SEITE. BAUPHASE 24 Hinterachse und Schraubenfedern 101. BAUPHASE 25 Blattfeder hinten links 105. BAUPHASE 26 Stoßdämpfer und Bremse hinten links 109

Transkript

1

2 SEITE BAUPHASE 24 Hinterachse und Schraubenfedern 101 BAUPHASE 25 Blattfeder hinten links 105 BAUPHASE 26 Stoßdämpfer und Bremse hinten links 109 BAUPHASE 27 Das linke Hinterrad 113 BAUPHASE 28 Radkasten hinten links 117 BAUPHASE 29 Blattfeder hinten rechts 121 BAUPHASE 30 Stoßdämpfer und Bremse hinten rechts 125 BAUPHASE 31 Das rechte Hinterrad 129 Bearbeitung und Design von Continuo Creative, North Road, London N7 9DP Herausgegeben in Deutschland von De Agostini Deutschland GmbH, Wexstraße 16, Hamburg Alle Rechte vorbehalten 2018 Warnung: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Dieses Produkt ist kein Spielzeug und wurde nicht zum Spielen konzipiert. Einzelheiten können sich von den Abbildungen unterscheiden. SHELBY,CARROLL SHELBY S SIGNATURE & INITIALS, CARROLL SHELBY S PHOTOGRAPH, LIKENESS & VOICE, GT-500, THE SHELBY MODIFICATIONS TO CREATE THE SHAPE AND DESIGN OF THE 1960S SHELBY GT-500 VEHICLE are registered trademarks and/or the tradedress of Carroll Shelby and Carroll Shelby Licensing, Inc. (Shelby). COBRA and the COBRA SNAKE Designs are trademarks of Ford Motor Company used under license.

3 BAUPHASE 24: Hinterachse und Schraubenfedern DIE BAUTEILE DIESER AUSGABE 24-1 HINTERACHSE, TEIL 2 (OBERE HÄLFTE) 24-2 SCHRAUBEN MP01 2,3 x 4 mm (4+1 STÜCK*) 24-3 SCHRAUBENFEDER (2 STÜCK) 24-4 SCHRAUBEN MP04 2,3 x 4 mm (2+1 STÜCK*) * inklusive Ersatz DIE GELIEFERTEN BAUTEILE Vorsichtig handhaben Behandele alle Bauteile bis zu ihrer Verwendung und bei der Montage mit großer Sorgfalt. Einige Teile sind sehr zerbrechlich und müssen vor Kratzern und Stößen geschützt werden, die den Lack oder die Bauteile beschädigen könnten MONTAGESCHEMA Produktionsbedingt können die gelieferten Bauteile in Form und Farbe geringfügig von den hier gezeigten Abbildungen abweichen

4 Schritt 24-A Schritt 24-B Du benötigst die Hinterachse (obere Hälfte, 24-1) aus dieser Ausgabe sowie das Differenzialgehäuse und die Hinterachse (untere Hälfte) aus Ausgabe 23. Häng das Differenzialgehäuse mit den beiden Schrauben, wie gezeigt, in die Nuten in der Mitte der unteren Hinterachshälfte ein. Die T-förmige Öffnung vorn im Deckel des Differenzialgehäuses muss dabei so ausgerichtet sein, wie es im runden Foto gezeigt wird. Schritt 24-C Schritt 24-D Füge die die obere und untere Hälfte der Hinterachse, wie abgebildet, zusammen. Eine MP01-Schraube (24-2) in die mit dem roten Pfeil gekennzeichnete Bohrung im Achsoberteil drehen. Schritt 24-E Eine weitere MP01-Schraube in das Ende der Achse drehen. Ersatzteile In der Regel enthalten die Bauteillieferungen ein paar Reserveschrauben oder andere Ersatzteile. Bewahre diese in beschrifteten Plastikbeuteln auf, damit du sie bei Bedarf leicht identifzieren kannst. 102

5 Schritt 24-F Zwei weitere MP01-Schrauben in die mit roten Pfeilen markierten Bohrungen der Achse auf der anderen Seite des Differenzialgehäuses drehen. Schritt 24-G Du steckst nun die beiden Schraubenfedern (24-3) auf die Zapfen an der oberen Hälfte der Hinterachse. Schritt 24-H Schritt 24-I Lege das Heckchassis, wie gezeigt, auf die Arbeitsfläche, und führe die Hinterachse mit den Federn voraus an die mit Pfeilen markierten Montagesockel heran. Drücke die Zapfen, die die Federn tragen, in die Montagesockel am Chassis. Gegebenenfalls hältst du die Schraubenfedern dabei fest. 103

6 Schritt 24-J Halte die Achse fest, und drehe das Chassis um. Jetzt setzt du eine MP04-Schraube (24-4) in die im Bild mit dem Pfeil markierte Bohrung und ziehst sie fest. Schritt 24-K Das andere Ende der Achse befestigst du auf die gleiche Art mit einer weiteren MP04-Schraube (siehe roter Pfeil). DAS ERGEBNIS 104

7 BAUPHASE 25: Blattfeder hinten links DIE BAUTEILE DIESER AUSGABE 25-1 BLATTFEDER HINTEN LINKS 25-2 SCHARNIER VORN 25-3 STIFTE (2 STÜCK) 25-4 SCHARNIER HINTEN 25-5 SCHRAUBEN MP01 2,3 x 4 mm (2+1 STÜCK*) 25-6 TRÄGERPLATTE 25-7 SCHRAUBEN MP05 1,8 x 4 mm (2+1 STÜCK*) * inklusive Ersatz DIE GELIEFERTEN BAUTEILE Vorsichtig handhaben Behandele alle Bauteile bis zu ihrer Verwendung und bei der Montage mit großer Sorgfalt. Einige Teile sind sehr zerbrechlich und müssen vor Kratzern und Stößen geschützt werden, die den Lack oder die Bauteile selbst beschädigen könnten MONTAGESCHEMA Die tatsächlich gelieferten Teile können in Farbe und Material geringfügig von den Abbildungen abweichen

8 Schritt 25-A Der hintere Abschnitt der Blattfeder (25-1) ist durch das Plus-Symbol gekennzeichnet, der vordere durch das Minus-Symbol. Das Loch nahe der Federmitte liegt näher am vorderen Ende. Die Scharniere vorn und hinten werden am entsprechenden Ende der Feder montiert. Ersatzteile Möglicherweise liegen einige zusätzliche Schrauben oder Teile als Ersatz bei. Bewahre sie in beschrifteten Plastik beuteln auf, damit du sie bei Bedarf leicht identifizieren kannst. Schritt 25-B Schritt 25-C Das vordere Scharnier (25-2) am Vorderende der Blattfeder platzieren. Die Löcher der beiden Bauteile in Deckung bringen und zur Fixierung einen Stift (25-3) hindurchschieben es ist egal, von welcher Seite. 106 Schritt 25-D Schritt 25-E Die Baugruppe mit einer Zange in Richtung der roten Pfeile zusammendrücken, um sicherzustellen, dass der Stift fest im Scharnier sitzt. Im kreisrunden Bild ist das Ergebnis zu sehen. Das hintere Scharnier (25-4) so ausrichten, wie im Bild gezeigt (es ist nicht symmetrisch!), und dann mit der Blattfeder zusammenfügen (siehe roter Pfeil).

9 Schritt 25-F Die Löcher der beiden Bauteile in Deckung bringen und zur Fixierung einen Stift (25-3) hindurchschieben. Foto oben: Das raue Ende des Stifts wird im größeren der beiden Löcher positioniert (siehe roter Pfeil). Schritt 25-H Das Chassis mit der Unterseite nach oben legen und die Blattfeder über der Hinterachse platzieren. Das Loch für die Trägerplatte muss über der Hinterachse liegen (siehe Pfeil im runden Detailbild). Schritt 25-G Mit einer Zange sicherstellen, dass der Stift vollständig hineingeschoben ist. Schritt 25-I Den Zapfen des hinteren Scharniers in das zugehörige Loch im Chassis schieben (siehe roter Pfeil). Das Scharnier in die rechteckige Vertiefung drücken (siehe kreisrundes Bild). 107

10 Schritt 25-J Schritt 25-K Schritt 25-L Die Blattfeder mit dem Finger wie gezeigt am Platz halten, und eine MP01-Schraube (25-5) in das Loch unter dem hinteren Scharnier drehen. Das vordere Scharnier in die rechteckige Vertiefung unter dem Vorderteil der Blattfeder einpassen (kleines Bild). Die Blattfeder am Platz halten, und eine MP01-Schraube in das markierte Loch drehen. Die Trägerplatte (25-6) auf die Enden der vier aus der Achse ragenden Zapfen setzen und mit zwei MP05- Schrauben (25-7) an den markierten Punkten fixieren. DAS ERGEBNIS 108

11 BAUPHASE 26: Stoßdämpfer und Bremse hinten links DIE BAUTEILE DIESER AUSGABE 26-1 STOSSDÄMPFERSCHARNIER 26-2 STOSSDÄMPFERGEHÄUSE 26-3 STOSSDÄMPFERSTIFT 26-4 SCHRAUBEN MP01 2,3 x 4 mm (1+1 STÜCK*) 26-5 STOSSDÄMPFERKOLBEN 26-6 SCHRAUBEN MP03 2,3 x 3 mm (1+1 STÜCK*) 26-7 BREMSE HINTEN LINKS * inklusive Ersatz DIE GELIEFERTEN BAUTEILE Vorsichtig handhaben Behandele alle Bauteile bis zu ihrer Verwendung und bei der Montage mit großer Sorgfalt. Einige Teile sind sehr zerbrechlich und müssen vor Kratzern und Stößen geschützt werden, die den Lack oder die Bauteile beschädigen könnten MONTAGESCHEMA Produktionsbedingt können die gelieferten Bauteile in Form und Farbe geringfügig von den hier gezeigten Abbildungen abweichen. 109

12 Schritt 26-A Das flache Ende des Stoßdämpfergehäuses (26-2), wie gezeigt, zwischen den Schultern des Scharniers (26-1) platzieren. Ersatzteile In der Regel enthalten die Bauteillieferungen ein paar Reserveschrau ben oder andere Ersatzteile. Bewahre diese in beschrifteten Plastikbeuteln auf, damit du sie bei Bedarf leicht identifzieren kannst. Schritt 26-B Schritt 26-C Schiebe den Stift (26-3) durch die Bohrungen im Scharnier und im Ende des Stoßdämpfergehäuses. Mit einer Zange sicherstellen, dass der Stift vollständig hineingeschoben ist. Schritt 26-D Nun löst du die Halteschrauben (25-7) der Trägerplatte (25-6) über der Achse. Schritt 26-E Nimm die Platte ab, und lege sie mit den beiden Schrauben zur Seite. 110

13 Schritt 26-F Das Stoßdämpfergehäuse wird wie im kleinen Bild gezeigt leicht geneigt montiert. Richte zunächst den Zapfen an der Unterseite des Scharniers auf die im großen Bild mit einem roten Pfeil markierte Bohrung im Chassis aus. Schritt 26-G Drücke das Scharnier in die Vertiefung, wobei du sicherstellst, dass das Stoßdämpfergehäuse zur Rückseite des Chassis geneigt ist. Schritt 26-H Halte Stoßdämpfergehäuse und Scharnier am Platz, und drehe die Baugruppe um. Nun das Scharnier mit einer MP01-Schraube (26-4) in der markierten Bohrung fixieren. Schritt 26-I Schritt 26-J Schritt 26-K Das Ende des Stoßdämpfer kolbens (26-5) in die im Bild markierte Bohrung der in Schritt 26-E demontierten Trägerplatte schieben. Du drehst eine MP03-Schraube (26-6) in die markierte Bohrung und fixierst so den Kolben an der Trägerplatte. Schiebe nun den Kolben mit dem freien Ende voraus in das Stoßdämpfergehäuse. 111

14 Schritt 26-L Bring die Trägerplatte wieder in ihre Position über der Achse, und befestige sie mit den in Schritt 26-E entfernten Schrauben (siehe rote Pfeile). Schritt 26-M Die hintere linke Bremse (26-7) wird erst in einer späteren Phase montiert bewahre sie gut auf. Das Foto zeigt die spätere Position der Bremstrommel an der Hinterachse. DAS ERGEBNIS 112

15 BAUPHASE 27: Das linke Hinterrad DIE BAUTEILE DIESER AUSGABE 27-1 HINTERRADFELGE 27-2 REIFEN HINTEN LINKS 27-3 SCHRAUBEN MP03 2,3 x 3 mm (1+1 STÜCK*) 27-4 NABENDECKEL MIT SHELBY-EMBLEM * inklusive Ersatz DIE GELIEFERTEN BAUTEILE Tipp Um das Aufziehen des Reifens auf die Felge zu erleichtern, kannst du ihn mit etwas Warmluft aus einem Föhn oder durch Eintauchen in heißes Wasser weicher machen. Den Reifen aber nicht überhitzen, sonst verformt er sich dauerhaft. Eine mäßige Erwärmung genügt, damit das Material weich wird MONTAGESCHEMA Ersatzteile Möglicherweise liegen einige zusätzliche Schrauben oder Teile als Ersatz bei. Bewahre sie in beschrifteten Plastik beuteln auf, damit du sie bei Bedarf leicht identifizieren kannst Die tatsächlichen Teile können in Farbe und Material von den Abbildungen abweichen

16 Schritt 27-A Schritt 27-B Stecke die Felge (27-1) zunächst mit der Schmalseite voraus bis zur Mitte in den Reifen (27-2). Dann die Schultern des erwärmten Reifens (vgl. Tipp auf S. 12) von hinten und vorn her über den Rand der Felge walken. Den Reifen vollständig aufziehen und überprüfen, ob er auf der Innen- und Außenseite ringsum bündig auf der Felge sitzt. Nun beiseitelegen, damit der Reifen abkühlen und der Gummi wieder fest werden kann. Schritt 27-C Nimm die hintere Bremse (26-7) aus Ausgabe 26 zur Hand, und richte die Nut an der silbernen Seite auf den Zapfen an der Innenseite der Felge aus (siehe Pfeile). Schritt 27-D Nun kannst du die Bremstrommel, wie gezeigt, in das Hinterrad setzen. 114

17 Schritt 27-E Das Rad so halten, dass die Bremse zum Chassis weist, und das Mittelloch auf das linke Ende der Hinterachse ausrichten. Schritt 27-F Du schiebst das Rad bis zum Anschlag auf die Achse. Schritt 27-G Fixiere das Hinterrad mit einer MP03-Schraube (27-3) auf der Achse. Achtung: Schraube nicht überdrehen! Schritt 27-H Schritt 27-I Dann drückst du den Nabendeckel mit dem Shelby-Emblem (27-4) in die Öffnung in der Radmitte und deckst so die Schraube ab. Kontrolliere, ob sich das Rad frei drehen lässt. 115

18 Schritt 27-J Du stellst das Chassis auf die Arbeitsplatte und überprüfst mit leichtem Druck die Funktion der Aufhängung. Schritt 27-K Wenn du alles richtig gemacht hast, sollte die Chassisbaugruppe nun so aussehen. DAS ERGEBNIS 116

19 BAUPHASE 28: Radkasten hinten links DIE BAUTEILE DIESER AUSGABE 28-1 RADKASTEN HINTEN LINKS 28-2 SCHRAUBEN MD06 2,3 x 4 mm (3 + 1 STÜCK*) * inklusive Ersatz DIE GELIEFERTEN BAUTEILE Ersatzteile Möglicherweise liegen einige zusätzliche Schrauben oder Teile als Ersatz bei. Bewahre sie in beschrifteten Plastik beuteln auf, damit du sie bei Bedarf leicht identifizieren kannst. MONTAGESCHEMA Produktionsbedingt können die ge lieferten Bauteile in Form und Farbe geringfügig von den hier gezeigten Abbildungen abweichen. 117

20 Schritt 28-A Schritt 28-B Du nimmst die Chassis-Baugruppe zur Hand und machst zunächst die drei im Foto mit roten Pfeilen markierten Montagezapfen ausfindig. Richte den hinteren linken Radkasten (28-1) so über dem Hinterrad aus, dass die Montagebohrungen, wie gezeigt, über den Zapfen am Chassis liegen. Schritt 28-C Schritt 28-D Nun den Radkasten so auf das Chassis absenken, dass die Zapfen in die Montagebohrungen gleiten (siehe rote Pfeile im Foto). Eine MD06-Schraube (28-2) bis zur Hälfte in die mittlere Bohrung im Radkasten drehen. Ziehe sie erst fest, wenn du auch die anderen beiden Schauben eingesetzt hast. 118

21 Schritt 28-E Eine weitere MD06-Schraube zur Hälfte in die Bohrung hinten am Radkasten drehen. Schritt 28-F Eine dritte MD06-Schraube in die vordere Bohrung setzen. Dann alle drei Schrauben festziehen. Schritt 28-G Der fertig montierte hintere linke Radkasten sollte nun so aussehen. Vorsichtig handhaben Behandele alle Bauteile bis zu ihrer Verwendung und bei der Montage mit großer Sorgfalt. Einige Teile sind sehr zerbrechlich und müssen vor Kratzern und Stößen geschützt werden, die den Lack oder die Bauteile beschädigen könnten. 119

22 DAS ERGEBNIS Radkästen Die Radkästen gehören zur Karosserie des Autos und sind über den Rädern montiert. Ihre Aufgabe ist es in erster Linie, den Unterboden des Autos vor aufgewirbeltem Schlamm, Schmutz und Steinen etc. zu schützen. Hier wurde die Chassis-Baugruppe im aktuellen Montagezustand über das komplettierte Modell gelegt, um zu zeigen, welche Teile bereits fertig sind und wo sie später sitzen. 120

23 BAUPHASE 29: Blattfeder hinten rechts DIE BAUTEILE DIESER AUSGABE 29-1 BLATTFEDER HINTEN RE- CHTS 29-2 SCHARNIER VORN 29-3 STIFTE (2 STÜCK) 29-4 SCHARNIER HINTEN 29-5 SCHRAUBEN MP01 2,3 x 4 mm (2+1 STÜCK*) 29-6 TRÄGERPLATTE 29-7 SCHRAUBEN MP05 1,8 x 4 mm (2+1 STÜCK*) DIE GELIEFERTEN BAUTEILE 29-1 Ersatzteile Möglicherweise liegen einige zusätzliche Schrauben oder Teile als Ersatz bei. Bewahre sie in beschrifteten Plastik beuteln auf, damit du sie bei Bedarf leicht identifizieren kannst * inklusive Ersatz 29-6 Vorsichtig handhaben Behandele alle Bauteile bis zu ihrer Verwendung und bei der Montage mit großer Sorgfalt. Einige Teile sind sehr zerbrechlich und müssen vor Kratzern und Stößen geschützt werden, die den Lack oder die Bauteile selbst beschädigen könnten MONTAGESCHEMA Die tatsächlich gelieferten Teile können in Farbe und Material geringfügig von den Abbildungen abweichen

24 Schritt 29-A Schritt 29-B Der hintere Abschnitt der Blattfeder (29-1) ist durch das Plus-Symbol gekennzeichnet, der vordere durch das Minus-Symbol. Das Loch nahe der Federmitte liegt näher am vorderen Ende. Die Scharniere vorn und hinten werden am entsprechenden Ende der Feder montiert. Das vordere Scharnier (29-2) am Vorderende der Feder platzieren und die Löcher in beiden Teilen in Deckung bringen. Einen der beiden Stifte (29-3) durch das Loch im Scharnier und im Ende der Feder schieben. Schritt 29-C Schritt 29-D Mit einer Zange den Stift vollständig hineinschieben. Das hintere Scharnier (29-4) so ausrichten, wie im Foto gezeigt, und an die Blattfeder führen (siehe roter Pfeil). Dabei die Löcher in beiden Bauteilen zur Deckung bringen. Schritt 29-E Schritt 29-F Schiebe nun den zweiten Stift (29-3), wie gezeigt, durch das Loch im Scharnier in das Ende der Feder. Mit einer Zange drückst du den Stift hinein, bis er bündig mit dem Scharnier abschließt (siehe roter Pfeil). 122

25 Schritt 29-G Das Chassis mit der Unterseite nach oben legen und die Blatt feder so über der Hinterachse platzieren, dass die Bohrung für die Träger platte über der Achse liegt (siehe roter Pfeil). Schritt 29-H Den Zapfen des hinteren Scharniers auf das zugehörige Loch im Chassis ausrichten (siehe rundes Bild). Dann drückst du das Scharnier in die rechteckige Vertiefung (roter Pfeil im Hauptbild). Schritt 29-I Die Blattfeder mit dem Finger wie gezeigt am Platz halten und eine MP01-Schraube (29-5) in das Loch unter dem hinteren Scharnier drehen. 123

26 Schritt 29-J Schritt 29-K Das vordere Scharnier in die rechteckige Vertiefung unter dem Vorderteil der Blattfeder einpassen (siehe kleines Bild). Die Blattfeder am Platz halten und von unten eine MP01-Schraube in das im Hauptbild mit dem Pfeil markierte Loch drehen. Die Trägerplatte (29-6) auf die Enden der vier aus der Achse ragenden Zapfen setzen und mit zwei MP05-Schrauben (29-7) an den im Bild mit Pfeilen markierten Punkten fixieren. DAS ERGEBNIS 124

27 BAUPHASE 30: Stoßdämpfer und Bremse hinten rechts DIE BAUTEILE DIESER AUSGABE 30-1 STOSSDÄMPFERSCHARNIER 30-2 STOSSDÄMPFERGEHÄUSE 30-3 STOSSDÄMPFERSTIFT 30-4 SCHRAUBEN MP01 2,3 x 4 mm (1+1 STÜCK*) 30-5 STOSSDÄMPFERKOLBEN 30-6 SCHRAUBEN MP03 2,3 x 3 mm (1+1 STÜCK*) 30-7 BREMSE HINTEN LINKS * inklusive Ersatz DIE GELIEFERTEN BAUTEILE Ersatzteile In der Regel enthalten die Bauteillieferungen ein paar Reserveschrau ben oder andere Ersatzteile. Bewahre diese in beschrifteten Plastikbeuteln auf, damit du sie bei Bedarf leicht identifizieren kannst MONTAGESCHEMA Produktionsbedingt können die gelieferten Bauteile in Form und Farbe geringfügig von den hier gezeigten Abbildungen abweichen

28 Schritt 30-A Das flache Ende des Stoßdämpfergehäuses (30-2), wie gezeigt, zwischen den Schultern des Scharniers (30-1) platzieren. Vorsichtig handhaben Behandele alle Bauteile bis zu ihrer Verwendung und bei der Montage mit großer Sorgfalt. Einige Teile sind sehr zerbrechlich und müssen vor Kratzern und Stößen geschützt werden, die den Lack oder die Bauteile beschädigen könnten. Schritt 30-B Stecke den Stift (30-3) durch die Bohrungen im Scharnier und im Ende des Stoßdämpfergehäuses. Dann presst du den Stift mithilfe einer Zange (siehe kleines Bild) vollständig ins Scharnier. Schritt 30-C Die Trägerplatte von der Achse lösen und zusammen mit den beiden Halteschrauben zur Seite legen. Schritt 30-D Nun wird das Stoßdämpferscharnier in der mit dem roten Pfeil markierten Vertiefung am Chassis montiert. 126

29 Schritt 30-E Stelle sicher, dass du das Scharnier richtig herum montierst: Wie du im kleinen Bild erkennen kannst, steht das Dämpfer gehäuse etwas schräg. Das Scharnier muss so eingesetzt werden, dass sich das Dämpfergehäuse zur Rückseite des Chassis (zum Auspufftopf hin, siehe Pfeil im großen Bild) neigt. Schritt 30-F Halte das Dämpfergehäuse fest, und dreh das Chassis um. Dann fixierst du das Scharnier des Dämpfers mit einer MP01-Schraube (30-4) in der markierten Bohrung. Schritt 30-G Das Ende des Stoßdämpferkolbens (30-5) in die Bohrung der in Schritt 30-C demontierten Trägerplatte schieben. Schritt 30-H Schritt 30-I Dreh eine MP03-Schraube (30-6) in das Loch im Kolbenende, und fixiere so den Kolben an der Trägerplatte. Schiebe nun den Kolben mit dem freien Ende voraus in das gemäß Schritt 30-F montierte Stoßdämpfergehäuse. 127

30 Schritt 30-J Bring die Trägerplatte wieder in ihre Position über der Achse, und befestige sie mit den in Schritt 30-C entfernten Schrauben (siehe rote Pfeile). Schritt 30-K Die hintere rechte Bremse (30-7) wird erst in der nächsten Bauphase montiert bewahre sie gut auf. Das Foto zeigt die spätere Position der Bremstrommel an der Hinterachse. DAS ERGEBNIS 128

31 BAUPHASE 31: Das rechte Hinterrad DIE BAUTEILE DIESER AUSGABE DIE GELIEFERTEN BAUTEILE 31-1 HINTERRADFELGE 31-2 REIFEN HINTEN RECHTS 31-3 SCHRAUBEN MP03 2,3 x 3 mm (1+1 STÜCK*) 31-4 NABENDECKEL MIT SHELBY-EMBLEM * inklusive Ersatz Tipp Um das Aufziehen des Reifens auf die Felge zu erleichtern, kannst du ihn mit etwas Warmluft aus einem Föhn oder durch Eintauchen in heißes Wasser weicher machen. Den Reifen aber nicht überhitzen, sonst verformt er sich dauerhaft. Eine mäßige Erwärmung genügt, damit das Material weich wird MONTAGESCHEMA Ersatzteile In der Regel enthalten die Bauteillieferungen ein paar Reserveschrau ben oder andere Ersatzteile. Bewahre diese in beschrifteten Plastikbeuteln auf, damit du sie bei Bedarf leicht identifizieren kannst Produktionsbedingt können die gelieferten Bauteile in Form und Farbe geringfügig von den hier gezeigten Abbildungen abweichen. 129

32 Schritt 31-A Stecke die Felge (31-1) zunächst mit der Schmalseite voraus bis zur Mitte in den Reifen (31-2). Dann die Schultern des erwärmten Reifens (vgl. Tipp auf S. 12) von hinten und vorn her über den Rand der Felge walken. Schritt 31-B Den Reifen vollständig aufziehen und überprüfen, ob er auf der Innen- und Außenseite ringsum bündig auf der Felge sitzt. Nun beiseitelegen, damit der Reifen abkühlen und der Gummi wieder fest werden kann. Schritt 31-C Schritt 31-D Nun nimmst du die hintere Bremse (30-7) aus Ausgabe 20 zur Hand und richtest die Nut an der silbernen Seite auf den Zapfen an der Innenseite der Felge aus (siehe Pfeile). Jetzt setzt du die Bremstrommel, wie im Bild oben gezeigt, in den Felgenkranz des rechten Hinterrads ein. 130

33 Schritt 31-E Das Rad so halten, dass die Bremse zum Chassis weist, und das Mittelloch auf das rechte Ende der Hinterachse ausrichten. Schritt 31-F Das Rad bis zum Anschlag auf die Achse schieben. Schritt 31-G Fixiere das Rad mit einer MP03-Schraube (31-3) an der Achse. Achtung: Schraube nicht überdrehen! Schritt 31-H Dann drückst du den Nabendeckel mit dem Shelby- Logo (31-4) in die Öffnung in der Radmitte und deckst so die in Schritt 31-G eingesetzte Schraube ab. Schritt 31-I Kontrolliere, ob sich das Rad frei drehen lässt. Ein leichter Reibungswiderstand ist dabei normal. 131

34 Schritt 31-J Mit mäßigem Druck auf das Heck (siehe rote Pfeile) kontrollierst du nun die Funktion der Aufhängung. Schritt 31-K Wenn du alle Montageschritte korrekt ausgeführt hast, sollte die Heckchassis-Baugruppe so aussehen. DAS ERGEBNIS 132