Zubehör-Montageanleitung

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1 Zubehör-Montageanleitung Top Box-Montagesatz - Aluminium Teilesatznummer A A A A Betroffene Modelle Tiger XR, Tiger XRA, Tiger XRX, Tiger XC, Tiger XCA, Tiger XCX, Explorer XR, Explorer XRx, Explorer XRT, Explorer XC, Explorer XCx, Explorer XCA, Tiger 800 XR, Tiger 800 XRX, Tiger 800 XRX LRH, Tiger 800 XCX, Tiger 800 XRT, Tiger 800 XCA, Tiger 00 XR Tiger XR, Tiger XRA, Tiger XRX, Tiger XC, Tiger XCA, Tiger XCX, Explorer XR, Explorer XRx, Explorer XRT, Explorer XC, Explorer XCx, Explorer XCA, Tiger 800 XR, Tiger 800 XRX, Tiger 800 XRX LRH, Tiger 800 XCX, Tiger 800 XRT, Tiger 800 XCA, Tiger 00 XR Tiger 00 XRX, Tiger 00 XRX LRH, Tiger 00 XCX, Tiger 00 XRT, Tiger 00 XCA Tiger 00 XRX, Tiger 00 XRX LRH, Tiger 00 XCX, Tiger 00 XRT, Tiger 00 XCA Gleitschlitten-Montagesatz Teilesatznummer A544 A5440 Betroffene Modelle Tiger XR, Tiger XRA, Tiger XRX, Tiger XC, Tiger XCA and Tiger XCX, Tiger 800 XR, Tiger 800 XRX, Tiger 800 XRX LRH, Tiger 800 XCX, Tiger 800 XRT, Tiger 800 XCA Explorer XR, Explorer XRx, Explorer XRT, Explorer XC, Explorer XCx, Explorer XCA, Tiger 00 XR, Tiger 00 XRX, Tiger 800 XRX LRH, Tiger 00 XCX, Tiger 00 XRT, Tiger 00 XCA Vielen Dank, dass Sie sich für diesen Triumph Originalzubehörsatz entschieden haben. Dieser Zubehörsatz ist das Ergebnis der bewährten Entwurfs- und Konstruktionstechnik, der eingehenden Testverfahren und des dauerhaften Strebens von Triumph nach Überlegenheit bei Zuverlässigkeit, Sicherheit und Leistung. Lesen Sie alle vorliegenden Anweisungen vollständig durch, bevor Sie mit dem Einbau des Zubehör- Montagesatzes beginnen, um sich mit den Funktionsmerkmalen des Montagesatzes und dem Einbauverfahren gründlich vertraut zu machen. Diese Anweisungen sollten als dauerhafter Bestandteil Ihres Zubehörsatzes angesehen werden und bei diesem verbleiben, auch wenn das mit Zubehör versehene Motorrad nachfolgend verkauft wird. Veröffentlichung Nummer Ausgabe 4 Triumph Designs Ltd. 07 von 5 Deutsch

2 Mitgelieferte Teile: A950050, A , A950080, A Top Box Stck. von 5

3 Mitgelieferte Teile: A Gleitschlitteneinheit Stck. 4. Schraube, M8 x 0 mm Stck.. Halterung Stck. 5. Sicherungsmutter, M8 Stck.. Unterlegscheibe, 6,4 x 8 mm 8 Stck. 6. Omega-Schelle Stck. von 5

4 Mitgelieferte Teile: A5440. Gleitschlitteneinheit Stck.. Sicherungsmutter, M8 4 Stck.. Schraube, M8 x 5 mm 4 Stck. 4 von 5

5 Für den Einbau dieses Zubehör-Montagesatzes ist ein Drehmomentschlüssel mit einer bekannten und präzisen Kalibrierung zu verwenden. Sollte eine der Befestigungen nicht mit dem korrekten Drehmoment festgezogen werden, kann sich dies unter Umständen auf Leistung, Stabilität und Fahrverhalten des Motorrads auswirken. Dies kann zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall führen. Triumph bietet Ihnen ein breites Angebot an zugelassenem Originalzubehör für Ihr Motorrad. Daher können wir im Rahmen der vorliegenden Anleitung leider nicht alle der möglichen Ausstattungsvarianten berücksichtigen. Beachten Sie beim Aus- und Einbau von Triumph-Originalzubehör stets die dem jeweiligen Montagesatz beiliegende Anleitung. Falls Sie von einer Einbauanleitung für Triumph- Zubehör zusätzliche Exemplare benötigen, besuchen Sie die Internetseite oder setzen Sie sich mit Ihrem Triumph-Vertragshändler in Verbindung. Sicherungsmuttern können wiederverwendet werden, sofern ein Widerstand zu fühlen ist, wenn der sichernde Teil das Gewinde der Schraube oder des Bolzens durchläuft. Verwenden Sie als Ersatzteil stets die korrekte, im Triumph Teilekatalog empfohlene Sicherungsmutter.. Stellen Sie das Motorrad auf einen Aufbockständer.. Bauen Sie den Fahrersitz aus, wie im Werkstatthandbuch beschrieben.. Klemmen Sie die Batterie ab, das Minuskabel (schwarz) zuerst. Nur bei Tiger und Tiger 800 Modellen 4. Entfernen Sie die vier Schrauben M6 x 0 mm und bauen Sie die hintere Gepäckbrücke aus. Bewahren Sie die Schrauben zur späteren Wiederverwendung auf. Bewahren Sie die hintere Gepäckbrücke für den Fall auf, dass das Motorrad wieder in seinen ursprünglichen Zustand versetzt werden soll.. Hintere Gepäckbrücke. Schraube, M6 x 0 mm Es ist nicht erforderlich, die Schrauben der hinteren Seitenverkleidung aus dem Rahmen zu entfernen. 5. Entfernen Sie die Sicherungsmuttern am seitlichen Rahmen der hinteren Seitenverkleidung. Bewahren Sie die Sicherungsmuttern für den Fall auf, dass das Motorrad wieder in seinen ursprünglichen Zustand versetzt werden soll. T090_9. Schraube (linke Seite abgebildet). Sicherungsmutter (rechte Seite abgebildet) 5 von 5

6 Der Verriegelungszug für den Rücksitz befindet sich unter der Gleitschlittenhalterung. Die Halterung muss mit der geraden Kante zum Heck des Motorrads eingebaut werden. 6. Legen Sie die Halterung aus dem Montagesatz am Hilfsrahmen, stellen Sie dabei sicher, dass die gerade Kante zum Heck des Motorrads zeigt und achten Sie darauf, dass Sie den Sitzverriegelungszug in der nachfolgend gezeigten Ausrichtung verlegen. Um die Unterlegscheiben beim Einbau in ihrer korrekten Position zu halten, wird eine kleine Menge Fett benötigt. 9. Entnehmen Sie die Unterlegscheiben aus dem Montagesatz. Schmieren Sie die Unterlegscheiben leicht an der Unterseite und setzen Sie sie wie nachfolgend gezeigt auf die Gewindeansätze der Haltegriffe. Hinten. Halterung. Halterung mit Gewinde. Sitzverriegelungszug 7. Befestigen Sie die Halterung mit den Schrauben der hinteren Seitenverkleidung. Ziehen Sie die Schrauben zu diesem Zeitpunkt nicht vollständig fest. 8. Befestigen Sie den Verriegelungszug für den Rücksitz mit der Omega-Schelle aus dem Montagesatz an der Öffnung der Halterung.. Gewindeansatz. Unterlegscheibe 0. Richten Sie den Gleitschlitten wie nachfolgend gezeigt auf den Haltegriff aus. Halten Sie die Unterlegscheiben mit vier handelsüblichen Stangen 4 mm x 00 mm in ihrer Position, während der Gleitschlitten montiert wird.. Gleitschlitten. Unterlegscheibe. Stange. Halterung. Omega-Schelle. Sitzverriegelungszug 6 von 5

7 . Platzieren Sie die vier übrigen Unterlegscheiben aus dem Montagesatz und die zuvor entfernten Schrauben M6 x 0 mm durch den Gleitschlitten hindurch und befestigen Sie sie wie nachfolgend gezeigt an den Haltegriffansätzen. Ziehen Sie sie zu diesem Zeitpunkt nicht vollständig fest.. Nehmen Sie die Sicherungsmuttern M8 und die Schrauben M8 x 0 mm aus dem Montagesatz und befestigen Sie den Gleitschlitten wie nachfolgend gezeigt an der Halterung. Ziehen Sie sie zu diesem Zeitpunkt nicht vollständig fest.. Schraube, M6 x 0 mm. Unterlegscheibe. Gleitschlitten (linke Seite abgebildet) Stellen Sie sichern dass die Unterlegscheiben beim Anbringen des Gleitschlittens an den Haltegriffansatz nicht verschoben werden.. Schraube M8 x 0 mm. Gleitschlitten. Ziehen Sie die Schrauben M6 x 0 mm wie nachfolgend gezeigt fest. Anzugsmoment Nm. 4. Ziehen Sie die Schrauben M8 x 0 mm und Muttern wie nachfolgend gezeigt fest. Anzugsmoment 0 Nm. Vorsicht Stellen Sie beim Anbringen der linken Schraube M8 x 0 mm und Mutter sicher, dass die Muttern und Schrauben die Verlegung des Rücksitz-Entriegelungszugs nicht beeinträchtigen. Ein eingeklemmter oder beschädigter Entriegelungszug macht die Rücksitzverriegelung funktionsunfähig.. Schraube, M6 x 0 mm. Schraube, M8 x 0 mm 7 von 5

8 5. Ziehen Sie die Schrauben der hinteren Seitenverkleidung wie nachfolgend gezeigt fest. Anzugsmoment 0 Nm. 7. Legen Sie den Gleitschlitten an der hinteren Gepäckbrücke an, setzen Sie die vier Schrauben und Sicherungsmuttern aus dem Montagesatz ein und ziehen Sie sie fest. Anzugsmoment 0 Nm.. Halterung. Schraube M8 x 50 mm der hinteren Seitenverkleidung Nur bei Explorer und Tiger 00 Modellen 6. Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen die Abdeckung der hinteren Gepäckbrücke befestigt ist, und entsorgen sie die Sicherungsmuttern. Bewahren Sie die Schrauben für den Fall auf, dass das Motorrad wieder in seinen ursprünglichen Zustand versetzt werden soll.. Befestigungen. Abdeckung der hinteren Gepäckbrücke. Gleitschlitten. Schrauben Alle Modelle Der Schlitten muss sich auf der Gleitplatte frei von einer Seite zur anderen bewegen lassen. Sollte sich der Schlitten bei eingebauter Top Box nicht frei von einer Seite zur anderen bewegen lassen, kann dies unter Umständen die Stabilität und Fahreigenschaften des Motorrads beeinträchtigen und so zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall führen. Wird auf dem Gleitschlitten ohne Verwendung der Top Box eine Last befördert, muss diese sicher, ausschließlich am Gleitschlitten und an keinem anderen Teil der hinteren Gepäckbrücke befestigt werden. Der Schlitten muss sich auf der Gleitplatte frei von einer Seite zur anderen bewegen lassen. Sollte sich der Schlitten auf der Gleitplatte nicht frei von einer Seite zur anderen bewegen lassen, kann dies unter Umständen die Stabilität und Fahreigenschaften des Motorrads beeinträchtigen und so zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall führen. 8 von 5

9 8. Klemmen Sie die Batterie wieder an, das Pluskabel (rot) zuerst, wie im Werkstatthandbuch beschrieben. 9. Bauen Sie den Fahrersitz wieder ein, siehe Werkstatthandbuch. 0. Nehmen Sie das Motorrad vom Aufbockständer herunter und stellen Sie es auf dem Seitenständer ab. Einbauen des Schließzylinders A950050, A Nehmen Sie einen (mit dem Motorrad mitgelieferten) Schließzylinder zur Hand. Richten Sie die Sperrstift auf den Einschnitt aus und schieben Sie den Zylinder in seine Position, bis er einrastet. Einbauen des Schließzylinders A950080, A Vorsicht Ziehen Sie den Zündschlüssel nicht aus dem Schließzylinder ab, wenn der Zylinder aus seinem Schutzgehäuse ausgebaut ist. Wenn der Schlüssel aus dem aus dem Schutzgehäuse ausgebauten Schließzylinder abgezogen wird, wird der Zylinder instabil, und die Komponenten in seinem Inneren lösen sich voneinander und können verloren gehen, so dass der Schließzylinder nicht eingebaut werden kann. Der Zündschlüssel darf erst abgezogen werden, wenn der Schließzylinder in die Top Box eingebaut wurde.. Stecken Sie den Zündschlüssel in das mit dem neuen Motorrad mitgelieferte Schloss.. Drehen Sie den Zündschlüssel im Uhrzeigersinn, um den Schließzylinder aus seinem Schutzgehäuse auszubauen.. Spalt. Sperrstifte Der Schließzylinder passt nur in einer Einbaurichtung.. Prüfen Sie die Funktion des Schließzylinders.. Zündschlüssel. Schließzylinder. Schutzgehäuse Der Schließzylinder passt nur in einer Einbaurichtung. 9 von 5

10 . Richten Sie die Sperrstift auf den Einschnitt aus und schieben Sie den Zylinder in seine Position, bis er einrastet. Einbauen der Top Box. Richten Sie die Top Box so aus, dass die Befestigungsschlitze an der Unterseite der Top Box auf den am Schlitten befindlichen Befestigungshaken zu sitzen kommen.. Spalt. Sperrstifte Einmal eingebaut, kann der Schließzylinder nicht mehr ausgebaut werden. 4. Prüfen Sie die Funktion des Zylinders.. Befestigungsschlitze. Befestigungshaken. Schieben Sie die Top Box vorwärts an die Befestigungshaken und senken Sie sie ab, bis der Verriegelungsmechanismus in den hinteren Riegel einrastet. Die Top Box ist am Gleitschlitten verriegelt, wenn der Riegel am Gleitschlitten auf den Verriegelungsmechanismus der Top Box ausgerichtet ist. 0 von 5

11 . Drücken Sie die Top Box nach unten und lassen Sie sie ganz einrasten, um sie am Gleitschlitten zu verriegeln. Wenn der Verriegelungsmechanismus an der Unterseite der Top Box korrekt am Gleitschlitten verriegelt wird, ist ein hörbarer Klick zu vernehmen. Ist kein hörbarer Klick zu vernehmen, ist die Top Box unter Umständen nicht korrekt am Gleitschlitten verriegelt. 4. Vergewissern Sie sich, dass die Top Box sicher am Schlitten befestigt ist.. Lösehebel (verriegelte Stellung). Schlüsselloch (in Stellung LOCK, verriegelt ). Verschluss. Verriegelungsmechanismus Um ein Lösen der Top Box während der Fahrt zu verhindern, ergreifen Sie die Top Box nach jedem Anbringen und ziehen Sie sie kräftig nach oben und nach hinten. Sollte die Top Box nicht richtig fest sitzen, löst sie sich aus der Verriegelung. Eine lockere oder abgelöste Top Box kann zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall führen. Es wird empfohlen, die Top Box während der Fahrt im verriegelten Zustand zu belassen. Abnehmen der Top Box 5. Stecken Sie den Schlüssel ins Schloss. Drehen Sie den Schlüssel in die Stellung UNLOCK (entriegelt) und heben Sie den Lösehebel an. 6. Geben Sie die Top Box hinten an, um den Verriegelungsmechanismus aus dem hinteren Riegel zu lösen. Schieben Sie die Top Box nach hinten, um die vorderen Befestigungshaken auszuhaken, und heben Sie die Top Box vom Gleitschlitten herunter.. Schlüsselloch (in Stellung UNLOCK, entriegelt ). Lösehebel (geöffnete Stellung) von 5

12 Handhabung der Top Box. Um den Deckel der Top Box zu entriegeln und zu öffnen, stecken Sie den Schlüssel ins Schloss, drehen Sie ihn in die Stellung UNLOCK ( entriegeln ) und lösen Sie anschließend die Deckelverriegelung. Dann kann der Deckel geöffnet werden. Wartung des Gleitschlittens Sollte eines der Gummipolster beschädigt sein oder sich lockern, müssen alle Gummipolster gleichzeitig ersetzt werden. Eine fehlerhaft befestigte Top Box, bei der Gummipolster beschädigt sind oder fehlen, kann sich lösen und gefährliche Fahrbedingungen hervorrufen. Stellen Sie vor dem Fahren stets sicher, dass die Top Box korrekt montiert ist. Vergewissern Sie sich, dass die Gummipolster fest sitzen und in keiner Weise beschädigt sind.. Montieren Sie die Gummipolster so, dass sie wie nachfolgend gezeigt mit der richtigen Seite zur Top Box zeigen.. Schlüsselloch (in Stellung UNLOCK, entriegelt ). Riegel. Griff der Deckelverriegelung (geöffnete Position). Um den Deckel der Top Box zu verriegeln, schließen Sie den Deckel vollständig, verriegeln Sie den Griff der Deckelverriegelung in seiner Position und drehen Sie den Schlüssel in die Stellung LOCK. Ziehen Sie den Schlüssel ab.. Gummipolster. Befestigungsloch von 5

13 Austauschreifen Eine Liste zugelassener Reifen speziell für diese Modelle erhalten Sie bei Ihrem Triumph- Vertragshändler oder im Internet unter T Die zulässige Höchstbeladung der Top Box beträgt 5 kg. Überschreiten Sie diese Höchstladung niemals, da dies eine instabile Straßenlage des Motorrads zur Folge haben kann. Dadurch kann es zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall kommen. T Verwenden Sie die empfohlenen Reifen AUS- SCHLIESSLICH in den angegebenen Kombinationen. Mischen Sie nicht Reifen verschiedener Hersteller oder Reifen unterschiedlicher Spezifikation desselben Herstellers, da dies zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall führen kann. Eine falsch montierte Top Box kann sich während der Fahrt lösen und gefährliche Fahrbedingungen hervorrufen. Stellen Sie vor dem Fahren stets sicher, dass die Top Box korrekt montiert ist. Stellen Sie sicher, dass der Schließzylinder in die Stellung LOCK ( verriegeln ) gedreht und der Schlüssel abgezogen ist.. Top Box. Stellung Verriegelt Eine Top Box, die sich während der Fahrt löst, kann zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und/oder zu Verletzungen bei anderen Verkehrsteilnehmern führen. Testen Sie das Motorrad nach dem Anbringen bzw. Abnehmen der Top Box in einer sicheren, verkehrsfreien Umgebung, um sich mit den neuen Fahreigenschaften vertraut zu machen. Das Betreiben des Motorrads ohne ausreichende Vertrautheit mit den neuen Eigenschaften kann zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall führen. Durch falsches Beladen können unsichere Fahrbedingungen entstehen, die zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu Unfällen führen. Stellen Sie stets sicher, dass beförderte Lasten gleichmäßig auf beide Seiten des Motorrads verteilt werden. Stellen Sie sicher, dass die Ladung ordnungsgemäß befestigt ist und sich nicht bewegt, solange das Motorrad in Bewegung ist. Verteilen Sie die Last innerhalb jedes Koffers gleichmäßig. Befördern Sie schwere Gegenstände am Boden und an der Innenseite des Koffers. Überprüfen Sie stets regelmäßig die Sicherheit der Ladung (jedoch nicht während der Fahrt) und stellen Sie sicher, dass die Ladung nicht über das Heck des Motorrads hinausragt. Überschreiten Sie niemals die zulässige Nutzlast des Fahrzeugs. Im Handbuch für den Besitzer ist die zulässige Nutzlast angegeben. Die zulässige Nutzlast ergibt sich aus der Summe der Gewichte von Fahrer, Beifahrer, etwaigen Zubehörteilen und gegebenenfalls beförderter Ladung. Stellen Sie bei Modellen mit verstellbarer Radaufhängung sicher, dass die Einstellungen für Federvorspannung und Dämpfung vorne und hinten für den Beladungszustand des Motorrads geeignet sind. Konsultieren Sie das Benutzerhandbuch. Beachten Sie, dass die maximal zulässige Nutzlast der Koffer auf einem Aufkleber im Inneren der Koffer angegeben ist. von 5

14 Reinigen des Gepäcksystems Sämtliche Teile des an Ihrem Motorrad angebrachten Gepäcksystems müssen regelmäßig gereinigt werden, damit ihr äußeres Erscheinungsbild nicht dauerhaft beeinträchtigt wird. Waschen Verwenden Sie eine Mischung aus kaltem Wasser und mildem Autoreiniger. Verwenden Sie keine stark alkalischen Seifen, wie sie häufig in Autowaschanlagen verwendet werden, da diese Rückstande hinterlassen. Waschen Sie das Gepäcksystem mit einem weichen Tuch. Verwenden Sie keine scheuernden Gegenstände wie Schleifpads oder Stahlwolle. Diese zerstören die behandelte Oberfläche. Spülen Sie das Gepäcksystem gründlich ab. Stellen Sie sicher, dass weder Wasser noch Seife in das Innenfach gelangen. Wischen Sie das Gepäcksystem so gut es geht mit einem weichen Tuch trocken. Schützen Schützen Sie das Gepäcksystem nach dem Trocknen mit einem farblosen Schmierspray. Vorsicht Der Gebrauch von scheuernden Reinigern und Polituren führt zu Schäden am System. Sie dürfen nicht verwendet werden. Es wird empfohlen, die Auspuffanlage regelmäßig mit einem Oberflächenschutzmittel zu bearbeiten, da dies das äußere Erscheinungsbild der Anlage sowohl schützt als auch verbessert. Zum Schutz des Gepäcks und der Innenseiten des Gepäcksystems wird empfohlen, die Triumph Innentaschen zu verwenden. Sollten Sie nach dem Anbringen des Zubehör- Montagesatzes in irgendeiner Hinsicht Zweifel an den Funktionen des Motorrads haben, wenden Sie sich an einen Triumph-Vertragshändler. Fahren Sie das Motorrad nicht, bis es von einem Triumph- Vertragshändler für betriebsbereit erklärt wurde. Sollten in irgendeiner Hinsicht Zweifel an den Fahrleistungen des Motorrads bestehen, kann ein Betreiben des Motorrads zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und damit zu einem Unfall führen. Das Betreiben des Motorrads oberhalb der geltenden gesetzlichen Geschwindigkeitsbegrenzungen ist nur auf einer dafür zugelassenen abgeschlossenen Strecke gestattet. Betreiben Sie dieses Triumph-Motorrad im Hochgeschwindigkeitsbereich ausschließlich bei gesicherten Straßenrennen oder auf abgeschlossenen Rennstrecken. Hochgeschwindigkeitsfahrten dürfen nur von Fahrern unternommen werden, die die erforderlichen Hochgeschwindigkeits-Fahrtechniken beherrschen und mit dem Fahrverhalten des Motorrads in jeder Situation vertraut sind. Hochgeschwindigkeitsfahrten unter anderen als den beschriebenen Bedingungen sind gefährlich. Sie führen zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall. 4 von 5

15 Fahren Sie mit einem Motorrad, das mit Zubehörartikeln versehen ist oder mit dem Nutzlasten irgendeiner Art befördert werden, niemals schneller als 0 km/h. Geschwindigkeiten über 0 km/h sollten mit einem Motorrad in beiden Fällen auch dann nicht gefahren werden, wenn die gesetzlich zulässige Höchstgeschwindigkeit dies erlaubt. Das Vorhandensein von Zubehörartikeln und/oder Nutzlasten verändert das Fahrverhalten und die Stabilität des Motorrads. Wenn Sie die Stabilitätsveränderungen nicht im nötigen Ausmaß berücksichtigen, kann dies zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad oder zu einem Unfall führen. Seien Sie sich beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit stets im Klaren darüber, dass sich verschiedene Fahrzeugkonfigurationen und Umweltfaktoren nachteilig auf die Stabilität Ihres Motorrads auswirken können. So zum Beispiel: Schlecht ausbalancierte Lasten auf beiden Seiten des Motorrads. Falsch eingestellte Vorder- und Hinterradaufhängung. Falscher Reifendruck. Übermäßig oder ungleichmäßig abgenutzte Reifen. Seitenwind und Turbulenzen durch andere Fahrzeuge. Lockere Kleidung. Denken Sie daran, dass die Höchstgeschwindigkeit von 0 km/h durch den Anbau nicht zugelassener Zubehörartikel, unkorrekte Beladung, abgenutzte Reifen, den allgemeinen Zustand des Motorrads und schlechte Straßen- oder Wetterbedingungen absinkt. Fahren Sie mit einem Motorrad, das mit Zubehörartikeln versehen ist, niemals schneller als 0 km/h. Das Vorhandensein von Zubehörartikeln verändert das Fahrverhalten und die Stabilität des Motorrads. Wenn Sie die Stabilitätsveränderungen nicht im nötigen Ausmaß berücksichtigen, kann dies zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad oder zu einem Unfall führen. Denken Sie daran, dass die Höchstgeschwindigkeit von 0 km/h durch den Anbau nicht zugelassener Zubehörartikel, unkorrekte Beladung, abgenutzte Reifen, den allgemeinen Zustand des Motorrads und schlechte Straßen- oder Wetterbedingungen absinkt. 5 von 5