1. Für die Neugestaltung des Lindenplatzes sei ein Baukredit von CHF 920'000 (Bruttokredit inkl. MWST, Preisstand September 2014) zu bewilligen.

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1 Baden, 9. September 2014 Der Stadtrat an den Einwohnerrat 50/14 Neugestaltung Lindenplatz; Baukredit Antrag: 1. Für die Neugestaltung des Lindenplatzes sei ein Baukredit von 920'000 (Bruttokredit inkl. MWST, Preisstand September 2014) zu bewilligen. 2. Für zwei neue überdachte Wartezonen, eine im Bereich Hotel Linde für die RVBW und eine im Bereich Geschäftshaus Mellingerstrasse 6 für die Postauto AG, sei ein Baukredit von 360'000 (Bruttokredit inkl. MWST, Preisstand September 2014) zu bewilligen. Sehr geehrter Herr Präsident Sehr geehrte Damen und Herren Das Wichtigste in Kürze - Die Neugestaltung des Lindenplatzes ist ein wichtiger Baustein, um diesen städtebaulich unbefriedigend gestalteten und genutzten Platz aufzuwerten. - Der Lindenplatz kann jetzt im Zusammenhang mit der Sanierung des SBB-Tunnels durch den Kanton umfassend saniert und umgestaltet werden. - Die beiden hochfrequentierten Bushaltestellen erhalten neue, grössere überdachte Wartezonen. 1 Ausgangslage 2006 ist mit dem Ideenwettbewerb "Lindenplatz" die Grundlage für eine Sondernutzungsplanung erarbeitet worden. Der Neubau der Zürich International School Baden (ZIS) ist gestützt auf den Sondernutzungsplan erstellt und im Sommer 2013 von der ZIS bezogen worden. Zurzeit laufen die Bauarbeiten für den Neubau eines Wohn- und Gewerbehauses mit Tiefgarage anstelle der Liegenschaften Kino Linde und Malerei Zünd im Baufeld West, das im Herbst 2014 fertiggestellt sein wird.

2 2 Neubaugestaltung Lindenplatz mit zwei neuen überdachten Wartezonen Die vorliegende Neugestaltung des Lindenplatzes entspricht der Sondernutzungsplanung und den Vereinbarungen mit den angrenzenden Grundeigentümern. Der Lindenplatz wird chaussiert und durch ein Baumfeld mit Linden charakterisiert. Der Kronenansatz der Bäume auf über 3 m schafft Durchsicht zu den Gebäuden. Die neuen Linden stehen bewusst nicht auf der erdverlegten Tankanlage des Hotels Linde. Der Platz öffnet sich zum Schulhausplatz mit einer grosszügigen Treppenanlage. Er ist zurückhaltend mit fixen Bankelementen möbliert, die zum Verweilen unter den Bäumen einladen. Der bestehende Brunnen wird in die Neugestaltung integriert und sanft renoviert. Die Regionalwerke AG Baden beteiligt sich mit 50 % an den Renovationskosten (ca. 5'000). Die Neugestaltung des Lindenplatzes ermöglicht, die Gartenwirtschaft mit der bestehenden Infrastruktur der Hotel Hochhaus Linde AG weiterzubetreiben. Die Stadt Baden ist an einem belebten Lindenplatz interessiert, und eine Gartenwirtschaft ist eine gute Möglichkeit dafür. Mobiliar und Sonnenschutz für die Gartenwirtschaft werden privat finanziert. Der Vorplatz im Bereich des Geschäftshauses Mellingerstrasse 6 wird komplett neu gestaltet. Insbesondere wird der westliche Eingangsbereich mit einer neuen Treppenanlage übersichtlicher gestaltet. Der Lindenplatz wird als Fussgängerbereich mit beschränkter Anlieferung für Güterumschlag konzipiert. Ein Platz wird ausschliesslich für das Zufahren und Halten von Taxis und Cars ausgeschieden. Alle bestehenden und sanierungsbedürftigen Strassenbeläge im Ausbauperimeter werden erneuert. Diese Sanierungskosten würden demnächst ohnehin anfallen. Die beiden Bushaltestellen für die RVBW beim Hotel Linde, sowie für die Postauto AG im Bereich des Geschäftshauses Mellingerstrasse 6 müssen im Rahmen des Projekts Schulhausplatz neu gebaut werden. Die neue Strassenführung und Trottoirgestaltung sind Teil des Projekts Schulhausplatz und werden über dieses finanziert. Die Kosten der überdachten Wartezonen gehen dagegen voll zu Lasten der Stadt Baden und werden vom Kanton nicht mitfinanziert. Die bestehenden Bushaltestellen genügen den Anforderungen bei weitem nicht. Das provisorische Buswartehäuschen beim Hotel Linde ist mit 12 m 2 viel zu klein für die heutigen und künftigen Buspassagierfrequenzen. Die Bushaltestelle bei der Liegenschaft Mellingerstrasse 6 hat aus Platzgründen gar keine Überdachung. Die Buspassagiere stehen im Freien oder drängen sich unter das Vordach der Liegenschaft Mellingerstrasse 6, was zu Konflikten mit deren Erdgeschossnutzungen führt. Der mit dem Schulhausplatzprojekt wesentlich verbreiterte Trottoirbereich erlaubt neu eine 62 m 2 grosse überdachte Wartezone bei der Liegenschaft Mellingerstrasse 6. Die neue, 46 m 2 grosse überdachte Wartezone beim Hotel Linde wird mit der Neugestaltung des Lindenplatzes, die Bushaltestelle im Bereich Geschäftshaus Mellingerstrasse 6, voraussichtlich mit dem Schulhausplatzprojekt erstellt. Das bestehende Wartehäuschen der RVBW beim Hotel Linde wird demontiert und bei der Haltestelle Kantonsschule im Zusammenhang mit dem Kantonsstrassenprojekt Knotenausbau Brückenkopf Ost wieder verwendet. Der Kanton wird noch dieses Jahr im Rahmen des Projekts Schulhausplatz einen Teilbereich der SBB-Bahntunneldecke (Teilabschnitt Mellingerstrasse, Fahrspur stadtauswärts bis Lindenplatz) ersetzen, da diese den heutigen Nutzlasten nicht mehr genügt. Der gesamte Vorplatzbereich einschliesslich des bestehenden Buswartehäuschens Linde muss geräumt und bis auf die Tunneldecke freigelegt werden. Die bestehenden Stützmauern des Lindenplatzes werden teilweise ebenfalls abgebrochen. Die Abbrucharbeiten gehen zu Lasten der Tunnelsanierung. Seite 2 von 6

3 Die Platzfläche wird anschliessend wieder aufgefüllt und provisorisch instand gestellt (Kiesbelag). Der ganze Platz soll anschliessend mit dem beantragten Baukredit definitiv neu gestaltet werden. Der Kanton wird den Lindenplatz für das Projekt Schulhausplatz (geplante Ausführung 2015 bis 2017) für wenige Monate als Installationsfläche beanspruchen. Der Platz wird erst danach bepflanzt werden. Der Baukredit beinhaltet auch die Kostenbeteiligung der Stadt von 1/3 an den beiden öffentlichen Treppenanlagen nördlich des Lindenplatzes zum Schulgelände Burghalde und zum Mansbergweg. Diese wurde im Rahmen der Sondernutzungsplanung geregelt. Der Kunstförderbeitrag wird bei Neubauten der Einwohnergemeinde (Hochbauten, öffentlicher Raum inkl. Parkanlagen) erst ab einer Investitionssumme von 1 Mio. ausgerichtet. Da die Gesamtkosten für die Neugestaltung des Lindenplatzes unter 1 Mio. liegt, enthält der Kredit keinen Kunstbeitrag. 3 Projektierungskosten Der vom Einwohnerrat am 14. Mai 2013 bewilligte reduzierte Projektierungskredit von 150'000 für die Neugestaltung des Lindenplatzes kann aufgrund einer Vereinfachung des Projekts, des Verzichts auf Leistungen in der ersten Phase und der daraus abgeleiteten Überarbeitung der Honorarofferten für das Vor- und Bauprojekt eingehalten werden. 4 Bau- und Investitionsfolgekosten Im Investitionsplan sind für die Neugestaltung des Lindenplatzes und die beiden neuen überdachten Wartezonen 1,5 Mio. eingestellt. 4.1 Baukosten Neugestaltung Lindenplatz Die Baukosten betragen gemäss Kostenvorschlag vom September 2014 (Genauigkeit +/- 10%): Position Baukosten: gesamte Platzgestaltung inkl. Gärtnerarbeiten 510'000 Möblierung, öffentliche Beleuchtung, Renovation Brunnen 125'000 Honorare (Landschaftsarchitekt, Ingenieur) 120'000 Baunebenkosten: Baubewilligungsverfahren, amtliche Vermessung 30'000 Unvorhergesehenes, ca. 10 % von 510'000 50'000 Kostenbeteiligung an die beiden öffentlichen Treppenanlagen 85'000 Total inkl. MWST (Bruttokredit) 920'000 Seite 3 von 6

4 4.2 Nettokosten Neugestaltung Lindenplatz Die beiden privaten Anstösser beteiligen sich an den Mehrkosten für eine bessere Gestaltung ihrer Vorplatzbereiche. Die Hotel Linde AG beteiligt sich an den Mehrkosten für den Natursteinbelag mit 30'000, der Eigentümer des Geschäftshauses Mellingerstrasse 6 an den Mehrkosten für die neue Umgebungsgestaltung/Treppenanlage mit 15'000. Dies wird vor Baubeginn im Zusammenhang mit der Grenzbereinigung (die Parzellengrenzen verlaufen zum Teil durch die bestehenden Liegenschaften) vertraglich geregelt. Total Bruttokredit (inkl. MWST) 920'000 Beitrag private Grundeigentümer - 45'000 Beitrag Regionalwerke an Brunnnenrenovation - 5'000 Total Nettokredit (inkl. MWST) 870' Investitionsfolgekosten Neugestaltung Lindenplatz Kapitalfolgekosten jährlich ( 870'000, 4.5 %, 40 Jahre) 47'300 Zusätzliche betriebliche Folgekosten für neue Platzgestaltung 5'000 Investitionsfolgekosten total 52' Baukosten Neubau von zwei überdachten Wartezonen Die Baukosten betragen gemäss Kostenvorschlag vom September 2014 (Genauigkeit +/- 10%): Position Baukosten inkl. aller Nebenarbeiten und Möblierung 265'000 Honorare (Architekt, Ingenieur, Elektroingenieur) 80'000 Baunebenkosten: Baubewilligungsverfahren, amtliche Vermessung 5'000 Unvorhergesehenes, ca. 5 % von 265'000 10'000 Total inkl. MWST (Bruttokredit) 360'000 Vergleichszahlen: Ein Normwartehäuschen (Dachfläche 12 m 2 ) kostet inkl. Fundationen und Umgebungsarbeiten zwischen 50'000 und 60'000. Der neue Unterstand beim Schlossbergplatz kostete 170'000. Seite 4 von 6

5 Die erweiterten Vorplatzbereiche im Bereich der überdachten Wartezonen sowie das Anpassen der Strassenränder und Belagsflächen gehören zum kantonalen Schulhausplatzprojekt und sind im Kostenvoranschlag nicht enthalten. 4.5 Nettokosten für zwei überdachte Wartezonen Die Hälfte der Baukosten, pauschal 180'000 soll dem Fonds Ersatzabgaben für nicht erstellte Parkplätze belastet werden. Gemäss 58 Abs. 4 lit. BauG sind die Ersatzabgaben zu verwenden für die Erstellung von öffentlichen Parkierungsanlagen oder für Anlagen des öffentlichen Verkehrs oder des nicht motorisierten Privatverkehrs, die den abgabepflichtigen Grundeigentümern dienen. Total Bruttokredit (inkl. MWST) 360'000 Abzug: Die Hälfte der Kosten für die Buswartehäuschen wird aus dem Parkplatzersatzabgabenfonds finanziert - 180'000 Total Nettokredit (inkl. MWST) 180' Investitionsfolgekosten überdachte Wartezonen Kapitalfolgekosten jährlich ( 360'000, 4.5 %, 50 Jahre) 18'200 Zusätzliche betriebliche Folgekosten für die überdachten Wartezonen 2'000 Investitionsfolgekosten total 20'200 5 Terminplan Die Neugestaltung des Lindenplatzes ist im Investitionsplan erst ab 2017 vorgesehen. Es ist jedoch sinnvoll, sie auf 2015 vorzuziehen und unmittelbar nach dem Fertigstellen der benachbarten Neubauten sowie der Sanierung der Bahntunneldecke auszuführen. Das ist auch im Interesse der angrenzenden Grundeigentümer. Die Neugestaltung kann somit nach dem Ersetzen der Bahntunneldecke durch den Kanton anfangs 2015 in Angriff genommen werden. Mögliches Terminprogramm: Frühester möglicher Baubeginn, nach Ersetzen der Tunneldecke anfangs 2015 Überdachung Bereich Hotel Linde Sommer 2015 Fertigstellung Platz, ohne Baumpflanzungen Herbst 2015 Überdachung Bereich Geschäftshaus Mellingerstrasse 6 ab 2017 Baumpflanzungen gemäss Bauprogramm Schulhausplatz ab * * * * * Seite 5 von 6

6 Beilage: Situationsplan Auflageakten: Planmappe mit Kostenvoranschlägen Seite 6 von 6