VW Golf (ab 2012) alternative Antriebe
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- Ida Blau
- vor 5 Jahren
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Transkript
1 gebrauchtwageninfo Alternativer Alltagsheld D ie siebte Version des VW Golf kam in Deutschland im Herbst 2012 auf den Markt. Das Fahrzeug hat sehr viele gute Eigenschaften und konnte seitdem zahllose Vergleichstests gewinnen. Überzeugen kann er vor allem durch das gute Raumangebot, die tadellose Verarbeitung und die einfache Bedienung. Neben den konventionellen Antrieben mit Diesel oder Benzin gibt es zusätzlich drei verschiedene Antriebsvarianten. Hier sei zunächst der 1,4 TGI mit Erdgasantrieb erwähnt. Mit diesem Antrieb leistet der Golf 110 PS und kann mit Erdgas, ersatzhalber auch mit Benzin betrieben werden. Diese Version gibt es mit Schalt- und mit Automatikgetriebe. Im sportlicheren Golf GTE arbeitet eine Kombination aus Benzinmotor und Elektromotor als Plug-In Hybrid (lässt sich an der Steckdose aufladen) mit einer Systemleistung von 204 PS. Mit dieser Technik kann der Golf wahlweise sportlich bewegt werden oder rein elektrisch bis zu 50 km zurücklegen. Außerdem gibt es den ausschließlich elektrisch angetriebenen e-golf mit 115 oder 136 PS Leistung. Im TÜV-Mängelreport schneidet der Golf VII (alle Antriebsarten) überdurchschnittlich oft mängelfrei ab. Lediglich die Bremsen bereiten hin und wieder Probleme. Auch in der ADAC Pannenstatistik kommt der Golf VII auf überdurchschnittlich gute Werte. Empfehlung: Der Golf TGI empfiehlt sich vor allem für Langstreckenfahrer. Die Reichweite ist hoch, Erdgastankstellen gibt es mittlerweile genügend und der Kraftstoff ist relativ günstig, hinterlässt aber weniger Schadstoffe wie etwa ein Diesel. Zur Not kann immer mit Benzin gefahren werden. Der Golf GTE ist ein idealer Wagen für Käufer, die im Alltag kurze Pendelstrecken haben, die rein elektrisch gefahren werden können. Durch den Benzinmotor können auch mal lange Strecken gefahren werden, wodurch der GTE auch als Erstwagen geeignet ist. Als Zweitwagen eignet sich auch der e-golf sehr gut, wenn die Pendelstrecken unter der maximalen Reichweite (maximal 190 bis 300 km) bleiben und ein konventionelles Auto mit Verbrennungsmotor als Erstwagen für lange Strecken zur Verfügung steht. + Gute Verarbeitung, großzügiges Raumangebot, zuverlässige Technik, wertstabil, sichere Fahreigenschaften, geringer Verbrauch, hohes Sicherheitsniveau, sehr leiser Innenraum (e-golf) - Ruckartiges Anfahren mit DSG (GTE, TGI), überfrachtetes Multifunktionslenkrad, eingeschränkte Reichweite (e-golf) Ausführliche Autotests und Informationen zur Crashsicherheit finden Sie unter
2 Mängel, Pannen und Rückrufe Allgemein In der ADAC Pannenstatistik schneidet der VW Golf in allen Jahren gut ab. In der TÜV Statistik gibt es ebenfalls keine großen Probleme. Pannenschwerpunkte waren: Zündanlage Zündspule defekt (2012), Zündkabel defekt (2012) Allgemeine Elektrik Entladene Batterie (2012) Rückrufe und Serviceaktionen Garantien 6/2015: Ein fehlerhafter Wärmebehandlungsprozess des Radlagergehäuses kann zum plötzlichen Bauteilausfall (Gehäusebruch) führen. Das kann zu erheblichen Problemen der Fahrstabilität führen. Die Händler überprüfen das Gießdatum des Gehäuses ( ). Wenn das übereinstimmt wird das Radlagergehäuse ausgetauscht. Die Aktion ist im Juni 2015 angelaufen, dauert eine halbe Stunde (Überprüfung) bis fünf Stunden (Tausch) und ist für die Kunden kostenlos. Betroffene Fzg. in Deutschland: 303 (auch andere Modelle). Kennzeichnung der Aktion: Eintrag Aktionscode "40L2" im Serviceheft und auf Aktionsaufkleber in der Radhausmulde. 7/2016: Durch einen Fertigungsfehler an den hinteren Basistürschlössern ist nicht klar erkennbar ob die Kindersicherung eingelegt ist. Wenn man dann die mechanische Kindersicherung einlegt, kann es zum Anbruch des Rasthebels kommen. Dann könnte die Türe, trotz gesetzter Kindersicherung, von innen geöffnet werden. Die Händler prüfen die Funktion der Kindersicherung und tauschen das Türschloss im Schadensfall aus. Die Aktion wurde im Juli 2016 gestartet, dauert bis zu einer Stunde (Schlosstausch) und ist für die Kunden kostenlos. Betroffene Fzg. in Deutschland: (auch andere Modelle). Kennzeichnung der Aktion: Aktionsaufkleber "58C9" im Bereich der Reserveradwanne und Eintragung 58C9 im Serviceheft. 2/2017: An Fahrzeugen mit einem bestimmten Softwarestand (S0162) ist das Bordnetzsteuergerät fehlerhaft kalibriert. Mögliche Folge ist, dass ein Ausfall des Blinkers, Abblend-, Fern-, Tagfahr- oder Nebelschlusslichts nicht erkannt und somit nicht im Kombiinstrument angezeigt wird. Weiterhin besteht die Möglichkeit, dass eine Beleuchtung, die in Ordnung ist, als defekt angezeigt wird. Abhilfe schafft ein Softwareupdate. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos. Dauer in der Werkstatt: 30 Minuten. Betroffene Fzg. in Deutschland: (auch andere Modelle). Kennzeichnung der Aktion: Im Hersteller-Werkstattsystem und ein Aufkleber im Bereich des Kofferraums und im Bordbuch (Code 97CH) Der Golf besitzt eine zweijährige allgemeine Garantie. Zudem besitzt er eine dreijährige Lackgarantie und eine zwölfjährige Garantie gegen Durchrostung. Eine einjährige, europaweite Mobilitätsgarantie gibt es ebenfalls. Diese ist erweiterbar auf lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen. Zuverlässigkeit (ADAC Pannenstatistik 2017) ADAC- Bewertung 11,2 4,8 3,4 Baujahr ADAC-Bewertungsschema Für jedes Fahrzeugmodell und Zulassungsjahr wird die Pannenkennziffer ermittelt. Die Pannenkennziffer ergibt sich aus der Anzahl der Pannen pro zugelassenen Fahrzeugen ,5 3,5 1,8 13,2 8,8 5,0 19,9 14,1 8,2 26,6 19,4 11,4 >26,6 >19,4 >11,4
3 Crashtest (EuroNCAP) Testergebnis 2012 Der VW Golf ab Modell 2012 zeigt ein gutes Gesamtergebnis. Verbesserungspotenzial gibt es nur beim Pfahlanprall und beim Fußgängerschutz. Die Sicherheitsausstattung ist sehr gut: serienmäßig Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie einen Knieairbag für den Fahrer. Auf den Vordersitzen sind Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer sowie Gurtwarner verbaut (hinten optional). ESP ist Serienstand und viele Fahrerassistenzsysteme (z.b. Notbrems-, Spurhalteassistent sowie automatische Fahrlichtsteuerungen) gibt es gegen Aufpreis. Eine so genannte Multikollisionsbremse verhindert oder vermindert durch Bremseneingriff mögliche Folgeunfälle. Ein "PRE-SAFE-System" strafft die Gurte schon kurz vor dem Unfall. Modellgeschichte 11/2012 Neuauflage Golf VII als 3- bzw. 5-türige Schräghecklimousine mit sechs Motorvarianten: 1.2 TSI BMT (63 kw/85 PS), 1.2 TSI BMT (77 kw/105 PS), 1.4 TSI BMT (90 kw/122 PS), 1.4 TSI (103 kw/140 PS), 1.6 TDI BMT (77 kw/105 PS) und 2.0 TDI BMT (110 kw/150 PS); alle Motoren erfüllen die Schadstoffnorm Euro 5; 1.4 TSI BMT (103 kw/140 PS) auch mit ACT (Zylinderabschaltung) erhältlich (erfüllt Schadstoffklasse Euro6); Serienmäßige Sicherheitsausstattung: Fahrer-, Beifahrer-, Seitenairbag vorne, Windowbags vorne und hinten; Knieairbag für Fahrer, ABS, Bremsassistent, ASR und ESP; Seitenairbag hinten (5-Türer), Spurhalteassistent, Einparkassistent, Abstandsregelung und Verkehrsschilderkennung gegen Aufpreis 03/2013 Einführung Topmodelle Golf VII GTI (162 kw/220 PS), Golf VII GTI Performance (169 kw/230 PS), Golf VII GTD (135 kw/184 PS), Golf VII R (221 kw/300 PS); Motoren erfüllen Schadstoffklasse Euro6 07/2013 Zusätzliche Motorvariante Golf VII: 2.0 BlueTDI (110 kw/150 PS) mit Schadstoffklasse Euro6 09/2013 Neuauflage Golf VII Variant mit sieben Motorvarianten: 1.2 TSI BMT (63 kw/85 PS), 1.2 TSI BMT (77 kw/105 PS), 1.4 TSI BMT (90 kw/122 PS), 1.4 TSI (103 kw/140 PS), 1.6 TDI BMT (77 kw/105 PS); 1.6 BlueTDI (81 kw/110 PS) und 2.0 TDI BMT (110 kw/150 PS); Motor 1.6 BlueTDI erfüllt Schadstoffklasse Euro6 10/2013 Zusätzliche Motorvariante (Erdgas) Golf VII: 1.4 TGI BlueMotion (81 kw/110 PS) mit Schadstoffklasse Euro6 03/2014 Neuauflage Golf VII Sportsvan (Golf Plus) mit sechs Motorvarianten: 1.2 TSI BMT (63 kw/85 PS), 1.2 TSI BMT (81 kw/110 PS), 1.4 TSI BMT (92 kw/125 PS), 1.4 TSI (110 kw/150 PS), 1.6 TDI BMT (81 kw/110 PS) und 2.0 TDI BMT (110 kw/150 PS) 03/2014 Einführung e-golf (85 kw/115 PS) 05/2014 Modifizierte Motoren: 1.2 TSI BMT (63 kw/85 PS), 1.2 TSI BMT (81 kw/110 PS), 1.4 TSI BMT (92 kw/125 PS), 1.4 TSI (110 kw/150 PS), 1.6 TDI BMT (81 kw/110 PS) und 2.0 TDI BMT (110 kw/150 PS); alle Motoren erfüllen Schadstoffklasse Euro6 11/2014 Modelleinführung Golf Alltrack auf Basis Golf Variant; leicht höhergelegtes Fahrwerk mit Offroad- Beplankung und drei Motorvarianten: 1.6 TDI BMT (81 kw/110 PS); 2.0 TDI BMT (110 kw/150 PS) und 2.0 TDI BMT (135 kw/184 PS) 12/2014 Einführung Hybridvariante Golf GTE (150 kw/204 PS) 01/2015 Einführung Topvariante Golf GTD Variant (135 kw/184 PS) 04/2015 Zusätzliche Motorvariante: 1.0 TSI BlueMotion (85 kw/115 PS); Dreizylindermotor mit erweiterten Effizienzmaßnahmen (z.b. Golf Limousine: 4,3 Liter/100km - 99 g/co2) 01/2016 Neue zusätzliche GTI-Variante "Clubsport" (195 kw/265 PS) 04/2016 City-Safety-System optional verfügbar 03/2017 Modellpflege (Facelift): u.a. neuer Motor 1.5 TSI ACT (110 kw/150 PS), GTI jetzt mit (169 kw/230 PS) und GTI Performance jetzt mit (180 kw/245 PS) 04/2017 Modifizierter e-golf mit erhöhter Leistung (100 kw/136 PS) und Batteriekapazität von 24,2 kwh auf 35,8 kwh 06/2017 Motor 1.4 TSI (110 kw/150 PS) entfällt 08/2017 neuer zusätzlicher Motor 1.5 TSI ACT (96 kw/130 PS)
4 Die Karosserievarianten im Vergleich Karosserietyp Limousine Sportsvan Variant Alltrack Länge/Breite/Höhe [mm] Breite mit Spiegeln [mm] 4255/1799/ /1807/ /1799/ /1799/ k.a. Kofferraumvolumen [l] Dachlast [kg] Tankinhalt [l] Technische Daten (wichtigste Motorvarianten) Aufbau/Türen SR/5 SR/5 SR/5 SR/5 Bauzeitraum ab 2013 ab ab 2017 Zylinder/Hubraum [ccm] 4/1395 4/1395 -/- -/- Leistung [kw/ps] 81/ /204 85/ /136 Max. Drehmoment [Nm] bei U/min Beschleunigung 0-100km/h [s] Höchstgeschwindigkeit [km/h] Verbrauch Hersteller pro 100km [l] Anhängelast gebremst/ungebr. [kg] CO2 [g/km] CO2-Effizienzklasse Versicherungsklassen KH/VK/TK 200/ / /1 290/1 10,9 7,6 10,4 9, ,6 G 1,5 S 12,7 E 12,7 E 1400/ /750 -/- -/- 96 A /18/18 17/19/21 17/20/21 17/20/21 Steuer pro Jahr* [Euro] Schadstoffklasse Euro6b Euro6b Elektrofahrzeug Elektrofahrzeug Schadstoffklassen und Steuer können sich während des Bauzeitraumes geändert haben und von den genannten Angaben abweichen. *Die Angabe der Steuer erfolgt getrennt nach Hubraum/Hubraum+CO2-Ausstoß für Fahrzeuge mit Erstzulassung nach dem
5 Wichtige Werkstattkosten (in Euro, incl. Einbaukosten) Wartung bei km/monate 15000/ / / /24 Wartung bei km/monate 30000/ / / /36 Wartung bei km/monate 60000/ / / /48 Wartung bei km/monate 90000/ / / /60 Zahnriemen bei km/mon / /- - - Bremsscheiben und-beläge vorn Bremsscheiben und -beläge hinten Kupplung Generator Anlasser Kosten (pro Monat, ohne Wertverlust, in Euro) Fixkosten (Steuer, Versicherung) Betriebskosten (Kraftstoff) Werkstatt- /Reifenkosten Gesamtkosten pro Monat Gesamtkosten pro km [Cent] 19,0 22,4 19,5 19,6
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Mercedes C-Klasse ( ) Benziner
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gebrauchtwageninfo Opel Astra ( ) Benziner Der Zuverlässige?
gebrauchtwageninfo Der Zuverlässige? M it der vierten Generation des Astra (Astra J) ist Opel ein nur durchschnittlich zuverlässiges und haltbares Auto gelungen. Dazu passt der alte Werbespruch Der Zuverlässige
Gebrauchtwagentest. solide, erhöhte Karosserie, bequemer Zustieg, gutes Sitzen, auch hinten, funktionelle Bedienung, aktiv und passiv sehr sicher
ADAC Gebrauchtwagentest Seat Altea (ab 2004) Trotz der stilistischen Auffälligkeit fristet der Altea nur ein Schattendasein V ielleicht liegt es daran, dass der Seat zwar den hohen Aufbau eines Vans mitbringt,
Mercedes A-Klasse ( ) Diesel
gebrauchtwageninfo Dynamischer Baby-Benz D ie Mercedes A-Klasse (Baureihe W176) kam 2012 in Deutschland auf den Markt. Diese dritte Generation der A-Klasse ist deutlich jugendlicher gestaltet als die zwar
gebrauchtwageninfo BMW X1 ( ) Diesel Der Musterschüler
gebrauchtwageninfo Der Musterschüler E ine 1 in der Schule nimmt jeder gern und bei Autos sieht das nicht anders aus, insbesondere wenn es sich um den X1 von MW handelt. Die von 2009 bis 2015 gebaute erste
gebrauchtwageninfo BMW 3er-Reihe ( ) Diesel Sportliche Mittelklasse
gebrauchtwageninfo Sportliche Mittelklasse D ie sechste Generation des BMW 3er (intern F30 genannt) kam in Deutschland nfang 2012 als Limousine auf den Markt. Der Touring genannte Kombi (F31) erschien
hinten unübersichtlich, Fahrersitz nur höhen, aber nicht neigungseinstellbar
Gebrauchtwagentest VW Golf VI (2008-2012) Benziner Millionen Käufer können sich nicht irren E igentlich ist der Golf VI eine Mogelpackung. Denn in Wirklichkeit verbirgt sich dahinter der aufwendig überarbeite
Gebrauchtwagentest. hinten unübersichtlich, Fahrersitz nur höhen, aber nicht neigungseinstellbar
ADAC Gebrauchtwagentest VW Golf VI (ab 2008) Benziner Millionen Käufer können sich nicht irren E igentlich ist der Golf VI eine Mogelpackung. Denn in Wirklichkeit verbirgt sich dahinter der aufwendig überarbeite
gebrauchtwageninfo BMW 1er (ab 2011) Diesel Der letzte seiner Art
gebrauchtwageninfo BMW 1er (ab 2011) Diesel Der letzte seiner rt M it seinem betont sportlichen Heckantriebskonzept hat die kleinste BMW-Baureihe die Tradition der frühen Touringmodelle aus den 70igern
Suzuki Grand Vitara ( )
gebrauchtwageninfo Gelände-SUV D er zwischen 2005 und 2015 gebaute Suzuki Grand Vitara wirkt auf den ersten Blick wie ein typischer SUV. Allerdings hat der Japaner keine selbsttragende Karosserie, sondern
ADAC. Gebrauchtwagentest. Renault Clio (ab 2005) Benziner. Renault hat Wort gehalten - die massiven Qualitätsprobleme gehören der Vergangenheit an
ADAC Gebrauchtwagentest Renault Clio (ab 2005) Benziner Renault hat Wort gehalten - die massiven Qualitätsprobleme gehören der Vergangenheit an S eit 1991, als der Clio den Vorgänger Renault R5 ablöste,
Gebrauchtwagentest. Renault Clio Grandtour (ab 2005) Diesel
ADAC Gebrauchtwagentest Renault Clio Grandtour (ab 2005) Diesel Renault hat Wort gehalten - die massiven Qualitätsprobleme gehören der Vergangenheit an S eit 1991, als der Clio den Vorgänger Renault R5
schlechte Rundumsicht, erschwerter Zustieg, hinten eng, relativ hoher Verbrauch, teuer in Anschaffung und Unterhalt
Gebrauchtwagentest Audi A5 (ab 2007) Benziner Volltreffer in der Mittelklasse S elten hatte eine neue Baureihe in der an schrumpfender Marktbedeutung leidenden Mittelklasse solch einen Erfolg wie der 2007
hohe Zuverlässigkeit, sehr gute Verarbeitung, leichte, funktionelle Bedienung, hoher Fahrkomfort, sichere Straßenlage, hohe Sicherheit
Gebrauchtwagentest Audi A4 Avant (2007-2015) Diesel Der A4 setzt Maßstäbe in Sachen Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit - und setzt damit die Konkurrenten aus München und Stuttgart gehörig unter
Dacia Duster ( ) Diesel
gebrauchtwageninfo SUV zum kleinen Preis ie erste Generation des acia uster kam 2010 auf den Markt. as größte Kaufargument für den SUV war wohl der Preis. Neu war das Fahrzeug bereits ab etwa 12.000 zu
Gebrauchtwagentest. z.t. komplizierte Bedienung, gefühllose, "eckige" Lenkung, polterndes Fahrwerk
ADAC Gebrauchtwagentest Citroen C4 Picasso (ab 2006) Verwirrung auf Französisch W as hat sich Citroen bei der Einführung des C4 Picasso nur gedacht? Da bringen Sie 2006 ein gut ausgestattetes, sicheres
Mercedes Viano ( ) Diesel
gebrauchtwageninfo Mercedes-Bus D er Mercedes Viano (Baureihe W639) kam 2003 in Deutschland auf den Markt. Im Jahr 2010 wurde im Rahmen einer Modellpflege (bei Mercedes MOPF genannt) hauptsächlich die
gebrauchtwageninfo BMW 1er (ab 2011) Benziner Der letzte seiner Art
gebrauchtwageninfo MW 1er (ab 2011) enziner Der letzte seiner Art M it seinem betont sportlichen Heckantriebskonzept hat die kleinste MW-aureihe die Tradition der frühen Touringmodelle aus den 70igern
vorn bequemer Zustieg, gutes Raumangebot vorn, komfortable Federung, bequeme Sitze, leichte Bedienung, großes Werkstattnetz
Gebrauchtwagentest VW Polo (2001-2009) Diesel Der hält nicht ganz, was er verspricht M it der vierten Generation des Polo hob VW die Kleinwagenklasse auf ein völlig neues Niveau. Deutlich größer und auch
ADAC. Gebrauchtwagentest. Renault Scénic ( ) Spätestens seit Modelljahr 2008 ein Geheimtipp
ADAC Gebrauchtwagentest Renault Scénic (2003-2009) Spätestens seit Modelljahr 2008 ein Geheimtipp D er Wegbereiter der Kompakt-Van-Klasse erschien 2003 in der zweiten Auflage. Mit seiner vom Megane übernommenen,
gebrauchtwageninfo Mercedes B-Klasse (ab 2011) Diesel Solider Stern mit viel Platz
gebrauchtwageninfo Solider Stern mit viel Platz D ie Mercedes B-Klasse (Baureihe W246) kam 2011 in Deutschland auf den Markt. Diese zweite Generation der B-Klasse ist deutlich gefälliger gestaltet als
gebrauchtwageninfo VW New Beetle ( ) Retro-Käfer
gebrauchtwageninfo Retro-Käfer M itte der 90er Jahre kamen die ersten Fahrzeuge in Retro-Design auf den Markt. Auch VW wollte von diesem Kuchen profitieren und schickte 1998 den New Beetle ins Rennen.
sehr gute Verarbeitung, intelligenter Allradantrieb, hohe aktive/passive Sicherheit, sehr zuverlässig, gute Wertstabilität
Gebrauchtwagentest BMW X3 Benziner (2003-2010) Der Bestseller ist auch im Alter topfit N achdem ähnlich konzipierte Fahrzeuge wie z.b. der Toyota RAV4 zuvor über viele Jahre nur ein Nischendasein auf dem
ADAC. Gebrauchtwagentest. Mercedes C-Klasse (ab 2007) Benziner. Mit der aktuellen Mittelklasse ist Mercedes wieder auf Kurs
ADAC Gebrauchtwagentest Mercedes C-Klasse (ab 2007) Benziner Mit der aktuellen Mittelklasse ist Mercedes wieder auf Kurs D er Bestseller wird seit 2007 in der dritten Fahrzeuggeneration (Baureihe 204)
Gebrauchtwagentest. Insgesamt hat smart beim Neuen vieles besser gemacht - und auch in der Pannenstatistik zeichnet sich ein Aufwärtstrend ab.
ADAC Gebrauchtwagentest smart fortwo (ab 2007) Insgesamt hat smart beim Neuen vieles besser gemacht - und auch in der Pannenstatistik zeichnet sich ein Aufwärtstrend ab. U m es gleich vorwegzunehmen: einen
gebrauchtwageninfo Suzuki Swift ( ) Sportiver Kleinwagen + sicheres Fahrverhalten, einfache Bedienung, optional mit Allrad
gebrauchtwageninfo Sportiver Kleinwagen ie fünfte Generation des Suzuki Swift kam 2010 als rei- und Fünftürer auf den Markt. Optisch ist das Modell stark an den Vorgänger angelehnt, wirkt aber durchaus
gebrauchtwageninfo Opel Astra ( ) Diesel Kein leichtes Erbe
gebrauchtwageninfo Kein leichtes Erbe W ahrlich kein leichtes Erbe hatte der Opel Astra H (Bauzeitraum 2004-2010) anzutreten. Eklatante Qualitätsmängel der Vorgängermodelle hatten den Ruf der Marke Opel
gebrauchtwageninfo VW Eos ( ) Coupé-Cabrio mit Charme
gebrauchtwageninfo Coupé-Cabrio mit Charme D er Eos ist das bisher einzige Stahldachcabrio von VW, das zwischen 2006 und 2015 im portugiesischen Palmela hergestellt wurde. Das feste Klappdach bietet den
gebrauchtwageninfo BMW 3er-Reihe ( ) Benziner Sportliche Mittelklasse
gebrauchtwageninfo Sportliche Mittelklasse D ie sechste Generation des MW 3er (intern F30 genannt) kam in Deutschland Anfang 2012 als Limousine auf den Markt. Der Touring genannte Kombi (F31) erschien
Ford Fiesta ( ) Benziner
gebrauchtwageninfo Spaßbringer ie siebte Generation des Erfolgsmodells von Ford kam 2008 auf den Markt. 2013 gab es ein umfangreiches Facelift, gut erkennbar an dem großen Lufteinlass, der ähnlich wie
mäßige Rundumsicht, eingeschränkte Kofferraum-Variabilität, relativ hohes Preisniveau
Gebrauchtwagentest Audi A4 (2007-2015) Benziner Der A4 setzt Maßstäbe in Sachen Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit - und setzt damit die Konkurrenten aus München und Stuttgart gehörig unter Druck.
gebrauchtwageninfo BMW i3 (ab 2013) Stadtflitzer
gebrauchtwageninfo Stadtflitzer D er BMW i3 kam im Sommer 2014 auf den Markt und war eines der ersten voll alltagstauglichen Elektroautos. Mit meist ausreichenden 130 bis 160 km (im NEFZ bis 210 km) ist
Gebrauchtwagentest. VW Passat ( ) Benziner. Ein Spiel zwischen Licht und Schatten
Gebrauchtwagentest VW Passat (2005-2010) Benziner Ein Spiel zwischen Licht und Schatten D ie 6. Passatgeneration (Typ 3C) ist trotz der forcierten Gleichteilestrategie zum VW Golf und dem damit verbundenen
Gebrauchtwagentest. vorn bequemer Zustieg und viel Platz, hohe aktive-/passive Sicherheit, sehr handliches Fahren, durchzugsstarke Motoren
ADAC Gebrauchtwagentest Mini (ab 2006) Keiner ist besser Z umindest in der ADAC-Pannenstatistik. Denn der kleine Bayer liegt seit Jahren an der Spitze in der Kleinwagenklasse. Übernommen vom Vorgänger
gebrauchtwageninfo VW Caddy (ab 2003) Diesel Lademeister D
gebrauchtwageninfo VW addy (ab 2003) Diesel Lademeister D ie dritte Generation des VW addy wird seit 2003 gebaut. Durch zwei größere Facelifts (zuletzt 2015) wurde das Fahrzeug optisch und technisch frisch
gebrauchtwageninfo Mercedes GLK-Klasse ( ) Diesel Zuverlässiger Hochsitz
gebrauchtwageninfo Zuverlässiger Hochsitz D er Mercedes GLK (aureihe X204) kam 2008 in Deutschland auf den Markt. Die technische asis bildet die Mercedes C- Klasse (W204). Das Fahrzeug ist insgesamt sehr
gebrauchtwageninfo VW Caddy (ab 2003) Benziner Lademeister
gebrauchtwageninfo Lademeister D ie dritte Generation des VW Caddy wird seit 2003 gebaut. Durch zwei größere Facelifts (zuletzt 2015) wurde das Fahrzeug optisch und technisch frisch gehalten. Der Caddy
gebrauchtwageninfo SEAT Ibiza ( ) Diesel Spanischer Polo
gebrauchtwageninfo Spanischer Polo D ie vierte Version des Seat Ibiza teilt sich die technische asis mit dem VW Polo V. Der Kleinwagen punktet mit sehr einfacher edienung, einem sportlich ausgewogenen
gebrauchtwageninfo Mercedes A-Klasse ( ) Benziner Dynamischer Baby-Benz
gebrauchtwageninfo ynamischer aby-enz ie Mercedes A-Klasse (aureihe W176) kam 2012 in eutschland auf den Markt. iese dritte Generation der A-Klasse ist deutlich jugendlicher gestaltet als die zwar praktischen,
gebrauchtwageninfo Mercedes C-Klasse T-Modell ( ) Diesel Mit dieser C-Klasse ist Mercedes wieder auf Kurs.
gebrauchtwageninfo Mercedes C-Klasse T-Modell (2007-2014) iesel Mit dieser C-Klasse ist Mercedes wieder auf Kurs. er Bestseller wurde von 2007 bis 2015 in der dritten Fahrzeuggeneration (Baureihe 204)