gebrauchtwageninfo Citroen C4 ( ) Diesel Französischer Golf
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- Jesko Lichtenberg
- vor 5 Jahren
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1 gebrauchtwageninfo Französischer Golf D ie zweite Generation des Citroen C4 wurde 2010 bis 2018 gebaut. Durch ein Facelift 2015 wurde das Fahrzeug optisch und technisch frisch gehalten. Für ein Fahrzeug der Kompaktklasse ist der nur als fünftürige Schräghecklimousine erhältliche C4 relativ groß. Das macht sich im üppigen Kofferraumvolumen bemerkbar. uch im Innenraum steht zumindest in der ersten Sitzreihe viel Platz zur Verfügung. Die Sitze bieten zwar nicht viel Seitenhalt, sind dafür aber bequem und unterstützen eine angenehme Sitzposition. Das wiederum passt zur ausgewogenen, eher komfortabel abgestimmten Federung. Die verwendeten Materialien im Innenraum sind relativ hochwertig und sorgen für ein gelungenes mbiente. Im TÜV-Mängelreport schneidet der C4 nur unterdurchschnittlich ab. Vor allem die Bremsen, die Beleuchtung und Ölverlust bereiten Probleme. In der DC Pannenstatistik kommt der Citroen C4 wegen zu geringer Zulassungszahlen nicht vor. Der technisch verwandte Peugeot 308 belegt allerdings eher einen der untersten Plätze der Rangliste. Empfehlung: Für den C4 gibt es verschiedene Dieselmotoren. Die Varianten HDI 90 und reichen prinzipiell aus, sind aber eher für gelassene Fahrer die richtige Wahl. Deutlich zügiger ist man mit den Varianten 110, 115 und unterwegs. Zudem sind gebrauchte Citroen C4 oft mit diesen Motoren ausgestattet. Fast schon sportliche Fahrleistungen bietet der 150 PS starke HDI 150. Speziell für zügige utobahnetappen ist dieser Motor die richtige Wahl. Bei den bluehdi-versionen wurde speziell Wert auf günstigen Kraftstoffverbrauch gelegt. Fahrzeuge mit dem automatisierten Schaltgetriebe EG S6 sind nicht empfehlenswert, da dieses Getriebe mit unharmonischen und langsamen Gangwechseln eher negativ auffällt. Wer sich für ein Fahrzeug mit utomatik interessiert, sollte daher eher zum PS starken HDI mit modernerer Wandlerautomatik greifen. Eine Klimaanlage ist ab der usstattungslinie ttraction serienmäßig. lu-felgen und etwas mehr Chromschmuck gibt es in der Linie Tendance ab Werk. + großer Kofferraum, großzügiges Raumangebot vorne, ausgewogene Federung, sicheres Fahrverhalten, hochwertiger Innenraum - unterdurchschnittliche TÜV-Bilanz, unharmonisches automatisiertes Schaltgetriebe usführliche utotests und Informationen zur Crashsicherheit finden Sie unter
2 Mängel, Pannen und Rückrufe llgemein ufgrund seiner geringen Zulassungszahlen wird der Citroen C4 nicht in der DC Pannenstatistik veröffentlicht. In der Tendenz würde der C4 aber eher im hinteren Bereich landen. Der TÜV bemängelt verschlissene Bremsscheiben überdurchschnittlich oft. Motormanagement und bgasreinigung fallen auch etwas überdurchschnittlich häufig aus. Pannenschwerpunkte waren: llgemeine Elektrik Batterie (2010, 2011, 2013) Rückrufe Garantien 2/2017: Bei den betroffenen Fahrzeugen könnte sich der Halt der Befestigung des Schließfallenkabels am Motorhaubeninnenblech als unzureichend erweisen und zu unbeabsichtigtem Öffnen der Motorhaube führen. Die Korrektur besteht in der Montage einer zusätzlichen Verstärkung, um den Halt des Schließfallenkabels am Motorhaubeninnenblech zu gewährleisten. Die ktion läuft seit dem und ist für den Kunden kostenlos. Dauer in d. Werkstatt: Bis 1 Tag. Betroffene Fzg. in Deutschland: (auch andere Modelle betroffen). Kennzeichnung der ktion: Im Hersteller-Werkstattsystem (Code NUH). 7/2017: Die Einspeiseklemme am nlasser ist falsch positioniert und könnte dazu führen, dass das Starterkabel in Kontakt mit dem bgasrückführventil kommt und so durchscheuert. Dadurch entsteht die Gefahr eines Kurzschlusses. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Dauer in d. Werkstatt: Keine ngabe. Kennzeichnung der ktion: Im Hersteller-Werkstattsystem. Der C4 hat eine allgemeine Garantie von zwei Jahren. Zudem bietet Citroen eine dreijährige Lackgarantie und eine zwölfjährige Garantie gegen Durchrostung. Eine europaweite Mobilitätsgarantie gibt es zwei Jahre lang, sie lässt sich von Inspektion zu Inspektion erweitern. Crashtest (Euro NCP) Testergebnis 2010 Der Citroen C4 ab Modelljahr 2010 erzielt trotz Schwächen beim Pfahlaufpralltest und insbesondere beim Fußgängerschutz knapp die Höchstwertung von 5 Sternen. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Die nforderungen an das Fahrzeug werden im Euro NCP-Testverfahren stetig weiterentwickelt. Testergebnisse aus vergangenen Jahren sind nur bedingt mit denen aktueller Tests vergleichbar.
3 Modellgeschichte 11/2010 Einführung der zweiten Generation C4 Limousine und neue Motorvarianten: 1.6 VTi (88 kw/ PS), 1.6 THP 155 EGS6 (Direkteinspritzung mit Turboaufladung) (115 kw/155 PS), HDi 90 (68 kw/92 PS), HDi 110 FP (82 kw/112 PS) und FP (110 kw/150 PS); alle Dieselmotoren mit Partikelfilter; alle Motorvarianten erfüllen Schadstoffklasse Euro 5; BS, SR, ESP, Fahrer- Beifahrer- Seiten- und Kopfairbag für alle Modelle serienmäßig; Spurwechsel- und Spurhalteassistent für "Exclusive"- usstattungsvarianten gegen ufpreis 12/2010 Neue zusätzliche Motorvariante mit Spritspartechniken: e-hdi 110 (82 kw/112 PS) mit Start-/Stopp- utomatik 04/2011 Neuer zusätzlicher Motor: 1.4 VTi 95 (70 kw/95 PS); utomatikgetriebe optional für VTi 05/2011 Neue Baureihenvariante DS 4 (Nachfolgemodell C4 Coupé) und neue Motorvarianten: 1.6 VTi (88 kw/ PS), 1.6 THP 155 EGS6 (Direkteinspritzung mit Turboaufladung) (115 kw/155 PS), 1.6 THP 200 (Direkteinspritzung mit Turboaufladung) (147 kw/200 PS), HDi 110 FP (82 kw/112 PS), e-hdi 110 (82 kw/112 PS) und HDi 165 FP ( kw/163 PS); alle Dieselmotoren mit Partikelfilter; alle Motorvarianten erfüllen Schadstoffklasse Euro5; BS, SR, ESP, Fahrer- Beifahrer- Seiten- und Kopfairbag für alle Modelle serienmäßig; Spurwechsel- und Spurhalteassistent optional erhältlich 03/2014 Neuer Motor: 1.2 PureTech 130 (96 kw/130 PS) erfüllt Schadstoffklasse, ersetzt 1.6 VTi (88 kw/ PS) 01/2015 Neue Motoren: 1.2 PureTech 110 (81 kw/110 PS) ersetzt 1.4 VTi 95 (70 kw/95 PS), (73 kw/99 PS) ersetzt HDi 90 (68 kw/92 PS), (88 kw/ PS) ersetzt HDi 115 (84 kw/115 PS); neue Motoren erfüllen Schadstoffklasse 10/2015 Coupé-Variante DS 4 wird über eigenständige Marke DS utomobiles vertrieben 05/2018 Baureihe eingestellt Die Karosserievarianten im Vergleich Karosserietyp Schrägheck Länge/Breite/Höhe [mm] 4329/1789/1498 Breite mit Spiegeln [mm] (Quelle: DC utotest) 2060 Kofferraumvolumen [l] 408 Dachlast [kg] 55 Tankinhalt [l] 60
4 Technische Daten (wichtigste Motorvarianten) BlueHD i BlueHD i 150 ufbau/türen SR/5 SR/5 SR/5 SR/5 SR/5 SR/5 SR/5 SR/5 Bauzeitraum Zylinder/Hubraum [-/ccm] 4/1560 4/1560 4/1560 4/1560 4/1560 4/1560 4/1997 4/1997 Leistung [kw/ps] 68/92 73/99 82/112 84/115 88/ 88/ 110/ /150 Max. Drehmoment [Nm] bei U/min Beschleunigung 0-km/h [s] Höchstgeschwindigkeit [km/h] Verbrauch Hersteller pro km [l] nhängelast gebremst/ungebr. [kg] CO2 [g/km] CO2-Effizienzklasse Versicherungsklassen KH/VK/TK 230/ / / / / / / / ,9 12,8 11,3 11,3 11,8 12,3 9,6 8, ,1 D 3,6 D 4,6 D 4,6 D 3,6 D 3,8 D 4,1 D 4,9 D 1350/ / / / / / / / B /18/21 17/18/21 17/19/21 17/19/21 17/19/21 17/19/21 17/21/21 17/21/ B Steuer pro Jahr* [Euro] Schadstoffklasse Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Schadstoffklassen und Steuer können sich während des Bauzeitraumes geändert haben und von den genannten ngaben abweichen. *Die ngabe der Steuer erfolgt getrennt nach Hubraum/Hubraum+CO2-usstoß für Fahrzeuge mit Erstzulassung nach dem
5 Wichtige Werkstattkosten (in Euro, incl. Einbaukosten) ET6 150 Wartung bei km/monate 25000/ / / / / / / /12 Wartung bei km/monate 50000/ / / / / / / /24 Wartung bei km/monate 75000/ / / / / / / /36 Wartung bei km/monate 000/48 000/48 000/48 000/48 000/48 000/48 000/48 000/48 Zahnriemen bei km/mon / / / / / 000/72 000/72 Bremsscheiben und -beläge vorn Bremsscheiben und -beläge hinten uspuffanlage (nach Kat) Kupplung Generator nlasser Kosten (pro Monat, ohne Wertverlust, in Euro) ET6 150 Fixkosten (Steuer, Versicherung) Betriebskosten (Kraftstoff) Werkstatt- /Reifenkosten Gesamtkosten pro Monat Gesamtkosten pro km [Cent] 24,5 24,2 25,4 25,4 24,6 24,9 27,4 28,1
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gebrauchtwageninfo Vom Fleck weg Spitze D er Audi Q5 der ersten Generation (auzeitraum von 2008 2016) zeigt sich als rundum gelungenes Fahrzeug im Segment der Mittelklasse-SUVs. Er konnte nicht nur dem
Gebrauchtwagentest. Insgesamt hat smart beim Neuen vieles besser gemacht - und auch in der Pannenstatistik zeichnet sich ein Aufwärtstrend ab.
ADAC Gebrauchtwagentest smart fortwo (ab 2007) Insgesamt hat smart beim Neuen vieles besser gemacht - und auch in der Pannenstatistik zeichnet sich ein Aufwärtstrend ab. U m es gleich vorwegzunehmen: einen
ADAC. Gebrauchtwagentest. VW Golf VI (ab 2008) Diesel. Millionen Käufer können sich nicht irren
ADAC Gebrauchtwagentest VW Golf VI (ab 2008) Diesel Millionen Käufer können sich nicht irren E igentlich ist der Golf VI eine Mogelpackung. Denn in Wirklichkeit verbirgt sich dahinter der aufwendig überarbeite
Gebrauchtwagentest. solide, erhöhte Karosserie, bequemer Zustieg, gutes Sitzen, auch hinten, funktionelle Bedienung, aktiv und passiv sehr sicher
ADAC Gebrauchtwagentest Seat Altea (ab 2004) Trotz der stilistischen Auffälligkeit fristet der Altea nur ein Schattendasein V ielleicht liegt es daran, dass der Seat zwar den hohen Aufbau eines Vans mitbringt,
gebrauchtwageninfo VW Eos ( ) Coupé-Cabrio mit Charme
gebrauchtwageninfo Coupé-Cabrio mit Charme D er Eos ist das bisher einzige Stahldachcabrio von VW, das zwischen 2006 und 2015 im portugiesischen Palmela hergestellt wurde. Das feste Klappdach bietet den
sehr gute Verarbeitung, intelligenter Allradantrieb, hohe aktive/passive Sicherheit, sehr zuverlässig, gute Wertstabilität
Gebrauchtwagentest BMW X3 Benziner (2003-2010) Der Bestseller ist auch im Alter topfit N achdem ähnlich konzipierte Fahrzeuge wie z.b. der Toyota RAV4 zuvor über viele Jahre nur ein Nischendasein auf dem
Mercedes E-Klasse ( ) Benziner
gebrauchtwageninfo Taxi-Feeling D ie Baureihe W 212 (Kombi: S212) der Mercedes E-Klasse kam 2009 in Deutschland auf den Markt (Coupé und Cabrio folgten später auf Basis der C-Klasse). Das Fahrzeug ist
Mercedes B-Klasse (ab 2011) Benziner
gebrauchtwageninfo Solider Stern mit viel Platz D ie Mercedes B-Klasse (Baureihe W246) kam 2011 in Deutschland auf den Markt. Diese zweite Generation der B-Klasse ist deutlich gefälliger gestaltet als
hohe Zuverlässigkeit, sehr gute Verarbeitung, leichte, funktionelle Bedienung, hoher Fahrkomfort, sichere Straßenlage, hohe Sicherheit
Gebrauchtwagentest Audi A4 Avant (2007-2015) Diesel Der A4 setzt Maßstäbe in Sachen Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit - und setzt damit die Konkurrenten aus München und Stuttgart gehörig unter
Ford Fiesta ( ) Benziner
gebrauchtwageninfo Spaßbringer ie siebte Generation des Erfolgsmodells von Ford kam 2008 auf den Markt. 2013 gab es ein umfangreiches Facelift, gut erkennbar an dem großen Lufteinlass, der ähnlich wie
Mercedes A-Klasse ( ) Diesel
gebrauchtwageninfo Dynamischer Baby-Benz D ie Mercedes A-Klasse (Baureihe W176) kam 2012 in Deutschland auf den Markt. Diese dritte Generation der A-Klasse ist deutlich jugendlicher gestaltet als die zwar
gebrauchtwageninfo VW New Beetle ( ) Retro-Käfer
gebrauchtwageninfo Retro-Käfer M itte der 90er Jahre kamen die ersten Fahrzeuge in Retro-Design auf den Markt. Auch VW wollte von diesem Kuchen profitieren und schickte 1998 den New Beetle ins Rennen.
gebrauchtwageninfo BMW 1er (ab 2011) Benziner Der letzte seiner Art
gebrauchtwageninfo MW 1er (ab 2011) enziner Der letzte seiner Art M it seinem betont sportlichen Heckantriebskonzept hat die kleinste MW-aureihe die Tradition der frühen Touringmodelle aus den 70igern
gebrauchtwageninfo BMW 5er ( ) Diesel Unter falscher Flagge
gebrauchtwageninfo BMW 5er (2010-2017) Diesel Unter falscher Flagge D enn eigentlich ist der seit 2010 angebotene 5er mit dem internen Kürzel F10 vom ganzen uftreten, den angebotenen Technik-Features und
gebrauchtwageninfo BMW 3er-Reihe ( ) Benziner Sportliche Mittelklasse
gebrauchtwageninfo Sportliche Mittelklasse D ie sechste Generation des MW 3er (intern F30 genannt) kam in Deutschland Anfang 2012 als Limousine auf den Markt. Der Touring genannte Kombi (F31) erschien
vorn bequemer Zustieg, gutes Raumangebot vorn, komfortable Federung, bequeme Sitze, leichte Bedienung, großes Werkstattnetz
Gebrauchtwagentest VW Polo (2001-2009) Diesel Der hält nicht ganz, was er verspricht M it der vierten Generation des Polo hob VW die Kleinwagenklasse auf ein völlig neues Niveau. Deutlich größer und auch
ADAC. Gebrauchtwagentest. Mercedes C-Klasse T-Modell (ab 2007) Diesel. Mit der aktuellen Mittelklasse ist Mercedes wieder auf Kurs
ADAC Gebrauchtwagentest Mercedes C-Klasse T-Modell (ab 2007) Diesel Mit der aktuellen Mittelklasse ist Mercedes wieder auf Kurs D er Bestseller wird seit 2007 in der dritten Fahrzeuggeneration (Baureihe
ADAC. Gebrauchtwagentest. Renault Scénic ( ) Spätestens seit Modelljahr 2008 ein Geheimtipp
ADAC Gebrauchtwagentest Renault Scénic (2003-2009) Spätestens seit Modelljahr 2008 ein Geheimtipp D er Wegbereiter der Kompakt-Van-Klasse erschien 2003 in der zweiten Auflage. Mit seiner vom Megane übernommenen,
mäßige Rundumsicht, eingeschränkte Kofferraum-Variabilität, relativ hohes Preisniveau
Gebrauchtwagentest Audi A4 (2007-2015) Benziner Der A4 setzt Maßstäbe in Sachen Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit - und setzt damit die Konkurrenten aus München und Stuttgart gehörig unter Druck.
ADAC. Gebrauchtwagentest. Renault Espace (ab 2002) Die goldenen Zeiten sind vorbei
ADAC Gebrauchtwagentest Renault Espace (ab 2002) Die goldenen Zeiten sind vorbei S eit mehr als 25 Jahren gehört der Renault Espace zum festen Erscheinungsbild auf deutschen Straßen. Zusammen mit dem Chrysler
Gebrauchtwagentest. Auch mit dem Corsa D schafft Opel nicht den Sprung an die Spitze
ADAC Gebrauchtwagentest Opel Corsa (ab 2006) Diesel Auch mit dem Corsa D schafft Opel nicht den Sprung an die Spitze A ls Konkurrent zum VW Polo seit 1982 auf dem Markt, versucht der Corsa seinem großen
gebrauchtwageninfo Mercedes GLK-Klasse ( ) Diesel Zuverlässiger Hochsitz
gebrauchtwageninfo Zuverlässiger Hochsitz D er Mercedes GLK (aureihe X204) kam 2008 in Deutschland auf den Markt. Die technische asis bildet die Mercedes C- Klasse (W204). Das Fahrzeug ist insgesamt sehr
gebrauchtwageninfo VW Polo ( ) Benziner Kleiner Golf
gebrauchtwageninfo Kleiner Golf ie fünfte Version des VW Polo ist beinahe so groß wie ein Golf III. amit ist der Kleinwagen absolut alltagstauglich. Während seiner langen Bauzeit konnte der Polo zahllose
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Gebrauchtwagentest VW Passat (2005-2010) Benziner Ein Spiel zwischen Licht und Schatten D ie 6. Passatgeneration (Typ 3C) ist trotz der forcierten Gleichteilestrategie zum VW Golf und dem damit verbundenen
gebrauchtwageninfo BMW i3 (ab 2013) Stadtflitzer
gebrauchtwageninfo Stadtflitzer D er BMW i3 kam im Sommer 2014 auf den Markt und war eines der ersten voll alltagstauglichen Elektroautos. Mit meist ausreichenden 130 bis 160 km (im NEFZ bis 210 km) ist
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Gebrauchtwagentest Nissan Qashqai Der Retter in der Not D a fragt man sich: Was haben sich die Werbeleute von Nissan nur dabei gedacht? Die Marke in Bedrängnis und der Name des neuen Hoffnungsträgers klingt
gebrauchtwageninfo VW Tiguan ( ) Benziner Verkaufsschlager V
gebrauchtwageninfo Verkaufsschlager V W sprang erst spät auf den Zug der boomenden SUV auf und brachte erst 2007 die erste Generation des Tiguan auf den Markt. Der SUV auf Basis des Golf war jedoch ein
gebrauchtwageninfo Mercedes C-Klasse T-Modell ( ) Diesel Mit dieser C-Klasse ist Mercedes wieder auf Kurs.
gebrauchtwageninfo Mercedes C-Klasse T-Modell (2007-2014) iesel Mit dieser C-Klasse ist Mercedes wieder auf Kurs. er Bestseller wurde von 2007 bis 2015 in der dritten Fahrzeuggeneration (Baureihe 204)
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gebrauchtwageninfo BMW X5 (2007-2013) Diesel Trendsetter reloaded D ie zweite Generation des BMW X5 (E70) kam 2007 auf den Markt und wurde 2013 durch ein neues Modell (F15) abgelöst. Im Zuge eines Facelifts