gebrauchtwageninfo BMW 3er-Reihe ( ) Benziner Sportliche Mittelklasse
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- Bernd Bösch
- vor 5 Jahren
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Transkript
1 gebrauchtwageninfo Sportliche Mittelklasse D ie sechste Generation des MW 3er (intern F30 genannt) kam in Deutschland Anfang 2012 als Limousine auf den Markt. Der Touring genannte Kombi (F31) erschien etwas später. Wie schon seine Vorgängergenerationen ist der 3er der Sportler in der Mittelklasse. Er bereitet stets die bekannte Freude am Fahren. Zudem ist er solide gefertigt, hat für Gepäck und Passagiere ausreichend Platz und begeistert mit einer problemlosen und intuitiven edienung über das i-drive genannte edienkonzept. Es gibt vier verschiedene Ausstattungslinien. Die Linie Sport Line hat im Innenraum sportliche Akzente wie farbige Kontrastnähte, außen sollen schwarz hochglänzende Elemente sportliches Flair bringen. ei der Luxury Line ist der 3er eher klassisch ausgestattet und wartet mit Chromschmuck und Edelholz im Interieur auf. ei Modern Line wird zum eispiel mit mattchromen Zierteilen bewusst auf ein modernes Erscheinungsbild geachtet. Das M-Sportpaket erkennt man sofort an sportlicheren Front- und Heckschürzen und dem 10 mm tieferen Fahrwerk. Im Juni 2013 schob MW erstmalig den 3er GT (F34) nach. Durch einen längeren Radstand, bietet der GT vor Allem den Fondpassagieren deutlich mehr ewegungsraum. Außerdem kann diese Karosserievariante auch mit einem erstaunlich großen Gepäckraum punkten. Für die Fahrzeuge der Mittelklasse stehen zahlreiche enzin-motorisierungen von 136 bis 340 PS mit Schalt- und Automatikgetrieben zur Verfügung. Im TÜV-Mängelreport schneidet der MW 3er sehr gut ab und hat keine spezifischen Schwachstellen. Auch in der ADAC Pannenstatistik taucht der MW ganz oben in der Liste auf. Empfehlung: Für den MW gibt es eine breite Auswahl an verschiedenen enzinmotoren. Alle Motoren haben Turboaufladung. ereits die asisversionen mit 136 PS bringen den 3er ausreichend in Schwung und reichen für den Alltag prinzipiell aus, die typische Freude am Fahren bringen sie jedoch kaum in den Dreier. Deutlich souveräner sind die 2,0 Liter großen Vierzylinder mit 184 bis 252 PS (320i, 328i, 330i). Eine grundsätzliche Empfehlung ist eines dieser Modell mit der hervorragenden Achtstufenautomatik. Den 320i gibt es etwas leistungsgeschwächt auch als Efficient Dynamics Edition mit spezieller Spritspartechnik. Die Sechszylinder als 335i und 340i sind Meisterwerke des Motorenbaus und beeindrucken mit Leistung, linearer Kraftentfaltung, tollem Klang und seidenweichem Lauf. Sie sind im Einkauf und Unterhalt jedoch deutlich teurer. Nochmals zügiger geht es mit dem seltenen ActiveHybrid (nur als Limousine) voran. Im Alltag braucht dieser jedoch ähnlich viel Kraftstoff wie die anderen Sechszylinder. Außerdem ist bei diesem Modell der Kofferraum spürbar kleiner. Interessanter ist der als Plug-In-Hybrid konzipierte 330e iperformance. Neben guten Fahrleistungen bringt dieses Modell dank der Lademöglichkeit tatsächlich ein sparpotential und man kurze Strecken rein elektrisch zurücklegen. Für häufige Fahrten in den ergen oder bei vielen Anhängerfahrten empfiehlt sich ein Fahrzeug mit dem Allradantrieb x-drive. + zuverlässige Technik, sichere und sportliche Fahreigenschaften, bequeme Sitze, hohes Sicherheitsniveau, große Antriebsauswahl, hervorragende Automatik - Platzangebot nur Durchschnittlich (Limousine, Touring), unübersichtliche Karosserie, teils hohe Unterhaltskosten Ausführliche Autotests und Informationen zur Crashsicherheit finden Sie unter
2 Mängel, Pannen und Rückrufe Allgemein Rückrufe In der ADAC Pannenstatistik belegt die MW 3er-Reihe einen der vorderen Plätze, besonders häufig kommt kein Fehlerbild vor. In der TÜV Statistik gibt es ebenfalls nichts zu beanstanden. 10/2013: etroffene Varianten: Motorversionen 20i, 28i. Die Unterdruckpumpe für den remskraftverstärker kann wegen unterbrochener Schmierölversorgung vorzeitig ausfallen. Dann ist die Unterdruckversorgung des remskraftverstärkers unterbrochen und die remskraftunterstützung nicht mehr gewährleistet. Es sind dann deutlich erhöhte remspedalkräfte erforderlich. Die remsfunktion als solche bleibt aber laut Hersteller voll erhalten. Der Hersteller nennt Abhilfemaßnahmen auch in Verbindung mit der Nockenwelle. Die Aktion läuft seit Sep. 2013, dauert bis zu zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos. etroffene Fzg. in Deutschland: (auch andere Modelle). Kennzeichnung der Aktion: Im Händlersystem des Herstellers hinterlegt. 1/2015: Wegen eines fehlerhaften Sensors im Aufrollmechanismus kann der eifahrergurt blockieren oder auch nur sehr schwergängig abrollen. Laut Hersteller tritt das Problem vorwiegend bei kalten Temperaturen auf und es ist dann in der Regel kein Anschnallen für den eifahrer mehr möglich. Die Händler tauschen das gesamte eifahrergurtsystem aus. Die Aktion ist im Jan angelaufen, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos. etroffene Fzg. in Deutschland: (auch andere Modelle). Kennzeichnung der Aktion: Im Fahrzeugdiagnosesystem hinterlegt. 7/2012: Fehler in der Steuerelektronik der elektromechanischen Servolenkung (EPS) führt zu Ausfall der Lenkkraftunterstützung. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos. Dauer in der Werkstatt: keine Angabe. Kennzeichnung der Aktion: Im Hersteller- Werkstattsystem. Garantien Der MW 3er hat eine keine allgemeine Garantie, es greift nur die gesetzliche Gewährleistung. Jedoch bietet MW eine dreijährige Lackgarantie und eine zwölfjährige Garantie gegen Durchrostung. Eine europaweite Mobilitätsgarantie gibt es ebenfalls fünf Jahre lang für alle Erst- und Folgehalter ab Erstzulassung. Für die Hybridmodelle bietet MW auf die atterie eine Garantie von 6 Jahren beziehungsweise bis km. Zuverlässigkeit (ADAC Pannenstatistik 2017) ADAC- ewertung 4,0 1,9 1,3 aujahr ADAC-ewertungsschema Für jedes Fahrzeugmodell und Zulassungsjahr wird die Pannenkennziffer ermittelt. Die Pannenkennziffer ergibt sich aus der Anzahl der Pannen pro zugelassenen Fahrzeugen ,5 3,5 1,8 13,2 8,8 5,0 19,9 14,1 8,2 26,6 19,4 11,4 >26,6 >19,4 >11,4
3 Crashtest (EuroNCAP) Testergebnis 2012 Der MW 3er ab Modell 2012 setzt ein Spitzenergebnis in Punkto Sicherheit und gute Werte bei allen Testkriterien. Deutlich verbessert wurde insbesondere der Fußgängerschutz. Der 3er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Serie sind auch Gurtwarner auf allen Sitzplätzen und ESP. Zahlreiche Fahrerassistenzsysteme (z.. Notbremsassistent und Spurverlassenswarner) sowie ein automatisches Notrufsystem gibt es gegen Aufpreis. Modellgeschichte 02/2012 Modellwechsel Limousine und neue Motoren: 328i (180 kw/245 PS), 335i (225 kw/306 PS), 320d EDE (120 kw/163 PS) und 320d (135 kw/184 PS); alle Motoren erfüllen Schadstoffklasse Euro 5; Optional Spurhalte-, Spurwechselassistent, Verkehrsschilderkennung, Headup-Display und Abstandsregelung mit Notbremsung erhältlich 03/2012 Neue zusätzliche Motorvarianten: 320i (135 kw/184 PS), 316d (85 kw/116 PS) und 318d (105 kw/143 PS); 320d EDE mit lueperformance-paket erhältlich (erfüllt Schadstoffklasse Euro 6) 05/2012 Motor 320d mit lueperformance-paket erhältlich (erfüllt Schadstoffklasse Euro 6) 07/2012 Motoren 320i, 328i und 335i optional mit permanenten Allradantrieb "xdrive" erhältlich; neuer zusätzlicher Dieselmotor 330d (190 kw/258 PS) 09/2012 Einführung Kombi-Variante 3er Touring, Motor- und Ausstattungsangebot analog Limousine 11/2012 Neue zusätzliche Motorvarianten: 316i (100 kw/136 PS), 320i EDE (Schadstoffklasse Euro6) (125 kw/170 PS) und ActiveHybrid 3 (nur Limousine) (250 kw/340 PS); 320d optional mit permanenten Allradantrieb "xdrive" erhältlich; Motor 320i und 328i erfüllen Schadstoffklasse Euro 6 03/2013 Neue Motorvariante: 325d (160 kw/218 PS); Motor 330d mit lueperformance-paket erhältlich (erfüllt Schadstoffklasse Euro 6); Motor 316i erfüllt Schadstoffklasse Euro 6 06/2013 Modelleinführung der fünftürigen Fließhecklimousine 3er Gran Turismo (GT); Motoren- und Ausstattungsangebot analog Limousine/Touring 07/2013 Neue Motorvariante: 335d xdrive (230 kw/313 PS) (erfüllt Schadstoffklasse Euro6); Motoren 335i, ActiveHybrid 3 erfüllen Schadstoffklasse Euro 6 03/2014 Motor 318d mit lueperformance-paket erhältlich (erfüllt Schadstoffklasse Euro 6) 06/2014 Modelleinführung neuer MW M3 mit Sechszylinder-Reihenmotor und i-turboaufladung (317 kw/431 PS) 03/2015 lueperformance-paket für alle Dieselmotoren serienmäßig (erfüllen Schadstoffklasse Euro 6) 07/2015 Leichte Modellpflege und modifizierte Motoren für Limousine und Touring: 318i (100 kw/136 PS), 320i (135 kw/184 PS), 330i (185 kw/252 PS), 340i (240 kw/326 PS); 316d (85 kw/116 PS); 318d (110 kw/150 PS), 320d EDE (120 kw/163 PS), 320d (140 kw/190 PS), 325d (160 kw/218 PS), 330d (190 kw/258 PS) und 335d xdrive (230 kw/313 PS); alle Motoren erfüllen Schadstoffklasse Euro 6 03/2016 Zusätzliche M3-Variante mit Competition-Paket (331 kw/450 PS) 06/2016 Leichte Modellpflege und modifizierte Motoren für 3er GT 07/2016 Sondermodell M3 "30 Jahre M3" (331 kw/450 PS) 03/2017 Leichte Modellpflege M3 mit unveränderter Leistung, Competition-Paket weiterhin erhältlich
4 Die Karosserievarianten im Vergleich Karosserietyp Stufenheck Touring GT Länge/reite/Höhe [mm] reite mit Spiegeln [mm] 4624/1811/ /1811/ /1828/ Kofferraumvolumen [l] Dachlast [kg] Tankinhalt [l] Technische Daten (wichtigste Motorvarianten) Aufbau/Türen ST/4 ST/4 ST/4 ST/4 ST/4 ST/4 ST/4 ST/4 auzeitraum Zylinder/Hubraum [ccm] 4/1598 3/1499 4/1598 4/1998 4/1997 4/1998 6/2979 6/2998 Leistung [kw/ps] 100/ / / / / / / /326 Max. Drehmoment [Nm] bei U/min eschleunigung 0-100km/h [s] Höchstgeschwindigkeit [km/h] Verbrauch Hersteller pro 100km [l] Anhängelast gebremst/ungebr. [kg] CO2 [g/km] CO2-Effizienzklasse Versicherungsklassen KH/VK/TK 220/ / / / / / / /1380 8,9 8,9 7,6 7,2 5,9 5,9 5,5 5, ,8 SP 5,1 SP 5,3 SP 5,5 SP 6,4 SP 6,1 SP 7,9 SP 7,4 SP 1500/ /695 n.b./n.b. 1700/ / / / / A /22/23 17/22/23 18/24/26 18/24/26 18/25/27 18/25/27 18/27/28 18/27/ C 143 C 186 E 172 D Steuer pro Jahr* [Euro] Schadstoffklasse Euro 5 Euro 6b Euro 6b Euro 6b Euro 5 Euro 6b Euro 5 Euro 6b Schadstoffklassen und Steuer können sich während des auzeitraumes geändert haben und von den genannten Angaben abweichen. *Die Angabe der Steuer erfolgt getrennt nach Hubraum/Hubraum+CO2-Ausstoß für Fahrzeuge mit Erstzulassung nach dem
5 Wichtige Werkstattkosten (in Euro, incl. Einbaukosten) Wartung bei km/monate 30000/ / / / / / / /24 Wartung bei km/monate 60000/ / / / / / / /48 remsscheiben und -beläge vorn remsscheiben und -beläge hinten Auspuffanlage (nach Kat) Kupplung Generator Anlasser Kosten (pro Monat, ohne Wertverlust, in Euro) Fixkosten (Steuer, Versicherung) etriebskosten (Kraftstoff) Werkstatt- /Reifenkosten Gesamtkosten pro Monat Gesamtkosten pro km [Cent] 26,9 24,5 27,4 27,3 31,7 30,5 37,1 35,5
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Gebrauchtwagentest. solide Verarbeitung, gute Rundumsicht, körpergerechte Sitze, gute Straßenlage, niedrige Verbräuche, günstige Anschaffung
ADAC Gebrauchtwagentest Seat Ibiza (2002-2009) Diesel Mit dem kleinen Spanier kommt große Freude auf D er Ibiza ab 2002, technisch verwandt mit Skoda Fabia bzw. VW Polo IV, verbindet robuste VW- Technik
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Mercedes B-Klasse (ab 2011) Benziner
gebrauchtwageninfo Solider Stern mit viel Platz D ie Mercedes B-Klasse (Baureihe W246) kam 2011 in Deutschland auf den Markt. Diese zweite Generation der B-Klasse ist deutlich gefälliger gestaltet als
Gebrauchtwagentest. z.t. komplizierte Bedienung, gefühllose, "eckige" Lenkung, polterndes Fahrwerk
ADAC Gebrauchtwagentest Citroen C4 Picasso (ab 2006) Verwirrung auf Französisch W as hat sich Citroen bei der Einführung des C4 Picasso nur gedacht? Da bringen Sie 2006 ein gut ausgestattetes, sicheres
Gebrauchtwagentest. praktische Karosserie, bequemes Ein- und Aussteigen, viel Platz, leichte Bedienung, gute Bremsen
ADAC Gebrauchtwagentest Skoda Roomster (ab 2006) Der erste Van von Skoda ist bereits ein Hit S chon durch sein etwas eigenwilliges Design weckt der 2006 auf dem Markt erschienene Roomster Aufmerksamkeit.
ADAC. Gebrauchtwagentest. Mercedes C-Klasse (ab 2007) Benziner. Mit der aktuellen Mittelklasse ist Mercedes wieder auf Kurs
ADAC Gebrauchtwagentest Mercedes C-Klasse (ab 2007) Benziner Mit der aktuellen Mittelklasse ist Mercedes wieder auf Kurs D er Bestseller wird seit 2007 in der dritten Fahrzeuggeneration (Baureihe 204)
gebrauchtwageninfo Mercedes C-Klasse T-Modell ( ) Diesel Mit dieser C-Klasse ist Mercedes wieder auf Kurs.
gebrauchtwageninfo Mercedes C-Klasse T-Modell (2007-2014) iesel Mit dieser C-Klasse ist Mercedes wieder auf Kurs. er Bestseller wurde von 2007 bis 2015 in der dritten Fahrzeuggeneration (Baureihe 204)
ADAC. Gebrauchtwagentest. Skoda Fabia (ab 2007) Benziner. Der Erfolg geht weiter
ADAC Gebrauchtwagentest Skoda Fabia (ab 2007) Benziner Der Erfolg geht weiter D er 2007 eingeführte Fabia der zweiten Generation baut die Stärken Vorgängers konsequent aus. Er überzeugt durch gute Raumergonomie
gebrauchtwageninfo BMW i3 (ab 2013) Stadtflitzer
gebrauchtwageninfo Stadtflitzer D er BMW i3 kam im Sommer 2014 auf den Markt und war eines der ersten voll alltagstauglichen Elektroautos. Mit meist ausreichenden 130 bis 160 km (im NEFZ bis 210 km) ist
ADAC. Gebrauchtwagentest. Renault Clio (ab 2005) Benziner. Renault hat Wort gehalten - die massiven Qualitätsprobleme gehören der Vergangenheit an
ADAC Gebrauchtwagentest Renault Clio (ab 2005) Benziner Renault hat Wort gehalten - die massiven Qualitätsprobleme gehören der Vergangenheit an S eit 1991, als der Clio den Vorgänger Renault R5 ablöste,
Gebrauchtwagentest. solide, erhöhte Karosserie, bequemer Zustieg, gutes Sitzen, auch hinten, funktionelle Bedienung, aktiv und passiv sehr sicher
ADAC Gebrauchtwagentest Seat Altea (ab 2004) Trotz der stilistischen Auffälligkeit fristet der Altea nur ein Schattendasein V ielleicht liegt es daran, dass der Seat zwar den hohen Aufbau eines Vans mitbringt,
gebrauchtwageninfo SEAT Ibiza ( ) Benziner Spanischer Polo
gebrauchtwageninfo Spanischer Polo ie vierte Version des Seat Ibiza teilt sich die technische Basis mit dem VW Polo V. Von dieser technischen Basis hat das Fahrzeug viel Gutes geerbt. er Kleinwagen punktet
Mercedes Viano ( ) Diesel
gebrauchtwageninfo Mercedes-Bus D er Mercedes Viano (Baureihe W639) kam 2003 in Deutschland auf den Markt. Im Jahr 2010 wurde im Rahmen einer Modellpflege (bei Mercedes MOPF genannt) hauptsächlich die
gebrauchtwageninfo BMW 5er ( ) Benziner Unter falscher Flagge
gebrauchtwageninfo BMW 5er (2010-2017) Benziner Unter falscher Flagge enn eigentlich ist der seit 2010 angebotene 5er mit dem internen Kürzel F10 vom ganzen Auftreten, den angebotenen Technik-Features
gebrauchtwageninfo Opel Astra ( ) Diesel Der Zuverlässige?
gebrauchtwageninfo Opel stra (2009-2017) Diesel Der Zuverlässige? M it der vierten Generation des stra (stra J) ist Opel ein nur durchschnittlich zuverlässiges und haltbares uto gelungen. Dazu passt der
Dacia Duster ( ) Diesel
gebrauchtwageninfo SUV zum kleinen Preis ie erste Generation des acia uster kam 2010 auf den Markt. as größte Kaufargument für den SUV war wohl der Preis. Neu war das Fahrzeug bereits ab etwa 12.000 zu
hohe Zuverlässigkeit, sehr gute Verarbeitung, leichte, funktionelle Bedienung, hoher Fahrkomfort, sichere Straßenlage, hohe Sicherheit
Gebrauchtwagentest Audi A4 Avant (2007-2015) Diesel Der A4 setzt Maßstäbe in Sachen Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit - und setzt damit die Konkurrenten aus München und Stuttgart gehörig unter
ADAC. Gebrauchtwagentest. VW Golf VI (ab 2008) Diesel. Millionen Käufer können sich nicht irren
ADAC Gebrauchtwagentest VW Golf VI (ab 2008) Diesel Millionen Käufer können sich nicht irren E igentlich ist der Golf VI eine Mogelpackung. Denn in Wirklichkeit verbirgt sich dahinter der aufwendig überarbeite
ADAC. Gebrauchtwagentest. Mercedes C-Klasse T-Modell (ab 2007) Diesel. Mit der aktuellen Mittelklasse ist Mercedes wieder auf Kurs
ADAC Gebrauchtwagentest Mercedes C-Klasse T-Modell (ab 2007) Diesel Mit der aktuellen Mittelklasse ist Mercedes wieder auf Kurs D er Bestseller wird seit 2007 in der dritten Fahrzeuggeneration (Baureihe
Gebrauchtwagentest. einfach Bedienung, komfortable Federung, sicheres Fahrverhalten, gute Sicherheitsausstattung, sehr niedrige Wartungskosten
ADAC Gebrauchtwagentest Toyota Corolla (2001-2007) An Anfang hui, am Ende pfui D er Corolla ist ein unauffälliger Viersitzer mit umfangreicher Ausstattung. Sechs Airbags und VSC (elektronisches Stabilitätsprogramm)
Gebrauchtwagentest. Insgesamt hat smart beim Neuen vieles besser gemacht - und auch in der Pannenstatistik zeichnet sich ein Aufwärtstrend ab.
ADAC Gebrauchtwagentest smart fortwo (ab 2007) Insgesamt hat smart beim Neuen vieles besser gemacht - und auch in der Pannenstatistik zeichnet sich ein Aufwärtstrend ab. U m es gleich vorwegzunehmen: einen
Gebrauchtwagentest. vorn bequemer Zustieg und viel Platz, hohe aktive-/passive Sicherheit, sehr handliches Fahren, durchzugsstarke Motoren
ADAC Gebrauchtwagentest Mini (ab 2006) Keiner ist besser Z umindest in der ADAC-Pannenstatistik. Denn der kleine Bayer liegt seit Jahren an der Spitze in der Kleinwagenklasse. Übernommen vom Vorgänger
gebrauchtwageninfo Mercedes B-Klasse (ab 2011) Diesel Solider Stern mit viel Platz
gebrauchtwageninfo Solider Stern mit viel Platz D ie Mercedes B-Klasse (Baureihe W246) kam 2011 in Deutschland auf den Markt. Diese zweite Generation der B-Klasse ist deutlich gefälliger gestaltet als
mäßige Rundumsicht, eingeschränkte Kofferraum-Variabilität, relativ hohes Preisniveau
Gebrauchtwagentest Audi A4 (2007-2015) Benziner Der A4 setzt Maßstäbe in Sachen Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit - und setzt damit die Konkurrenten aus München und Stuttgart gehörig unter Druck.
Gebrauchtwagentest. gute Verarbeitung und Ausstattung, vorn viel Platz, sichere Straßenlage
ADAC Gebrauchtwagentest Skoda Fabia (1999 bis 2007) Diesel Mit Vollgas in die Neuzeit M it den Fabia hat Skoda erstmals im Kleinwagensegment die VW-Technik, technischer Basis VW Polo, eingeführt. Damit
ADAC. Gebrauchtwagentest. Seat León (ab 2005) Noch immer ein Geheimtipp
ADAC Gebrauchtwagentest Seat León (ab 2005) Noch immer ein Geheimtipp G eheimtipp klingt erstmal gut, zeigt aber auch, dass der Leon in der deutschen Zulassungsstatistik noch immer nicht den Durchbruch
ADAC. Gebrauchtwagentest. Renault Scénic ( ) Spätestens seit Modelljahr 2008 ein Geheimtipp
ADAC Gebrauchtwagentest Renault Scénic (2003-2009) Spätestens seit Modelljahr 2008 ein Geheimtipp D er Wegbereiter der Kompakt-Van-Klasse erschien 2003 in der zweiten Auflage. Mit seiner vom Megane übernommenen,
gebrauchtwageninfo Suzuki Swift ( ) Sportiver Kleinwagen + sicheres Fahrverhalten, einfache Bedienung, optional mit Allrad
gebrauchtwageninfo Sportiver Kleinwagen ie fünfte Generation des Suzuki Swift kam 2010 als rei- und Fünftürer auf den Markt. Optisch ist das Modell stark an den Vorgänger angelehnt, wirkt aber durchaus
gebrauchtwageninfo BMW 5er ( ) Diesel Unter falscher Flagge
gebrauchtwageninfo BMW 5er (2010-2017) Diesel Unter falscher Flagge D enn eigentlich ist der seit 2010 angebotene 5er mit dem internen Kürzel F10 vom ganzen uftreten, den angebotenen Technik-Features und
BMW 1er-Reihe ( ) Diesel
gebrauchtwageninfo Kompakte Freude M it dem Slogan Aus Freude am Fahren bewirbt BMW seit den 60iger Jahren seine Modelle. Und kein anderes Fahrzeug der unteren Mittelklasse setzt dieses Mantra so konsequent
gebrauchtwageninfo VW Tiguan ( ) Benziner Verkaufsschlager V
gebrauchtwageninfo Verkaufsschlager V W sprang erst spät auf den Zug der boomenden SUV auf und brachte erst 2007 die erste Generation des Tiguan auf den Markt. Der SUV auf Basis des Golf war jedoch ein
ADAC. Gebrauchtwagentest. Skoda Fabia Combi (1999 bis 2007) Benziner. Mit Vollgas in die Neuzeit
ADAC Gebrauchtwagentest Skoda Fabia Combi (1999 bis 2007) Benziner Mit Vollgas in die Neuzeit M it den Fabia hat Skoda erstmals im Kleinwagensegment die VW-Technik, techn. Basis VW Polo, eingeführt. Damit
BMW 1er-Reihe ( ) Benziner
gebrauchtwageninfo Kompakte Freude M it dem Slogan Aus Freude am Fahren bewirbt BMW seit den 60iger Jahren seine Modelle. Und kein anderes Fahrzeug der unteren Mittelklasse setzt dieses Mantra so konsequent
Gebrauchtwagentest. BMW 3er-Reihe touring ( ) Diesel. Aus Freude am Sparen
Gebrauchtwagentest BMW 3er-Reihe touring (2005-2013) Diesel Aus Freude am Sparen N icht bei den Preisen, denn die liegen erfahrungsgemäß auf recht hohem Niveau. Dafür lassen sich die Fahrzeuge bei moderater,
Gebrauchtwagentest. großer Kofferraum, vorne viel Platz, gute Sitze, ausgewogene Federung
ADAC Gebrauchtwagentest VW Fox (ab 2005) Unverhofft kommt oft A ls Nachfolger des hervorragenden, aber wenig rentablen Lupo hält der Fox für VW in der Kleinstwagenklasse seit 2005 die Fahne hoch. Dabei
vorn bequemer Zustieg, gutes Raumangebot vorn, komfortable Federung, bequeme Sitze, leichte Bedienung, großes Werkstattnetz
Gebrauchtwagentest VW Polo (2001-2009) Diesel Der hält nicht ganz, was er verspricht M it der vierten Generation des Polo hob VW die Kleinwagenklasse auf ein völlig neues Niveau. Deutlich größer und auch
ADAC. Gebrauchtwagentest. Renault Espace (ab 2002) Die goldenen Zeiten sind vorbei
ADAC Gebrauchtwagentest Renault Espace (ab 2002) Die goldenen Zeiten sind vorbei S eit mehr als 25 Jahren gehört der Renault Espace zum festen Erscheinungsbild auf deutschen Straßen. Zusammen mit dem Chrysler
gebrauchtwageninfo Opel Insignia ( ) Diesel Designer-Mittelklasse
gebrauchtwageninfo Designer-Mittelklasse D ie erste Generation des Opel Insignia (Insignia ) kam 2008 auf den Markt und beerbte in der Mittelklasse das Vorgängermodell Vectra. Mit der Namensänderung kam
gebrauchtwageninfo Toyota Avensis ( ) Zeitlose Zuverlässigkeit
gebrauchtwageninfo Zeitlose Zuverlässigkeit D ie zweite Generation des Toyota Avensis kam 2003 auf den Markt und wurde als Stufen-, Schrägheck und als Kombi angeboten. Das Mittelklassemodell wurde speziell
Gebrauchtwagentest. VW Passat ( ) Benziner. Ein Spiel zwischen Licht und Schatten
Gebrauchtwagentest VW Passat (2005-2010) Benziner Ein Spiel zwischen Licht und Schatten D ie 6. Passatgeneration (Typ 3C) ist trotz der forcierten Gleichteilestrategie zum VW Golf und dem damit verbundenen