bike + business Frankfurt/Rhein-Main kommt in die Gänge Symposium bike meets business Darmstadt, 27. August 2009

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1 bike + business Frankfurt/Rhein-Main kommt in die Gänge Symposium bike meets business Darmstadt, 27. August 2009 Dipl. Geogr. Norbert Sanden Geschäftsführer, ADFC Hessen e.v.

2 Übersicht Planungsverband und ADFC Hessen Das Projekt bike + business Exkurs 1: ADFC-Zertifizierung Exkurs 2: Aktion Mit dem Rad zur Arbeit ADFC Projektbüro bike + business im Unternehmen bike + bussiness Award 2009 bike + business Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

3 Planungsverband Ballungsraum Frankfurt/Rhein-Main Körperschaft des öffentlichen Rechts Regionaler Flächennutzungsplan, Landschaftsplan, regionale Kooperation 75 Mitgliedskommunen 2,2 Mio. Einwohner, 1 Mio. Beschäftigte Hofheim am Taunus Friedberg Bad Homburg v.d.h. Frankfurt am Main Hanau Offenbach am Main ADFC Landesverband Hessen e.v. Der Fachverband rund ums Fahrrad Mitglieder (bundesweit ) Fünf Projekte: bike + business, Mit dem Rad zur Arbeit, Hessische Radfernwege, Bett & Bike, ADFC Radfahrkurse für Erwachsene Geschäftsstelle in Frankfurt Rüsselsheim Groß-Gerau Dietzenbach Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

4 Konzept Regionale Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans ( ). Planungsverband und ADFC Hessen gehen seit 2003 gemeinsam neue Wege in der regionalen Radverkehrsförderung. Den Fokus bilden innovative Strategien zur Förderung der Fahrradnutzung im Berufsverkehr im Ballungsraum Frankfurt/Rhein-Main Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

5 Individueller Nutzen Gesundheit und Freude am Radfahren, d.h. Steigerung des persönlichen Wohlbefindens Mobilitätsgewinn Kostenersparnis Gesellschaftlicher Nutzen Reduzierung der Verkehrsbelastungen Verbesserung der Leistungsfähigkeit des gesamten Verkehrssystems Geringere Kosten für Verkehrsinfrastruktur Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

6 Betrieblicher Nutzen Reduzierung von Fehlzeiten (Kostenersparnis bis Euro/Jahr und MA) Reduzierung der Parkraumkosten Bau- und Wartungskosten verringern sich bei konsequenter Radverkehrsförderung. Ausweis sozialer Verantwortung Die Zivilgesellschaft verlangt zunehmend größere soziale Verantwortung von Unternehmen auch in Umweltfragen. Imagegewinn Das Unternehmen wird bei Shareholdern, Kunden und in der Öffentlichkeit als modern, innovativ und nachhaltig wahrgenommen Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

7 Strategie Zeitgemäße, auf den persönlichen Nutzen bezogene Kommunikation über die positiven betrieblichen Aspekte des Radverkehrs (u.a. Gesundheit der Mitarbeiter, Parkplatzkosten, Firmenimage). Nutzung von Synergien bei der Begegnung von kommunaler Planung und Wirtschaftsförderung mit den ansässigen Unternehmen. Planung und Management an einem Tisch Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

8 Organisationsstruktur Projektteam ADFC Hessen Planungsverband HMWVL RMV traffiq VSF Planungsverband ADFC-Projektbüro Kommunikation Kommunen Unternehmen Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

9 Förderung durch das BM für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung bike + business wird aufgrund seiner Vorbildfunktion für andere Ballungsräume durch das Bundesverkehrsministerium gefördert ( ). Die Mittel dafür stammen aus dem Nationalen Radverkehrsplan. Die Förderung will eine marktgerechte Positionierung des Projektes sicherstellen Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

10 11 Kommunen (August 2009) Bad Homburg v.d.h. Karben Oberursel (T.) Eschorn Frankfurt Offenbach Hanau Mühlheim Neu-Isenburg Rüsselsheim Langen Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

11 16 Unternehmen und Verwaltungen (August 2009) Bad Homburg - Stadt Bad Homburg Eschborn -GTZ - BAFA Frankfurt - Commerzbank - Deutsche Bundesbank - KfW Bankengruppe - Stadt Frankfurt Hanau - Industriepark Wolfgang - Stadt Hanau Neu Isenburg - Stadt Neu Isenburg Offenbach - Deutscher Wetterdienst - Klinikum Offenbach - Stadt Offenbach Rüsselsheim - Gesundheits- und Pflegezentrum Langen - Deutsche Flugsicherung - Paul-Ehrlich-Institut Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

12 Presse Hörfunk FFH HR 1 HR 4 HR Info, HR skyline TV HR Hessenschau HR Hessenjournal HR Alle Wetter 3sat tips & trends mobil RTL Hessen Guten Abend rheinmain tv Das Journal Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

13 Exkurs 1: ADFC-Zertifizierung als fahrradfreundliches Unternehmen Infrastruktur (Abstellanlagen, Zufahrt, Umkleideräume, Duschen) Service (Werkzeug, Fahrrad-Check, Wartungsvertrag, Diensträder) Kommunikation (Routenberatung, Info-Broschüren, Intranet) Koordination und Organisation (Mobilitätskonzept, RV-Beauftragter) Ergänzungen: Beteiligung an bike + business und/oder an der Aktion Mit dem Rad zur Arbeit Das Zertifikat wird verliehen, wenn mehr als 80 Prozent der möglichen Punktzahl erreicht wird (Beispiel GTZ: 91 Prozent) Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

14 Exkurs 2: Aktion Mit dem Rad zur Arbeit Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

15 Aktion Mit dem Rad zur Arbeit Motto: Mitmachen, fit werden und gewinnen Ziel: Integration von Bewegung in den Alltag durch verstärktes Radfahren auf dem Weg zur Arbeit, um dadurch Gesundheit und Umwelt zu fördern Mittel: Kommunikation, Aktion, Gewinner Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

16 Aktion Mit dem Rad zur Arbeit Ablauf: zwischen 1. Juni und 31. August an mindestens 20 Tagen das Fahrrad auf dem Weg zur Arbeit nutzen, auch in Kombination mit dem ÖV Teampartner unter Kolleginnen und Kollegen suchen und bis zum 30. Juni beim Koordinator im Betrieb melden bis 15. September den Aktionskalender abgeben für Ihre Aufmerksamkeit! Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

17 Aktion Mit dem Rad zur Arbeit Entwicklung: Start 2004 in Hessen Start 2006 bundesweit 2008: Teilnehmende, davon in Hessen Hessen Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

18 Aktion Mit dem Rad zur Arbeit Gründe für die Teilnahme: Spaß (80 %) Gesundheit und Fitness (65 %) Umweltschutz (60 %) Entspannung (50 %) Kostenersparnis (40 %) Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

19 ADFC Projektbüro bike + business im Unternehmen: Leistungsmodule Modul 1: Bestandsaufnahme Modul 2: Workshop Modul 3: Maßnahmenpläne (Handlungsempfehlungen) Modul 4: Mobilitäts-, Umwelt- und Gesundheitstage Modul 5: Kontinuierliche Beratung Modul 6: Wirkungskontrolle Modul 7: Integrierte Leistungen Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

20 Modul 1: Bestandsaufnahme Erfassung fahrradrelevanter Infrastruktur... der Erreichbarkeit des Standortes... der Kommunikationsmaßnahmen Schätzung des Umsteigepotentials Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

21 Modul 2: Workshop Zielgruppe - Zuständige Führungskräfte und am Radverkehr Interessierte Aufgaben - Präsentation der Ziele und Zwischenergebnisse des Projektes - Aufnahme von Hinweisen und Anregungen für den Maßnahmenplan Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

22 Modul 3: Maßnahmenpläne (Handlungsempfehlungen) Rahmenkonzept zur Förderung des Radverkehrs Fahrradinfrastruktur Erreichbarkeit des Standortes Information und Kommunikation Zielvereinbarung Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

23 Modul 4: Mobilitäts-, Umwelt- und Gesundheitstage Unterstützung bei Organisation und Durchführung Präsentation fahrradbezogener Themen Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

24 Modul 5: Kontinuierliche fahrradbezogene Beratung Begleitung der Umsetzung des Maßnahmenplans Info-Materialien rund um das Radfahren (Flyer, Broschüren) Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

25 Modul 6: Wirkungskontrolle Entwicklung der Fahrradnutzung Akzeptanzuntersuchung zur Nutzung des Fahrrads und zu den durchgeführten Maßnahmen Bewertung der Zielrealisierung ADFC-Zertifizierung als fahrradfreundliches Unternehmen Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

26 Modul 7: Integrierte Leistungen Partizipation an der projektbezogenen Öffentlichkeitsarbeit Nominierung für den bike + business-award Transfer von Best-Practice Einbindung in das aus der Projektgruppe, den beteiligten Unternehmen und Kommunen bestehende bike + business-netzwerk Workshops Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

27 bike + business Award 2009 erstmalig am 2. April 2009 (jährlich geplant) Medienpartner Frankfurter Rundschau Kandidaten: Alle beteiligten Unternehmen und Verwaltungen Award - Übergabe an Gesellschaft für Technische Zusammenarbeit (GTZ) durch den Hessischen Wirtschafts und Verkehrsminister Dieter Posch (Schirmherr des Projektes) Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

28 bike + business 2.0 Förderprojekt Modellregion Elektromobilität Rhein-Main Fokus: Suburbane Siedlungsbereiche mit Distanzen >10 Kilometer - Konzeptionelle Einbindung von Pedelecs Einbindung als Baustein von Effizient mobil, dem Aktionsprogramm für Mobilitätsmanagement des BMU Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

29 Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen

30 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Dipl. Geogr. Norbert Sanden, ADFC Hessen