siemens.de/mobility Verkehrssimulation mit PTV Vissim Modernste Software, voll integriert in das Sitraffic-System

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1 siemens.de/mobility Verkehrssimulation mit PTV Vissim Modernste Software, voll integriert in das Sitraffic-System

2 Ob in der Stadt oder außerorts, schienengebundener oder Individualverkehr: Mit PTV Vissim sind verkehrstechnische Fragestellungen einfach zu klären. Und ihre Umsetzung in die Verkehrstechnik vor Ort erfolgt 1:1! 2

3 Simulationen... PTV Vissim bildet folgende Verfahren und Systeme ab: Festzeitsteuerungen Verkehrsabhängige Steuerungen wie z.b. Sitraffic PDM(e) oder S-L(e) Adaptive Netzsteuerungen wie z.b. Sitraffic Motion MX Viele weitere Steuerungsverfahren anderer Hersteller Grüne Wellen ÖV-Priorisierung Steuerung des Schienenverkehrs Priorisierung von Einsatzfahrzeugen Zuflussregelung Dynamische Geschwindigkeitsanzeige Dynamische Fahrstreifenzuweisung 3

4 PTV Vissim: Simuliert, modelliert und liefert Antworten auf viele Fragestellungen... und Modellierungsmöglichkeiten... Komplexe Knotenpunkte mit und ohne Signalsteuerung Kreisverkehrsplätze U-Turns, Mischspuren, separate (mehrspurige) Abbiegespuren Fahrradwege und multimodal genutzte Fahrstreifen (Fahrräder und Fahrzeuge) ÖV-Haltestellen und -Terminals Interaktion zwischen Fußgängern und Fahrzeugen Mehrspurige Autobahnen mit beliebiger Kurvigkeit und Längsneigung Autobahnkreuze, Anschlussstellen und Verflechtungsbereiche... für unterschiedlichste Fragestellungen Baustellen: Optimale Einrichtung und Koordinierung von Baustellen Car2X-Applikationen: Kostengünstige Untersuchung der Wirkung von Car2X-Applikationen Erschließungen: Erstellung von Erschließungskonzepten vom Supermarkt bis zum Stadtquartier Knotenpunkte: Gestaltung und Bemessung von Knotenpunkten Logistikzentren: Optimierung der Verkehrsabläufe in Logistikzentren Mautstationen: Optimierung der Leistungsfähigkeit von Abfertigungsanlagen und Mautstationen ÖPNV-Knoten: Modellierung komplexer ÖPNV-Knoten ÖV-Bevorrechtigung: Analyse von ÖV-Beschleunigungsmaßnahmen Parken: Planung von Parkhäusern und Untersuchung des Parksuchverkehrs Schienenverkehre: Leistungsfähigkeitsanalyse von Schienenverkehrssystemen Umweltverträglichkeit: Umweltverträglichkeitsuntersuchungen mit Emissionsberechnungen Verkehrsabhängige Steuerungen: Entwurf, Test und Bewertung von verkehrsabhängigen Lichtsignalsteuerungen Verkehrsberuhigung: Analysen von Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung Visualisierung: Visualisierung von Alternativen zur Entscheidungsfindung vor politischen Gremien Flughafenanbindungen: Verkehrliche Erschließung und Vorfeldsimulation für Flughäfen Fußgängerverkehr: Modellierung von Fußgängern in unterschiedlichen Umgebungen einschließlich der Planung von Evakuierungsmaßnahmen Intelligente Verkehrssysteme: Bewertung und Optimierung von intelligenten Verkehrssystemen 4

5 Multimodale Verkehrssimulation mit PTV Vissim Das ideale Tool für den Verkehrsplaner Ob es um verkehrstechnische Grundsatzentscheidungen geht (Kreisel oder Knoten?), um die Analyse von ÖPNV- Bevorrechtigungen oder um die Auswirkungen bestimmter Signalisierungen mit PTV Vissim können Sie die Auswirkungen auf das Verkehrsgeschehen genau simulieren. Das System ist die weltweit führende Software zur mikroskopischen Verkehrssimulation und bezieht dabei alle Verkehrsmittel ein: motorisierten Individualverkehr, Güterverkehr, schienen- und straßengebundenen ÖPNV, Fußgänger und Fahrradfahrer. Umfangreiche Analysemöglichkeiten machen PTV Vissim zu einem mächtigen Werkzeug für die Planung und Optimierung von Verkehrssystemen im städtischen wie auch außerstädtischen Bereich. PTV Vissim ist voll in die Sitraffic Systemlandschaft integriert PTV Vissim ist voll kompatibel mit Sitraffic Office. Damit ist sichergestellt, dass sich mit PTV Vissim alle Verkehrssteuerungs- und -managementsysteme der Sitraffic Familie abbilden lassen: Von der Verkehrszentralenplattform mit Sitraffic Scala, Sitraffic Concert und Sitraffic Guide über die adaptive Netzsteuerung Sitraffic Motion MX bis hin zu den einzelnen Verkehrssteuergeräten. Damit eröffnet sich ein weites Anwendungsfeld am Knoten, auf der Strecke und im Netz. Sitraffic Office und PTV Vissim: Eine ideale Ergänzung Von der Planung eines Knotenpunkts (einschließlich Test und Simulation der Planung bzw. Versorgung) bis hin zur Planung der Verkehrsabhängigkeit in kompletten Netzen können alle Arbeiten ausgeführt werden. PTV Vissim und Sitraffic Office sind dabei vollständig integriert. Das bedeutet: Alle notwendigen Konfigurationen und Daten werden direkt von Sitraffic Office an PTV Vissim übergeben, sodass der Anwender den Test bzw. die Simulation direkt aus Sitraffic Office starten kann. Übernommene Daten können sein: die Knotentopographie, der Lageplan, eine Strecke oder ein gesamtes Netz mit allen relevanten Objekten sowie die Belastungsganglinien auf der Basis vorhandener Strombelastungen. Für unterschiedliche Knotenstände/-versionen werden identische Simulationsparameter verwendet. Und selbstverständlich werden alle relevanten Daten in die zentrale Datenhaltung von Sitraffic Office übernommen. Mit PTV Vissim läuft die verkehrsabhängige Planung exakt auf dem realen Steuergerät ab Das Geschehen am Testplatz und das in der Verkehrstechnik vor Ort sind oft zwei verschiedene Dinge. Nicht so bei PTV Vissim. Dank spezieller VA-Simulationsbausteine und identischer Codes ist immer gewährleistet, dass die verkehrsabhängige Steuerung in der Simulation genauso abläuft wie in der Realität. PTV Vissim Gesamtpakete für verkehrsabhängige Netzsteuerungen in unterschiedlichen Ausbaustufen Für die Motion MX Simulation haben wir virtuelle Simulations-Maschinen konzipiert, die bereits anwendungsfertige Lösungen darstellen. Dabei stehen drei Ausbaustufen zur Wahl: PTV Vissim Compact: für max. 3 LSA und 1,5 km max. Ausdehnung in x- oder y-richtung PTV Vissim Standard: für max. 20 LSA und 10 km max. Ausdehnung in x- oder y-richtung PTV Vissim Extended: für max. 999 LSA und mehr als 10 km Ausdehnung in x- oder y-richtung Mit PTV Vissim sind Ergebnisse überzeugend darstellbar Mit PTV Vissim können die unterschiedlichen Szenarien und Planfälle in detaillierten Berichten, vielfältigen Ausgaben und beeindruckenden 3D-Animationen überzeugend dargestellt werden. So, dass auch Nicht-Verkehrsingenieure die Inhalte nachvollziehen können. PTV Vissim: Argumente, die für sich sprechen! Multimodal von Fahrrad bis ÖPNV Voll abgestimmt auf die Sitraffic-Welt Gesamtpakete in 3 Ausbaustufen Planung Testplatz = Ablauf Steuergerät Modernste Oberfläche Kostenlose Demo-Version 5

6 Einsatzbereiche und Funktionen PTV Vissim liefert die Antworten auf unterschiedlichste Fragestellungen PTV Vissim ist das ideale Werkzeug, um für unterschiedlichste verkehrstechnische Fragestellungen eine klare und aussage kräftige Wissens- und Entscheidungs basis zu schaffen. Mit dem System lassen sich Netze jeglicher Größe und sämtliche Verkehrssysteme analysieren und modellieren von einzelnen Knotenpunkten bis hin zu ganzen Ballungsräumen. Die Kanten-Verbinder-Struktur der PTV Vissim-Netztopologie bietet dabei ein Höchstmaß an Flexibilität und ermöglicht im Zusammenspiel mit den detaillierten Bewegungsmodellen eine hochgenaue Modellierung. Die Betrachtung der Fußgänger und ihrer Wechselwirkungen mit dem umgebenden Verkehrsgeschehen wird dabei mit einbezogen. Was bringt eine ÖV-Beschleunigungsmaßnahme in der Innenstadt x? Was eine verkehrsabhängige Lichtsignalsteuerung am Knoten y? Wie kann ein großer ÖPNV-Knoten optimal gestaltet und bemessen werden? Mit PTV Vissim ist die Antwort einfach gefunden. 6

7 PTV Vissim bildet den motorisierten und den nicht motorisierten Verkehr ab PTV Vissim stellt eine unbegrenzte Anzahl von Fahrzeugtypen zur Verfügung. Unter anderem lassen sich PKW, LKW, Fahrzeuge mit Navigationssystemen, Busse, Straßen- und Stadtbahnen und sogar Flugzeuge abbilden. Neben den motorisierten Verkehrsteilnehmern können auch Radfahrer, Rollstuhlfahrer und Fußgänger berücksichtigt werden. PTV Vissim nutzt ein psychophysisches Fahrzeugbewegungsmodell Um die Bewegung der Fahrzeuge zu simulieren, nutzt PTV Vissim ein wissenschaftlich fundiertes psychophysisches Fahrzeugfolge-Modell mit einer zeitlichen Auflösung von bis zu 1/10 Sekunde. Das regelbasierte Fahrstreifenwechsel-Modell ist sowohl für den innerstädtischen als auch für den Außerortsverkehr optimiert. Unterschiedliches Fahrverhalten kann über frei definierbare Fahrer-Fahrzeugklassen festgelegt werden. PTV Vissim bietet verschiedene Abbildungsmöglichkeiten zur Routenwahl PTV Vissim bietet verschiedene Möglichkeiten zur Abbildung der Routenwahl. Je nach verfügbarer Datengrundlage und Untersuchungsziel kann so die am besten geeignete Methode ausgewählt und angewendet werden. PTV Vissim bildet jede Art von ÖPNV ab Seit vielen Jahren ist PTV Vissim die Software der Wahl zur Modellierung des Öffentlichen Verkehrs. Zur Abbildung von ÖV-Systemen lassen sich ÖV-Linien, verschiedene ÖV-Fahrzeugtypen, Fahrpläne, Haltestellen, Haltestellentypen und Aufenthaltszeiten spezifizieren. Es können verschiedene Netzauswertungen durchgeführt werden. Auch wenn es um Aspekte der Lichtsignalsteuerung und von multimodalen Umsteigepunkten geht, ist PTV Vissim das ideale Planungswerkzeug. 7

8 Network Window Backgrounds Network Objects Levels Quick View Komfortabel: Netzobjekte, Ebenen, Hintergründe, Übersichtskarte, Schnellansicht sind einfach aufrufbar. Aus dem Menü Ansicht können beliebig viele Netz- und Listenfenster geöffnet werden. List Smart Map Ergebnislisten: In einer Ergebnisliste gibt es automatisch eine Zeile je Kombination von Netzobjekt, Simulationslauf und Zeitintervall. Der Export in eine Textdatei oder Datenbanktabelle ist einfach über die entsprechende Schaltfläche der Werkzeugleiste im oberen Listenfenster anzustoßen. 3D-Darstellungen multimodaler Simulationen liefern überzeugende Ansichten. Auch die Betrachtung von Personenströmen und ihrer Wechselwirkung mit dem umgebenden Verkehrsgeschehen lässt sich darstellen. 8

9 PTV Vissim Das innovative Werkzeug auf neuestem Stand der Softwaretechnik PTV Vissim bietet Ihnen allen Komfort, den moderne Software heute zu bieten hat. Das reicht von der freien Anordnung der auf Wunsch gleitenden Fenster über die freie Funktionsbelegung der Maustasten bis hin zu unterschiedlichsten Kontextmenüs. Allein die praktischen Neuerungen zwischen Version 5.40 und 6.0 füllen mehr als 20 DIN A4-Seiten. Es war wirklich noch nie so einfach, die Auswirkungen von Verkehrssteuerungsmaßnahmen vorab genau zu simulieren, auszutesten und die optimierte Variante 1:1 Realität werden zu lassen! Effizient arbeiten dank optimalem Bedienkomfort Mit PTV Vissim bauen Sie Ihre Modelle effektiv auf. Sie nutzen diverse Schnittstellen (COM, DriverModel, Fahrsimulator, SignalControl, Emission, AN), um z.b. bestehende Netze aus Sitraffic Motion MX oder anderen strategischen Verkehrsmodellen zu importieren, externe Signalsteuerungen anzuschließen oder Emissionsdaten zu transferieren und detaillierte Simulationsanalysen durchzuführen. Die grafische Benutzeroberfläche mit flexibel andockbaren Fenstern, Editoren zum effizienten Editieren von Netzobjekten und ihren Attributen sowie vielfältige Möglichkeiten für die Ausgabe von Ergebnissen sorgen für optimalen Bedienkomfort. Visualisierung in 2D oder 3D auf Mausklick Bei PTV Vissim wechseln Sie die Perspektive per Mausklick und können damit Ihre Analyseergebnisse ohne großen Aufwand auch für Laien überzeugend darstellen. 2D-Animationen und beeindruckende 3D-Visualisierungen unterstützen Sie dabei, komplexe Verkehrsabläufe für jeden verständlich zu machen und öffentliche Entscheidungsprozesse fachlich zu unterfüttern. Kostenlose Demoversion: Probieren Sie PTV Vissim einfach aus! Damit Sie den Bedienkomfort und die Programmfunktionen unverbindlich kennenlernen können, stellen wir Ihnen gerne eine kostenlose Demoversion in deutscher oder englischer Sprache zur Verfügung. Diese Demoversion können Sie maximal ein Jahr lang nutzen und sich so von PTV Vissim überzeugen. 9

10 PTV Vissim ist ein Produkt der PTV Group, Karlsruhe. Die von Siemens eingesetzte und vertriebene Version ist optimiert auf den Einsatz im Sitraffic- Umfeld und enthält entsprechende Verfahrensbausteine. Diese Bausteine vermeiden die ansonsten anfallenden zusätzlichen Aufwendungen für die Umsetzung und den Test der Logiken, die bei der Erstellung und Anpassung verkehrsabhängiger Lichtsignalanlagen notwendig sind. Siemens AG Infrastructure & Cities Sector Mobility and Logistics Division Road and City Mobility Otto-Hahn-Ring München Deutschland Siemens AG 2014 Alle Rechte vorbehalten Printed in Germany DEI 73/61340 WS Dispo-Nr K-Nr. 686 Bestell-Nr. A19100-V350-B188 Die Informationen in diesem Dokument enthalten allgemeine Beschreibungen der technischen Möglichkeiten. Die gewünschten Leistungsmerkmale sind daher im Einzelfall bei Vertragsschluss festzulegen. Für den sicheren Betrieb von Siemens-Produkten und -Lösungen ist es notwendig, geeignete Maßnahmen zu ergreifen und jede Komponente in ein ganzheitliches Sicherheitskonzept nach dem neuesten Stand der Technik zu integrieren. Dabei sind auch eventuell vorhandene Fremdprodukte zu berücksichtigen.