gebrauchtwageninfo Mercedes GLK-Klasse ( ) Diesel Zuverlässiger Hochsitz
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- Klaudia Dressler
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1 gebrauchtwageninfo Zuverlässiger Hochsitz D er Mercedes GLK (aureihe X204) kam 2008 in Deutschland auf den Markt. Die technische asis bildet die Mercedes C- Klasse (W204). Das Fahrzeug ist insgesamt sehr gelungen konstruiert und glänzt mit Zuverlässigkeit und Qualität. Überzeugen kann der Mercedes außerdem durch das gute Raumangebot vorn und hinten, die tadellose Verarbeitung und die problemlose edienung. Auch die der legendären G-Klasse nachempfundene kantige Form bringt einige Vorteile. Zum einen haben die Insassen eine angenehm hohe Sitzposition und der Einstieg gelingt vorn wie hinten sehr kommod. eim Fahren überzeugt die eckige Form durch gute Rundumsicht, wodurch sich der GLK handlicher anfühlt, als er eigentlich ist. Denn an Platz mangelt es auf den Sitzplätzen weder vorn, noch hinten. Leider ist der Kofferraum dagegen für die Fahrzeugklasse nicht sonderlich groß. Dafür punktet der SUV mit einem stets sicheren Fahrverhalten und kann auch bei der aktiven und passiven Sicherheit mit guten Ergebnissen auftrumpfen. Es gibt viele verschiedene Ausstattungslinien und eine Menge verschiedener Ausstattungs-Pakete. ei einem sehr umfangreichen Facelift im Jahr 2012 wurde das Äußere der GLK-Klasse stark überarbeitet, insgesamt erscheint das Fahrzeug nach der Mopf (ezeichnung eines Facelift bei Mercedes) etwas rundlicher. Für das Fahrzeug stehen sehr viele verschiedene Diesel-Motorisierungen (143 bis 265 PS) mit Schalt- oder Automatikgetrieben und Heck- oder Allradantrieb zur Verfügung. Die Motoren der Schadstoffklasse Euro 5 hören auf den Namen CDI, die Varianten mit Euro 6 heißen luetec. Im TÜV-Mängelreport schneidet die GLK-Klasse insgesamt sehr gut ab. Lediglich die Achsaufhängung bereitet bei frühen Modellen Probleme. Auch in der ADAC Pannenstatistik liegt dieser Mercedes auf einem der vorderen Plätze. Insgesamt kann die Qualität der Fahrzeuge voll überzeugen und liegt damit fast auf dem hohen Mercedes-Niveau früherer Tage. Empfehlung: Für die GLK-Klasse gibt es eine große Auswahl an verschiedenen Dieselmotoren mit vier und sechs Zylindern. Fast alle Fahrzeuge haben eine Automatik mit sieben Fahrstufen an ord. Zu einem Auto dieser Klasse passt eine Automatik jedoch ohnehin wesentlich besser als ein Schaltgetriebe. Der Vierzylinder der Einstiegsmotorisierung im GLK 200 CDI mit 143 PS lässt es eher gemütlich angehen und vermittelt ein wenig das typische Mercedes-Taxi-Gefühl. Entspannter ist man im 220 CDI (170 PS) oder im (204 PS) unterwegs, die aus dem GLK zwar keinen Sportler machen, für das gelassene Reisen aber völlig ausreichen. Mit den potenten Sechszylindern von 224 bis 265 PS ist man stets äußerst souverän mit viel Kraft unterwegs. ei häufigem Anhängerbetrieb sind diese Versionen immer der passende Partner. Abgesehen von wenigen 200ern und 220ern sind alle Modelle mit Allradantrieb ausgestattet. + sehr gute Verarbeitung, großzügiges Raumangebot, zuverlässige Technik, funktionelle edienung, sichere Fahreigenschaften, komfortable Federung, hohes Sicherheitsniveau - teuer in Einkauf und Unterhalt, gelegentlich gelängte Steuerketten (Vierzylinder), brummige Vierzylinder Ausführliche Autotests und Informationen zur Crashsicherheit finden Sie unter
2 Mängel, Pannen und Rückrufe Allgemein In der Pannenstatistik 2018 schneidet der Mercedes GLK in 2009 mittelmäßig ab, die jüngeren aujahre erreichen alle gute bis sehr gute Werte. In der TÜV Statistik wird der GLK als bester SUV präsentiert. Auch hier sind nur die ältestens Modelle teilweise anfällig für Ölverlust. Pannenschwerpunkte waren: Zündanlage Zündschloss (2009 bis 2011) Allgemeine Elektrik atterie (2009) Lenkung Lenkung (2009 bis 2010) Rückrufe Garantien 10/2010: Die Hochdruckleitung an der Servopumpe wurde mit zu geringem Anzugsmoment befestigt. Dadurch kann es zum Leckölaustritt am Anschlussstutzen kommen und letztlich zum Ausfall der Lenkkraftunterstützung. Je nach Verkehrssituation kann die dann deutlich höhere Lenkkraft zu Fahrproblemen führen. Die Händler prüfen die Verschraubung und ziehen diese mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment nach. Wenn bereits Öl ausgetreten ist, wird dabei auch die O-Ring- Dichtung am Anschlussstutzen der Druckleitung zur Servopumpe erneuert. Die Aktion läuft seit Mitte Okt. 2010, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos. etroffene Fzg. in Deutschland: Kennzeichnung der Aktion: Im Garantiesystem des Herstellers. 11/2010: etroffene Varianten: mit Vier-/Sechszylindermotoren und Dieselkraftstofffilter-heizung. Die Dieselkraftstofffilter mit integrierter Heizung können im oberen Verschlussbereich der Entwässerungsöffnung undicht werden und dadurch Dieselkraftstoff austreten. Die Händler tauschen die Kraftstofffilter gegen eine modifizierte Version aus. Die Aktion läuft seit Nov dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos. etroffene Fzg. in Deutschland: Kennzeichnung der Aktion: Im Garantiesystem des Herstellers. 1/2015: etroffene Varianten: nur Diesel Vierzylinder OM651. Wegen einer defekten Dichtung am Steuerkettenspanner kann dieser ausfallen. Das führt zu einer gelockerten Steuerkette, die überspringen kann, was in Folge zum Motorschaden führen kann. Die Händler tauschen den fehlerhaften Dichtring gegen eine verbesserte Version aus. Die Aktion ist im Jan angelaufen und für die Kunden kostenlos. Dauer in der Werkstatt: is zu drei Stunden. Kennzeichnung der Aktion: Im Garantiesystem des Herstellers. 10/2017: ei betroffenen Fahrzeugen existiert eine nicht ausreichende Erdung der Lenksäule. ei einer eschädigung der Leiterbahnen innerhalb der Wickelfederkassette im Mantelrohrschaltermodul könnte der Fahrerairbag im Falle einer elektrostatischen Entladung unmotiviert auslösen. Die eschädigung dieser Leiterbahnen wird dem Fahrer im Vorfeld durch eine Airbag-Warnmeldung im Kombiinstrument sowie der roten Airbagkontrollleuchte angezeigt. Als vorsorgliche Maßnahme wird bei betroffenen Fahrzeugen in der Werkstatt eine ausreichende Erdung der Lenksäule hergestellt. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. Dauer in der Werkstatt: Keine Angabe. Kennzeichnung der Aktion: Im Garantiesystem des Herstellers. Die GLK-Klasse wurde mit einer zweijährigen Hersteller-Garantie ausgeliefert. Zudem bietet Mercedes eine 30- jährige Garantie gegen Durchrostung. Die europaweite Mobilitätsgarantie MobiloLife gibt es ebenfalls 30 Jahre.
3 Zuverlässigkeit (ADAC Pannenstatistik 2018) ADAC- ewertung 47,0 23,4 12,2 7,3 5,0 3,5 2,4 aujahr ADAC-ewertungsschema Für jedes Fahrzeugmodell und Zulassungsjahr wird die Pannenkennziffer ermittelt. Die Pannenkennziffer ergibt sich aus der Anzahl der Pannen pro zugelassenen Fahrzeugen ,8 18,7 13,2 9,0 5,2 2,9 2,1 37,6 32,6 27,7 18,7 13,4 8,0 5,7 54,4 46,6 42,1 28,4 21,6 13,1 9,3 71,2 60,5 56,6 38,1 29,8 18,2 12,9 >71,2 >60,5 >56,6 >38,1 >29,8 >18,2 >12,9 Crashtest (Euro NCAP) Testergebnis 2009 Der Mercedes GLK, ein kleinerer ruder der M-Klasse, erreicht trotz Schwächen beim Pfahlaufprall, beim Heckcrash und beim Fußgängerschutztest fünf Sterne in der Gesamtbewertung. Die Sicherheitsausstattung ist sehr gut: Front-, Seiten-, Vorhang- und Knieairbags (nur Fahrer) sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf allen Sitzplätzen. Seitenairbags hinten und ein spezielles Schutzsystem (PRE SAFE), das bereits bei Kollisionsgefahr z.. die Rückhaltesysteme reversibel in Funktion setzt, gibt es gegen Aufpreis. ESP ist natürlich Serienstand. Die Anforderungen an das Fahrzeug werden im Euro NCAP-Testverfahren stetig weiterentwickelt. Testergebnisse aus vergangenen Jahren sind nur bedingt mit denen aktueller Tests vergleichbar. Modellgeschichte 06/2008 Modelleinführung fünftüriges SUV in der Mittelklasse auf asis der C-Klasse mit vier Motorvarianten: GLK 280 (170 kw/231 PS), GLK 350 (200 kw/272 PS), GLK 220 CDI (125 kw/170 PS) und GLK (165 kw/224 PS); Motoren erfüllen Schadstoffklasse Euro 5 (GLK Schadstoffklasse Euro 4); alle Varianten mit Allradantrieb 4MATIC 04/2009 Umbenennung Motorenbezeichnung: GLK 280 zu GLK 300 und GLK zu GLK 08/2009 GLK 220 CDI auch mit Heckantrieb erhältlich 04/2010 Neuer zusätzlicher Dieselmotor GLK (150 kw/204 PS) und modifizierter Dieselmotor GLK 350 CDI (170 kw/231 PS); beide Motoren erfüllen Schadstoffklasse Euro 5 11/2010 Neuer zusätzlicher Dieselmotor GLK 200 CDI (105 kw/143 PS) ausschließlich mit Heckantrieb; erfüllt Schadstoffklasse Euro 5 04/2011 Modifizierter Motor GLK 350 (225 kw/306 PS); erfüllt Schadstoffklasse Euro 5; Motorvariante GLK 300 eingestellt 03/2012 Modellpflege und zusätzliche Motorvarianten GLK 220 CDI luetec und GLK luetec; beide Motoren mit Allradantrieb 4MATIC, SCR-Kat und Schadstoffklasse Euro 6b; Spurhalte- und Spurwechselassistent, Verkehrszeichenerkennung und Abstandsregelung gegen Aufpreis erhältlich 02/2013 Neue zusätzliche Motorvariante GLK 4MATIC (195 kw/265 PS); erfüllt Schadstoffklasse Euro 5 04/2013 Neue zusätzliche Motorvariante GLK 250 4MATIC (155 kw/211 PS); erfüllt Schadstoffklasse Euro 5 10/2013 Neue zusätzliche Motorvariante GLK 200 (135 kw/184 PS); erfüllt Schadstoffklasse Euro 5; GLK 250 mit Heckantrieb erhältlich 02/2014 Motorvarianten GLK 200 und GLK 250 erfüllen Schadstoffklasse Euro 6b 06/2015 aureihe eingestellt, Nachfolgemodell Mercedes GLC (ab 06/15)
4 Die Karosserievarianten im Vergleich Karosserietyp SUV Länge/reite/Höhe [mm] 4528/1840/1689 reite mit Spiegeln [mm] (Quelle: ADAC Autotest) 2025 Kofferraumvolumen [l] 450 Dachlast [kg] 75 Tankinhalt [l] 59 Technische Daten (wichtigste Motorvarianten) Aufbau/Türen SUV/5 SUV/5 SUV/5 SUV/5 SUV/5 SUV/5 auzeitraum Zylinder/Hubraum [-/ccm] 4/2143 4/2143 4/2143 6/2987 6/2987 6/2987 Leistung [kw/ps] 105/ / / / / /265 Max. Drehmoment [Nm] bei U/min eschleunigung 0-100km/h [s] Höchstgeschwindigkeit [km/h] Verbrauch Hersteller pro 100km [l] Anhängelast gebremst/ungebr. [kg] CO2 [g/km] CO2-Effizienzklasse Versicherungsklassen KH/VK/TK 350/ / / / / / ,3 8,5 8,0 7,5 7,3 6, ,8 D 5,8 D 6,1 D 7,9 D 8,0 D 6,9 D 2000/ / / / / / /24/24 21/24/24 21/24/24 21/24/24 21/24/24 21/24/ E 209 E 179 C Steuer pro Jahr* [Euro] Schadstoffklasse Euro 5 Euro 5 Euro 6b Euro 4 Euro 5 Euro 5 Schadstoffklassen und Steuer können sich während des auzeitraumes geändert haben und von den genannten Angaben abweichen. *Die Angabe der Steuer erfolgt getrennt nach Hubraum/Hubraum+CO2-Ausstoß für Fahrzeuge mit Erstzulassung nach dem
5 Wichtige Werkstattkosten (in Euro, incl. Einbaukosten) Wartung bei km/monate 25000/ / / / / /12 Wartung bei km/monate 50000/ / / / / /24 remsscheiben und -beläge vorn remsscheiben und -beläge hinten Auspuffanlage (nach Kat) Kupplung Generator Anlasser Kosten (pro Monat, ohne Wertverlust, in Euro) Fixkosten (Steuer, Versicherung) etriebskosten (Kraftstoff) Werkstatt- /Reifenkosten Gesamtkosten pro Monat Gesamtkosten pro km [Cent] 29,5 29,6 31,4 34,2 35,3 34,0
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gebrauchtwageninfo Wo viel Licht ist D er große Verkaufserfolg der BMW Mini-Baureihe war den Verantwortlichen in Ingolstadt schon länger ein Dorn im uge. Hatte man doch seit dem udi 50 in den 70iger Jahren
Gebrauchtwagentest. solide Verarbeitung, gute Rundumsicht, körpergerechte Sportsitze, gute Straßenlage, günstige Anschaffung
ADAC Gebrauchtwagentest Seat Ibiza (2002-2009) Benziner Mit dem kleinen Spanier kommt große Freude auf D er Ibiza ab 2002, technisch verwandt mit Skoda Fabia bzw. VW Polo IV, verbindet robuste VW- Technik
Gebrauchtwagentest. solide Verarbeitung, gute Rundumsicht, körpergerechte Sitze, gute Straßenlage, niedrige Verbräuche, günstige Anschaffung
ADAC Gebrauchtwagentest Seat Ibiza (2002-2009) Diesel Mit dem kleinen Spanier kommt große Freude auf D er Ibiza ab 2002, technisch verwandt mit Skoda Fabia bzw. VW Polo IV, verbindet robuste VW- Technik
gebrauchtwageninfo SEAT Ibiza ( ) Benziner Spanischer Polo
gebrauchtwageninfo Spanischer Polo ie vierte Version des Seat Ibiza teilt sich die technische Basis mit dem VW Polo V. Von dieser technischen Basis hat das Fahrzeug viel Gutes geerbt. er Kleinwagen punktet
Gebrauchtwagentest. z.t. komplizierte Bedienung, gefühllose, "eckige" Lenkung, polterndes Fahrwerk
ADAC Gebrauchtwagentest Citroen C4 Picasso (ab 2006) Verwirrung auf Französisch W as hat sich Citroen bei der Einführung des C4 Picasso nur gedacht? Da bringen Sie 2006 ein gut ausgestattetes, sicheres
hohe Zuverlässigkeit, sehr gute Verarbeitung, leichte, funktionelle Bedienung, hoher Fahrkomfort, sichere Straßenlage, hohe Sicherheit
Gebrauchtwagentest Audi A4 Avant (2007-2015) Diesel Der A4 setzt Maßstäbe in Sachen Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit - und setzt damit die Konkurrenten aus München und Stuttgart gehörig unter
sichere Fahreigenschaften, gutes Crashverhalten, laufruhiger Motor, großzügige Platzverhältnisse vorn, günstige Anschaffung
Gebrauchtwagentest Peugeot 308 (07-13) Den Anschluß verpasst! S eit Jahrzehnten bilden die kleineren Baureihen bis zur unteren Mittelklasse den Hauptstützpfeiler des PSA-Konzerns und hielten diesen lange
Gebrauchtwagentest. praktische Karosserie, bequemes Ein- und Aussteigen, viel Platz, leichte Bedienung, gute Bremsen
ADAC Gebrauchtwagentest Skoda Roomster (ab 2006) Der erste Van von Skoda ist bereits ein Hit S chon durch sein etwas eigenwilliges Design weckt der 2006 auf dem Markt erschienene Roomster Aufmerksamkeit.
ADAC. Gebrauchtwagentest. Skoda Fabia (ab 2007) Diesel. Der Erfolg geht weiter
ADAC Gebrauchtwagentest Skoda Fabia (ab 2007) Diesel Der Erfolg geht weiter D er 2007 eingeführte Fabia der zweiten Generation baut die Stärken des Vorgängers konsequent aus. Er überzeugt durch gute Raumergonomie
Gebrauchtwagentest. Renault Clio Grandtour (ab 2005) Diesel
ADAC Gebrauchtwagentest Renault Clio Grandtour (ab 2005) Diesel Renault hat Wort gehalten - die massiven Qualitätsprobleme gehören der Vergangenheit an S eit 1991, als der Clio den Vorgänger Renault R5
gebrauchtwageninfo BMW 1er (ab 2011) Diesel Der letzte seiner Art
gebrauchtwageninfo BMW 1er (ab 2011) Diesel Der letzte seiner rt M it seinem betont sportlichen Heckantriebskonzept hat die kleinste BMW-Baureihe die Tradition der frühen Touringmodelle aus den 70igern
BMW 1er-Reihe ( ) Benziner
gebrauchtwageninfo Kompakte Freude M it dem Slogan Aus Freude am Fahren bewirbt BMW seit den 60iger Jahren seine Modelle. Und kein anderes Fahrzeug der unteren Mittelklasse setzt dieses Mantra so konsequent
gebrauchtwageninfo Opel Astra ( ) Diesel Kein leichtes Erbe
gebrauchtwageninfo Kein leichtes Erbe W ahrlich kein leichtes Erbe hatte der Opel Astra H (Bauzeitraum 2004-2010) anzutreten. Eklatante Qualitätsmängel der Vorgängermodelle hatten den Ruf der Marke Opel
Gebrauchtwagentest. großer Kofferraum, vorne viel Platz, gute Sitze, ausgewogene Federung
ADAC Gebrauchtwagentest VW Fox (ab 2005) Unverhofft kommt oft A ls Nachfolger des hervorragenden, aber wenig rentablen Lupo hält der Fox für VW in der Kleinstwagenklasse seit 2005 die Fahne hoch. Dabei
gebrauchtwageninfo Toyota Avensis ( ) Zeitlose Zuverlässigkeit
gebrauchtwageninfo Zeitlose Zuverlässigkeit D ie zweite Generation des Toyota Avensis kam 2003 auf den Markt und wurde als Stufen-, Schrägheck und als Kombi angeboten. Das Mittelklassemodell wurde speziell
Gebrauchtwagentest. gute Verarbeitung und Ausstattung, vorn viel Platz, sichere Straßenlage
ADAC Gebrauchtwagentest Skoda Fabia (1999 bis 2007) Diesel Mit Vollgas in die Neuzeit M it den Fabia hat Skoda erstmals im Kleinwagensegment die VW-Technik, technischer Basis VW Polo, eingeführt. Damit
Gebrauchtwagentest. solide, erhöhte Karosserie, bequemer Zustieg, gutes Sitzen, auch hinten, funktionelle Bedienung, aktiv und passiv sehr sicher
ADAC Gebrauchtwagentest Seat Altea (ab 2004) Trotz der stilistischen Auffälligkeit fristet der Altea nur ein Schattendasein V ielleicht liegt es daran, dass der Seat zwar den hohen Aufbau eines Vans mitbringt,
gebrauchtwageninfo VW New Beetle ( ) Retro-Käfer
gebrauchtwageninfo Retro-Käfer M itte der 90er Jahre kamen die ersten Fahrzeuge in Retro-Design auf den Markt. Auch VW wollte von diesem Kuchen profitieren und schickte 1998 den New Beetle ins Rennen.
ADAC. Gebrauchtwagentest. Skoda Fabia Combi (1999 bis 2007) Benziner. Mit Vollgas in die Neuzeit
ADAC Gebrauchtwagentest Skoda Fabia Combi (1999 bis 2007) Benziner Mit Vollgas in die Neuzeit M it den Fabia hat Skoda erstmals im Kleinwagensegment die VW-Technik, techn. Basis VW Polo, eingeführt. Damit
ADAC. Gebrauchtwagentest. Renault Clio (ab 2005) Benziner. Renault hat Wort gehalten - die massiven Qualitätsprobleme gehören der Vergangenheit an
ADAC Gebrauchtwagentest Renault Clio (ab 2005) Benziner Renault hat Wort gehalten - die massiven Qualitätsprobleme gehören der Vergangenheit an S eit 1991, als der Clio den Vorgänger Renault R5 ablöste,
Gebrauchtwagentest. Insgesamt hat smart beim Neuen vieles besser gemacht - und auch in der Pannenstatistik zeichnet sich ein Aufwärtstrend ab.
ADAC Gebrauchtwagentest smart fortwo (ab 2007) Insgesamt hat smart beim Neuen vieles besser gemacht - und auch in der Pannenstatistik zeichnet sich ein Aufwärtstrend ab. U m es gleich vorwegzunehmen: einen
gebrauchtwageninfo VW Polo ( ) Diesel Kleiner Golf
gebrauchtwageninfo Kleiner Golf D ie fünfte Version des VW Polo ist beinahe so groß wie ein Golf III. Damit ist der Kleinwagen absolut alltagstauglich. Während seiner langen Bauzeit konnte der Polo zahllose
mäßige Rundumsicht, eingeschränkte Kofferraum-Variabilität, relativ hohes Preisniveau
Gebrauchtwagentest Audi A4 (2007-2015) Benziner Der A4 setzt Maßstäbe in Sachen Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit - und setzt damit die Konkurrenten aus München und Stuttgart gehörig unter Druck.
gebrauchtwageninfo VW Tiguan ( ) Benziner Verkaufsschlager V
gebrauchtwageninfo Verkaufsschlager V W sprang erst spät auf den Zug der boomenden SUV auf und brachte erst 2007 die erste Generation des Tiguan auf den Markt. Der SUV auf Basis des Golf war jedoch ein
ADAC. Gebrauchtwagentest. VW Golf VI (ab 2008) Diesel. Millionen Käufer können sich nicht irren
ADAC Gebrauchtwagentest VW Golf VI (ab 2008) Diesel Millionen Käufer können sich nicht irren E igentlich ist der Golf VI eine Mogelpackung. Denn in Wirklichkeit verbirgt sich dahinter der aufwendig überarbeite
ADAC. Gebrauchtwagentest. Renault Scénic ( ) Spätestens seit Modelljahr 2008 ein Geheimtipp
ADAC Gebrauchtwagentest Renault Scénic (2003-2009) Spätestens seit Modelljahr 2008 ein Geheimtipp D er Wegbereiter der Kompakt-Van-Klasse erschien 2003 in der zweiten Auflage. Mit seiner vom Megane übernommenen,
gebrauchtwageninfo VW Eos ( ) Coupé-Cabrio mit Charme
gebrauchtwageninfo Coupé-Cabrio mit Charme D er Eos ist das bisher einzige Stahldachcabrio von VW, das zwischen 2006 und 2015 im portugiesischen Palmela hergestellt wurde. Das feste Klappdach bietet den
ADAC. Gebrauchtwagentest. Skoda Fabia (ab 2007) Benziner. Der Erfolg geht weiter
ADAC Gebrauchtwagentest Skoda Fabia (ab 2007) Benziner Der Erfolg geht weiter D er 2007 eingeführte Fabia der zweiten Generation baut die Stärken Vorgängers konsequent aus. Er überzeugt durch gute Raumergonomie
vorn bequemer Zustieg, gutes Raumangebot vorn, komfortable Federung, bequeme Sitze, leichte Bedienung, großes Werkstattnetz
Gebrauchtwagentest VW Polo (2001-2009) Diesel Der hält nicht ganz, was er verspricht M it der vierten Generation des Polo hob VW die Kleinwagenklasse auf ein völlig neues Niveau. Deutlich größer und auch
ADAC. Gebrauchtwagentest. Renault Espace (ab 2002) Die goldenen Zeiten sind vorbei
ADAC Gebrauchtwagentest Renault Espace (ab 2002) Die goldenen Zeiten sind vorbei S eit mehr als 25 Jahren gehört der Renault Espace zum festen Erscheinungsbild auf deutschen Straßen. Zusammen mit dem Chrysler
BMW 1er-Reihe ( ) Diesel
gebrauchtwageninfo Kompakte Freude M it dem Slogan Aus Freude am Fahren bewirbt BMW seit den 60iger Jahren seine Modelle. Und kein anderes Fahrzeug der unteren Mittelklasse setzt dieses Mantra so konsequent
gebrauchtwageninfo Opel Insignia ( ) Diesel Designer-Mittelklasse
gebrauchtwageninfo Designer-Mittelklasse D ie erste Generation des Opel Insignia (Insignia ) kam 2008 auf den Markt und beerbte in der Mittelklasse das Vorgängermodell Vectra. Mit der Namensänderung kam
ADAC. Gebrauchtwagentest. Seat León (ab 2005) Noch immer ein Geheimtipp
ADAC Gebrauchtwagentest Seat León (ab 2005) Noch immer ein Geheimtipp G eheimtipp klingt erstmal gut, zeigt aber auch, dass der Leon in der deutschen Zulassungsstatistik noch immer nicht den Durchbruch
gutes Raumangebot vorne, ausgewogene Federung, gute Fahrstabilität, kurzer Bremsweg, angemessener Verbrauch, gute Wirtschaftlichkeit
Gebrauchtwagentest Nissan Qashqai Der Retter in der Not D a fragt man sich: Was haben sich die Werbeleute von Nissan nur dabei gedacht? Die Marke in Bedrängnis und der Name des neuen Hoffnungsträgers klingt
gebrauchtwageninfo VW Polo ( ) Benziner Kleiner Golf
gebrauchtwageninfo Kleiner Golf ie fünfte Version des VW Polo ist beinahe so groß wie ein Golf III. amit ist der Kleinwagen absolut alltagstauglich. Während seiner langen Bauzeit konnte der Polo zahllose
gebrauchtwageninfo BMW X5 ( ) Diesel Trendsetter reloaded
gebrauchtwageninfo BMW X5 (2007-2013) Diesel Trendsetter reloaded D ie zweite Generation des BMW X5 (E70) kam 2007 auf den Markt und wurde 2013 durch ein neues Modell (F15) abgelöst. Im Zuge eines Facelifts