Projektierung von Fahrwerken Die Motorbelastung in den dynamischen Abschnitten bestimmt die zu dimensionierende Motorspitzenleistung. Die thermische Belastung bestimmt die benötigte Dauerleistung des Motors. Aus dem Verfahrzyklus, mit der Belastung durch Beschleunigung und Verzögerung sowie den Stillstandszeiten, wird die thermische Belastung bestimmt. Der Drehzahlverlauf bestimmt maßgeblich die Eigenkühlung des Motors. Siehe auch "Beispiele für die Motorauswahl" auf Seite. Projektierung von Hubwerken Die Dimensionierung von Hubwerken wird in der Praxis unter besonderen thermischen und sicherheitsrelevanten Kriterien betrachtet. Thermische Betrachtung Hubwerke benötigen, im Gegensatz zu Fahrwerken, bei konstanter Geschwindigkeit auf- oder abwärts und üblicher Projektierung ca % des Motornennmomentes. Startmoment Bei Beschleunigung mit maximaler Last in Hubrichtung AUFWÄRTS wird das höchste Betriebsdrehmoment benötigt. VFC&HUBWERK Der -polige Getriebemotor ist grundsätzlich auf eine Maximaldrehzahl von 00 /min (70 Hz) bei Eckdrehzahl 00 /min (0 Hz) und 00 /min ( Hz) bei Eckdrehzahl 00 /min (0 Hz) auszulegen. Die Getriebeeintriebsdrehzahl ist dadurch auf das ca.,fache erhöht. Deshalb muss auch eine,fach höhere Getriebeübersetzung gewählt werden. Durch diese Maßnahme verliert man im Feldschwächbereich ( Hz oder 0... Hz) kein Drehmoment an der Abtriebswelle, da das reziprok zur Drehzahl (Frequenz) abnehmende Drehmoment durch die größere Getriebeübersetzung kompensiert wird. Zusätzlich erhält man ein,fach größeres Anlaufdrehmoment im Bereich /min (0...0 Hz) bzw /min (0...0 Hz). Weitere Vorteile sind der größere Stellbereich und die bessere Eigenkühlung des Motors. U Mot U max a n Eck a M/M N..0 a Drehmoment- Reservebereich a 0 n [/min] (00) (00) (00) 00 (00) n [/min] 0ADE Bild 70: a = empfohlene Spannungs-Drehzahl-Kennlinie und resultierender Drehmomentverlauf Die Motorleistung wird bei Hubwerken entsprechend der Belastungsart ausgewählt. S (00 % ED): Motorleistung Typensprung größer als die gewählte Umrichterleistung, z.b. bei langer Aufwärtsfahrt oder kontinuierlichen Senkrechtförderern. S (0 % ED): Motorleistung entsprechend der gewählten Umrichterleistung. Unabhängig von den obigen Richtlinien ist am Umrichter die Hubwerksfunktion zu aktivieren. Siehe auch "Beispiele für die Motorauswahl" auf Seite. Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

5 Beschreibung der Antriebsfälle Geberüberwachung Steuerung Quadratische Belastung (Pumpen, Lüfter) MOVIDRIVE besitzt eine Geberüberwachung für RS-, TTL-, sin/cos- und HIPERFACE -Geber. HINWEIS SEW-EURODRIVE empfiehlt, bei drehzahlgeregelten Hubwerksantrieben RS-, TTL-, sin/cos-geber oder HIPERFACE -Geber einzusetzen und die Geberüberwachung zu aktivieren. Die Steuerung für das Hubwerk muss so ausgelegt sein, dass eine Drehrichtungsänderung des Antriebs nur aus dem Stillstand heraus erfolgen kann. Bei diesen Anwendungen ist die thermische Überlastung des Motors bei kleinen Drehzahlen ausgeschlossen. Die maximale Belastung entsteht bei der maximalen Drehzahl, Überlastspitzen treten nicht auf. Deshalb können MOVIDRIVE und Motor so dimensioniert werden, dass der Motordauerstrom kleiner oder gleich dem Dauerausgangsstrom (VFC-Betriebsart, % Ausgangsnennstrom bei f PWM = khz) des MOVIDRIVE ist. Das MOVIDRIVE kann somit einen um einen Leistungssprung größeren Motor betreiben. Siehe auch "Beispiele für die Motorauswahl" auf Seite Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B 7

6 Motorauswahl für asynchrone Drehstrommotoren (VFC). Motorauswahl für asynchrone Drehstrommotoren (VFC) Grundsätzliche Empfehlungen Beachten Sie folgende Empfehlungen bei der Motorauswahl: Nur Motoren mit mindestens Wärmeklasse F verwenden. Verwendung von Thermofühlern TF oder Wicklungsthermostaten TH. TH vorzugsweise bei Gruppenantrieben an einem Umrichter. Die Reihenschaltung der TH-Kontakte (Öffner) unterliegt keiner Begrenzung, wenn eine gemeinsame Überwachung vorgesehen ist. Bei Gruppenantrieben empfehlen wir, dass die Motoren nicht mehr als Typensprünge auseinander liegen. Vorzugsweise -polige Motoren verwenden. Besonders bei Getriebemotoren, die aufgrund der vertikalen Einbaulage mit großem Ölfüllgrad betrieben werden. Bei von S-Betrieb abweichenden Betriebsbedingungen, z.b. Positionierantrieb mit Stellbereich :0 im S-Betrieb, kann der Motor in aller Regel mit seiner listenmäßigen Leistung ohne Fremdkühlung betrieben werden. Eine Überdimensionierung des Motors ist zu vermeiden, insbesondere in der Dreieckschaltung. Der Umrichter kann sonst eine Kurzschlusserkennung auslösen. Für die Drehzahlregelung ist ein MOVIDRIVE MDXB mit Option HIPERFACE - Geberkarte Typ DEHB erforderlich. Der Motor muss dann mit einem Geber (HIPERFACE, sin/cos oder TTL) ausgerüstet sein. Spannungs-Frequenz-Kennlinie Die Betriebsart VFC führt den Asynchronmotor an einer belastungsabhängigen Spannungs-Frequenz-Kennlinie. Die ständige Berechnung des Motormodells ermöglicht die Realisierung des vollen Motordrehmoments bis zu kleinsten Drehzahlen. Diese Kennlinie wird durch Eingabe der Motornennspannung und Motornennfrequenz in der Inbetriebnahmefunktion eingestellt. Die Einstellung bestimmt die drehzahlabhängige Drehmoment- und Leistungscharakteristik des Asynchronmotors. Das folgende Bild zeigt beispielhaft die Spannungs-Frequenz-Kennlinien eines asynchronen Drehstrommotors 0/00 V, 0 Hz. U A [V] f [Hz] Bild 7: Spannungs-Frequenz-Kennlinie des Asynchronmotors 00BDE Sternschaltung; 00 V, 0 Hz Dreieckschaltung: 0 V, 0 Hz Dreieckschaltung: 00 V, 7 Hz Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

7 Motorauswahl für asynchrone Drehstrommotoren (VFC) Drehzahl-Drehmoment-Charakteristik Die Ausgangsspannung U A des Umrichters ist durch die angeschlossene Versorgungsspannung begrenzt. Der Eingabewert "Netznennspannung" in der Inbetriebnahmefunktion begrenzt den Effektivwert der maximalen Ausgangsspannung. Diese Begrenzung wird verwendet, wenn der angeschlossene Motor eine kleinere Bemessungsspannung als die Versorgungsspannung des Umrichters hat. Es ist die maximal zulässige Motorspannung einzugeben. Weiterhin ist zu beachten, dass der Eingabewert "Netznennspannung" kleiner oder gleich der Versorgungsspannung des Umrichters ist. Mit Erreichen der eingestellten maximalen Ausgangsspannung des Umrichters beginnt der Feldschwächbereich des Motors. Der Drehzahlbereich des Motors wird somit in zwei Bereiche aufgeteilt: Grunddrehzahlbereich konstantes Drehmoment bei steigender Leistung Feldschwächbereich konstante Leistung mit reziprok fallendem Drehmoment. Bei der Festlegung der Maximaldrehzahl im Feldschwächbereich muss beachtet werden, dass das Nenndrehmoment M N (bezogen auf Nenndrehzahl, z.b. n N = 00 /min) reziprok und das Kippmoment M K umgekehrt quadratisch abnimmt. Das Verhältnis M K /M N ist eine motorspezifische Größe. Der MOVIDRIVE -Kippschutz begrenzt bei Erreichen des maximal möglichen Drehmomentes die Drehzahl. Das folgende Bild zeigt beispielhaft verschiedene Motorkennlinien im Grunddrehzahlbereich und im Feldschwächbereich..0 M M N M K =.0 MN M K =. MN M K =. MN M K =. MN M K =. MN M N Grunddrehzahlbereich Feldschwächbereich Bild 7: Quadratisch abnehmendes Kippmoment n / min - 07BDE Bei Getriebemotoren ist die maximale Motordrehzahl von Größe und Bauform des Getriebes abhängig und sollte wegen der Geräuschentwicklung und den Planschverlusten 000 /min nicht überschreiten Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

8 Motorauswahl für asynchrone Drehstrommotoren (VFC) Dynamische Anwendungen (P Umrichter größer P Motor ) Beachten Sie bei dynamischen Anwendungen, bei denen die Umrichterleistung deutlich größer ist als die Motorleistung, folgende Hinweise: Die Inbetriebnahmefunktion stellt die Umrichterstromgrenze (P0/P) auf 0 % des Motornennstromes. Der Wert der Stromgrenze bezieht sich auf den Umrichternennstrom. 0 % Motornennstrom sind deshalb kleiner als 0 % Umrichternennstrom (Wert von P0/P). Dieser Parameter muss für dynamische Anwendungen manuell auf einen größeren Wert eingestellt werden. Die Inbetriebnahmefunktion stellt den Parameter Schlupfkompensation (P/P) auf den Nennschlupf des Motors. Bei VFC-n-REGELUNG lässt die interne Schlupfbegrenzung den Schlupf maximal 0 % dieser Einstellung werden. Der Motor entwickelt somit maximal 0 % des Motornennmomentes. Für größere Drehmomente muss der Parameter Schlupfkompensation (P) entsprechend erhöht werden. HINWEIS Stellen Sie für kippsicheren Betrieb den Parameter P "Schlupfkompensation" auf max. 0 % des Motornennschlupfes ein. Kombinationen P Umrichter größer P Motor Bei Umrichter-Motor-Kombinationen mit einer Umrichterleistung größer der vierfachen Motorleistung müssen bei Projektierung und Inbetriebnahme besondere Maßnahmen getroffen werden. Der Grund hierfür ist der große Unterschied zwischen Umrichterbemessungsstrom und Motorbemessungsstrom. Beachten Sie deshalb folgende Maßnahmen: Den Motor für Anschluss in Dreieckschaltung projektieren. Dadurch wird der Motorstrom um den Faktor erhöht und das ungünstige Verhältnis verringert. Reicht diese Maßnahme nicht aus, muss der Motor in den Betriebsarten VFC & GRUPPE oder U/f in Betrieb genommen werden. In diesen Betriebsarten simuliert der Umrichter ein starres Netz mit konstantem U/f-Verhältnis. 0 Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

9 Motorauswahl für asynchrone Drehstrommotoren (VFC) Motorauswahl in Schaltungsart Dreieck/Stern (AC 0/00 V / 0 Hz) Motoren für AC 0 V / 0 Hz können ebenfalls nach dieser Auswahltabelle zugeordnet werden. P max [kw] für Betrieb am MOVIDRIVE MDX0/B...-_ (AC 00/00-V-Geräte) Schaltung / AC 00 V ) / AC 0 V ) Kühlung Eigen Fremd Eigen Fremd f min - f max [Hz] 0-0 / /. - 0 ) Gilt auch für Motoren mit Nennspannung AC 0 V oder AC 00 V und für Motoren AC 00/0 V in -Schaltung. ) Gilt auch für Motoren mit Nennspannung AC V oder AC 0 V. ) Ohne Drehzahlregelung gilt: f min = 0, Hz. - 0 / - 0 ) ) n min - n max [/min] / / / Stellbereich : / :0 / : :0 :0 :0 Motortyp ) Bemessungsleistung P n [kw] [kw] P = P reduziert P = P n P = P erhöht ) MDX ) 0/B...-_ ) In Belastungsart S (0 % ED) darf der Motor auch ohne Fremdkühlung mit seiner listenmäßigen Leistung (P = P n ) betrieben werden. Beipiel: P stat = kw, P dyn =, kw gewählter Motor DV00M (P n =, kw). ) P erhöht bedeutet, dass der Motor mit der Leistung des nächst größeren Motors ( Typensprung) betrieben wird, nicht mit der fachen Leistung. ) Die aufgeführten Geräte erlauben im jeweiligen Anwendungsfall Kurzzeitüberschreitungen bis zur fachen Nennlast bei Baugröße 0 ( ) und bis zur,fachen Nennlast bei den Baugrößen... ( ). Bei quadratischer Belastung und konstanter Belastung ohne Überlast kann jeder Umrichter auch mit erhöhter Dauerausgangsleistung betrieben werden ( Kap. Technische Daten). Der Dauerausgangsstrom von % des Gerätenennstromes ist bei f PWM = khz verfügbar. [kw] MDX ) 0/B...-_ DRS [kw] MDX ) 0/B...-_ DRM DRL DT7D /00 000/00 DT0K / /00 DT0N /00. 00/00 DT0S /00. 00/00. 00/00 DT0L.. 00/00. 00/ DV00M.. 00/ DV00L DVM DVS DVM DVML DV0M DV0L DV0M DV0L DV00L DVS DVM DV0M DV0S D0M DS DM DMa Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

10 Motorauswahl für asynchrone Drehstrommotoren (VFC) Beispiele für die Motorauswahl Dreieck/Stern AC 0/00 V Fahrwerksantrieb Konstante Belastung mit Überlast (Beschleunigung) und geringer Last bei der Fahrt: P Fahrt =, kw P max = kw n min = 70 /min, Stellbereich :0 n max = 0 /min Im Umrichterbetrieb kann der Motor bei angepasster Leistung (P = P n ) 0 % seiner listenmäßigen Leistung während der Beschleunigungsphase abgeben. Somit gilt: P Mot = P max :, = kw :, =,7 kw Es wird ein DVM in Dreieckschaltung (P n =, kw) ausgewählt. Nach der Auswahltabelle ( Seite ) wird ein MOVIDRIVE MDXB00 (P = P n ) zugeordnet. Hubwerksantrieb Hohe konstante Belastung mit kurzzeitiger Überlast (Beschleunigung): P max = kw P Dauer = 0 kw Stellbereich :, kleine Drehzahl nur zum Positionieren Bremse im Stillstand geschlossen Belastungsart S (0 % ED) Der Umrichter kann während der Beschleunigungsphase 0 % seines Nennstromes abgeben. Es wird daher ein MOVIDRIVE MDXB00 ausgewählt. Nach der Auswahltabelle wird unter Berücksichtigung der Belastungsart (S, 0 % ED) der Motortyp DV0L (P n = kw) in Sternschaltung zugeordnet. Weitere Hinweise Kap. Projektierung von Hubwerken Lüfter/Pumpe Quadratische Belastung mit folgenden Leistungswerten: P max =, kw n max = 00 /min, Dauerbetrieb mit n max Wegen des quadratisch fallenden Drehmomentes kann der Motor auch ohne Fremdkühlung mit seiner listenmäßigen Leistung (P = P n ) betrieben werden. Deshalb ist der Motortyp DVS in Sternschaltung (P n =, kw) ausreichend. Nach der Auswahltabelle wird ein MOVIDRIVE MDXB00 (P = P n ) zugeordnet. Da jedoch quadratische Belastung ohne Überlast vorliegt, kann der Umrichter mit erhöhter Ausgangsleistung betrieben werden. Somit ist ein MOVIDRIVE MDXB000 ausreichend. Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

11 Motorauswahl für asynchrone Drehstrommotoren (VFC) Motorauswahl in Schaltungsart Doppelstern/Stern (AC 0/0 V / 0 Hz) P max [kw] für Betrieb am MOVIDRIVE MDX0/B...-_ (AC 00/00-V-Geräte) Schaltung / AC 0 V / AC 0 V Kühlung Eigen Eigen Fremd Eigen Fremd f min - f max [Hz] ) ) n min - n max [/min] Stellbereich : : : : :0 P = P reduziert Bemessungsleistung P = P n P = P ) erhöht P n Mit Motortyp [kw] [kw] MDX0/B...-_ ) [kw] ) Ohne Drehzahlregelung gilt: f min = 0, Hz Mit MDX0/B...- _ ) [kw] DRS Mit MDX0/B...- _ ) DRM DRL DT7D /00 000/00 DT0K / /00 DT0N /00. 00/00 DT0S /00. 00/ DT0L.. 00/00. 00/ DV00M.. 00/ DV00L DVM DVS DVM DVML DV0M DV0L 00 DV0M DV0L DV00L ) DVS ) DVM ) DV0M ) DV0S ) D0M ) DS DM DMa 0 0 ) P erhöht bedeutet, dass der Motor mit der Leistung des nächst größeren Motors ( Typensprung) betrieben wird, nicht mit der fachen Leistung. ) Die aufgeführten Geräte erlauben im jeweiligen Anwendungsfall Kurzzeitüberschreitungen bis zur fachen Nennlast bei Baugröße 0 ( ) und bis zur,fachen Nennlast bei den Baugrößen... ( ). Bei quadratischer Belastung und konstanter Belastung ohne Überlast kann jeder Umrichter auch mit erhöhter Dauerausgangsleistung betrieben werden ( Kap. Technische Daten). Der Dauerausgangsstrom von % des Gerätenennstromes ist nur bei f PWM = khz verfügbar. ) Maximal zulässige Motordrehzahl n max = 000 /min ) Maximal zulässige Motordrehzahl n max = 00 /min Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

12 Motorauswahl für asynchrone Drehstrommotoren (VFC) Motorauswahl in Schaltungsart Dreieck (AC 0 V / 0 Hz) P max [kw] für Betrieb am MOVIDRIVE MDXB...-_ (AC 0-V-Geräte) Schaltung / AC 0 V Kühlung Eigen Fremd f min - f max [Hz] n min - n max [/min] Stellbereich Motortyp ) Bemessungsleistung P n [kw] DT7D ) Ohne Drehzahlregelung gilt: f min = 0, Hz / / - 00 : :0 : P = P reduziert [kw] Mit MDXB...-_ ) DT0K / - 0 ) 7-00 / 0-00 ) In Belastungsart S (0 % ED) darf der Motor auch ohne Fremdkühlung mit seiner listenmäßigen Leistung (P = P n ) betrieben werden. Beipiel: P stat = kw, P dyn =, kw gewählter Motor DV00M (P n =, kw). :0 P = P n [kw] Mit MDXB...-_ ) DT0N DT0S DT0L... DV00M DV00L DVM DVS DVM DVML DV0M. 00 DV0L 00 DV0M DV0L. 00 DV00L DVS ) Die aufgeführten Geräte erlauben im jeweiligen Anwendungsfall Kurzzeitüberschreitungen bis zur,fachen Nennlast. Bei quadratischer Belastung und konstanter Belastung ohne Überlast kann jeder Umrichter auch mit erhöhter Dauerausgangsleistung betrieben werden ( Kap. Technische Daten). Der Dauerausgangsstrom von % des Gerätenennstromes ist nur bei f PWM = khz verfügbar. 0.7 Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

13 Motorauswahl für asynchrone Drehstrommotoren (VFC) Motorauswahl in Schaltungsart Doppelstern (AC 0 V / 0 Hz) P max [kw] für Betrieb am MOVIDRIVE MDXB...-_ (AC 0-V-Geräte) Schaltung / AC 0 V Kühlung Eigen Eigen Fremd f min - f max [Hz] ) n min - n max [/min] Stellbereich : : : Motortyp Bemessungsleistung P n [kw] DT7D ) Ohne Drehzahlregelung gilt: f min = 0, Hz P = P reduziert [kw] Mit MDXB...-_ ) DT0K P = P n [kw] Mit MDXB...-_ ) DT0N DT0S DT0L... DV00M DV00L DVM DVS DVM DVML DV0M. 00 DV0L 00 DV0M DV0L. 00 DV00L DVS ) Die aufgeführten Geräte erlauben im jeweiligen Anwendungsfall Kurzzeitüberschreitungen bis zur,fachen Nennlast. Bei quadratischer Belastung und konstanter Belastung ohne Überlast kann jeder Umrichter auch mit erhöhter Dauerausgangsleistung betrieben werden ( Kap. Technische Daten). Der Dauerausgangsstrom von % des Gerätenennstromes ist nur bei f PWM = khz verfügbar Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

14 Motorauswahl für asynchrone Servomotoren (CFC). Motorauswahl für asynchrone Servomotoren (CFC) Grundsätzliche Empfehlungen Beachten Sie folgende Empfehlungen bei der Motorauswahl: Nur Motoren mit mindestens Wärmeklasse F verwenden. Verwendung von Thermofühlern TF oder Wicklungsthermostaten TH. HINWEIS Durch die Inbetriebnahmefunktion der Bediensoftware MOVITOOLS wird die Drehmomentgrenze (M-Grenze) automatisch eingestellt. Dieser automatisch eingestellte Wert darf nicht erhöht werden! SEW-EURODRIVE empfiehlt, für die Inbetriebnahme immer die neueste MOVITOOLS -Version zu verwenden. Die neueste MOVITOOLS -Version finden Sie zum Download auf unserer Homepage ( Motoreigenschaften Die Eigenschaft des Antriebs in den CFC-Betriebsarten ist die Fähigkeit, das Drehmoment direkt und schnell zu regeln. Damit wird eine hohe dynamische Überlastfähigkeit (mehr als M N ) und ein sehr hoher Drehzahl- und Regelbereich (bis :000) erreicht. Drehzahlrundlauf und Positioniergenauigkeit erfüllen die hohen Anforderungen der Servotechnik. Realisiert wird dieses Verhalten durch die feldorientierte Regelung. Die Stromkomponenten für die Magnetisierung (I d ) und für die Drehmomentbildung (I q ) werden getrennt geregelt. Voraussetzung der CFC-Betriebsarten ist, dass immer ein Geber am Motor vorhanden sein muss. Für die Rechnung des Motormodells benötigt der Umrichter genaue Angaben über den angeschlossenen Motor. Diese Daten stellt die Bediensoftware MOVITOOLS mit der Inbetriebnahmefunktion zur Verfügung. Die CFC-Betriebsarten sind nur mit den -poligen SEW-Motoren (CT/CV oder DT/DV/D) möglich, nicht mit den anderen SEW-Motoren oder Fremdmotoren. Für die -poligen SEW-Motoren sind die notwendigen Motordaten für die CFC-Betriebsarten im MOVIDRIVE gespeichert. Typische Dreh- zahl-drehmoment- Kennlinie M N wird durch den Motor bestimmt. M max und n Eck sind von der Kombination Motor-Umrichter abhängig. Die Werte für n Eck, M N und M max können Sie den Motorauswahltabellen für die Betriebsart CFC entnehmen. M M max M N 0 0 n Eck. n Eck n Bild 7: Drehzahl-Drehmoment-Kennlinie in der Betriebsart CFC 0BDE Mit Eigenkühlung Mit Fremdkühlung Maximales Drehmoment Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

15 Motorauswahl für asynchrone Servomotoren (CFC) Magnetisierungsstrom CFC-Betrieb mit Drehzahlregelung Kühlung des Motors Dynamische Antriebe, die ohne Zeitverzögerung beschleunigen sollen, werden auch im Stillstand ohne Last bestromt, es fließt dann der Magnetisierungsstrom I d. Bei Anwendungen mit ständig freigegebener Endstufe, beispielsweise in der Betriebsart CFC & M-REGELUNG, muss der Umrichter diesen Strom dauerhaft liefern können. Besonders bei großen Motoren mit einer Schlupffrequenz Hz müssen Sie anhand der Diagramme im Kapitel "Belastbarkeit der Geräte bei kleinen Ausgangsfrequenzen" prüfen, ob der Umrichter den Strom liefern kann. Prüfen Sie auch, ob der Motor thermisch dafür geeignet ist (Fremdlüfter). Den Magnetisierungsstrom I d können Sie den Motorentabellen (CT/CV Seite 0, DT/DV/D Seite ) entnehmen. Eine Unterscheidung hinsichtlich der Belastungsarten quadratisch, dynamisch und statisch ist bei der Projektierung für die Betriebsart CFC nicht sinnvoll. Die Projektierung eines Asynchronmotors im CFC-Betrieb richtet sich nach folgenden Anforderungen:. Effektiver Drehmomentbedarf bei mittlerer Drehzahl der Anwendung. M eff < M N_Mot Der Punkt muss unterhalb der Kennlinie für das Dauerdrehmoment (Bild 7, Kurve ) liegen. Wenn dieser Arbeitspunkt unter der Kennlinie der Eigenkühlung (Bild 7, Kurve ) liegt, wird keine Fremdlüftung benötigt.. Maximal benötigtes Drehmoment über den Drehzahlverlauf. M max < M dyn_mot Dieser Arbeitspunkt muss unterhalb der Kennlinie für das maximale Drehmoment der Motor-MOVIDRIVE -Kombination (Bild 7, Kurve ) liegen.. Maximaldrehzahl Die Maximaldrehzahl des Motors sollte nicht höher als das,fache der Eckdrehzahl projektiert werden. Das zur Verfügung stehende Maximalmoment beträgt dann noch ca. 0 % des Dauernennmomentes des Motors und bei Dreieckschaltung ist die eintreibende Drehzahl für das nachfolgende Getriebe noch kleiner 000 /min. n max <, n Eck < 000 /min Die Selbstkühlung der Asynchronmotoren basiert auf dem Eigenlüfter und ist somit drehzahlabhängig. Bei kleinen Drehzahlen und Stillstand erfolgt keine Kühlung durch den Eigenlüfter. Im Falle von hoher statischer Last oder hohem effektiven Drehmoment kann eine Fremdkühlung notwendig sein Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B 7

16 Motorauswahl für asynchrone Servomotoren (CFC) CFC-Betrieb mit Momentenregelung (CFC&M- REGELUNG) Diese Betriebsart ermöglicht im Grunddrehzahlbereich (n n Eck ) die direkte Drehmomentregelung des Asynchronmotors. Die Sollwertquellen des drehzahlgeregelten CFC- Betriebes können auch für die Momentenregelung verwendet werden. Alle Drehzahlsollwertquellen (außer Bussollwerte) werden als Stromsollwertquellen interpretiert. Bei Feldbusansteuerung ist ein Prozessdatenwort mit "Strom" zu belegen. Die Einstellungen zur Bewertung des Analogeingangs ( P_, Parameterbeschreibung) bleiben ebenfalls wirksam. Die Festsollwerte (P_, P7_) können wahlweise in den Einheiten [/min] oder [%I N_Umrichter ] eingegeben werden ( MOVITOOLS ). Es gilt folgender Zusammenhang zwischen den Einheiten: 000 /min = 0 % Umrichternennstrom Das Drehmoment an der Abtriebswelle des Motors können Sie für den Grunddrehzahlbereich (n n Eck ) mit den folgenden Formeln berechnen: Bei Vorgabe eines Sollwertes für das Motordrehmoment in %I N_Umrichter : M = kt IN_ Umrichter Sollwert 07ADE Bei Vorgabe eines Sollwertes für das Motordrehmoment in /min: Sollwert M = kt, IN_ Umrichter 000/min 07ADE I N_Umrichter k T = Ausgangsnennstrom des Umrichters = Drehmomentkonstante = M n / I q_n M n und I q_n sind motorspezifische Größen. Die Werte der Drehmomentkonstanten k T und der motorspezifischen Größen M n und I q_n können Sie den Motorentabellen (DT/DV/D Seite, CT/CV Seite ) entnehmen. Der Umrichter muss außer dem drehmomentbildenden Strom I q auch den Magnetisierungsstrom I d liefern. Den tatsächlich fließenden Umrichterausgangsstrom I ges können Sie mit den folgenden Formeln berechnen: Bei Vorgabe eines Sollwertes für das Motordrehmoment in %I N_Umrichter : d i Iges = Sollwert IN _ Umrichter + Id _ N 07ADE Bei Vorgabe eines Sollwertes für das Motordrehmoment in /min: F HG I + KJ ges N Umrichter d _ N I = Sollwert, I _ I 000/min 07ADE I q_n I d_n = Nennwert des drehmomentbildenden Stromes laut Motorentabelle = Nennwert des Magnetisierungsstromes laut Motorentabelle Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

17 Motorauswahl für asynchrone Servomotoren (CFC) Asynchrone Servomotoren CT/CV Hohe Leistungsausbeute Einteilung in Drehzahlklassen Standardmäßig mit sin/cos-encoder Standardmäßig mit Motorschutz TF oder TH Standardmäßig Wärmeklasse F Verstärkte Ritzelzapfen Speziell für den Betrieb mit MOVIDRIVE in den CFC-Betriebsarten bietet SEW-EURO- DRIVE die asynchronen Servomotoren der Baureihe CT/CV an. Diese Motoren zeichnen sich durch folgende Eigenschaften aus: Die optimale Wicklung der CT/CV-Motoren ermöglicht eine hohe Leistungsausbeute. Die CT/CV-Motoren werden in vier Drehzahlklassen geliefert. Dies gewährleistet optimale Nutzung der Drehmomente und Drehzahlen. Die CT/CV-Motoren sind standardmäßig mit einem hochauflösenden sin/cos-geber (ESS, ESS, EVS) ausgerüstet. Die Wicklungstemperatur der drei Motorphasen wird mit Thermofühlern (TF) überwacht. Der Thermofühler kann auf den TF/TH-Eingang des MOVIDRIVE geführt werden. Die thermische Überwachung erfolgt dann durch das MOVIDRIVE, es wird kein zusätzliches Überwachungsgerät benötigt. Anstelle von Thermofühlern können auch Bimetallschalter (TH) verwendet werden. Die Bimetallschalter werden ebenfalls auf den TF/TH-Eingang geführt. Die CT/CV-Motoren sind standardmäßig mit Materialien der Wärmeklasse F gebaut. Die CT/CV-Motoren können im dynamischen Betrieb maximal das dreifache des Motornennmomentes erzeugen. Aus diesem Grund haben diese Motoren für den direkten Getriebeanbau verstärkte Ritzelzapfen, um die hohen Momente sicher übertragen zu können. Im CFC-Betrieb können wahlweise DT/DV/D-Motoren oder CT/CV-Motoren eingesetzt werden. Um die Vorteile des CFC-Betriebes optimal zu nutzen, empfiehlt SEW-EURO- DRIVE den Einsatz der CT/CV-Motoren. CFC-Betrieb mit DT/DV/D-Motor Motorauswahl Seite 7 CFC-Betrieb mit CT/CV-Motor Motorauswahl Seite Vorteil Motor in Standardausführung Höhere Eckdrehzahl als DT/DV/D-Motor. Zumeist um einen Typensprung höhere Leistungsausbeute. Bezogen auf die Leistungsausbeute niedrigere Massenträgheit. Motor ist für den dynamischen Betrieb konstruiert. Nachteil Geringere Eckdrehzahl als der CT/CV-Motor. Die Leistungsausbeute des Motors liegt unter der Bemessungsleistung. Bezogen auf die Leistungsausbeute ist die Massenträgheit größer als bei den CT/CV-Motoren. Bei einigen Umrichter-Motor- Kombinationen ist das maximale Drehmoment wegen der mechanischen Festigkeit begrenzt. Kein IEC-Normmotor Höherer Strombedarf durch die höhere Leistungsausbeute, deshalb muss ein größerer Umrichter zugeordnet werden Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

18 Motorauswahl für asynchrone Servomotoren (CFC) Motorentabelle CT/CV n N Motor M N I N I q_n I d_n k T U N J Mot J BMot [/min] [Nm] [A] [A] [A] [Nm/A] [V] [0 - kgm ] CT7D CT0N CT0L CV00M.7... CV00L CVS CVM CVML CV0M CV0L CV0M CV0L CV00L CT7D CT0N CT0L CV00M CV00L CVS CVM CVML CV0M CV0L CV0M CV0L CV00L CT7D CT0N CT0L CV00M CV00L CVS CVM CVML CV0M CV0L CV0M CV0L CV00L CT7D CT0N CT0L CV00M.... CV00L CVS CVM CVML CV0M CV0L CV0M CV0L CV00L Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

19 Motorauswahl für asynchrone Servomotoren (CFC) CT/CV-Motorauswahl. Nenndrehzahl n N = 00 /min: Zuordnung MOVIDRIVE MDXB000-A... MDXB000-0 (Baugröße 0 und ): Motor CT7D CT0N CT0L M max [Nm] n Eck [/min] MOVIDRIVE MDXB...-_ (AC 00/00-V-Geräte) in den CFC-Betriebsarten (P700) M max [Nm] n Eck [/min] M max [Nm] n Eck [/min] CV00M M max [Nm] n Eck [/min] 7 7 CV00L M max [Nm].0.0 n Eck [/min] 00 7 Zuordnung MOVIDRIVE MDXB MDXB00-0 (Baugröße... ): Motor CV00L CVS M max [Nm] n Eck [/min] 00 MOVIDRIVE MDXB...-_ (AC 00/00-V-Geräte) in den CFC-Betriebsarten (P700) M max [Nm] n Eck [/min] CVM M max [Nm].0 0 n Eck [/min] CVML M max [Nm] 7 n Eck [/min] CV0M M max [Nm] 0 n Eck [/min] 0 CV0L M max [Nm] 0 n Eck [/min] 0 CV0M M max [Nm] n Eck [/min] CV0L CV00L M max [Nm] 0 0 n Eck [/min] M max [Nm] 00 n Eck [/min] Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

20 Motorauswahl für asynchrone Servomotoren (CFC). Nenndrehzahl n N = 700 /min: Zuordnung MOVIDRIVE MDXB000-A... MDXB00-0 (Baugröße 0... ): Motor CT7D CT0N CT0L MOVIDRIVE MDV0A...-_ (AC 00/00-V-Geräte) in den CFC-Betriebsarten (P700) M max [Nm] n Eck [/min] 0 0 M max [Nm] n Eck [/min] 0 M max [Nm] n Eck [/min] 00 0 CV00M M max [Nm] n Eck [/min] 0 CV00L M max [Nm] n Eck [/min] 00 M CVS max [Nm] n Eck [/min] 70 0 CVM M max [Nm] 7. n Eck [/min] CVML M max [Nm].0 n Eck [/min] 0 Zuordnung MOVIDRIVE MDXB MDXB000-0 (Baugröße... ): Motor CVS M max [Nm] 0 n Eck [/min] CVM M max [Nm] 0 n Eck [/min] 70 MOVIDRIVE MDV0A...-_ (AC 00/00-V-Geräte) in den CFC-Betriebsarten (P700) CVML M max [Nm] n Eck [/min] 0 CV0M M max [Nm] n Eck [/min] 0 0 CV0L M max [Nm] 7 0 n Eck [/min] CV0M M max [Nm] 0 0 n Eck [/min] CV0L CV00L M max [Nm] n Eck [/min] M max [Nm] 0 n Eck [/min] 0 0 Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

21 Motorauswahl für asynchrone Servomotoren (CFC). Nenndrehzahl n N = 00 /min: Zuordnung MOVIDRIVE MDXB000-A... MDXB00-0 (Baugröße 0... ): Motor MOVIDRIVE MDXB...-_ (AC 00/00-V-Geräte) in den CFC-Betriebsarten (P700) CT7D M max [Nm] n Eck [/min] CT0N M max [Nm].7 n Eck [/min] CT0L M max [Nm] n Eck [/min] 7 0 CV00M M max [Nm] n Eck [/min] 70 0 CV00L M max [Nm] n Eck [/min] 0 70 CVS M max [Nm] 7 n Eck [/min] 0 7 Zuordnung MOVIDRIVE MDXB MDXB0-0 (Baugröße... ): Motor MOVIDRIVE MDXB...-_ (AC 00/00-V-Geräte) in den CFC-Betriebsarten (P700) CV00L M max [Nm] 7.0 n Eck [/min] CVS M max [Nm] 7 0 n Eck [/min] 70 7 CVM M max [Nm] 0 n Eck [/min] 0 70 CVML M max [Nm] 7 n Eck [/min] CV0M M max [Nm] 0 n Eck [/min] 70 0 CV0L M max [Nm] n Eck [/min] CV0M M max [Nm] n Eck [/min] 0 CV0L M max [Nm] n Eck [/min] CV00L M max [Nm] n Eck [/min] Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

22 Motorauswahl für asynchrone Servomotoren (CFC). Nenndrehzahl n N = 000 /min: Zuordnung MOVIDRIVE MDXB00-A... MDXB00-0 (Baugröße 0... ): Motor MOVIDRIVE MDXB...-_ (AC 00/00-V-Geräte) in den CFC-Betriebsarten (P700) CT7D M max [Nm] n Eck [/min] CT0N M max [Nm].7 n Eck [/min] 0 00 CT0L M max [Nm] n Eck [/min] 0 70 CV00M M max [Nm] 7 n Eck [/min] 0 0 CV00L M max [Nm] n Eck [/min] 0 CVS M max [Nm] n Eck [/min] 7 Zuordnung MOVIDRIVE MDXB MDXB0-0 (Baugröße... ): Motor MOVIDRIVE MDXB...-_ (AC 00/00-V-Geräte) in den CFC-Betriebsarten (P700) CV00L M max [Nm] 7 n Eck [/min] 70 CVS M max [Nm] 0 0 n Eck [/min] CVM M max [Nm] n Eck [/min] CVML M max [Nm] n Eck [/min] 7 CV0M M max [Nm] 7 0 n Eck [/min] CV0L M max [Nm] 0 n Eck [/min] CV0M M max [Nm] n Eck [/min] CV0L M max [Nm] n Eck [/min] CV00L M max [Nm] 0 n Eck [/min] 0 7 Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

23 Motorauswahl für asynchrone Servomotoren (CFC) Motorentabellen DT/DV/D Kennwerte bei Dreieck/Stern AC 0/00 V / 0 Hz Massenträgheit J M Stern (AC 00 V) Dreieck (AC 0 V) M N ) ) ) ) ) ) Motor ohne Bremse mit Bremse I n I q_n I d_n k T I n I q_n I d_n k T [Nm] [0 - kgm ] [A] [A] [A] [Nm/A] [A] [A] [A] [Nm/A] DT7D DT0K DT0N DT0S DT0L DV00M DV00L DVM DVS DVM DVML DV0M DV0L DV0M 0 /0 ) DV0L 0 /0 ) DV00L 0 7/70 ) DVS 0 00 /0 ) DVM 70 70/00 ) DV0M 00 00/70 ) DV0S / ) DV0M / ) DS ) DM DMa ) Gilt im Grunddrehzahlbereich bis n Eck. ) Zweischeibenbremse ) Auf Anfrage Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

24 Motorauswahl für asynchrone Servomotoren (CFC) Kennwerte bei Doppelstern/Stern AC 0/0 V / 0 Hz (nach MG, NEMA Design B bis DT0K, NEMA Design C ab DT0N) Massenträgheit J M Stern (AC 0 V) Doppelstern (AC 0 V) Motor M N ohne Bremse mit Bremse I n ) I q_n ) I d_n ) k T I n ) I q_n ) I d_n ) k T [Nm] [0 - kgm ] [A] [A] [A] [Nm/A] [A] [A] [A] [Nm/A] DT7D DT0K DT0N DT0S DT0L DT00M DT00L DVM DVS DVM DVML DV0M DV0L DV0M 00 0 /0 ) DV0L 0 /0 ) DV00L 0 7/70 ) DVS 0 00 /0 ) DVM 70 70/00 ) DV0M 00 00/70 ) DV0S 0 / ) D0M 0 00 ) DS ) DM 000 ) DMa ) ) Gilt im Grunddrehzahlbereich bis n Eck. ) Zweischeibenbremse ) Auf Anfrage Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

25 Motorauswahl für asynchrone Servomotoren (CFC) DT/DV/D-Motorauswahl in Schaltungsart Dreieck/Stern (AC 0/00 V / 0 Hz). Motoren AC 0/00 V / 0 Hz in -Schaltung oder Motoren AC 00/0 V / 0 Hz in -Schaltung Zuordnung MOVIDRIVE MDXB000-A... MDXB00-0 (Baugröße 0... ): Motor MOVIDRIVE MDXB...-_ (AC 00/00-V-Geräte) in den CFC-Betriebsarten (P700) AC 00 V / 0 Hz M DT7D max [Nm]. n Eck [/min] DT0K DT0N DT0S DT0L DV00M DV00L DVM DVS DVM DVML DV0M M max [Nm].. n Eck [/min] M max [Nm]..... n Eck [/min] M max [Nm].... n Eck [/min] M max [Nm]... n Eck [/min] M max [Nm]... n Eck [/min] 0 0 M max [Nm]... n Eck [/min] M max [Nm] 7... n Eck [/min] 00 0 M max [Nm]... n Eck [/min] 0 7 M max [Nm] Bitte beachten: Das Maximalmoment M max wird.7 0. n Eck [/min] auf 0 % des Motorbemessungsmomentes M N 0 M max [Nm] begrenzt. Die Angaben beziehen sich auf eine 0 n Eck [/min] Netzspannung von AC 00 V. 0 M max [Nm] n Eck [/min] Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B 7

26 Motorauswahl für asynchrone Servomotoren (CFC) Zuordnung MOVIDRIVE MDXB MDXB0-0 (Baugröße... ): Motor MOVIDRIVE MDXB...-_ (AC 00/00-V-Geräte) in den CFC-Betriebsarten (P700) AC 00 V / 0 Hz M DVM max [Nm] 0. n Eck [/min] DVML DV0M DV0L DV0M DV0L DV00L DVS DVM DV0M DV0S DV0M DS DM DMa M max [Nm] 0 n Eck [/min] M max [Nm] n Eck [/min] 7 M max [Nm] n Eck [/min] M max [Nm] n Eck [/min] 7 M max [Nm]. n Eck [/min] 0 70 M max [Nm]. n Eck [/min] M max [Nm].7 n Eck [/min] 0 M max [Nm] 0. n Eck [/min] 07 M max [Nm]. n Eck [/min] 0 7 M max [Nm] n Eck [/min] 0 M max [Nm] n Eck [/min] M max [Nm] Bitte beachten: Das Maximalmoment M max wird auf 0 7 n Eck [/min] 0 % des Motorbemessungsmomentes M N begrenzt. 0 0 M max [Nm] Die Angaben beziehen sich auf eine Netzspannung n Eck [/min] von AC 00 V. 0 M max [Nm] 7 n Eck [/min] 07 Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

27 Motorauswahl für asynchrone Servomotoren (CFC). Motoren AC 0/00 V / 0 Hz in Dreieckschaltung: Zuordnung MOVIDRIVE MDXB000-A... MDXB00-0 (Baugröße 0... ): Motor MOVIDRIVE MDXB...-_ (AC 00/00-V-Geräte) in den CFC-Betriebsarten (P700) AC 0 V / 0 Hz DT7D DT0K DT0N DT0S DT0L DV00M DV00L DVM DVS M max [Nm].... n Eck [/min] M max [Nm].... n Eck [/min] 0 M max [Nm]... n Eck [/min] M max [Nm]... n Eck [/min] 7 0 M max [Nm]... n Eck [/min] 7 M max [Nm]... n Eck [/min] M max [Nm]... n Bitte beachten: Das Maximalmoment M max wird auf 0 % des Eck [/min] Motorbemessungsmomentes M N begrenzt. Die Angaben M max [Nm].. beziehen sich auf eine Netzspannung von AC 00 V. n Eck [/min] 77 M max [Nm]. n Eck [/min] 0 Zuordnung MOVIDRIVE MDXB MDXB0-0 (Baugröße... ): Motor MOVIDRIVE MDXB...-_ (AC 00/00-V-Geräte) in den CFC-Betriebsarten (P700) AC 0 V / 0 Hz DVM DVS DVM DVML DV0M DV0L DV0M DV0L DV00L DVS DVM DV0M DV0S M max [Nm]. n Eck [/min] M max [Nm].. n Eck [/min] M max [Nm] n Eck [/min] 0 M max [Nm] 0 0 n Eck [/min] 7 M max [Nm] n Eck [/min] M max [Nm] n Eck [/min] 00 0 M max [Nm] n Eck [/min] 0 70 M max [Nm] n Eck [/min] 7 M max [Nm]. n Eck [/min] M max [Nm] n Eck [/min] 7 M max [Nm] n Eck [/min] 0 M Bitte beachten: Das Maximalmoment M max wird auf 0 % des max [Nm] Motorbemessungsmomentes M N begrenzt. Die Angaben n Eck [/min] 7 7 beziehen sich auf eine Netzspannung von AC 00 V. M max [Nm].. n Eck [/min] Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

28 Motorauswahl für asynchrone Servomotoren (CFC) DT/DV/D-Motorauswahl in Schaltungsart Doppelstern/Stern (AC 0/0 V / 0 Hz). Motoren AC 0/0 V / 0 Hz in Sternschaltung: Zuordnung MOVIDRIVE MDXB000-A... MDXA00-0 (Baugröße 0... ): Motor MOVIDRIVE MDXB...-_ (AC 00/00-V-Geräte) in den CFC-Betriebsarten (P700) AC 0 V / 0 Hz M DT0K max [Nm] 7.0 n Eck [/min] 0 DT0N DT0S DT0L DV00M DV00L DVM DVS DVM DVML DV0M M max [Nm]..... n Eck [/min] M max [Nm]... n Eck [/min] 0 M max [Nm]... n Eck [/min] M max [Nm].. n Eck [/min] 0 M max [Nm]... n Eck [/min] M max [Nm]... n Eck [/min] 7 M max [Nm].7 n Eck [/min] 0 0 M max [Nm] Bitte beachten: Das Maximalmoment M max wird n Eck [/min] auf 0 % des Motorbemessungsmomentes M N 0 M max [Nm] begrenzt. Die Angaben beziehen sich auf eine 0 n Eck [/min] Netzspannung von AC 0 V. 7 M max [Nm] 0 n Eck [/min] 0 Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

29 Motorauswahl für asynchrone Servomotoren (CFC) Zuordnung MOVIDRIVE MDXB MDXB0-0 (Baugröße... ): Motor MOVIDRIVE MDXB...-_ (AC 00/00-V-Geräte) in den CFC-Betriebsarten (P700) AC 0 V / 0 Hz M DVML max [Nm] 0 n Eck [/min] 7 DV0M DV0L DV0M DV0L DV00L DVS DVM DV0M DV0S D0M DS DM DMa M max [Nm] n Eck [/min] M max [Nm] 77 n Eck [/min] 70 M max [Nm] 7 7 n Eck [/min] 77 0 M max [Nm] n Eck [/min] 0 7 M max [Nm] n Eck [/min] 0 07 M max [Nm] n Eck [/min] 0 07 M max [Nm] 0 n Eck [/min] 0 0 M max [Nm] 7 n Eck [/min] 70 M max [Nm] n Eck [/min] 7 M max [Nm] 7 0 n Eck [/min] M max [Nm] Bitte beachten: Das Maximalmoment M max wird auf 0 7 n Eck [/min] 0 % des Motorbemessungsmomentes M N begrenzt. 0 M max [Nm] Die Angaben beziehen sich auf eine Netzspannung 7 n Eck [/min] von AC 0 V. M max [Nm] 0 n Eck [/min] Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

30 Motorauswahl für asynchrone Servomotoren (CFC). Motoren AC 0/0 V / 0 Hz in Doppelsternschaltung: Zuordnung MOVIDRIVE MDXB000-A... MDXB00-0 (Baugröße 0... ): Motor MOVIDRIVE MDXB...-_ (AC 00/00-V-Geräte) in den CFC-Betriebsarten (P700) AC 0 V / 0 Hz M max [Nm].... DT7D n Eck [/min] 77 DT0K DT0N DT0S DT0L DV00M DV00L DVM DVS M max [Nm] n Eck [/min] 7 M max [Nm].... n Eck [/min] 7 70 M max [Nm]... n Eck [/min] 7 M max [Nm]... n Eck [/min] 0 0 M max [Nm].. n Eck [/min] 0 0 M max [Nm] Bitte beachten: Das Maximalmoment M max... n Eck [/min] wird auf 0 % des Motorbemessungsmomentes M max [Nm] M N begrenzt. Die Angaben beziehen.. n Eck [/min] sich auf eine Netzspannung von AC 0 V. M max [Nm]. n Eck [/min] Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

31 Motorauswahl für asynchrone Servomotoren (CFC) Zuordnung MOVIDRIVE MDXB MDXB0-0 (Baugröße... ): Motor MOVIDRIVE MDXB...-_ (AC 00/00-V-Geräte) in den CFC-Betriebsarten (P700) AC 0 V / 0 Hz M DVS max [Nm] n Eck [/min] 7 DVM DVML DV0M DV0L DV0M DV0L DV00L DVS DVM DV0M DV0S M max [Nm] 0 0. n Eck [/min] 707 M max [Nm] 0 0 n Eck [/min] 0 M max [Nm] n Eck [/min] M max [Nm] n Eck [/min] M max [Nm] 7 7 n Eck [/min] 77 M max [Nm] 0 n Eck [/min] 70 M max [Nm] 0 n Eck [/min] 0 M max [Nm] n Eck [/min] Bitte beachten: Das Maximalmoment M max M max [Nm] wird auf 0 % des Motorbemessungsmomentes 7 n Eck M N begrenzt. Die Angaben beziehen [/min] M max [Nm] sich auf eine Netzspannung von AC 0 V. 7 n Eck [/min] 0 77 M max [Nm] n Eck [/min] Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

32 Motorauswahl für asynchrone Servomotoren (CFC) DT/DV-Motorauswahl in Schaltungsart Dreieck (AC 0 V / 0 Hz) Motoren AC 0/00 V / 0 Hz in Dreieckschaltung: Motor MOVIDRIVE MDXB...-_ (AC 0-V-Geräte) in den CFC-Betriebsarten (P700) AC 0 V / 0 Hz DT0K DT0N DT0S DT0L DV00M DV00L DVM DVS DVM M max [Nm]. n Eck [/min] M max [Nm]. n Eck [/min] M max [Nm].. n Eck [/min] 0 0 M max [Nm]... n Eck [/min] 0 0 M max [Nm].. n Eck [/min] 0 M max [Nm].. n Eck [/min] 7 0 M max [Nm].. n Eck [/min] 07 0 M max [Nm]... n Eck [/min] 0 0 M max [Nm] n Eck [/min] DVML M max [Nm] n Eck [/min] 0 DV0M DV0L DV0M DV0L DV00L M max [Nm] n Eck [/min] M max [Nm] n Eck [/min] M max [Nm] Bitte beachten: Das Maximalmoment M max wird 7 7 n Eck [/min] auf 0 % des Motorbemessungsmomentes M N M max [Nm] begrenzt. Die Angaben beziehen sich auf eine n Eck [/min] Netzspannung von AC 0 V M max [Nm] 07 n Eck [/min] 00 Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

33 Motorauswahl für asynchrone Servomotoren (CFC) DT/DV-Motorauswahl in Schaltungsart Doppelstern (AC 0 V / 0 Hz) Motoren AC 0/0 V / 0 Hz in Doppelsternschaltung: Motor MOVIDRIVE MDXB...-_ (AC 0-V-Geräte) in den CFC-Betriebsarten (P700) AC 0 V / 0 Hz M max [Nm]. DT0N n Eck [/min] DT0S DT0L DV00M DV00L DVM DVS DVM M max [Nm].. n Eck [/min] 7 M max [Nm] 7... n Eck [/min] 0 M max [Nm] 0.7. n Eck [/min] 7 M max [Nm].. n Eck [/min] 0 0 M max [Nm] 7... n Eck [/min] 0 M max [Nm] 7.. n Eck [/min] M max [Nm] n Eck [/min] DVML M max [Nm] 0 0 n Eck [/min] 0 DV0M DV0L DV0M DV0L DV00L DVS M max [Nm] 0 n Eck [/min] M max [Nm] n Eck [/min] Bitte beachten: Das Maximalmoment M max wird 0 7 M max [Nm] auf 0 % des Motorbemessungsmomentes M N 0 7 n Eck [/min] begrenzt. Die Angaben beziehen sich auf eine 0 0 M max [Nm] Netzspannung von AC 0 V. n Eck [/min] M max [Nm] 0 n Eck [/min] 0 0 M max [Nm] 7 n Eck [/min] Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

34 Motorauswahl für synchrone Servomotoren (SERVO). Motorauswahl für synchrone Servomotoren (SERVO) HINWEIS Durch die Inbetriebnahmefunktion der Bediensoftware MOVITOOLS wird die Drehmomentgrenze (M-Grenze) automatisch eingestellt. Dieser automatisch eingestellte Wert darf nicht erhöht werden! Wir empfehlen, für die Inbetriebnahme immer die neueste MOVITOOLS -Version zu verwenden. Die neueste MOVITOOLS -Version finden Sie zum Download auf unserer Homepage ( Motoreigenschaften Anforderungen an einen Servoantrieb sind unter anderem Drehzahldynamik, Drehzahlrundlauf und Positioniergenauigkeit. DS-/CM-/CMD-/CMP-Motoren mit MOVIDRIVE erfüllen diese Anforderungen. Technisch handelt es sich hierbei um Synchronmotoren mit Permanentmagneten auf dem Läufer und einem angebauten Resolver. Das gewünschte Verhalten, konstantes Drehmoment über einen weiten Drehzahlbereich (bis 000 /min), hoher Drehzahlstellund Regelbereich und hohe Überlastfähigkeit, wird durch die Regelung mit dem MOVIDRIVE realisiert. Der Servomotor hat ein kleineres Massenträgheitsmoment als der Asynchronmotor. Dadurch ist er für drehzahldynamische Anwendungen optimal geeignet. M [Nm] M max M n N n [/min] Bild 7: Drehzahl-Drehmoment-Kennlinie des DS-/CM-/CMD-/CMP-Servomotors 0CDE Dauerdrehmoment Maximales Drehmoment M 0 und M max werden durch den Motor bestimmt. Abhängig vom Umrichter kann das erreichbare M max auch kleiner sein. Die Werte für M 0 können Sie den Motorentabellen (DS/CM/CMD/CMP) entnehmen. Die Werte für M max können Sie den Tabellen für die Motorauswahl (DS/CM/CMD/CMP) entnehmen. Systemhandbuch Antriebsumrichter MOVIDRIVE MDX0B/B

Spannungsgeführte Vektorregelung (VFC) mit Geber. Drehstrommotor (DR, DT, DV, D) und Drehzahlrückführung

Spannungsgeführte Vektorregelung (VFC) mit Geber. Drehstrommotor (DR, DT, DV, D) und Drehzahlrückführung Schematischer Ablauf Projektierung. Schematischer Ablauf Antriebseigenschaften Die geforderten Antriebseigenschaften bestimmen in der Hauptsache die Wahl des Umrichters. Das folgende Bild soll hierfür

Mehr

Spannungsgeführte Vektorregelung (VFC) mit Geber. und Drehzahlrückführung

Spannungsgeführte Vektorregelung (VFC) mit Geber. und Drehzahlrückführung Schematischer Ablauf Projektierung.1 Schematischer Ablauf Antriebseigenschaften Die geforderten Antriebseigenschaften bestimmen in der Hauptsache die Wahl des Umrichters. Das folgende Bild soll hierfür

Mehr

8 Projektierung Drehstrommotoren mit Umrichter

8 Projektierung Drehstrommotoren mit Umrichter Betrieb am Umrichter 8 8.1 Betrieb am Umrichter Produktspektrum Für den Aufbau von elektronisch geregelten Antrieben steht Ihnen das umfangreiche Produktspektrum der Umrichter von SEW-EURODRIVE zur Verfügung.

Mehr

87 Hz Kennlinenbetrieb für Baureihe 650V / 650

87 Hz Kennlinenbetrieb für Baureihe 650V / 650 87 Hz Kennlinenbetrieb für Baureihe 650V / 650 Applikationsbeschreibung Copyright Parker Hannifin GmbH & Co. KG 2009 (Ehemals SSD Drives GmbH) Alle Rechte vorbehalten. Jegliche Art der Weitergabe, Vervielfältigung

Mehr

Drehstrommotoren DR J (LSPM-Technologie) / DRL / DRK / DRM

Drehstrommotoren DR J (LSPM-Technologie) / DRL / DRK / DRM Drehstrommotoren DR J (LSPM-Technologie) / Baureihe DR: Ausführung DR J (LSPM*-Technologie) NEU *Line Start Permanent Magnet Motor die Synchronmotor-Ausführung DR J (LSPM-Technologie) ist in den DR-Motorbaukasten

Mehr

In Vorbereit. Industriestraße Eschborn Telefax /

In Vorbereit. Industriestraße Eschborn Telefax / Servomotoren Black Panther EGK xx-xx NR 0,6-5,9 Nm Hochdynamischer AC-Servomotor der neusten Generation Technische Highlights der Black-Panther -Reihe extrem hohe Leistungsdichte sehr hohe Dynamik sehr

Mehr

DREHSTROMMOTOREN. Bremsmoment: 1.7 Nm Nennstrom: 0.05 A Schutzart: IP 44 WECHSELSTROMMOTOREN

DREHSTROMMOTOREN. Bremsmoment: 1.7 Nm Nennstrom: 0.05 A Schutzart: IP 44 WECHSELSTROMMOTOREN 11.1 ATL 10 BSA 10 DATEN DREHSTROMEN Asynchron-Drehstrommotoren, geschlossene Bauart, Käfigläufer dynamisch gewuchtet. Für Linearantrieb Baugröße ATL 10 ist standardmäßig Motor ohne Lüfterrad für Betrieb

Mehr

Korrektur MOVIDRIVE MDX60B / 61B. Ausgabe 06/2005 LA / DE

Korrektur MOVIDRIVE MDX60B / 61B. Ausgabe 06/2005 LA / DE Getriebemotoren \ Industriegetriebe \ Antriebselektronik \ Antriebsautomatisierung \ Services MOVIDRIVE MDX60B / 61B LA360000 Ausgabe 06/2005 11436204 / DE Korrektur 1 kva i P f n Hz Option Bremswiderstände

Mehr

Umrichtertauglich Die Drehstrom(brems)motoren der Baureihe DR können aufgrund der serienmäßig hochwertigen Wicklung an Umrichtern betrieben werden.

Umrichtertauglich Die Drehstrom(brems)motoren der Baureihe DR können aufgrund der serienmäßig hochwertigen Wicklung an Umrichtern betrieben werden. Projektierung Elektrische Merkmale Projektierung. Elektrische Merkmale Umrichtertauglich Die Drehstrom(brems)motoren der Baureihe DR können aufgrund der serienmäßig hochwertigen Wicklung an Umrichtern

Mehr

5 Technische Daten der Motoren

5 Technische Daten der Motoren 5 Technische Daten der Motoren Legende zu den Daten des GlobalMotors / Energiesparmotors 5 Technische Daten der Motoren 5.1 Legende zu den Daten des GlobalMotors / Energiesparmotors In der folgenden Tabelle

Mehr

Explosionsgeschützte Motoren. für den Betrieb am Frequenzumrichter Zündschutzart Erhöhte Sicherheit e Technische Daten K1.R 112 bis

Explosionsgeschützte Motoren. für den Betrieb am Frequenzumrichter Zündschutzart Erhöhte Sicherheit e Technische Daten K1.R 112 bis Explosionsgeschützte Motoren für den Betrieb am Frequenzumrichter Technische Daten K1.R 112 bis 355... Ex e II T3 Kurzkatalog 01-2013 Technische Erläuterungen Explosionsgeschützte Motoren am Frequenzumrichter

Mehr

Allgemein. Motorparameter Einheit Skalierung Kommando Nominalstrom (nur für I 2 T) [A] *10 2 IN Drehmomentstrom [A] *10 2 IP Polpaarzahl [1] - POL

Allgemein. Motorparameter Einheit Skalierung Kommando Nominalstrom (nur für I 2 T) [A] *10 2 IN Drehmomentstrom [A] *10 2 IP Polpaarzahl [1] - POL Parametrierung rotativer Motor gesteuert von Servocontroller XENAX Xvi75V8 Ausgabe Juli 2013 Allgemein Der Servocontroller XENAX Xvi75V8 kann rotative AC / DC / EC Servomotoren ansteuern. Bei bürstenbehafteten

Mehr

Energiesparmotoren. Permanenterregte Synchronmotoren Ausführung Super-Premium Efficiency IE4*

Energiesparmotoren. Permanenterregte Synchronmotoren Ausführung Super-Premium Efficiency IE4* Energiesparmotoren Permanenterregte Synchronmotoren Ausführung Super-Premium Efficiency IE4* www.vem-group.com Permanenterregte Synchron-Energiesparmotoren Ausführung Super-Premium Efficiency IE4* Hocheffiziente

Mehr

3 Projektierung. 3.1 Weiterführende Dokumentation. Projektierung. Weiterführende Dokumentation 26 GSE2004

3 Projektierung. 3.1 Weiterführende Dokumentation. Projektierung. Weiterführende Dokumentation 26 GSE2004 Weiterführende Dokumentation Projektierung. Weiterführende Dokumentation Ergänzend zu den Informationen in diesem Katalog bietet Ihnen SEW-EURODRIVE umfassende Dokumentation über das gesamte Themengebiet

Mehr

KeDrive DMS2 Synchronmotoren

KeDrive DMS2 Synchronmotoren KeDrive DMS2 Synchronmotoren KeDrive DMS2 Synchronmotoren Die Synchron-Servomotoren sind nahezu für alle Servoanwendungen in der Automatisierung geeignet. Die hohe Drehmomentdichte ermöglicht eine besonders

Mehr

Motoren und Getriebe vom Profi. Elektromotoren. Getriebe

Motoren und Getriebe vom Profi. Elektromotoren. Getriebe Elektromotoren Getriebe Elektromotoren Standardmotoren Polumschaltbare Motoren Drehstrom-Asynchron-Motoren Energieklasse IE 2 Leistungen: von 0,75-315 kw Drehzahlen: 3000, 1500, 1000 upm Motoren ab 7,5

Mehr

Schrittmotoren Schrittmotoren mit Elektronik

Schrittmotoren Schrittmotoren mit Elektronik Schrittmotoren Schrittmotoren mit Elektronik Schrittmotor mit integriertem Controller - STP Nema 17 bis 34 Spitzendrehmomente bis zu 7Nm Servogeregelte Schrittmotoren Nema 8 bis 34 Spitzenmomenten bis

Mehr

Motoren für den Betrieb am Frequenzumrichter

Motoren für den Betrieb am Frequenzumrichter Motoren für den Betrieb am Inhaltsverzeichnis Motoren für den Betrieb am Inhaltsverzeichnis Einführung 4 Motoren mit Standardisolation 4 Motoren mit verstärkter Wicklungsisolation 4 Motoren für den Betrieb

Mehr

Serie MTS und MTB. Serie MTS: Stepper-Motor Nema 23 oder 24 Serie MTB: Brushless-Motor 100, 400 und 750 W

Serie MTS und MTB. Serie MTS: Stepper-Motor Nema 23 oder 24 Serie MTB: Brushless-Motor 100, 400 und 750 W C_Electrics > 206 > Elektromotoren Elektromotoren Serie MTS und MTB Neu Serie MTS: Stepper-Motor Nema 23 oder 24 Serie MTB: Brushless-Motor 00, 400 und 750 W Hohe Dynamik Gebremst oder ungebremst Einseitige

Mehr

Servomotoren mit Planetengetriebe

Servomotoren mit Planetengetriebe Servomotoren mit Planetengetriebe Einleitung Als Erweiterung des Servomotoren-Baukastens HeiMotion Premium wird die komplette Motoren-Baureihe durch kompakte Direktanbaugetriebe von 40mm bis 100mm ergänzt.

Mehr

Leistungselektronik und Antriebstechnik Laborberichte. Christian Burri Tobias Plüss Pascal Schwarz

Leistungselektronik und Antriebstechnik Laborberichte. Christian Burri Tobias Plüss Pascal Schwarz Leistungselektronik und Antriebstechnik Laborberichte Christian Burri Tobias Plüss Pascal Schwarz 26. April 2013 Inhaltsverzeichnis 1 Asynchronmaschine am Netz 3 1.1 Versuchsaufbau......................................

Mehr

IE4-SYNCHRONMOTOREN SUPER PREMIUM EFFICIENCY

IE4-SYNCHRONMOTOREN SUPER PREMIUM EFFICIENCY Intelligent Drivesystems, Worldwide Services IE4-SYNCHRONMOTOREN SUPER PREMIUM EFFICIENCY PRODUKTINFORMATION IE4-MOTOREN 1,1 5,5 kw TI60-0001 SYNCHRONMOTOR Information Hocheffiziente IE4-Motoren Die Norm

Mehr

IE4-SYNCHRONMOTOREN SUPER PREMIUM EFFICIENCY

IE4-SYNCHRONMOTOREN SUPER PREMIUM EFFICIENCY Intelligent Drivesystems, Worldwide Services IE4-SYNCHRONMOTOREN SUPER PREMIUM EFFICIENCY PRODUKTINFORMATION IE4-MOTOREN 1,1 5,5 kw TI60-0001 NORD IE4 SYNCHRONMOTOR Information Hocheffiziente IE4-Motoren

Mehr

2 Wichtige Hinweise Tabellen und Maßblätter

2 Wichtige Hinweise Tabellen und Maßblätter Wichtige Hinweise Tabellen und Maßblätter Geometrisch mögliche Kombinationen Wichtige Hinweise Tabellen und Maßblätter.1 Geometrisch mögliche Kombinationen Aufbau der Tabellen Diese Tabellen zeigen, welche

Mehr

Explosionsgeschützte Drehstrom- Asynchronmotoren der Kategorie 2 (94/9/EG) in Kombination mit SEW-Frequenzumrichtern

Explosionsgeschützte Drehstrom- Asynchronmotoren der Kategorie 2 (94/9/EG) in Kombination mit SEW-Frequenzumrichtern Antriebstechnik \ Antriebsautomatisierung \ Systemintegration \ Services Zuverlässiger Anlagenbetrieb: Explosionsgeschützte Drehstrom- Asynchronmotoren der Kategorie 2 (94/9/EG) in Kombination mit SEW-Frequenzumrichtern

Mehr

Ausführung 200 V ein-/dreiphasig

Ausführung 200 V ein-/dreiphasig Ausführung 200 V ein-/dreiphasig 200 V ein- /dreiphasig 3-phasig 20P1 20P2 20P4 20P7 21P5 22P2 24P0 25P5 27P5 1-phasig B0P1 B0P2 B0P4 B0P7 B1P5 B2P2 B4P0 Maximal zulässige Motorleistung kw* 0,1 0,25 0,55

Mehr

LÖSUNGEN FÜR DIE AUTOMATISIERUNGS- UND VERFAHRENSTECHNIK. Synchron-Servomotoren BTD - BCR

LÖSUNGEN FÜR DIE AUTOMATISIERUNGS- UND VERFAHRENSTECHNIK. Synchron-Servomotoren BTD - BCR Synchron-Servomotoren Inhaltsverzeichnis Lösungen für industrielle Prozesse und Automation Symbole und Maßeinheiten Produktbeschreibung Normen und Richtlinien Die Baureihe der Bonfiglioli Vectron Servomotoren

Mehr

Sonder Ausführungen. Bremse 7/1

Sonder Ausführungen. Bremse 7/1 Bremse Die in den Auswahltabellen angegebenen Drehstrommotoren können auch mit Bremse geliefert werden. Schutzart IP 54 (Standard) Schutzart IP 55 gegen Mehrpreis Die angebaute Einscheiben-Federdruckbremse

Mehr

Elbtalwerk GmbH. Universität Karlsruhe Elektrotechnisches Institut. Geschalteter Reluktanzmotor. Drehmomentstarker Elektromotor mit kleinem Bauvolumen

Elbtalwerk GmbH. Universität Karlsruhe Elektrotechnisches Institut. Geschalteter Reluktanzmotor. Drehmomentstarker Elektromotor mit kleinem Bauvolumen Elbtalwerk GmbH Geschalteter Reluktanzmotor Drehmomentstarker Elektromotor mit kleinem Bauvolumen Strom B1 Wicklung A1 D4 C1 C4 Pol D1 Drehung B4 A2 Rotorzahn Welle A4 B2 Feldlinie D3 C2 C3 D2 Stator A3

Mehr

Forum Efficiency Arena

Forum Efficiency Arena Forum Efficiency Arena Energieeffiziente Antriebssysteme für industrielle Anwendungen Energiesparen über innovative Technologien bei Mechanik, Elektrik und Elektronik 1 Dipl.-Ing. (FH) Claus Wieder Leiter

Mehr

PRODUKTINFORMATION MOTOREN DER EM BAUREIHE. Made in Germany

PRODUKTINFORMATION MOTOREN DER EM BAUREIHE. Made in Germany PRODUKTINFORMATION MOTOREN DER EM BAUREIHE Made in Germany Die EM Baureihe Beständigkeit, Robustheit und Langlebigkeit sowie hohe Überlastfähigkeit und Dynamik gepaart mit hygienegerechter Formgebung zeichnen

Mehr

Aufsteck-Getriebemotoren. Baureihe Compacta.

Aufsteck-Getriebemotoren. Baureihe Compacta. 34 Aufsteck-Getriebemotoren. Baureihe Compacta. Aufsteck-Getriebemotoren Compacta Unsere Aufsteck-Getriebemotoren der Reihe Compacta sind elektromechanische Komplettantriebe, bei denen die Drehzahl des

Mehr

Drehantriebe. Technische Daten. Stand: Januar 2010

Drehantriebe. Technische Daten.  Stand: Januar 2010 Stand: Januar 2010 Technische Daten Drehantriebe Elektrotech Engineering Automation Robotik Informatik + Systeme Solar- und Energietechnik F.EE GmbH In der Seugn 10 u. 20 D-92431 Neunburg v. W. Tel.: 09672

Mehr

DC Quellen LAB SMS/E 3 90 kw. DC Quellen LAB HP/E 5 250 kw. 19 x 2 HE x 440 600 mm. 19 x 3 HE x 620 mm ÜBERSICHT

DC Quellen LAB SMS/E 3 90 kw. DC Quellen LAB HP/E 5 250 kw. 19 x 2 HE x 440 600 mm. 19 x 3 HE x 620 mm ÜBERSICHT DC Quellen LAB SMS/E 3 90 kw 19 x 2 HE x 440 600 mm DC Quellen LAB HP/E 5 250 kw 19 x 3 HE x 620 mm ÜBERSICHT Wirkungsgrad bis 94 % Kompaktes Design Aktiv parallelschaltbar Einfachste Bedienung u ber Frontpanel

Mehr

Zusatz zur Betriebsanleitung

Zusatz zur Betriebsanleitung Antriebstechnik \ Antriebsautomatisierung \ Systemintegration \ Services Zusatz zur Betriebsanleitung Getriebe Typenreihen R..7, F..7, K..7, K..9, S..7, SPIROPLAN W Öl-Luft-Kühler bei Tauchschmierung /OAC

Mehr

FREQUENZUMRICHTER ANTRIEBE (Spannungs-Frequenz-Steuerung) Versuchsaufgabe

FREQUENZUMRICHTER ANTRIEBE (Spannungs-Frequenz-Steuerung) Versuchsaufgabe Fachhochschule raktikum Versuch AS2 Bielefeld Leistungselektronik und Antriebe rof. Dr. Hofer FB Elektrotechnik Regelungstechnik und Leistungselektronik FREQUENZUMRICHTER ANTRIEBE (Spannungs-Frequenz-Steuerung)

Mehr

Ziehl-Abegg AG. Dieter Rieger. Leiter Marketing & Vertrieb Geschäftsbereich Antriebstechnik. Technik der Getriebelose Aufzugsmaschine

Ziehl-Abegg AG. Dieter Rieger. Leiter Marketing & Vertrieb Geschäftsbereich Antriebstechnik. Technik der Getriebelose Aufzugsmaschine Version 1.0 Oktober 2005 Ziehl-Abegg AG Technik der Getriebelose Aufzugsmaschine Dieter Rieger Leiter Marketing & Vertrieb Geschäftsbereich Antriebstechnik Heinz-Ziehl-Straße 74653 Künzelsau Telefon: +49

Mehr

21E Schaltgeräte in Kombination mit Frequenzumrichtern. Niederspannungs-Schaltgeräte in Kombination mit Frequenzumrichtern Hinweis:

21E Schaltgeräte in Kombination mit Frequenzumrichtern. Niederspannungs-Schaltgeräte in Kombination mit Frequenzumrichtern Hinweis: Niederspannungs-Schaltgeräte in Kombination mit Frequenzumrichtern Hinweis: Generell gilt: Frequenzumrichter beinhalten Zwischenkreiskondensatoren, die hohe Einschaltstromspitzen verursachen, sofern keine

Mehr

Anlaufmethoden elektrischer Motoren richtig auswählen

Anlaufmethoden elektrischer Motoren richtig auswählen Anlaufmethoden elektrischer Motoren richtig auswählen siemens.de/industrie-tag Agenda 1 2 3 Grundlagen Asynchronmotor Lastkennlinien Anlaufmethoden 3.1 3.2 3.3 3.4 Netzanlauf DOL Stern-Dreieck-Anlauf Sanftanlauf

Mehr

Fakultät ME Labor: Elektrische Antriebstechnik Versuch EA-2: Drehstrom-Asynchronmotor

Fakultät ME Labor: Elektrische Antriebstechnik Versuch EA-2: Drehstrom-Asynchronmotor Labor: MB/EK Elektrische Antriebe Fakultät ME Labor: Elektrische Antriebstechnik Versuch EA-2: Drehstrom-Asynchronmotor Datum: Semester: Gruppe: Protokoll: Testat: Bericht: Datum: 1. Einführung 1.1 Funktionsweise

Mehr

Frequenzumrichter EFC 3610

Frequenzumrichter EFC 3610 2 Bosch Rexroth AG Electric Drives and Controls Dokumentation Leistungsbereich 1 x AC 230 V 0,4 kw bis 3 x AC 400 V 22,0 kw Nutzung in HD (heavy duty) und ND (normal duty) Modus Eingebauter Brems-Chopper

Mehr

Motoren für den Betrieb am Frequenzumrichter

Motoren für den Betrieb am Frequenzumrichter Motoren für den Betrieb am Frequenzumrichter Inhaltsverzeichnis Motoren für den Betrieb am Frequenzumrichter Inhaltsverzeichnis Einführung 4 Motoren mit Standardisolation 4 Motoren mit verstärkter Wicklungsisolation

Mehr

Innengekühlte Gleichstrommotoren LSK 2804C SL. Elektrische Kenndaten

Innengekühlte Gleichstrommotoren LSK 2804C SL. Elektrische Kenndaten 2804C SL Elektrische Kenndaten Motor IP 23S - Belüftung IC 06 - Isolierstoffklasse H Speisung durch vollgesteuerte Drehstrombrücke Betriebsart 40 S C - Umgebungstemperatur - Gesamtgewicht: 900 kg - Massenträgheitsmoment:

Mehr

Der Allround-Frequenzumrichter zum Spartarif

Der Allround-Frequenzumrichter zum Spartarif Der Allround-Frequenzumrichter zum Spartarif Die PDC-Umrichter sind im Maschinen- und Anlagenbau universell einsetzbare, voll digitale Geräte. Sie bieten dem Maschinen- und Anlagenbauer einen großen Funktionsumfang

Mehr

EC-Axialventilator. Airfoil-Flügel Doppelflansch-Wandring

EC-Axialventilator. Airfoil-Flügel Doppelflansch-Wandring ebm-papst Mulfingen GmbH & Co. KG Bachmühle 2 D-74673 Mulfingen Phone +49 7938 81- Fax +49 7938 81-11 info1@de.ebmpapst.com www.ebmpapst.com Kommanditgesellschaft Sitz Mulfingen Amtsgericht Stuttgart HRA

Mehr

EC-Motoren. Bürstenlose Motoren

EC-Motoren. Bürstenlose Motoren EC-Motoren Bürstenlose Motoren Die bürstenlosen Antriebe der ECM-Baureihe (ECM = Electronically Commutated Motor Elektronisch kommutierter Motor) sind in den Standardversionen bei KAG ab Lager erhältlich.

Mehr

LAGERABVERKAUF. Einzelstücke & Restposten. Kontaktieren Sie uns! Stand November Verkaufsinnendienst:

LAGERABVERKAUF. Einzelstücke & Restposten. Kontaktieren Sie uns! Stand November Verkaufsinnendienst: LAGERABVERKAUF Einzelstücke & Restposten Stand November 2016 Verkaufsinnendienst: Kontaktieren Sie uns! Ing. Martin Danis @: danis@spoerk.at Tel: +43 2252 711 10 16 Ing. Christian Heimhilcher @: heimhilcher@spoerk.at

Mehr

AM8800 Edelstahlservomotoren

AM8800 Edelstahlservomotoren A800 Edelstahlservomotoren Robustes Edelstahlgehäuse Hygienic-Kabelverschraubung Hygienic-Design Einkabellösung für Power und Feedback bei Absolut-Encoder Schutzart IP 67 (optional IP 69K) Vergossener

Mehr

Bürstenbehaftete Motoren

Bürstenbehaftete Motoren DC-Motoren Bürstenbehaftete Motoren Unser Standardprogramm an bürstenbehafteten Motoren erstreckt sich derzeit über sechs Baureihen. Diese Baureihen sind die Grundlage für vielseitige Applikations lösungen

Mehr

CHM. Niedrigste Rastmomente und hohe Drehzahlen. Optimal für Ihre Anwendung: CHM Motoren. Kundennutzen. Servoprodukte

CHM. Niedrigste Rastmomente und hohe Drehzahlen. Optimal für Ihre Anwendung: CHM Motoren. Kundennutzen. Servoprodukte CHA FHA-C FHA-C Mini LynxDrive FPA RSF Mini PMA TorkDrive YukonDrive HA-680 Optimal für Ihre Anwendung: Niedrigste Rastmomente und hohe Drehzahlen Verteilte Wicklung, hochauflösende Messsysteme und durchgehende

Mehr

11 MOVIMOT - und Bus-Diagnose

11 MOVIMOT - und Bus-Diagnose MOVIMOT -Status-LED - und Bus-Diagnose. -Status-LED Status-LED Bedeutung der Status-LED- Zustände Mit der -farbigen LED werden die Betriebs- und Fehlerzustände signalisiert. LED- Farbe LED-Zustand Betriebszustand

Mehr

Korrektur. Dezentrale Antriebs- und Positioniersteuerung MOVIPRO -SDC * _1114*

Korrektur. Dezentrale Antriebs- und Positioniersteuerung MOVIPRO -SDC * _1114* Antriebstechnik \ Antriebsautomatisierung \ Systemintegration \ Services *21341788_1114* Korrektur Dezentrale Antriebs- und Positioniersteuerung MOVIPRO -SDC Ausgabe 11/2014 21341788/DE SEW-EURODRIVE Driving

Mehr

Asychronmotor. ManlE- Komplementärfrage. dabei konstanst geblieben.: ges=3/2

Asychronmotor. ManlE- Komplementärfrage. dabei konstanst geblieben.: ges=3/2 ManlE- Komplementärfrage Asychronmotor Erzeugung eines magnetischen Drehfeldes: Zwei Möglichkeiten: A: Drehung eines Elektro- oder Dauermagneten B: Durch zeitliche Überlagerung von Wechselfeldern mit räumlich

Mehr

Ausgabe MOVIDRIVE MD_60A 08/2001. Systemhandbuch 1052 2204 / DE

Ausgabe MOVIDRIVE MD_60A 08/2001. Systemhandbuch 1052 2204 / DE MOVIDRIVE MD_60A Ausgabe 08/200 Systemhandbuch 052 2204 / DE SEW-EURODRIVE Wichtige Hinweise... 6 2 Systembeschreibung... 8 2 kva f i n P Hz P6.. P60. P600 3 Technische Daten... 20 4 Parameter... 92 5

Mehr

PRODUKTINFORMATION MOTOREN DER BM BAUREIHE. Made in Germany

PRODUKTINFORMATION MOTOREN DER BM BAUREIHE. Made in Germany PRODUKTINFORMATION MOTOREN DER BM BAUREIHE Made in Germany Die BM Baureihe Modularität, Robustheit und Langlebigkeit sowie Leistungsstärke, hohe Überlastfähigkeit und Dynamik zeichnen die Drehstrom-Synchron-

Mehr

Projektierungs- und Inbetriebnahmerichtlinie für NORD IE4-Motoren mit NORD Frequenzumrichtern

Projektierungs- und Inbetriebnahmerichtlinie für NORD IE4-Motoren mit NORD Frequenzumrichtern Pos : 1 /T ec hnis che Infor mationen/sons tige D okumente/proj ekti erungs- und IB - Gui deli ne IE4-Motoren/Allgemeines + Hauptüberschrift @ 6\mod_1414137603362_6.docx @ 185134 @ 5 @ 1 Pos : 2 /T ec

Mehr

Elektrische Antriebstechnik (ANTR) Berufsbezogener Lernbereich Schwerpunkt: Energie- und Anlagentechnik. Aufgaben und Ziele des Faches:

Elektrische Antriebstechnik (ANTR) Berufsbezogener Lernbereich Schwerpunkt: Energie- und Anlagentechnik. Aufgaben und Ziele des Faches: Elektrische Antriebstechnik (ANTR) Berufsbezogener Lernbereich Schwerpunkt: Energie- und Anlagentechnik Aufgaben und Ziele des Faches: In diesem Fach sollen die Schülerinnen und Schüler die Antriebsstränge

Mehr

Innenzahnradpumpen für drehzahlveränderbare Antriebe

Innenzahnradpumpen für drehzahlveränderbare Antriebe Innenzahnradpumpen für drehzahlveränderbare Antriebe 1 Allgemein 1.1 Pruduktbeschreibung Durch das gestiegene Umweltbewußtsein und den verschärften Wettbewerb verschiedener Antriebstechniken haben sich

Mehr

IE4 Super-Premium-Wirkungsgrad Norm-Motoren Synchron Technologie. Serie MPM 1,1kW bis 30,0kW

IE4 Super-Premium-Wirkungsgrad Norm-Motoren Synchron Technologie. Serie MPM 1,1kW bis 30,0kW IE4 Super-Premium-Wirkungsgrad Norm-Motoren Synchron Technologie Serie MPM 1,1kW bis 30,0kW 1 2 MPM Motoren sind die LED`s der Antriebstechnik! Komponenten des Antriebssystems: 3 Phasen 0 400 VAC Sollwert

Mehr

Prüfungsvorbereitung für die industriellen Elektroberufe

Prüfungsvorbereitung für die industriellen Elektroberufe Markus Asmuth, Udo Fischer, Thomas Kramer, Markus Schindzielorz Prüfungsvorbereitung für die industriellen Elektroberufe Abschlussprüfung Teil 2 3. Auflage Bestellnummer 44005 service@bv-1.de www.bildungsverlag1.de

Mehr

Bedienungsanleitung M-2Q Motoransteuerung für bürstenbehafteten Gleichstrommotoren. Artikel:

Bedienungsanleitung M-2Q Motoransteuerung für bürstenbehafteten Gleichstrommotoren. Artikel: Bedienungsanleitung M-2Q-6-30 Motoransteuerung für bürstenbehafteten Gleichstrommotoren Artikel: 902526 Inhalt Sicherheitshinweise... 1 1. Beschreibung... 2 2. Technische Daten... 2 3. Blockschaltbild...

Mehr

Inhalt. Frequenzumrichter: Hinweise für den Anwender

Inhalt. Frequenzumrichter: Hinweise für den Anwender Anwendertipps: Frequenzumrichter Inhalt 1. Zweck...3 2. Allgemeines zu Frequenzumrichtern...3 2.1 Funktion und Aufbau...3 2.2 Netzrückwirkungen...4 2.3 Zwischenkreiskondensator...4 2.4 Schlanker Zwischenkreis...4

Mehr

Asynchronmaschine: Heylandkreis für

Asynchronmaschine: Heylandkreis für Aufgabe 1: Asynchronmaschine: Heylandkreis für R 1 =0Ω Ausgangspunkt für die Konstruktion des Heylandkreises in Aufgabe 1.1 bildet der Nennstrom mit seiner Phasenlage. Abbildung 1: Nennstrom Da der Leistungsfaktor

Mehr

Grundlagen der Elektrotechnik: Wechselstromwiderstand Xc Seite 1 R =

Grundlagen der Elektrotechnik: Wechselstromwiderstand Xc Seite 1 R = Grundlagen der Elektrotechnik: Wechselstromwiderstand Xc Seite 1 Versuch zur Ermittlung der Formel für X C In der Erklärung des Ohmschen Gesetzes ergab sich die Formel: R = Durch die Versuche mit einem

Mehr

ghv Vertriebs-GmbH Am Schammacher Feld Grafing Telefon

ghv Vertriebs-GmbH Am Schammacher Feld Grafing Telefon INHALTSVERZEICHNIS 1 Auswahl des Getriebes... 3 1.1 Symbole, Definitionen und Masseinheiten... 3 1.2 Projektierung... 4 1.3 Berechnung der Lagerlebensdauer... 6 2 Technische Merkmale baureihe MP... 8 3

Mehr

Synchronmotoren. Synchronmotoren

Synchronmotoren. Synchronmotoren Synchronmotoren Synchronmotoren von Berger Lahr sind robust und arbeiten präzise. Die Motoren können an einem 50 Hz oder 60 Hz Wechselspannungsnetz ohne zusätzliche Ansteuerelektronik betrieben werden.

Mehr

2. DREHZAHLSTEUERUNG BEIM DREHSTROM-ASYNCHRONMOTOR

2. DREHZAHLSTEUERUNG BEIM DREHSTROM-ASYNCHRONMOTOR Drehzahlsteuerung der DASM 2-1 2. DREHZAHLSTEUERUNG BEIM DREHSTROM-ASYNCHRONMOTOR 2.1 Übersicht der Möglichkeiten zur Drehzahlsteuerung der DASM Die Drehzahl n eines Drehstromsasynchronmotors DASM läst

Mehr

FAQ zur Antriebstechnik

FAQ zur Antriebstechnik FAQ zur Antriebstechnik Unterschiede in den n des MM440 FW2.09 MICROMASTER 440 Gewährleistung, Haftung und Support Für die in diesem Dokument enthaltenen Informationen übernehmen wir keine Gewähr. Unsere

Mehr

Ausgabe. Antriebe projektieren 10/2001. Praxis der Antriebstechnik 1052 2905 / DE

Ausgabe. Antriebe projektieren 10/2001. Praxis der Antriebstechnik 1052 2905 / DE Antriebe projektieren Ausgabe 10/2001 Praxis der Antriebstechnik 1052 2905 / DE Inhaltsverzeichnis 1 Einleitung... 6 2 Drehstromantriebe mit festen Drehzahlen... 9 3 Drehstromantriebe mit Frequenzumrichter...

Mehr

Innovativ wirtschaftlich platzsparend: das energieeffiziente Motorenkonzept für IE2 bis IE4

Innovativ wirtschaftlich platzsparend: das energieeffiziente Motorenkonzept für IE2 bis IE4 Antriebstechnik \ Antriebsautomatisierung \ Systemintegration \ Services Innovativ wirtschaftlich platzsparend: das energieeffiziente Motorenkonzept für IE2 bis IE4 NEU: Synchronmotoren DR J (LSPM-Technologie)

Mehr

Applikation zur Antriebstechnik

Applikation zur Antriebstechnik Applikation zur Antriebstechnik Beispiel zur Berechnung der Grenzwerte für SS1 und SLS Applikationsbeschreibung für SINAMICS G120 Gewährleistung, Haftung und Support Hinweis Die Applikationsbeispiele sind

Mehr

Technische Kundeninformation

Technische Kundeninformation drehzahlgeregelten Aufzugsantrieben Seite 1 von 7 Mechatronik für Aufzugsmonteure und Antriebstechniker, Teil 3 Von Dipl. Ing. Holger Schwedt, Dipl. Ing. Götz Benczek und Jürgen Grau (Dietz-electronic

Mehr

Berechnungsdokumentation. 1 Allgemeine Hinweise. 2 Applikation Drehtisch 2.1 Applikationsdaten. Die Berechnung wurde durchgeführt von:

Berechnungsdokumentation. 1 Allgemeine Hinweise. 2 Applikation Drehtisch 2.1 Applikationsdaten. Die Berechnung wurde durchgeführt von: Berechnungsdokumentation Die Berechnung wurde durchgeführt von: Kunde: Universität Würzburg Walter-Wittensteinstraße 1 97999 Igersheim Ansprechpartner: Dr. Thomas Bretz Ihr Projekt: Kontakt: Wiebke Penning

Mehr

Komplexpraktikum Elektrotechnik - Elektrische Antriebe. Umrichtergespeister Drehstromantrieb

Komplexpraktikum Elektrotechnik - Elektrische Antriebe. Umrichtergespeister Drehstromantrieb April 2012 Komplexpraktikum Elektrotechnik - Elektrische Antriebe Umrichtergespeister Drehstromantrieb für tudiengang CT/AT, Fakultät ET 1. Versuchsziel ie lernen das stationäre Betriebsverhalten eines

Mehr

CNW M 933 Dreiphasen-Sinusfilter

CNW M 933 Dreiphasen-Sinusfilter Beschreibung Sinusförmiger Ausgangsstrom Kosten sparen und problemloser Betrieb. Sinusfilter in vergossener Ausführung sind speziell für raue Umgebungsbedingungen entwickelt und bieten einen sehr guten

Mehr

Leistungsverzeichnis Elektrische Maschinen

Leistungsverzeichnis Elektrische Maschinen Elektrische Maschinen 300 W Das Lehrsystem muss aus industrietypischen Maschinen bestehen. Die Maschinen müssen mit speziell konzipierten Eisen- und Kupferverhältnissen in Rotor und Stator aufgebaut sein,

Mehr

4.4 ASM: Stromverdrängungsläufer Seite 1

4.4 ASM: Stromverdrängungsläufer Seite 1 4.4 ASM: Stromverdrängungsläufer Seite 1 Stromverdrängung Mit zunehmender Größe wird das Anlaufmoment von Asynchronmaschinen im Verhältnis zum Kipp- und Nennmoment kleiner weil die ohmschen Widerstände

Mehr

Danfoss Harmonic Calculation Software 2.0 Handbuch Basic Level

Danfoss Harmonic Calculation Software 2.0 Handbuch Basic Level Danfoss Harmonic Calculation Software 2.0 Handbuch Basic Level www.danfoss.de/vlt Handbuch Basic Level Danfoss HCS Software 2.0 Stand: 01.08.2012 2012 by Danfoss GmbH Seite 1 Inhaltsverzeichnis 1. Einleitung...3

Mehr

Mit der 7-Segment-Anzeige wird der Betriebszustand des MOVIDRIVE und im Fehlerfall ein Fehler- bzw. Warncode angezeigt.

Mit der 7-Segment-Anzeige wird der Betriebszustand des MOVIDRIVE und im Fehlerfall ein Fehler- bzw. Warncode angezeigt. Betriebsanzeigen Betrieb. Betriebsanzeigen -Segment- Anzeige Mit der -Segment-Anzeige wird der Betriebszustand des MOVIDRIVE und im Fehlerfall ein Fehler- bzw. Warncode angezeigt. -Segment-Anzeige Gerätestatus

Mehr

Getriebemotor Auswahllisten

Getriebemotor Auswahllisten Auswahllisten Information für Getriebemotoren In den Auswahllisten stehen folgende Daten : Leistung P [kw] Getriebe Leistung (Überschrift der Auswahllisten) (siehe Seite 1/9). Abtriebsdrehzahl n 2 [min

Mehr

BÜRSTENLOSE SERVOMOTOREN BRUSHLESS SERMOVOTORS

BÜRSTENLOSE SERVOMOTOREN BRUSHLESS SERMOVOTORS BÜRSTENLOSE SERVOMOTOREN BRUSHLESS SERMOVOTORS P R O L I N E SERVOMOTOREN SERVO 40-60 - 80 3 PROLINE S040 - LEISTUNGEN UND DATEN PROLINE S040 - PERFORMANCE AND SPECIFICATIONS Typ - Type S040 Leistungen

Mehr

Einquadrantenregler ddr1-05/ -10/

Einquadrantenregler ddr1-05/ -10/ dematek GmbH & Co. KG Dauchinger Straße D-786 Deißlingen Tel +9 (0) 70/900-0 Fax +9 (0) 70/900-99 info@dematek.de homepage: http://www.dematek.de Kleinantriebe Elektronik Einquadrantenregler ddr-0/ -0/

Mehr

ErP-Richtlinie, Schaltgeräte, Wirkungsgrade - und der Drehzahlstarter von Eaton

ErP-Richtlinie, Schaltgeräte, Wirkungsgrade - und der Drehzahlstarter von Eaton ErP-Richtlinie, Schaltgeräte, Wirkungsgrade - und der Drehzahlstarter von Eaton Andreas Miessen, Produktmanager EATON, Produktlinie Drives & Softstarters 1 EATON Gründung im Jahre 1911 Niederlassungen

Mehr

13 Bauformen und Maßblätter Drehstrommotoren

13 Bauformen und Maßblätter Drehstrommotoren Bauformenbezeichnungen Drehstrommotor Bauformen und Maßblätter Drehstrommotoren. Bauformenbezeichnungen Drehstrommotor Lage des Motorklemmenkastens und der Kabeleinführung X 70 (T) 0 (R) 0 (L) 5 X 0 (L)

Mehr

Blockbetrieb. Lehrstuhl für Elektrische Antriebssysteme und Leistungselektronik. Arcisstraße 21 D München

Blockbetrieb. Lehrstuhl für Elektrische Antriebssysteme und Leistungselektronik. Arcisstraße 21 D München Lehrstuhl für Elektrische Antriebssysteme und Leistungselektronik Technische Universität München Arcisstraße 21 D 80333 München Email: eat@ei.tum.de Internet: http://www.eat.ei.tum.de Prof. Dr.-Ing. Ralph

Mehr

STIRNRADGETRIEBEMOTOREN NH

STIRNRADGETRIEBEMOTOREN NH STIRNRADGETRIEBEMOTOREN NH 2011-01 V1.0 NH STIRNRADGETRIEBEMOTOREN Eigenschaften Gehäuse aus hochwertigem Grauguss mit Versteifungsrippen (Ausnahme Größe 20 (Aluminium)). Zahnräder aus Einsatzstahl (20

Mehr

Leistungsauslegung Servogetriebeantriebe

Leistungsauslegung Servogetriebeantriebe Leistungsauslegung Servogetriebeantriebe Dr.-Ing. Carsten Fräger Leiter Product Management Servotechnik Lene AG Postfach 0 3 52 D-3763 Hameln Standort: Hans-Lene-Straße D-3855 Aeren www.lene.com Zusammenfassung

Mehr

ABB Antriebstechnik. Motoren und Frequenzumrichter für Anwendungen in explosionsgefährdeten Bereichen

ABB Antriebstechnik. Motoren und Frequenzumrichter für Anwendungen in explosionsgefährdeten Bereichen ABB Antriebstechnik Motoren und Frequenzumrichter für Anwendungen in explosionsgefährdeten Bereichen Zertifizierung. Sorgfalt. Zuverlässigkeit. Sicherheit. Alles zählt Prozesse in explosionsgefährdeten

Mehr

Intelligente Lösungen rund um den Verdichter. EFC, EFCe Systeme Electronic Frequency Control EFC. EFCe

Intelligente Lösungen rund um den Verdichter. EFC, EFCe Systeme Electronic Frequency Control EFC. EFCe EFC, EFCe Systeme Electronic Frequency Control Stufenlose Drehzahl-Leistungsregelung über Frequenzumformertechnik. Mit den EFC, EFCe-Systemen bietet Bock die effizienteste Art der Leistungsanpassung des

Mehr

Maximallast im Drehmomentbereich

Maximallast im Drehmomentbereich Allgemeine Informationen zur Bestellung Allgemeine Informationen zur Bestellung Nebenantriebe und elektrische Vorbereitungen für Nebenantriebe möglichst ab Werk bestellen. Ein nachträglicher Einbau ist

Mehr

ATEX, IECEx Anfrageformular und Checkliste für explosionsgeschützte Getriebemotoren

ATEX, IECEx Anfrageformular und Checkliste für explosionsgeschützte Getriebemotoren Antriebstechnik \ Antriebsautomatisierung \ Systemintegration \ Services ATEX, IECEx Anfrageformular und Checkliste für explosionsgeschützte Getriebemotoren Ausgabe 10/2012 19498802 / DE SEW-EURODRIVE

Mehr

Fragebogen Auswahl Schrittmotor-System

Fragebogen Auswahl Schrittmotor-System Fragebogen Auswahl Schrittmotor-System Inhaltsverzeichnis 1 Einleitung... 3 2 Anwendung / Anordnung / Konfiguration... 3 3 Abmessungen... 4 4 Umgebung... 4 4.1 Temperatur... 4 5 Mechanische Last... 4 5.1

Mehr

Name:...Vorname:... Seite 1 von 8. FH München, FB 03 Grundlagen der Elektrotechnik WS03/04. Studiengruppe:... Matrikelnr.:... Hörsaal:... Platz:...

Name:...Vorname:... Seite 1 von 8. FH München, FB 03 Grundlagen der Elektrotechnik WS03/04. Studiengruppe:... Matrikelnr.:... Hörsaal:... Platz:... Name:...Vorname:... Seite 1 von 8 FH München, FB 03 Grundlagen der Elektrotechnik WS03/04 Studiengruppe:... Matrikelnr.:... Hörsaal:... Platz:... Zugelassene Hilfsmittel: beliebige eigene A 1 2 3 4 Σ N

Mehr

Allgemeine Informationen

Allgemeine Informationen Auslegung des Antriebes Bei der Auslegung eines Antriebes sind bestimmte Daten, wie Antriebsleistung, Abtriebsdrehzahl, Abtriebsdrehmoment u.s.w. erforderlich. Um den Antrieb den Betriebsbedingungen anzupassen,

Mehr

Prof. Dr.-Ing. Alfred Schmitt. Simulationsmodell einer lagegeregelten Linearachse *)

Prof. Dr.-Ing. Alfred Schmitt. Simulationsmodell einer lagegeregelten Linearachse *) 1. Einleitung Simulationsmodell einer lagegeregelten Linearachse *) *) Auszug aus einer Laborarbeit im Labor Antriebstechnik der FH-Lippe Frodermann, F.; Quadfasel U. Mit einem Simulationsprogramm (ITI-SIM

Mehr

6 Optionen und Zusatzausführungen

6 Optionen und Zusatzausführungen Drehmomentstütze /T Optionen und Zusatzausführungen.1 Drehmomentstütze /T Zur Abstützung des Reaktionsmoments bei Hohlwellengetrieben in Aufsteckausführung steht optional eine Drehmomentstütze zur Verfügung.

Mehr

UNTERSCHIEDE SD6 - SD7

UNTERSCHIEDE SD6 - SD7 UNTERSCHIEDE SD6 - SD7 Seite 1 Inhaltsverzeichnis 1 Allgemeines 3 2 Funktionsunterschiede 4 3 Unterschiede Sollwert-Skalierung (nur Verstärker) 6 4 Unterschiede digitale Eingänge WAG-Standard zu SD6 7

Mehr

Frequenzumrichter. Frequency Converter Fv

Frequenzumrichter. Frequency Converter Fv 2 Bosch Rexroth AG Electric Drives and Controls Dokumentation Mehrere Betriebsarten für verschiedene Anwendungen Einfache Bedienung und Wartung (abnehmbarer Lüfter, LCD Bedienpanel mit Kopierfunktion)

Mehr

Konstruktion - Methoden und Getriebe -

Konstruktion - Methoden und Getriebe - Seite 1 WS 92/93 8 Punkte Die skizzierte Arbeitsmaschine wird von einem Elektromotor A angetrieben, der mit der konstanten Drehzahl n A =750U/min läuft. Die Arbeitsmaschine B wird jeweils aus dem Ruhezustand

Mehr

Geberlose Antriebssysteme für Hochleistungs- Textilmaschinen

Geberlose Antriebssysteme für Hochleistungs- Textilmaschinen Asynchronmotor oder Servoantrieb? Die ABM Greiffenberger Antriebstechnik GmbH präsentiert eine Alternative: Geberlose Antriebssysteme für Hochleistungs- Textilmaschinen Höchste Verfügbarkeit und sehr gute

Mehr