Alternative Antriebe Fachtagung Mobilität

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1 Alternative Antriebe Fachtagung Mobilität , Stuttgart Jens-M. Flöther Produktmanagement

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3 Inhalt 1.) Erhältliche Elektrofahrzeuge in Deutschland 2.) Entwicklung und Planung Zukunft E-Mobilität Hyundai 3.) Brennstoffzelle: Hyundai ix35 Fuel Cell 4.) Das kleine Hybrid 1x1 5.) Hyundai IONIQ: Daten, Technik, Lademöglichkeiten, TCO

4 Bestellbare Elektrofahrzeuge deutscher Konzernmarken Kleinwagen VW e-up! Smart e-load up! Opel Amepra E MINI BMW i3 Kompaktklasse VW Golf GTE Audi A3 e-tron VW e-golf Ford Focus MB B 250 e Ford C-Maxx BMW 225xe Active Tourer Mittelklasse Oberklasse MB C 350 e MB S 500 e MB C 350 e Porsche Panamera VW Passat GTE BMW 7er VW Passat GTE BMW 330e MB E- 350 e BMW- 530 e Batterie (BEV) Range Ext. Sportwagen VAN / SUV BMW i8 Porsche Cayenne MB GLE 500 e BMW X5 XDRIVE 40e Audi Q7 e-tron MB GLC 350 e (REEV) Plug-in- Hybrid (PHEV) Quelle: VDA, Juli 2017

5 Aktuelles Angebot* an Elektrofahrzeugen** Importeure C-ZERO Modell 2018 Juni 2017 Citroën E-MEHARI Oktober 2016 E-MEHARI by Courrèges September 2017 Hyundai ix35 Fuel Cell 3. Quartal 2013 TREND Oktober 2016 IONIQ Elektro STYLE Oktober 2016 Hyundai PREMIUM Oktober 2016 TREND 3. Quartal 2017 IONIQ Plug-in Hybrid STYLE 3. Quartal 2017 PREMIUM 3. Quartal 2017 Soul EV Plug April 2016 Play 4. Quartal 2014 Edition 7 3. Quartal 2017 Niro Plug-in-Hybrid Vision 3. Quartal 2017 Kia Spirit 3. Quartal 2017 Optima Plug-in Hybrid Optima Sportswagon Plug-in Hybrid Attract Attract August Quartal 2017 Spirit Spirit August Quartal 2017 Electric Vehicle Dezember 2010 Mai 2014 Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid Plus Mai 2014 Top Mai 2014 LEAF (ZE1) neues Modell Oktober 2017 Visia (24kwh) April 2012 Acenta (24kwh) April 2012 Tekna (24kwh) April 2012 Leaf Visia (30 kwh) September 2016 Nissan Acenta (30kwh) Dezember 2015 Tekna (30kwh) Dezember 2015 Black Edition (30 kwh) November 2016 e-nv200 Kombi e-nv200 Evalia Comfort Tekna 5-Sitzer Juli 2014 Juli 2014 Premium Tekna 7-Sitzer Juli 2014 August 2015 Peugeot i-on Modell 2018 Juni 2017 Life Februar 2012 Intens Februar 2012 Twizy (2-Sitzer mit 4 Rädern) Cargo (1-Sitzer) Februar Life Februar 2012 Renault 45 Cargo (1-Sitzer) Februar 2012 Sport Edition Februar 2012 Life April 2013 (Ab Okt mit 22/41 kwh Batterie) ZOE Intens April 2013 (Ab Okt mit 22/41 kwh Batterie) Intens mit BOSE-Option Oktober 2016 (41 kwh Batterie) Comfort Oktober 2016 Toyota Prius Plug-in Hybrid (Modell 2017) Solar Oktober 2016 Executive Oktober 2016 Mirai Fuel Cell September 2015 Momentum Januar 2013 V60 D6 Twin Engine (Plug-in-Hybrid) R Design März 2014 Summum Januar 2013 Momentum März 2017 XC60 T8 Twin Engine AWD (Plug-in-Hybrid) R Design März 2017 Inscription März 2017 Momentum April 2017 Volvo S90 T8 Twin Engine AWD (Plug-in-Hybrid) R Design April 2017 Inscription April 2017 Momentum Februar 2017 V90 T8 Twin Engine AWD (Plug-in-Hybrid) R Design Februar 2017 Inscription Februar 2017 Momentum November 2015 XC90 T8 Twin Engine AWD (Plug-in-Hybrid) R Design November 2015 Inscription November 2015 Excellence März 2016 * Elektrisch betriebene Fahrzeuge gemäß Elektromobilitätsgesetz (EmoG) vom ** Alle aufgeführten Elektrofahrzeuge sind für Kunden in Deutschland bestellbar, erfüllen jedoch zum Teil nicht die Bedingungen für die Teilnahme am Förderprogramm (Umweltbonus) der Bundesregierung!

6 Entwicklung und Planung Zukunft Hyundai E-Mobilität ix35 Fuel Cell EV range: short EV capability CO2: 79/92 g/km Paris MS IONIQ Hybrid EV range: max 280km Zero emission IONIQ Elektro EV range: max 63km CO2:26 g/km IONIQ Plug-in-Hybrid Neuer Fuel Cell SUV und KONA Elektro und viele weitere Okt 16 Nov 16 August ff. -25% CO 2 bis Karosserie Hybrid Plug-in Elektro 3 elektrifizierte Antriebe Einmalig im deutschen Markt 6

7 Hyundai ix35 Fuel Cell-Komponenten Hochdruckwasserstofftanks Lithium-Ionen-Batterie Brennstoffzelle Inverter & Konverter Elektromotor 7

8 Hyundai ix35 Fuel Cell Warum Wasserstoff? + Reichweite Fuel Cell + Kein CO 2 Ausstoß Verbrennungsfahrzeug Batteriefahrzeug CO 2 Ausstoß Abhängigkeit Rohöl + Befüllung + Wetterunabhängig + Einsatz in unterschiedlichen Fahrzeuggrößen + Hohe Effizienz + Verfügbarkeit Drehmoment + Ruhig + Eigenproduktion Wasserstoff Verhältnismäßig kurze Reichweite Wiederaufladung Packaging (Platzbedarf Batterie) Starker Wettereinfluss 8

9 Das kleine Hybrid 1x1

10 Das kleine Hybrid 1x1

11 IONIQ Familie EV range: short EV capability CO2: 79/92 g/km

12 IONIQ Hybrid Kappa 1.6L GDi 4-Zylinder 77kW/105PS 32kW/43,5PS Elektromotor 1,56kWh Li-ion Polymer Batterie 79g/km* CO 2 -Emission * mit 15 Felgen

13 IONIQ Plug-inHybrid Kappa 1.6L GDi 4-Cylinder 77kW/105PS 45kW/ 61PS Elektromotor 8.9kWh Lith-ion Polymer Batterie Max. 63 km Elektrische Reichweite 26g/ km Emission

14 IONIQ Elektro 88kW/120PS Elektromotor 28kWh Li-ion Polymer Batterie 280km maximale Reichweite 0g/km Emission

15 IONIQ Elektro -Lademöglichkeiten

16 Reichweitentabelle Elektro Make Model kw hp/ps Model gen. electric range (NEFZ) TESLA MODEL X TESLA MODEL X OPEL AMPERA-E TESLA MODEL S TESLA MODEL X NISSAN LEAF VOLKSWAGEN GOLF BMW I HYUNDAI IONIQ BMW I KIA SOUL RENAULT ZOE BMW I FORD FOCUS BMW I CITROEN E-MEHARI NISSAN LEAF NISSAN EVALIA SMART FORTWO VOLKSWAGEN UP MITSUBISHI I SMART FORFOUR CITROEN C-ZERO PEUGEOT ION

17 TCO - Kalkulation Elektro günstiger als Plug-in-Hybrid Fahrzeug Typ Listenpreis / EUR E-Förderung /EUR Listenpreis abzg. E-Förderung Kosten pro Jahr Steuern /EUR Service Kosten /EUR* Verbrauch kombiniert/ 100km (in EUR) Krafstoff p.a. (15 km) /EUR Kosten Total/Jahr /EUR Laufende Kosten /km IONIQ Trend Hybrid ,9l (5,07 EUR) 760, ,11 IONIQ Trend Plug-in- Hybrid ,1l + 9,4 kwh(4,06 EUR) ,10 IONIQ Trend Elektro ,5 kwh (3,22 EUR) ,07 Hinweise: Berechnungen basieren auf folgenden Werten: Benzin (Super E10) 1,30 /Liter und Strom 0,28 / kw/h. Versicherungskosten nicht beinhaltet * ADAC basierte Werte inkl. Reifenverbrauch etc.

18 TCO - Kalkulation Elektro günstiger als Plug-in-Hybrid Fahrzeug Typ Listenpreis / EUR E-Förderung /EUR Listenpreis abzg. E-Förderung Kosten pro Jahr Steuern /EUR Service Kosten /EUR* Verbrauch kombiniert/ 100km (in EUR) Krafstoff p.a. (15 km) /EUR Kosten Total/Jahr /EUR Laufende Kosten /km IONIQ Trend Hybrid ,9l (5,07 EUR) 760, ,11 IONIQ Trend Plug-in- Hybrid ,1l + 9,4 kwh(4,06 EUR) ,10 IONIQ Trend Elektro ,5 kwh (3,22 EUR) ,07 I30 Style 7-DCT Style ,5l (7,15 EUR) ,13 Hinweise: Berechnungen basieren auf folgenden Werten: Benzin (Super E10) 1,30 /Liter und Strom 0,28 / kw/h. Versicherungskosten nicht beinhaltet * ADAC basierte Werte inkl. Reifenverbrauch etc.

19 Herzlichen Dank!

20 Backup

21 IONIQ Hybrid -Technik 1.6l GDi Motor 105PS Gesamtsystem Systemleistung 141PS Lithium Ion Polymer Batterie Kapazität: 1,56 kwh (8,9 kwh Plug-in-Hybrid) Elektromotor 44PS (61PS Plug-in-Hybrid) 6-Gang DCT Getriebe

22 IONIQ Elektro -Technik Elektronische Steuereinheit Lithium Ion Polymer Batterie Kapazität: 28 kwh Elektromotor 120PS Stufenloses Reduktionsgetriebe