Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck

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Clemens Winkler
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Rheinhäfen SRH Fritz Schumacher, Kantonsbaumeister, Leiter Städtebau & Architektur, BVD Nationale Bedeutung

1 Kanton Basel-Stadt Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck Regierungsrat Christoph Brutschin, Vorsteher WSU Regierungsrat Hans-Peter Wessels, Vorsteher BVD Hans-Peter Hadorn, Direktor Schweizerische Rheinhäfen SRH Fritz Schumacher, Kantonsbaumeister, Leiter Städtebau & Architektur, BVD Nationale Bedeutung der Schweizerischen Rheinhäfen 1. Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 2

Im Wandel Hafen muss sich entwickeln - Rheinschifffahrt bietet wirtschaftliche und ökologische Alternative zur überlasteten Bahn - Ein funktionierender Hafen ist von nationalem Interesse.

2 Im Wandel Hafen muss sich entwickeln - Rheinschifffahrt bietet wirtschaftliche und ökologische Alternative zur überlasteten Bahn - Ein funktionierender Hafen ist von nationalem Interesse. Der Hafen in Basel ist einziger Anschluss der Schweiz an die grossen Seehäfen - Warenströme und Art der Güter ändern sich, insbesondere der Containerverkehr nimmt stark zu - Neue Anforderungen an Hafeninfrastruktur: Hafen muss neu strukturiert, erweitert und teilweise verlegt werden - Von neuen Rahmenbedingungen des Hafen kann auch die Stadt profitieren 1. Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 3 Nationale Bedeutung der Schweizerischen Rheinhäfen Anteil am Container- Import/Export 2012: 25% Anteil am Gesamtimport 2012: 12% Anteil am Mineralölimport 2012: 45% Quelle: Logistikmarktstudie Universität St. Gallen 1. Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 4

3 1. Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 5 Neues Luftbild Totale 1. Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 6

Entwicklungsschwerpunkte Hafen Kleinhüningen Rolle der SRH Ausbau (nationale)

Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 7 Konsequenzen des

4 Entwicklungsschwerpunkte Hafen Kleinhüningen Rolle der SRH Ausbau (nationale) Containerdrehscheibe Schaffen der Voraussetzungen für die Stadtentwicklung 1. Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 7 Konsequenzen des Ausbaus der Westhäfen - Verkehre auf dem Rhein (v.a. Container) wachsen strukturbedingt - Verlagerung auf Binnenschiff und Schiene als Korridor- Strategie der West- Seehäfen - Zusammenarbeit Seehäfen - Hinterland wird wichtiger Quelle: IRL, ETH, Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 8

5 Seehafen Rotterdam: massiver Ausbau und klare Verlagerungsstrategie auf Binnenschiff und Bahn Quelle: Hafen Rotterdam 1. Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 9 1. Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 10

Ersatzstandorte Hafenlogistik Westquai: Kooperation mit Hafen und Stadt Weil Unterschiedliche Geschäftsmodelle beider Häfen: Weil (Infrastruktur/ Umschlag), SRH (nur

ein. Damit werden gemeinsame Infrastruktur-Projekte möglich (u.a. Optionen für Verlagerung der Recycling-Logistik vom Westquai nach Weil Nord (ab 2016 2025) 1.

6 Ersatzstandorte Hafenlogistik Westquai: Kooperation mit Hafen und Stadt Weil Unterschiedliche Geschäftsmodelle beider Häfen: Weil (Infrastruktur/ Umschlag), SRH (nur Infrastruktur) SRH und Rheinhafen Weil (RHG) vereinbarten 2011 Kooperation für strategische Entwicklung der Häfen RHG führt ab 2015 schrittweise das Landlord-Modell analog SRH ein. Damit werden gemeinsame Infrastruktur-Projekte möglich (u.a. Optionen für Verlagerung der Recycling-Logistik vom Westquai nach Weil Nord (ab ) 1. Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 11 Containerterminal Basel Nord/Hafenbecken 3 1. Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 12

Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck Notwendige Transformationen zu Win-Win-Situationen führen 1.

Druck auf bestehende Quartiere, Bevölkerungszunahme und schweizweite Anstrengungen gegen Zersiedelung zeigen, wie wichtig neuer Stadtraum ist Optimierungen,

Nutzungsansprüche in Konkurrenz Ansprüche übersteigen Flächenpotenziale: Nutzungen müssen sorgfältig verteilt und aufeinander abgestimmt werden Optimierung

7 Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck Notwendige Transformationen zu Win-Win-Situationen führen 1. Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 13 Boden ist kostbar besonders in der Stadt Basel hat wenig freie Flächen Druck auf bestehende Quartiere, Bevölkerungszunahme und schweizweite Anstrengungen gegen Zersiedelung zeigen, wie wichtig neuer Stadtraum ist Optimierungen, Verdichtungen und Transformationen schaffen Potenziale in bestehender Stadt, einzig mögliche Strategie, um neues Land zu gewinnen Vielfältige Nutzungsansprüche in Konkurrenz Ansprüche übersteigen Flächenpotenziale: Nutzungen müssen sorgfältig verteilt und aufeinander abgestimmt werden Optimierung Hafen als Chance Entwicklungsplanung Kleinhüningen-Klybeck ist Basis für Transformation heutiger Hafenareale am Klybeck- und Westquai 1. Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 14

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8 1. Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 16

9 1. Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 18

Planung für die Zukunft wir stehen erst am Anfang Perspektiven für Hafen und Stadt erarbeitet Bei Vorarbeiten (ab 2006) lag Fokus auf strategischen und städtebaulichen Fragen Studienauftrag ExEsso

Grün- und Freiflächen, Gesellschaft und Nachhaltigkeit, Wirtschaftlichkeit sowie Abstimmung mit Anliegen des Quartiers (Mitwirkung seit über einem Jahr) 1.

10 Planung für die Zukunft wir stehen erst am Anfang Perspektiven für Hafen und Stadt erarbeitet Bei Vorarbeiten (ab 2006) lag Fokus auf strategischen und städtebaulichen Fragen Studienauftrag ExEsso (2011/2012) Grundsätzliche Stossrichtung bezüglich Insel-Idee, Dichte, Erschliessung, Abhängigkeiten zur Hafenentwicklung geprüft und bestätigt Themenschwerpunkte der nächsten Planungsphase Verkehr, Grün- und Freiflächen, Gesellschaft und Nachhaltigkeit, Wirtschaftlichkeit sowie Abstimmung mit Anliegen des Quartiers (Mitwirkung seit über einem Jahr) 1. Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 19 Planung für die Zukunft wir stehen erst am Anfang Perspektiven 2009/10 1.Testplanung 2011/12 2.Testplanung 1. Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 20

Planung für die Zukunft wie weiter Erste Phase (Für diese Phase werden beim Grossen Rat Mittel beantragt) Klärung der Rahmenbedingungen und gemeinsame Erarbeitung der Themenschwerpunkte (Mobilität,

Kleinhüningen-Klybeck erarbeiten, um verbindlich festzulegen, wie die Potenziale genutzt werden sollen (Interessensausgleich, Koordination Akteure und Vorgehen) parallel zum trinationalen Masterplan,

11 Planung für die Zukunft wie weiter Erste Phase (Für diese Phase werden beim Grossen Rat Mittel beantragt) Klärung der Rahmenbedingungen und gemeinsame Erarbeitung der Themenschwerpunkte (Mobilität, Grün- und Freiflächen, Wirtschaftlichkeit, Gesellschaft und Nachhaltigkeit) Ziel: Erlangung der Planungssicherheit für die Hafenentwicklungsprojekte Zweite Phase Entwicklungsplan Kleinhüningen-Klybeck erarbeiten, um verbindlich festzulegen, wie die Potenziale genutzt werden sollen (Interessensausgleich, Koordination Akteure und Vorgehen) parallel zum trinationalen Masterplan, laufender Abgleich mit D und F Dritte Phase Nutzungsplanung 1. Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 22

12 Trinational gemeinsam auf Stärken aufbauen 1. Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 23 Trinational gemeinsam auf Stärken aufbauen - Basel ist Kernstadt der trinationalen Agglomeration - Koordinierte Entwicklung mit Nachbarn ist unabdingbar - Zusammenarbeit stärken, um sich als trinationale Region Rolle innerhalb Europas zu sichern - Planungsvereinbarung 2012 als Bekenntnis zur trinationalen Masterplanung: Ziel urbane Teilstadt in trinationaler Agglomeration Basel und Finanzierung gemeinsamer Planungsaufgaben - Trinationaler Masterplan stimmt die nationalen und trinationalen Planungen aufeinander ab. Wichtige Themen: Stadtplanung, Verkehrsinfrastruktur, Freiräume und wirtschaftliche Entwicklung 1. Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 24

Trinational gemeinsam auf Stärken aufbauen - Urbane Potenziale in allen drei Länder Optimum ist trinational - Huningue und Weil am Rhein haben grosses Interesse an trinational abgestimmter

13 Trinational gemeinsam auf Stärken aufbauen - Urbane Potenziale in allen drei Länder Optimum ist trinational - Huningue und Weil am Rhein haben grosses Interesse an trinational abgestimmter Stadtentwicklung - Trotz industrieller Prägung sind Ausgangslagen in den drei Ländern unterschiedlich - Gemeinsame Nenner und Träger der 3Land-Identität ist der Rhein 175 ha potenzielle Entwicklungsflächen 1. Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 25 Beschlüsse - Regierungsratsbeschluss : Planungsvereinbarung 3Land - Rahmenausgabenbewilligung (Kostendach) von CHF zur Umsetzung der Massnahmen aus der Planungsvereinbarung - Regierungsratsbeschluss : Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck - Der Regierungsrat beantragt dem Grossen Rat, einen Planungskredit für die erste Phase von Fr zu bewilligen - Der Regierungsrat beantragt dem Grossen Rat gleichzeitig, den Anzug Beat Jans und Konsorten stehen zu lassen - Der Regierungsrat nimmt den Syntheseberichts Studienauftrag ExEsso/Rheininsel zur Kenntnis und stimmt der elektronischen Veröffentlichung zu 1. Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 26

Einmalige Chance nutzen - Entwicklung Hafen und benachbarter Quartiere Klybeck und Kleinhüningen steht im historischen Kontext mit industrieller Prägung von Basel Nord - Erstmals seit 1940er-Jahren

14 Einmalige Chance nutzen - Entwicklung Hafen und benachbarter Quartiere Klybeck und Kleinhüningen steht im historischen Kontext mit industrieller Prägung von Basel Nord - Erstmals seit 1940er-Jahren ist eine Veränderung der Situation, die mit dem Bau des Hafens und weitere Infrastrukturanlagen geschaffen wurde, denkbar - Angesichts stark zunehmender Güterströme muss der Hafen dringend weiterentwickelt werden - Eröffnet einmalige Chance, die hervorragende Lage am Rhein für die Bevölkerung zugänglich zu machen - Bedingt abgestimmte Hafen- und darauf aufbauende Stadtentwicklung - Nur mit einer abgestimmten Entwicklungsplanung kann die Stadt von diesen Veränderungen profitieren - Auf dieser Basis ist vertieft in eine öffentliche Diskussion einzusteigen und die Ausrichtung der Stadtentwicklung zu bestimmen 1. Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 27 Besten Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Fragen? Neue Webseite: 1. Juli 2013 Medienorientierung Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck 28

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