Messung der Feinstaubbelastung in Ravensburg

Transkript

1 Messung der Feinstaubbelastung in Ravensburg Oberstadt Verkehrsschwerpunkte Sondermessungen Außenstadt Ausführung: Oberstadt- Agenda Messgerät: Präzisionsmessgerät Dust- Trak II der Firma Driesen+Kern GmbH

2 Voraussetzung für die Feinstaubmessung in Ravensburg vom HochdruckweHerlage mit entsprechender Thermik 2. Keine Niederschläge und wenig Wind 3. Keine Saharastaub- Einwirkungen 4. Keine InversionsweHerlage Feinstaubbelastung in Ravensburg bis

3 Messdaten Feinstaub: Größe der ParTkel: PM 1 = max 1 Mikrometer PM 2,5 = max 2,5 Mikrometer PM 10 = max 10 Mikrometer Grenzwerte: Grenzwert ab 2015 für ParTkel von 2,5 Mikrometer liegt bei 25 μg/m Stunden Grenzwert für ParTkel von 10 Mikrometern liegt bei 50 μg/m 3 JahresmiHel- Grenzwert füt PM 10 liegt bei 40 μg Feinstaubbelastung in Ravensburg bis

4 Ziele 1. Aufzeigen der Lu`situaTon im Stadtgebiet 2. InformaTon über Gesundheitsgefahren 3. Maßnahmen zur Verbesserung der SituaTon 4. AbsTmmung der Maßnahmen 5. Konkrete SchriHe einleiten 6. Vergleich mit Gutachten von Prof. Röckle von 2011 Feinstaubbelastung in Ravensburg bis

5 Ergebnisse der Feinstaubmessung in Ravensburg vom Oberstadt Nr Datum Ort Bemerkung Maximum (μg) DurschniA (μg) Obere Marktstr. Verkehr/ Anlieferung Kirchstr. Drehender Wind MehrgeneraTonen- haus Herrenstr. LKW Anlieferung Burgstr Obertor Marienplatz Süd Staulage Marienplatz Nord Staulage Busverkehr Humpiseck Verkehr Büro Marktstr Feinstaubbelastung in Ravensburg bis

6 Ergebnisse der Feinstaubmessung in μg/m Ravensburg vom Oberstadt Messung (max) 24h Grenzwert 50 μg/m 3 24h- Grenzwert Feinstaubbelastung in Ravensburg bis

7 μg/m Ergebnisse der Feinstaubmessung in Ravensburg vom Oberstadt Messung (Ø) 24h Grenzwert 50 μg/m h- Grenzwert 0 Feinstaubbelastung in Ravensburg bis

8 Ergebnisse der Feinstaubmessung in Ravensburg vom Verkehrsschwerpunkte Nr Datum Ort Bemerkung Maximum (μg) Wilhelmstr. / Frauentor (Nord) Wilhelmstr. / Frauentor (Süd) Verkehr Verkehr Wilhelmschule Verkehr Leonhardstr. Verkehr Zeppelinstr. / Gartenstr. Verkehr Schussenstr. Verkehr Wilhelmschule Verkehr DurschniA (μg) Feinstaubbelastung in Ravensburg bis

9 μg/m 3 Ergebnisse der Feinstaubmessung in Ravensburg vom Verkehrsschwerpunkte Messung (max) 24h Grenzwert 50 μg/m 3 24h- Grenzwert Feinstaubbelastung in Ravensburg bis

10 μg/m 3 Ergebnisse der Feinstaubmessung in Ravensburg vom Verkehrsschwerpunkte Messung (Ø) 24h Grenzwert 50 μg/m 3 24h- Grenzwert Feinstaubbelastung in Ravensburg bis

11 Ergebnisse der Feinstaubmessung in Ravensburg vom Außenstadt Nr Datum Ort Bemerkung Maximum (μg) Südstadt Tannenberg/ Mozart Unterstadt Karlstr Nordstadt Kaputzinerstr Nordstadt Kuppelnau Nordstadt Frauentor DurschniA (μg) Feinstaubbelastung in Ravensburg bis

12 Ergebnisse der Feinstaubmessung in Ravensburg vom Sondermessungen Außenbezirke Nachtmessungen Nr Datum Ort Bemerkung Maximum (μg) Kirchstr. Nachtmessung (mit LKW Entladung) Obertor Nachtmessung Marktstr. Süd Nachtmessung Veitsburg Banneggstr Molldiete Schlier DurschniA (μg) Feinstaubbelastung in Ravensburg bis

13 Fragen zur Feinstaubbelastung Ziele der CDU: Ravensburg muss eine offene Stadt für alle Verkehrsteilnehmer bleiben. Wir lenken den Verkehr auf zentralen Achsen. Bild Wilhelmstraße Bleibt die Burgstr. lt. CDU eine zentrale Achse? (bihe nicht Molldietetunnel und mehr Radfahrer) Baugebiete für Familien mit einem guten Mix an möglichen Wohnformen. Innenentwicklung und damit Nutzung von Baulücken. Soll die Bauverdichtung die Durchlü`ung der Innenstadt fördern? (siehe Gutachten Prof. Röckle) Über Jahre hinweg war das ideologische schwarz/weiß- Denken in der Mobilität durch einen realistscheren Verkehrsfrieden ersetzt. Wo sollen ganze Straßen zum Nachteil anderer StadHeile gesperrt werden? Sind alle Städte, die eine Verkehrsberuhigung der Innenstadt anstreben, rückwärtsgewandte Ideologen? Feinstaubbelastung in Ravensburg bis

14 Wilhelmstraße Feinstaubbelastung in Ravensburg bis

15 Obere Marktstraße Feinstaubbelastung in Ravensburg bis

16 Folgen der Feinstaubbelastung und gesundheitsrelevante Auswirkungen 1. Apotheken- Rundschau Bei Kindern die an stark befahrenen Straßen aufwachsen, trih Asthma um 14% häufiger auf als bei Kindern, die in ruhigen Wohngebieten leben. 2. Deutsches ÄrzteblaA Lu`schadstoffe wie Feinstaub und Ozon beeinflussen die Entwicklung von Pollenallergien. Zu den Gesundheitsgefahren, die durch Feinstaub mitverursacht sein können, zählen Krebs, Asthma, Allergien und Herz- Kreislauf- Erkrankungen. Sehr bedenklich sind KleinstparTkel von weniger als 2,5 Mikrometern, die Tef in die Lungen und sogar in den Blutkreislauf eindringen können. Feinstaubbelastung in Ravensburg bis

17 Folgen der Feinstaubbelastung und gesundheitsrelevante Auswirkungen 3. Umwelt Bundesamt Eine KonzentraTonsschwelle, in der Umgebungslu`, unterhalb der keine schädigende Wirkung zu erwarten ist, gibt es für Feinstaub nicht. Feinstaub ist immer schädlich. Es bildet sich ein Sockel gleichbleibender Immissionsbelastung über dem Stadtgebiet. Die daraus resulterende Belastung ist in der Regel kleiner als die Belastung an verkehrsnahen Messstellen. 4. WHO Bis zu 88% der Städter leben in Gebieten, in denen die PM10- ParTkel- Belastung zu hoch ist. Feinstaubbelastung in Ravensburg bis

18 Oberstadt- Agenda Feinstaubmessung März/April 2014 Fazit Feinstaubbelastung in Ravensburg bis

19 Feinstaubquellen und Feinstaubausbreitung nach Prof. Dr. Röckle (s. Gutachten vom ) Feinstäube in der Atemlu` von Ravensburg stammen nicht nur aus dem Straßenverkehr (42%), sondern auch aus Biogenen Systemen (25%), Feuerungsanlagen (19%), Industrie und Gewerbe- Betrieben (12,5%) und sonstgen technischen Einrichtungen. Feinstäube aus Biogenen Systemen kommen in der Oberstadt praktsch nicht vor. Feinstäube aus Feuerungsanlagen werden aus ca. 20m hohen Kaminen ausgestoßen und wegen ihrer geringen SedimentaTonsneigung vom Wind verblasen, sodass sie die einzelnen Messstellen auf Straßenniveau nicht erreicht haben. Die gemessenen Feinstaub- KonzentraUonen stammen damit zu wenigstens 75% aus dem Straßenverkehr und aus der Hintergrundbelastung. Feinstaubbelastung in Ravensburg bis

20 Maßnahmen zur Verbesserung der Luftqualität Zügige Verkehrsführung, vor allem auf der B32. Bis zu 30% der verkehrsbedingten Emissionen könnten dadurch eingespart werden Eindämmung des LKW- Verkehrs (Mauslüchtlinge!) Einbahnregelung in der Burgstraße (bergab) Nacht- und Sonntagssperrung der Innenstadt (Anwohner frei) OpTmierung der Ampelschaltung an der Ausfahrt aus dem Marienplatz in den Frauentorplatz Verhinderung des Parksuchverkehrs und unnötger Durchfahrten durch ein intelligentes Verkehrsleitsystem Beachtung der gesetzlichen Regelungen und umgehende Aufstellung eines Lu`reinhalteplans, auch wenn die Langzeitmessungen 2010/2011 nicht regelkonform beau`ragt bzw. durchgeführt wurden und das RP deshalb eine Mitwirkung abgelehnt hat Feinstaubbelastung in Ravensburg bis

21 Beispiel Messdaten - Graph Feinstaubbelastung in Ravensburg bis

22 Beispiel Messdaten - Tabelle Feinstaubbelastung in Ravensburg bis

23 Beispiel Messdaten - Statistik Feinstaubbelastung in Ravensburg bis