VALENTINO ROssI s Paket 2

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Jonas Krüger
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VALENTINO Rossi s BAUPHASE SEITE 5 Der vordere Kotflügel und die rechte Bremsscheibe 17 6 Die erste Hülse mit Gabelschaft 20 7 Elemente der Bremssattelhalterung 23 8 Der zweite vordere Gabelschaft 26

2 VALENTINO Rossi s BAUPHASE SEITE 5 Der vordere Kotflügel und die rechte Bremsscheibe 17 6 Die erste Hülse mit Gabelschaft 20 7 Elemente der Bremssattelhalterung 23 8 Der zweite vordere Gabelschaft 26 Bearbeitung und Design von Milanoedit srl Herausgegeben in Deutschland von De Agostini Deutschland GmbH, Wexstraße 16, Hamburg Alle Rechte vorbehalten 2018 Warnung: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Dieses Produkt ist kein Spielzeug und wurde nicht zum Spielen konzipiert. Einzelheiten können sich von den Abbildungen unterscheiden. IN ZUSAMMENARBEIT mit

3 BAUEN SIE DIE YAMAHA YZR -M1 BAUPHASE 5 DER VORDERE KOTFLÜGEL UND DIE RECHTE BREMSSCHEIBE A B Ihre Bauteile A. vorderer Kotflügel B. rechte vordere Bremsscheibe A 17

18 SCHRITT FÜR SCHRITT SCHRITT 01 Mit Bauphase 5 wurde Ihnen, zusätzlich zum vorderen Kotflügel, die vordere Bremsscheibe

Bewahren Sie diese Bauteile für spätere Verwendung sicher auf.

Beide haben drei Befestigungsstifte auf ihrer Innenseite.

4 18 SCHRITT FÜR SCHRITT SCHRITT 01 Mit Bauphase 5 wurde Ihnen, zusätzlich zum vorderen Kotflügel, die vordere Bremsscheibe für die rechte Seite geliefert. Diese Bauteile werden in dieser Montagephase nicht benötigt. Bewahren Sie diese Bauteile für spätere Verwendung sicher auf SCHRITT 02 Die beiden Bremsscheiben sind einander sehr ähnlich. Beide haben drei Befestigungsstifte auf ihrer Innenseite. Stattdessen unterscheiden sie sich in der Richtung der kleinen weißen Pfeile, welche die korrekte Drehrichtung der Räder anzeigen. Auf dem linken Kreis zeigen diese Pfeile den Gegenuhrzeigersinn an, auf dem rechten den Uhrzeigersinn. Bei der Montage der Bremsscheiben am Vorderrad sollte auf dieses Detail geachtet werden.

BAUEN SIE DIE YAMAHA YZR -M1 HOCHLEISTUNGSBREMSEN FÜR DAS MOTORRAD VON VALENTINO ROSSI Die MotoGP, bis 2001 als 500erKlasse bekannt, ist zweifellos der wichtigste Wettbewerb im Kalender der

5 BAUEN SIE DIE YAMAHA YZR -M1 HOCHLEISTUNGSBREMSEN FÜR DAS MOTORRAD VON VALENTINO ROSSI Die MotoGP, bis 2001 als 500erKlasse bekannt, ist zweifellos der wichtigste Wettbewerb im Kalender der internationalen Motorradveranstaltungen. In den letzten 32 Jahren waren 27 Sieger der Top-Meisterschaft mit Brembo-Bremssystemen ausgestattet. Seit dem Debüt des italienischen Unternehmens in der Welt des Rennsports haben sich die Materialien der Bremssysteme, insbesondere Scheiben und Beläge, bis zum Erscheinen der Karbon Bremsscheiben Anfangs der neunziger Jahre ständig weiterentwickelt. Die Verwendung dieses Materials ermöglicht eine erhebliche Gewichtseinsparung bei ungefederten Massen, mit einer spürbaren Reduzierung des gyroskopischen Effekts und einer deutlichen Verbesserung der Manövrierfähigkeit und der Leistung des Motorrades. Die Karbonscheiben haben aber auch eine Schwachstelle: Sie sind erst dann voll wirksam, wenn sie die ideale Betriebstemperatur erreicht haben. Aus diesem Grund werden auch heute noch in der MotoGP Stahlscheiben im Falle von Regen bevorzugt. Wenn die Temperaturen kalt sind, aber das Wetter trocken ist, werden in der Regel Karbonscheiben gewählt, die durch gezielte Maßnahmen auf hoher Temperatur gehalten werden. Das Replikat der Yamaha YZR-M1 von Valentino, welches Sie aufbauen, ist in jedem Detail komplett und präzise und ist daher mit der Nachbildung der Bremsen in der trockenen Konfiguration ausgestattet. Auf dem Vorderrad befinden sich zwei Scheiben aus einem Karbon-Simulationsmaterial, ausgestattet mit zwei Zangen. 19

6 20 SCHRITT FÜR SCHRITT BAUPHASE 6 DIE ERSTE HÜLSE MIT GABELSCHAFT A Ihre Bauteile B A. Hülse mit Gabelschaft B. vorderer linker Bremssattel C. Verbindungselement CA

BAUEN SIE DIE YAMAHA YZR -M1 SKANDINAVISCHE SPITZENTECHNOLOGIE FÜR DIE YAMAHA STOSSDÄMPFER Das 1976 in Schweden gegründete Unternehmen Öhlins ist auf die Herstellung von

Es ist auch für sein Engagement in der Ausstattung der Motorsportteams sehr bekannt; im Leistungssport hat es im Laufe der Jahre viele Lorbeeren gesammelt und hat sich

7 BAUEN SIE DIE YAMAHA YZR -M1 SKANDINAVISCHE SPITZENTECHNOLOGIE FÜR DIE YAMAHA STOSSDÄMPFER Das 1976 in Schweden gegründete Unternehmen Öhlins ist auf die Herstellung von Stoßdämpfern für Autos, Motorräder und Fahrräder spezialisiert. Es ist auch für sein Engagement in der Ausstattung der Motorsportteams sehr bekannt; im Leistungssport hat es im Laufe der Jahre viele Lorbeeren gesammelt und hat sich insbesondere in der Formel 1 und in der MotoGP ausgezeichnet, ohne jedoch die Erfolge bei Langstreckenrennen, wie das prestigeträchtige 24-StundenRennen von Le Mans, und in den Meisterschaften der kleineren Klassen zu vergessen. Yamaha hat Öhlins für die Stoßdämpfer der YZR-M1 verwendet. 21

22 SCHRITT FÜR SCHRITT 01 SCHRITT 01 Mit dieser Bauphase wurde Ihnen, zusätzlich zum vorderen linken Bremssattel und dem

Diese neuen Bauteile werden in dieser Montagephase nicht benötigt.

SCHRITT 02 Sie können einen kleinen Test der Funktion des ersten Teils der Gabel durchführen.

8 22 SCHRITT FÜR SCHRITT 01 SCHRITT 01 Mit dieser Bauphase wurde Ihnen, zusätzlich zum vorderen linken Bremssattel und dem Verbindungselement zwischen dem Kotflügel und der Gabel, die erste Hülse mit Gabelschaft geliefert. Diese neuen Bauteile werden in dieser Montagephase nicht benötigt. Bewahren Sie diese Bauteile sicher auf, um sie für eine spätere Montagephase zu verwenden. SCHRITT 02 Sie können einen kleinen Test der Funktion des ersten Teils der Gabel durchführen. Wenn Sie mit dem Finger auf den Schaft drücken, werden Sie auf einen gewissen Widerstand stoßen. Nach dem Loslassen nimmt es seine Ausgangsposition wieder ein und simuliert somit perfekt den Betrieb der Vorderradfederung der Yamaha YZR-M1 in vollem Umfang. 02

BAUEN SIE DIE YAMAHA YZR -M1 23 BAUPHASE 7 ELEMENTE DER

Bremssattelhalter links B. Abdeckung der Halterung C.

Bremssattel-Muttern E. Wiederherstellungszylinder F.

9 BAUEN SIE DIE YAMAHA YZR -M1 23 BAUPHASE 7 ELEMENTE DER BREMSSATTELHALTERUNG A C B Ihre Bauteile A. Bremssattelhalter links B. Abdeckung der Halterung C. hintere Abdeckung der Halterung D. Bremssattel-Muttern E. Wiederherstellungszylinder F. Schraube Typ B (+ Vorrat) G. Inbusschraube Typ C (+ Vorrat) H. Inbusschlüssel G F D H E A

24 SCHRITT FÜR SCHRITT SCHRITT 01 Nehmen Sie die Abdeckung der

Ordnen Sie sie auf Ihre Arbeitsoberfläche, wie auf dem Bild zu sehen

an, die in die entsprechenden Löcher eingeführt werden.

03 SCHRITT 03 Nun benötigen Sie die Bremssattelhalterung und den

Auch diese Teile müssen miteinander verbunden werden.

10 24 SCHRITT FÜR SCHRITT SCHRITT 01 Nehmen Sie die Abdeckung der Halterung (Teil B) und die hintere Abdeckung der Halterung (Teil C). Ordnen Sie sie auf Ihre Arbeitsoberfläche, wie auf dem Bild zu sehen ist. Die zwei kleinen Pfeile zeigen die Stifte der hinteren Abdeckung an, die in die entsprechenden Löcher eingeführt werden SCHRITT 02 Stecken Sie die Stifte in die Löcher und drücken Sie die beiden Teile fest gegeneinander. Die Bilder zeigen das Ergebnis, das Sie erhalten müssen. 03 SCHRITT 03 Nun benötigen Sie die Bremssattelhalterung und den Wiederherstellungszylinder (Teile A und E). Auch diese Teile müssen miteinander verbunden werden. SCHRITT 04 Stecken Sie den Zylinderstift in das Loch auf der Oberseite des Bremssattels ein. Bei Schwierigkeiten beim Einführen können Sie das Loch leicht vergrößern oder den Zylinderstift etwas abschleifen. 04

BAUEN SIE DIE YAMAHA YZR -M1 06 05 SCHRITT 05 Drehen Sie

zeigen die Sitze an, in die die Zähne eingesetzt werden

SCHRITT 06 Positionieren Sie die Muttern wie im Bild

Wenn Sie möchten, können Sie die Montage mit einem Tropfen

07 SCHRITT 07 Legen Sie nun die Halterung und die Abdeckung

Die Pfeile zeigen die Stifte der Abdeckung und die Sitze

FERTIG Bauphase abgeschlossen Verwenden Sie die Stifte,

11 BAUEN SIE DIE YAMAHA YZR -M SCHRITT 05 Drehen Sie die Innenseite der Halterung zu Ihnen zu: Die beiden Pfeile zeigen die Sitze an, in die die Zähne eingesetzt werden sollen, die sich an der Basis der Muttern befinden (D). SCHRITT 06 Positionieren Sie die Muttern wie im Bild gezeigt, indem Sie die Zähne in die Halterungen einsetzen. Wenn Sie möchten, können Sie die Montage mit einem Tropfen Cyanacrylatkleber verstärken. 07 SCHRITT 07 Legen Sie nun die Halterung und die Abdeckung auf die Arbeitsfläche, wie auf dem Bild gezeigt. Die Pfeile zeigen die Stifte der Abdeckung und die Sitze der Halterung an, in die sie eingesetzt werden. FERTIG Bauphase abgeschlossen Verwenden Sie die Stifte, passen Sie die Abdeckung an die Halterung an und drücken Sie die beiden Teile gegeneinander. Das Bild zeigt das komplette Bauteil. 25

12 26 SCHRITT FÜR SCHRITT BAUPHASE 8 DER ZWEITE VORDERE GABELSCHAFT A Ihre Bauteile A. Hülse mit rechtem Schaft B B. vorderer rechter Bremssattel C. Verbindungselement C

BAUEN SIE DIE YAMAHA YZR -M1 01 02 SCHRITT 01 Holen Sie aus der Bauphase 6 den

Sie benötigen auch die komplette Bremssattelhalterung aus der Bauphase 7, eine

03 SCHRITT 02 Führen Sie das untere Ende des Gabelschaftes in das Loch der

Wie Sie im Detail sehen können, hat das Loch eine Form, die das Einsetzen des

SCHRITT 03 Überprüfen Sie, dass das Loch in der Halterung und das Loch am Ende des

13 BAUEN SIE DIE YAMAHA YZR -M SCHRITT 01 Holen Sie aus der Bauphase 6 den linken Gabelschaft. Sie benötigen auch die komplette Bremssattelhalterung aus der Bauphase 7, eine Schraube Typ B (Bauphase 7) und einen kleinen Schraubendreher. 03 SCHRITT 02 Führen Sie das untere Ende des Gabelschaftes in das Loch der Halterung ein. Wie Sie im Detail sehen können, hat das Loch eine Form, die das Einsetzen des Schaftes nur in die richtige Richtung zwingt. SCHRITT 03 Überprüfen Sie, dass das Loch in der Halterung und das Loch am Ende des Schaftes übereinstimmen. In dieses Loch (im Bild hervorgehoben) müssen Sie die Schraube Typ B einfügen. Sobald die Schraube B in das markierte Loch eingeführt ist, ziehen Sie sie vollständig mit dem Schraubendreher fest, ohne zu viel Kraft auszuüben, um eine Beschädigung der Teile zu vermeiden. 27

28 SCHRITT FÜR SCHRITT 04 05 SCHRITT 04 Um mit der

komplett mit Halterung, das linke Verbindungselement

Inbusschraube Typ C und den Inbusschlüssel.

der Halterung positionieren, den Stift in den

Schraube übereinstimmen lassen (gelber Kreis).

ein und ziehen Sie dann mit dem Inbusschlüssel leicht

FERTIG Bauphase abgeschlossen Dieses Bild zeigt das

14 28 SCHRITT FÜR SCHRITT SCHRITT 04 Um mit der Montage fortzufahren, benötigen Sie den Schaft komplett mit Halterung, das linke Verbindungselement (aus Bauphase 6) und, aus Bauphase 7, eine Inbusschraube Typ C und den Inbusschlüssel. SCHRITT 05 Das Verbindungselement auf der Außenseite der Halterung positionieren, den Stift in den vorgesehenen Sitz einsetzen und die Löcher für die Schraube übereinstimmen lassen (gelber Kreis). Setzen Sie die Schraube Typ C in das markierte Loch ein und ziehen Sie dann mit dem Inbusschlüssel leicht an, bis er das Ende seines Laufs erreicht hat. FERTIG Bauphase abgeschlossen Dieses Bild zeigt das Endergebnis: Der linke Gabelschaft ist komplett mit Bremssattelhalterung und dem Verbindungselement zum vorderen Kotflügel.

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