2.2 Situationen CH 3... Zürich Schwamendingen

Größe: px

Ab Seite anzeigen:

Download "2.2 Situationen CH 3... Zürich Schwamendingen"

Peter Lorenz
vor 6 Jahren
Abrufe

Die Schweiz ist gewissermassen eine einzige, grosse Stadt, in dreizehn

Gelände und wieder andere in den Bergen liegen ( ); die einen sind dicht,

noch in der Stadt wähnt. 2.2 Situationen CH 3.

2001 Zürich-Schwamendingen Amt für Städtebau, Entwicklungsgebiete als Teil

1 Die Schweiz ist gewissermassen eine einzige, grosse Stadt, in dreizehn Quartiere aufgeteilt, von denen einige in Tälern, andere in hügeligem Gelände und wieder andere in den Bergen liegen ( ); die einen sind dicht, andere weniger dicht besiedelt, dicht genug jedoch, als dass man sich immer noch in der Stadt wähnt. 2.2 Situationen CH 3... Jean Jacques Rousseau (1763) ETH Zürich und TU München: Airports and Cities Program, seit Zürich Schwamendingen Amt für Städtebau Zürich - Ausgangslage, Schwerpunkte, 2001 Zürich-Schwamendingen Amt für Städtebau, Entwicklungsgebiete als Teil der Region Vergleich Grünanteil Aussersihl / Schwamendingen, Stadt Zürich 2005 Zürich-Schwamendingen, aus: Mehr als Wohnen, Gemeinnütziger Wohnungsbau in Zürich Seite1

2 Gartenstadt Schwamendingen Zürich-Schwamendingen, Bestandesanalyse Zürich-Schwamendingen, Teilgebiete / Ortsbildregeln 2006 Zürich-Schwamendingen, Ersatzneubauten und Verdichtung Zürich-Schwamendingen, Verdichtungspotentiale, Studienprojekt Patrick Gmür Stadt Zürich _ Entwicklungsgebiet Affoltern Stadt Zürich _ Entwicklungsgebiet Affoltern Zürich Affoltern, Wohnüberbauung ABZ, Baumschlager Eberle Architekten, (Foto: Christoph Reinhardt) Zürich-Affoltern, Seite2

3 Wolfswinkel N Zürich-Affoltern, Egli Rohr Partner, Wohnbaugenossenschaft ABZ, Siedlung Wolfwinkel, Egli Rohr Partner, Wohnbaugenossenschaft ABZ, Siedlung Wolfwinkel, Haus 5/6 Haus 11/12 Egli Rohr Partner, Wohnbaugenossenschaft ABZ, Siedlung Wolfwinkel, Egli Rohr Partner, Wohnbaugenossenschaft ABZ, Siedlung Wolfwinkel, Egli Rohr Partner, Wohnbaugenossenschaft ABZ, Siedlung Wolfwinkel, Wohnungen in 10 Jahren Stadt Zürich Wohnen für alle (Mai 2005) Zürich Oberstrass Genossenschaftlicher Wohnungsbau Seite3

4 Stadt Zürich Rückbau der Blockrand-Siedlung Bernerstrasse ab und Neubau Siedlung Werdwies, Adrain Streich 2005/07 Wohnbau Neu-Oerlikon Luftbild Zürich Nord Zürich Nord Zürich Nord Parks MFO Park, Eröffnung Oerliker Park, Eröffnung Schulhaus Birch,. Seite4

5 Zürich Leutschenbach Schulhaus Leutschenbach, Christian Kerez Stadt Zürich_Entwicklungsgebiet Leutschenbach Amt für Städtebau, Entwicklungsgebiete als Teil der Region ETH Studio Basel, Roger Diener et al.: Die Schweiz Ein städtebauliches Portrait, Zürich Nord, Leutschenbach, Quartierversorgung Leutschenbach / Glattpark Opfikon, Nutzungskapazität Einwohner und Arbeitsplätze Leutschenbach, Freiraumkonzept Leutschenbach, Freilegung Bachläufe / Leutschenbachpark, Isolierung Schiessstand Seite5

6 Leutschenbach, Wohnüberbauungen Andreaspark Zürich-Leutschenbach, Andreaspark, Steiner AG, Bob Gysin AG, Zürich-Leutschenbach, Andreaspark, Steiner AG, 2.Etappe, Leutschenbach Glattpark Opfikon Glattpark, Werbebroschüre, Bautafel, Opfikon ZH, Glatttalbahn Plan lumière Zürich/Opfikon, Sirius Platz, Haltestelle VBZ und Glatttalbahn Fernsehstudio, Plan Lumière, 2004 Seite6

7 Plan Lumière, Zürich West Plan lumière, Bahnhof Zürich-Affoltern Zürich/Opfikon, Sirius Platz, Haltestelle VBZ und Glatttalbahn Fernsehstudio, Glattpark Glatttalpark, Masterplan Gabriele Kiefer Landschaftsarchitekten, Opfikon, Glattpark: Opfikerpark (Siriusplatz), Gabriele Kiefer Landschaftsarchitekten, Opfikon, Glattpark: Opfikerpark, Glattpark, Bauphasen Frontwave, Lago, Zustand Glattpark, Bauphasen Frontwave, Zustand Seite7

8 Opfikon, Glattpark, Siedlung der Leopold Bachmann Stiftung, Opfikon, Glattpark, Siedlung der Leopold Bachmann Stiftung, Sihlcity Sihlcity Sihlcity Michaeli/Dross: Allgemeines/spezifischen Wirkungsmodell Raumentwicklung, TUM, Sihlcity, Kalanderplatz Zürich, Sihlcity, Seite8

Sihlcity - Verkehrserschliessung Schnittstelle

Victor Gruen, The Cellular Metropolis of

2007. Vittorio Magnago Lampugnani, allreal:

ergänzende Studie Wohnen und Arbeiten, 2008.

kantonaler Bedeutung Planpartner: empirische

9 Sihlcity - Verkehrserschliessung Schnittstelle Platzraum / Flussraum Richti Areal, Wallisellen Victor Gruen, The Cellular Metropolis of Tomorrow from the Heart of Our Cities, 1964 Victor Gruen: Glattzentrum, 1975 und benachbartes Richti Areal, Luftaufnahme, ca Vittorio Magnago Lampugnani, allreal: Richti Areal Masterplan, 2008/9. Ausführung bis Vittorio Magnago Lampugnani: Richti Areal, ergänzende Studie Wohnen und Arbeiten, Richtplanung Kanton Zürich, Zentrumsgebiete von kantonaler Bedeutung Planpartner: empirische Raumbeobachtung Glatttal, Stand Januar Planpartner: empirische Raumbeobachtung Glatttal, Stand Januar Seite9

Bülach-Süd, Wohnsiedlungen 2008. (Foto: Christoph Reinhardt).

seit 2003, Zustand 2008. Siedlung Wisental, Bülach, Zustand 2008.

Wohnen in der Agglomeration Zürich, Killwangen 2006.

Das Hüsli ist das Fundament des Staates.

der Pflanzblätz der Beschränktheit, die Zurichtwerkstatt der Dumpfheit?

feh-len, die diesen Staat in Gang halten.

Der Hüsliglaube ist das Band, das die Nation zusammenhält.

10 Bülach-Süd, Wohnsiedlungen (Foto: Christoph Reinhardt). Gret Löwensberg & steigerpartner, Siedlung Wisental, Bülach, Asuführung seit 2003, Zustand Siedlung Wisental, Bülach, Zustand (Fotografie: Christop Reinhardt) Ennetturgi, Wohnen in der Agglomeration Zürich, Killwangen Verbindungsstrasse Niederhasli, Oberglatt, Das Hüsli ist das Fundament des Staates. Wo sonst wäre die Brutstätte des Familienterrors, der Hort des Zwangs, der Pflanzblätz der Beschränktheit, die Zurichtwerkstatt der Dumpfheit? Ohne das Hüsli gibt es keine Schweiz, weil ohne das Hüsli alle jenen feh-len, die diesen Staat in Gang halten. Nichts in diesem Staat ginge ohne Hüslimenschen. Der Hüsliglaube ist das Band, das die Nation zusammenhält. Das Hüsli ist der Baustein des Staates. Benedikt Loderer, Ohne Hüsli kein Heil ein ketzerischer Katechimus, (2004) Niederhasli ZH, Entwicklung im Knonaueramt in Erwartung des Autoanschlusses nach LU und ZH 2008, Zwillikon, Seite10

SBB Haltestelle Mellingen - Heitersberg, 2006.

Städtebau, ETH Zürich) Baustelle Umgehungstunnel

Andrea Näf-Clasen: Bauzonen auf Vorrat?, 2005.

Standortqualitäten am Beispiel der Industrieund

Studentenprojekt Wild Build, Entwicklungsszenarien

11 SBB Haltestelle Mellingen - Heitersberg, (Fotografie: Mark Michaeli, Institut für Städtebau, ETH Zürich) Baustelle Umgehungstunnel Ennetbaden, Andrea Näf-Clasen: Bauzonen auf Vorrat?, Reserven in der Nutzungsplanung und ihre Standortqualitäten am Beispiel der Industrieund Gewerbezonen des Kantons Thurgau HdM (Harry Gugger), Wasserstadt Solothurn, ETH Institut für Städtebau, Entwurfsstudio: Entwicklungsszenarien-Rheintal, Oberes Rheintal, Österreich. Studentenprojekt Wild Build, Entwicklungsszenarien Rheintal, Studentenprojekt Idyllengenerator, Entwicklungsszenarien Rheintal, aus: Francesca Ferguson et al., Deutschlandschaften, Biennale di Venezia, Seite11

12 Siedlungsmodell im Infozentrum Leidsche Rijn, Turgi, Wakkerpreis des Schweizer Heimatschutzes,2002. Karres en Brands, Park De Hooge Weide, Leidsche Rijn, Zustand Alternativprojekt Park De Hooge Weide, Leidsche Rijn, Plan Feld4 Architekten, europan8 (1.Preis), Urban Cocktail Lauterach, Feld4 Architekten, europan8 (1.Preis), Urban Cocktail Lauterach, Urbane Orte - Freiraumgestaltung, Dietikon/Obersiggenthal, Uster, in Planung oder Umsetzung befindliche städtebauliche Projekte (Stand 2005). Uster, städtebauliche Schwerpunkte (Stand 2005). Seite12

Statistisches Profil Grossraum Zürich, aus: Zürich baut, 2007 www.urbandesign.ethz.ch email: info.staedtebau@arch.ethz.ch Mark Michaeli Christian Salewski Professur für Architektur und Städtebau Prof.

13 Statistisches Profil Grossraum Zürich, aus: Zürich baut, Mark Michaeli Christian Salewski Professur für Architektur und Städtebau Prof. K.Christiaanse Institut für Städtebau Netzwerk Stadt und Landschaft HIL H 47 ETH Hönggerberg CH-8093 Zürich info.staedtebau@arch.ethz.ch Seite13

Ähnliche Dokumente

2.3:SITUATIONEN CH 2: DAZWISCHEN IN DER AGGLOMERATION

2.3:SITUATIONEN CH 2: DAZWISCHEN IN DER AGGLOMERATION Ist das Matterhorn nun ein urbaner Ort? Wahrscheinlich schon, denn es hat mehr noch als jeder andere Berg der Schweiz ubiquitäre und mehrfach bestimmte Züge angenommen. (...) Wenn bald einmal die urbane