Transformation durch Digitalisierung: Das vernetzte und autonome Automobil
|
|
- Kurt Messner
- vor 5 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 RUHR-UNIVERSITÄT BOCHUM Transformation durch Digitalisierung: Das vernetzte und autonome Automobil Umbrüche 13. Juni 2018 Prof. Dr. Michael Roos
2 Verkehrsunfälle in Deutschland Unfälle mit Personenschäden Getötete, Schwerverletzte Februar Unfälle mit Personenschaden 179 Getötete, Schwerverletzte Fehlverhaltensfälle bei PKW-Fahrern FEHLVERHALTEN BEI UNFÄLLEN MIT PERSONENSCHÄDEN Verkehrstüchtigkeit Geschwindigkeit Abstand Vorfahrt Sonst 6% 15% 48% 15% 16% 2
3 Verkehrsstaus Laut ADAC gab es 2015 in Deutschland Staus mit einer Gesamtlänge von 1,1 Mio km und einer Gesamtdauer von Stunden Zuwachs von 20% gegenüber 2014 Spitzenreiter NRW Staustunden 2014 pro Autofahrer Köln 65 h Düsseldorf 53 h Ruhrgebiet 42 h Von Alexander Blum ( Attribution, 3
4 Entwicklung der Staumeldungen 4
5 URSACHEN VON STAUS AUF DT AUTOBAHNEN Sonst Hohes Verkehrsaufkommen Unfälle Baustellen 5% 30% 40% 25% 5
6 6
7 7
8 Autonomes und vernetztes Autofahren Fahrzeug bewegt sich vollautomatisch computergesteuert Höchste Stufe: ohne Lenkrad und Pedale Vernetzung der Fahrzeuge untereinander mit Infrastruktur über Internet Optimale Routenplanung Vermeidung von Zusammenstößen 8
9 Stand der Technik Viele Hersteller haben Prototypen Google-Car (jetzte Waymo) Bisher 2,4 Mio km gefahren Bis Juli kleinere Unfälle auf öffentlichen Straßen Februar 2016 Google Car Verursacher Erwartung Marktreife Fahrzeuge in 5 10 Jahren Autobahn-Autopilot Gradueller Prozess bis zum voll-autonomen Auto Rechtliche Fragen 9
10 10
11 11
12 Konventionelle Vision Fahrzeugzentriert Weiterentwicklung der Fahrzeuge Nutzung ähnlich wie bisher Besitz eines eigenen Autos Möglichkeit, selbst zu fahren Zusatznutzen Erholung Arbeiten im Auto Entspannung 12
13 13
14 Transformation These Die konventionelle Vision greift zu kurz. Disruptive Innovation Neues Nutzungsverhalten Nutzung statt Besitz Neue Geschäftsmodelle Vermietung Anbieten von Fahrdiensten statt Fahrzeugen 14
15 Spiegel online, Stern.de 15
16 16
17 17
18 Neue Geschäftsmodelle Mobilitätsanbieter betreiben Flotten vermieten Autos on demand und im Abo Buchung und Abrechnung per Smartphone Vor allem interessant im städtischen Nahverkehr Keine Parkplatzsuche Hohe Zahl an Fahrzeugen verfügbar Sehr bequem Neue Nutzungskonzepte Kinder können allein fahren Kostensenkung Autonomes Fahren mit gemieteten Autos wird sehr attraktiv Besitz eines Autos unwirtschaftlich 18
19 Anteil der Befragten Kunden 31 Einfluss autonomer Taxis auf den Autokauf in Ländern weltweit 2017 Würden Sie sich wieder ein Auto kaufen, wenn Sie autonome Robocabs nutzen könnten, welche pro Fahrt günstiger sind als ein privater Pkw? Nein Ja 120,0% 100,0% 41% 43% 44% 49% 51% 53% 57% 65% 67% 73% 80,0% 60,0% 59% 57% 56% 40,0% 51% 49% 47% 43% 35% 33% 20,0% 27% 0,0% Niederlande Frankreich Japan Singapur Südkorea Deutschland Vereinigtes Königreich USA Indien China Hinweis: Weltweit; Februar 2017; * Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 82 zu finden. Quelle: Roland Berger ID
20 Kostensenkung Gegenwärtige Vollkosten eines PWK VW Golf VII: 0,45 EUR/km Mercedes C-Klasse: 0,70 EUR/km BMW 5er: 0,85 EUR/km Gegenwärtige Taxipreise In vielen Städten 1,4 EUR 2 EUR pro km (ohne Grundgebühr) Ca. 55% der Kosten sind Personalkosten Ohne Personalkosten 0,75 EUR/km möglich Kostensenkung Geringe Versicherung Bessere Auslastung Mehrere Zahler pro Fahrzeug (Mini-Busse) Geringerer Verbrauch Geringere Anschaffungskosten durch Leichtbau (weniger Gewicht, geringere Motorleistung) Skalenvorteile von Mobilitätsanbietern Kostenschätzung: USA 0,5 $ / Meile = 0,27 EUR / km 20
21 Bedeutung für deutsche Automobilhersteller Konventionelle Vision unproblematisch Auto bleibt Prestigeobjekt Alternative Vision gefährlich Höhere Nutzung und geringe Kosten von autonomen Autos könnten Besitz unattraktiv machen Vernetzung problematisch: Selbstfahren wird zum Risiko Selbstfahren auf Dauer eingeschränkt? Ist der Wettbewerbsvorteil der deutschen Automobilhersteller mit der alternativen Vision vereinbar? Hohe Motorleistung Vorsprung durch Technik Sicherheitstechnik Hohe Geschwindigkeiten Selbstfahrender Porsche, der mit 80 km/h vernetzt und autonom auf der Autobahn fährt? 21
22 22
23 Verschiebung des Wettbewerbsvorteil? Beim autonomen und vernetzten Fahren sind die Computertechnik, der Datenaustausch und die Bezahlsysteme wichtiger als die Motortechnik Vorteil der Tech-Firmen Google und Apple Mobilitätsanbieter wie Uber Schaffen deutsche Automobilanbieter die Umstellung? Ingenieurskunst Über 100 Jahre Erfahrung Feste Strukturen (mental, organisatorisch) Nähe zur Politik Konkurrenten aus USA können neu starten Optimale neues Produkt statt Verbesserung bereits optimierter alter Produkte Computer auf Rädern 23
24 24
25 Volkswirtschaftliche Transformation Wegfall des öffentlichen Nahverkehrs? Ersatz der Busfahrer Taxigewerbe Logistik Automatische Zulieferung Gemessen an Beschäftigung drittgrößter Wirtschaftszweig Beschäftigte in Transport und Zustellung Entscheidend für deutsche Volkswirtschaft ist, ob die deutsche Automobilindustrie attraktive autonome Autos und Mobilitätskonzepte anbieten kann Auch im Export (neue Mobilitätskonzepte in Asien) Gegenwärtig ca Arbeitsplätze bei dt. Automobilbauern und Zulieferern Insgesamt hängen in D ca. 2 Mio. Arbeitsplätze am Auto Über 20% der Wertschöpfung im Verarbeitenden Gewerbe Neue Beschäftigung? 25
26 Zukunftsaussichten Volkswirtschaftliche Gesamteffekte gegenwärtig schwer zu schätzen Innovationen und technologische Umbrüche vernichten Beschäftigung und erschaffen neue Schumpeters kreative Zerstörung Anpassungsprozesse Langsam und graduell? Schnell und disruptiv? Vorbereitung von Unternehmen und Politik? Viele positive Effekte Energieeinsparung, weniger Unfälle, weniger Staus, mehr Komfort Auch negative Effekte und Gefahren Sicherheit? Cybercrime Mehr Verkehr? Beschäftigungseffekte Datensicherheit und Überwachung 26
Transformation durch Digitalisierung: Das Beispiel des autonomen Autos
RUHR-UNIVERSITÄT BOCHUM Transformation durch Digitalisierung: Das Beispiel des autonomen Autos Ringvorlesung 13. Juni 2016 Prof. Dr. Michael Roos Verkehrsunfälle in Deutschland 2015 305 549 Unfälle mit
MehrIntelligente Mobilität
Intelligente Mobilität Achim Berg Bitkom-Präsident Frankfurt, 13. September 2017 Goldmund-Lukic Stocksy United Automobilbranche: Jeder Zehnte sieht Digitalisierung als Risiko Sehen Sie die Digitalisierung
MehrAutonomes Fahren und vernetzte Mobilität. Achim Berg Bitkom-Vizepräsident Berlin, 15. Februar 2017
Autonomes Fahren und vernetzte Mobilität Achim Berg Bitkom-Vizepräsident Berlin, 15. Februar 2017 Autonome Autos sollen auf der Straße getestet werden Sind Sie dafür, dass moderne Fahrzeugtechnologie und
MehrMöglichkeiten der Automatisierung im Motorisierten Individualverkehr Verkehrsträger Strasse
Inputreferat Möglichkeiten der Automatisierung im Motorisierten Individualverkehr Verkehrsträger Strasse Noch am Steuer: Andreas Egger AMAG Import, Leiter Business Process Development Mitglied der erweiterten
MehrIntelligente Mobilität
Intelligente Mobilität Thorsten Dirks Bitkom-Präsident Berlin, 8. September 2015 Goldmund-Lukic Stocksy United Fast alle Unternehmen sehen die Digitalisierung als Chance Sehen Sie die Digitalisierung eher
MehrElektromobilität - Statista-Dossier
Statista-Dossier Elektromobilität - Statista-Dossier Statista GmbH, Hamburg Elektromobilität - Statista-Dossier Inhaltsverzeichnis Überblick 06 Bestandsentwicklung von Elektroautos weltweit bis 2014 07
MehrDer ÖPNV als Rückgrat eines optimierten Gesamtsystems
Rinspeed AG Foto: Röhrleef Autonomes Fahren als Chance für öffentliche Mobilitätsdienste Der ÖPNV als Rückgrat eines optimierten Gesamtsystems Martin Röhrleef ÜSTRA, Leiter Mobilitätsinnovation * martin.roehrleef@uestra.de
MehrAutonomes Fahren und vernetzte Mobilität
Autonomes Fahren und vernetzte Mobilität Dr. Joachim Bühler Geschäftsführendes Präsidiumsmitglied VdTÜV Dr. Bernhard Rohleder Hauptgeschäftsführer Bitkom Berlin, 18. April 2018 Große Mehrheit hat bereits
MehrNeuerfindung der Mobilität Transdev geht mit dem Wandel. Dr. Tobias Heinemann
Neuerfindung der Mobilität Transdev geht mit dem Wandel Dr. Tobias Heinemann Drei wesentliche Treiber liegen dem Wandel im Mobilitätsmarkt zugrunde Treiber Rahmenbedingungen Elektrifizierung des Straßenverkehrs
MehrAntriebswende in der Automobilindustrie: smarte Ideen und arbeitsmarktpolitische Herausforderungen
Antriebswende in der Automobilindustrie: smarte Ideen und arbeitsmarktpolitische Herausforderungen Input für Konferenz Die Zukunft der Autoindustrie am 29.9.2017 in Hannover Dr. phil. habil. Weert Canzler
MehrIntelligent vernetzt: Staufrei in die Zukunft!? Siemens Straßenverkehrstechnik (ITS) Martin Schulze Südhoff Leiter Sales
Intelligent vernetzt: Staufrei in die Zukunft!? (ITS) Martin Schulze Südhoff Leiter Sales siemens.com Überblick: Smart Systems Smart Traffic Übergreifendes Verkehrsmanagement Verkehrsrechner Adaptive Verfahren
MehrÖPNV 2.0 Mobilität als Dienstleistung durch vernetzte Fahrzeuge. Heiko Herchet 13. Hessischer Mobilitätskongress 2015
ÖPNV 2.0 Mobilität als Dienstleistung durch vernetzte Fahrzeuge Heiko Herchet 13. Hessischer Mobilitätskongress 2015 Mobilität als Grundbedürfnis des Menschen... Die Menschen waren mobil, noch ehe sie
MehrAnforderungen an das automatisierte und vernetzte Fahren aus Nutzersicht
Anforderungen an das automatisierte und vernetzte Fahren aus Nutzersicht IHK NRW Innovationsforum "Automatisiertes und vernetztes Fahren" Dr. Roman Suthold Leiter Verkehr und Umwelt ADAC Nordrhein e.v.
MehrAlstom Transport. Internationale Salzburger Verkehrstage Okt Seite 2
TRANSPORT Alstom Transport Instandhaltung und Logistik Bahnstrom Gleis Signalisierung und Kontrollzentren Rollmaterial - das schnellste und schönste Schlüsselfertig Finanzierung Betrieb Internationale
MehrGesellschaft Mobilität Technik: Global unterwegs Zürich, 22. Juni 2016 Autonomes Fahren Mobilitätskonzept der Zukunft?
Gesellschaft Mobilität Technik: Global unterwegs Zürich, 22. Juni 2016 Autonomes Fahren Mobilitätskonzept der Zukunft? Prof. Dr. Barbara Lenz DLR Institut für Verkehrsforschung, Berlin-Adlershof Humboldt
MehrZentrale Ergebnisse der Studie
Strukturanalyse und Perspektiven des Wirtschaftsstandortes Baden-Württemberg im nationalen und internationalen Vergleich Zentrale Ergebnisse der Studie Landespressekonferenz Stuttgart, 4. Oktober 2017
MehrAutomobilbranche in Deutschland
Automobilbranche in Deutschland Die Deutsche Automobilbranche ist eines der wichtigsten Industriezweige der deutschen Wirtschaft. Keine andere Branche ist so groß und Beschäftigt so viele Menschen wie
MehrMensch vs. Maschine? Von selbstfahrenden Autos und digitalen Fabriken
Bitte decken Sie die schraffierte Fläche mit einem Bild ab. Please cover the shaded area with a picture. (24,4 x 11,0 cm) Mensch vs. Maschine? Von selbstfahrenden Autos und digitalen Fabriken Wolfgang
MehrDas selbstfahrende Auto Chance oder Risiko für den Nahverkehr?
Das selbstfahrende Auto Chance oder Risiko für den Nahverkehr? Symposium Diemerstein 20.02.2016 Volkhard Malik, Verkehrsverbund Rhein-Neckar Warum dieses Thema vom Verkehrsverbund Rhein-Neckar? 2 Der Verkehrsverbund
MehrAntriebs- und Kraftstoffstrategie - Roadmap automatisiertes Fahren
Antriebs- und Kraftstoffstrategie - Roadmap automatisiertes Fahren Dr. Stefan Schmerbeck Außenbeziehungen und Nachhaltigkeit Zukunftstechnologien Volkswagen AG November 2016, Königslutter (ein) Ziel der
MehrAutonomes Fahren: Die Mehrheit vertraut dem Autopiloten
Autonomes Fahren: Die Mehrheit vertraut dem Autopiloten 22.05.2017 Köln Automatisiertes Fahren soll schon bald unter bestimmten Voraussetzungen auf deutschen Straßen Realität werden. Bundestag und Bundesrat
MehrVERKEHRSPLANUNG FÜR DIE STADT DER ZUKUNFT
VERKEHRSPLANUNG FÜR DIE STADT DER ZUKUNFT ptvgroup.com PETER MÖHL, SALES DIRECTOR DACH & SÜD-OST EUROPA WIR PLANEN UND OPTIMIEREN WELTWEIT ALLES, WAS MENSCHEN UND GÜTER BEWEGT. ZAHLEN & FAKTEN > 100 MIO.
MehrFORSCHUNG UND INNOVATION FÜR EINE NACHHALTIGE URBANE MOBILITÄT
FORSCHUNG UND INNOVATION FÜR EINE NACHHALTIGE URBANE MOBILITÄT ZUSAMMENSPIEL VON LOGISTIK UND PERSONENVERKEHR TRENDS UND MÖGLICHE SYNERGIEN ABLEITBARE FORSCHUNGSFRAGEN FÜR MOBILITÄT UND STADTLOGISTIK Dipl.-Wirt.-Ing.
MehrMultimodale autonome Mobilität im alpinen Raum. FH Kufstein Tirol University of Applied Sciences
Multimodale autonome Mobilität im alpinen Raum FH Kufstein Tirol University of Applied Sciences DIE MOBILITÄTSREGION WÖRGL BEZIRK KUFSTEIN 2 WARUM? 3 WARUM? Verlust an Lebensqualität Stau - Mobilitätszeit
MehrVorstand. Automobilindustrie Stand: Januar Foto: Patrick P. Palej/stock.adobe.com. Jahr Seite
Foto: Patrick P. Palej/stock.adobe.com Vorstand Automobilindustrie Stand: Januar 2019 Jahr 2018 Neuzulassungen PKW Deutschland 2018 Neuzulassungen Veränderung zum Vorjahr Anteil Diesel Anteil Hybrid Anteil
MehrEin gutes Jahr für die meisten Autokonzerne
Auto-Medienportal.Net: 16.12.2015 Ein gutes Jahr für die meisten Autokonzerne Von Hans-Robert Richarz Die 1886 von Arthur D. Little in Cambridge, US-Bundesstaat Massachusetts, unter seinem Namen gegründete
MehrAWA Das Auto nicht mehr des Deutschen liebstes Kind? Michael Sommer. Institut für Demoskopie Allensbach
Das Auto nicht mehr des Deutschen liebstes Kind? Michael Sommer Institut für Demoskopie Allensbach Seit 1960 hat sich der Pkw-Bestand in Deutschland verzehnfacht Pkw-Bestand in Deutschland in Mio. 1960
MehrDUALITY Das Unternehmen 1
DUALITY Das Unternehmen 1 Es drängen neue Arten und Formen der Nutzung von Fahrzeugen auf den Markt (E-Autos, Car/Bike/Scooter- Sharing, Mitfahrzentralen, Drohnen, Helikopter, etc.) Sicherstellung von
MehrGeschichte des Automobils Teil 2a / Übung 5
Geschichte des Automobils Teil 2a / Übung 5 Autofahren ist ein vergleichsweise neues Phänomen. Im großen Stil sind Menschen mit Autos erst seit weniger als 100 Jahren unterwegs. Dampfwagen Wenn man ein
Mehr1001 Bestand an Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern 2012 bis 2016
1001 Bestand an Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern 2012 bis 2016 Fahrzeugart 2012 2013 2014 2015 2016 Kraftfahrzeugbestand insgesamt 230 691 235 170 240 178 245 315 250 184 davon: Personenkraftwagen
MehrUrbane Mobilität 2030
Urbane Mobilität 2030 Rahmenbedingungen, Anforderungen, Trends Vortrag auf Düsseldorfer Verkehrsforum 2017 Dr. phil. habil. Weert Canzler Forschungsgruppe Wissenschaftspolitik/ Projektgruppe Mobilität
MehrUmsteuern mit und ohne Diesel? Wirtschaftliche und beschäftigungspolitische Gesichtspunkte
Umsteuern mit und ohne Diesel? Wirtschaftliche und beschäftigungspolitische Gesichtspunkte Veranstaltung am 10.03.2017, Ev. Akademie Bad Boll, LNV, Hospitalhof Dr. Martin Schwarz-Kocher Büro Stuttgart
MehrVerkehrssicherheitslage 2016
Verkehrssicherheitslage 2016 Schwerin, 18. April 2017 Ziele der Verkehrssicherheitsarbeit EU-Ziel (Mitteilung der EU-Kommission Ein europäischer Raum der Straßenverkehrssicherheit: Leitlinien für die Politik
MehrVerkehrsunfallstatistik
Verkehrsunfallstatistik 1 Verkehrsunfallstatistik 2016 Vergleichszahlen Stand: 13.02.2017 Land PD OS PI EL/GB Gesamtunfälle 194.737 (211.343) 31.367 (34.035) 9.604 (10.390) Getötete Personen 413 (431)
MehrAktuelle Anwendungsbeispiele auf und neben der Straße Präsentation auf dem Zentralen Behörden-Seminar 2016: Referent Jochen Lüling
Aktuelle Anwendungsbeispiele auf und neben der Straße Präsentation auf dem Zentralen Behörden-Seminar 2016: Referent Jochen Lüling Quelle: http://www.autonomes-fahren.de 1 Aktuelle Anwendungsbeispiele
Mehr18 - bis 24-Jährige. im Straßenverkehr: Die 7 risikoreichsten Jahre. Statistisches Bundesamt. Statistisches Bundesamt, Gruppe Verkehr
18 - bis 24-Jährige im Straßenverkehr: Die 7 risikoreichsten Jahre, Gruppe Verkehr 27.11.26 Folie 1 Verunglückte im Straßenverkehr 25 Verunglückte Insgesamt 18- bis 24-Jährige Anzahl Anteil in % Insgesamt
MehrMobilität findet Stadt Das Beispiel Berlin. Nicolas Zimmer I
Mobilität findet Stadt Das Beispiel Berlin Nicolas Zimmer I 20.11.2014 MEGATREND Umwelt- und Ressourcenschutz Azerbaijan Oil field von Martin Lopatka unter CC BY-SA 2.0 Verkehr in Indien unter CC0 3 MEGATREND
Mehr6. Sachverständigentag
6. Sachverständigentag Mobilität der Zukunft sicher und geprüft Gesellschaftliche Veränderungen Mobilität der Zukunft Frank Ramowsky Globaler Geschäftsfeldleiter Intelligente Verkehrssysteme, E-Mobilität
MehrAutonome Autos: Wer schreitet voran, wer bleibt auf der Strecke?
Autonome Autos: Wer schreitet voran, wer bleibt auf der Strecke? Dr. Daniel Hobohm Head of PLM at Intelligent Traffic Systems, Siemens Siemens ITS: Smart Systems Smart Traffic Siemens AG 2017 An was denken
MehrAutonomes Fahren Können, wollen, sollen wir uns diese
Autonomes Fahren Können, wollen, sollen wir uns diese Prof. Dr. Stefan Heinemann 25.04.2017 Carmeleon, Essen Mobilitätszukunft wünschen? 2050 2020 Heute Gestern rd. 0,7 Mio. Staumeldungen 2016 rd. 0,4
MehrCopyright by. cassing. new impulses for your business. Was nützen Ihnen Ihre Erfahrungen in der Welt von morgen?
Copyright by cassing new impulses for your business Was nützen Ihnen Ihre Erfahrungen in der Welt von morgen? 1 Nichts Neues: Copyright by Unsere Welt verändert sich ständig! 2 Noch stärker, weil in allen
MehrErstes Quartal 2015 und Ausblick
Vorstand Automobilindustrie Stand 15. Mai 2015 Copyright: Klaus Rein / panthermedia.net Erstes Quartal 2015 und Ausblick (erstmals inkl. Zulassungen alternativer Antriebe Europa) Neuzulassungen PKW Deutschland
MehrZukunft der deutschen Industrie
Zukunft der deutschen Industrie Prof. Dr. Michael Hüther Direktor, Institut der deutschen Wirtschaft Köln ecl@ss Kongress 2017 20. September 2017, Köln Agenda 1 Das deutsche Geschäftsmodell im Umfeld globaler
MehrDas Problem sind nicht die Autohersteller
Gesa Steeger Ausgabe 3916 05.10.2016 Das Problem sind nicht die Autohersteller Interview Wir brauchen endlich den Ausstieg aus der steuerlichen Subventionierung von Diesel, sagt der Automobilexperte Ferdinand
MehrWie autonom ist das Auto von morgen?
Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK Bundesamt für Strassen ASTRA Wie autonom ist das Auto von morgen? Erwin Wieland, Vizedirektor Bundesamt für Strassen Freie
MehrAutonomes Fahren: Deutsche und Japaner Kopf an Kopf bei Innovationen
Pressemeldung Auto-Patentindex 2016 Seite 1 von 5 Autonomes Fahren: Deutsche und Japaner Kopf an Kopf bei Innovationen Automobilindustrie in Deutschland und Japan führend bei der Forschung Google, Apple
MehrWeltpremiere in Düsseldorf: Das Internet übernimmt das Lkw-Steuer
Auto-Medienportal.Net: 21.03.2016 Weltpremiere in Düsseldorf: Das Internet übernimmt das Lkw-Steuer Ein eindrucksvolles Beispiel für die Möglichkeiten der digitalen Vernetzung von Lkw präsentierte Daimler
MehrAutomobilindustrie Stand 19. September Daten acht Monate 2013 und Ausblick
Automobilindustrie Stand 19. September 2013 Daten acht Monate 2013 und Ausblick Neuzulassungen PKW Deutschland Neuzulassungen Jan Jun 2013 Veränderung Periode Vorjahr Veränderung Monat Vorjahr Anteil Diesel
MehrCITY etaxi and beyond. Adaptive City Mobility Wettbewerbsfähige e-mobilität
CITY etaxi and beyond Adaptive City Mobility Wettbewerbsfähige e-mobilität Green City Familie Gegründet: 1990 Unternehmensform: e.v. Arbeitsfelder: Klima & Energie, Stadtgestaltung, Mobilität, Umweltbildung
MehrTruck Platooning: Vernetzte Lastwagen rollen in die Zukunft
Auto-Medienportal.Net: 26.04.2016 Truck Platooning: Vernetzte Lastwagen rollen in die Zukunft Von Walther Wuttke Der vernetzte und autonome Lastwagen ist unauffällig und unterscheidet sich auf den ersten
MehrWENN AUTOS ALLEINE FAHREN... Ein kritischer Blick auf digitalisierte Mobilität und Fahrzeugtechnik
WENN AUTOS ALLEINE FAHREN... Ein kritischer Blick auf digitalisierte Mobilität und Fahrzeugtechnik Carsten Weber Associated Partner MHP Management- und IT-Beratung GmbH l Ihr Rennteam. MHP Management-
MehrDer Kraftstoff der näheren Zukunft: Öl, Gas, Strom oder Wasserstoff?
Der Kraftstoff der näheren Zukunft: Öl, Gas, Strom oder Wasserstoff? Flotte! Der Branchentreff Messe Düsseldorf, 22. März 2017 Prof. Dr. Michael Schreckenberg Universität Duisburg-Essen Aktuell Blitzer-/Smartphonemarathon
MehrMensch und automatisches Fahrzeug eine neue Beziehung? Prof. Dr. Mark Vollrath
Mensch und automatisches Fahrzeug eine neue Beziehung? Prof. Dr. Mark Vollrath Was ist überhaupt automatisches Fahren? Vision 1956 Quelle: VDA 21. November 2018 Prof. Dr. Mark Vollrath Mensch und Automation
MehrKienbaum Management Consultants 16. März 2016 CONNECTED CARS. Welche Chancen und Risiken stecken im vernetzten Fahren?
Kienbaum Management Consultants 16. März 2016 CONNECTED CARS Welche Chancen und Risiken stecken im vernetzten Fahren? Connected Cars Chancen und Risiken Kunden Connectivity wird ein musthave Angst vor
MehrDas Emotionen-Barometer
Das Emotionen-Barometer Emotionen (Gefühle) wirken auf jeden anders, je nach Persönlichkeit und individueller Bewertung der Situation. Wie intensiv wirken Emotionen auf Sie? Tragen Sie die Zahlen der unten
MehrHerausgeber Siemens AG 2017 Mobility Division Otto-Hahn-Ring München, Deutschland Artikel-Nr. MOMM-B Gedruckt in Deutschland Dispo
Herausgeber Siemens AG 2017 Mobility Division Otto-Hahn-Ring 6 81739 München, Deutschland Artikel-Nr. MOMM-B10152-00 Gedruckt in Deutschland Dispo 22300 HL 16062110 BR 09162.0 Änderungen und Irrtümer vorbehalten.
MehrWie Phönix aus der Asche? Zukunft der Automobilindustrie in Deutschland
Wie Phönix aus der Asche? Zukunft der Automobilindustrie in Deutschland Impulsvortrag und Podiumsdiskussion, Hannover, 21.1.2014 Dr. Wolfgang Schade Leiter Geschäftsfeld Verkehrssysteme Fraunhofer Institut
MehrIntelligent vernetzt: Staufrei in die Zukunft!? Siemens Straßenverkehrstechnik (ITS) Stefan Eckert Leiter Division Mobility
Intelligent vernetzt: Staufrei in die Zukunft!? (ITS) Stefan Eckert Leiter Division Mobility siemens.com Wir prägen Mobilität als Technologie-Pionier seit 1847 1847 Werner von Siemens und Johann Georg
MehrVERNETZUNG ALS WEGBEREITER KOMFORTABLER UND UMWELTFREUNDLICHER (ELEKTRO-) MOBILITÄT
VERNETZUNG ALS WEGBEREITER KOMFORTABLER UND UMWELTFREUNDLICHER (ELEKTRO-) MOBILITÄT Kai Weber Bosch Software Innovations GmbH 1 Warum will sich Bosch verändern? Megatrends werden die vernetzte Zukunft
MehrACV Akzeptanzstudie: Autonomes Fahren
ACV Akzeptanzstudie: Autonomes Fahren Köln, Januar 201 Datenbasis 1.021 Befragte ab 18 Jahre Bevölkerungsrepräsentativ nach Alter, Geschlecht und Region Erhebungszeitraum: 19. bis 21. Januar 201 Befragungsart:
MehrINFOGRAFIKEN ZUR ELEKTROMOBILITÄT. FEBRUAR 2019.
INFOGRAFIKEN ZUR ELEKTROMOBILITÄT. FEBRUAR 2019. Herausgeber: BMW Group Presse- und Öffentlichkeitsarbeit Elektromobilität 360 Letztes Update: 11.02.2019 Kontakt: presse@bmw.de ELEKTROMOBILITÄT IN DEUTSCHLAND.
MehrDie Strategie der Bundesregierung beim automatisierten und vernetzten Fahren
Die Strategie der Bundesregierung beim automatisierten und vernetzten Fahren Dr. Tobias Miethaner, Leiter der Abteilung Digitale Gesellschaft Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur AAET
MehrVorläufige Verkehrsunfallbilanz für das Jahr 2017
1 Kernaussagen: Rückgang der Anzahl polizeilich aufgenommener Verkehrsunfälle Historischer Tiefststand bei Getöteten Weniger Verunglückte im Straßenverkehr Rückgang der Verkehrsunfälle auf dem Schulweg
MehrAutomobilindustrie Stand 29. Juli Erstes Halbjahr 2014 und Ausblick
Automobilindustrie Stand 29. Juli 2014 Erstes Halbjahr 2014 und Ausblick Neuzulassungen PKW Deutschland Neuzulassungen Jan Jun 2014 Veränderung Periode Vorjahr Veränderung Monat Vorjahr Anteil Diesel Anteil
MehrArbeitsblatt zum Thema Autonomes Fahren (1)
Arbeitsblatt zum Thema Autonomes Fahren (1) Aufgabe 1: Lesen Sie den nachfolgenden Text. 5. 10. Autonomes Fahren Hört man die Nachrichten, so steht das Zeitalter des fahrerlosen Straßenverkehrs kurz vor
MehrUnfallbarometer - Gesamtjahr 2017
Unfallbarometer - Gesamtjahr 207 -Alle Straßenklassen- Polizeipräsidium Freiburg Gesamtjahr 20Gesamtjahr 20Gesamtjahr 205 Gesamtjahr 20Gesamtjahr 207 Verkehrsunfälle 203 204 205 Ø 203-205 206 207 Gesamtzahl
MehrInteresse für technische Entwicklungen und Neuerungen
Interesse für technische Entwicklungen und Neuerungen Wie stark interessieren Sie sich persönlich für technische Entwicklungen und Neuerungen im Alltag, also z.b. im Bereich Internet, bei elektronischen
MehrPolizeipräsidium Mannheim. Verkehrsbericht 2016
Verkehrsbericht 2016 Verkehrsunfälle nach Sach- und Personenschaden im Stadtgebiet Mannheim 12.000 11.000 10.000 9.000 8.000 7.000 6.000 5.000 4.000 3.000 2.000 1.000 0 2012 2013 2014 2015 2016 VU-gesamt
MehrMobilitätsdienstleister
Tag Schweizer Garagisten - 17. Januar 2018 - Bern Mobilitätsdienstleister Pläne und Gründe der Hersteller Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer CAR - Center Automotive Research Universität Duisburg-Essen Mobilitätsdienstleister
MehrGeschwindigkeitsbegrenzungen auf Bundesautobahnen
Gewerkschaft der Polizei LB NRW Postfach 12 05 07 40605 Düsseldorf Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Bundesautobahnen Michael Mertens Vorsitzender der Gewerkschaft der Polizei Landesbezirk Nordrhein-Westfalen
MehrMobilität der Zukunft - wie könnte diese aussehen und was ist dafür zu tun?
Mobilität der Zukunft - wie könnte diese aussehen und was ist dafür zu tun? KIT Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft www.kit.edu Wie sah die Mobilität früher aus? 2 16.02.2017 Dr.-Ing.
MehrNeue Herausforderungen für sicheres Verhalten im Verkehr
Neue Herausforderungen für sicheres Verhalten im Verkehr Gregor BARTL Fahrlehrertag und Bundesfahrprüfertag 2017 22. bis 24. März 2017 Red Bull Ring, Spielberg www.alles-fuehrerschein.at 11 Unfälle von
MehrChinas Automarkt: Wird der nächste Tesla ein Chinese?
Chinas Automarkt: Wird der nächste Tesla ein Chinese? Keyfacts über China - Der chinesische Automarkt wird immer wichtiger - E-Mobilität in China boomt - Chinesische Autobauer erweitern ihre Expertise
MehrDeutsche Unternehmen in Spanien. Geschäftsklima Digitalisierung.
Deutsche Unternehmen in Spanien. Geschäftsklima 2016. Digitalisierung. DEUTSCHE HANDELSKAMMER FÜR SPANIEN Madrid Avenida Pio XII, 26-28 E - 28016 Madrid Tel: +34 91 353 09 10 Fax: +34 91 359 12 13 E-Mail:
MehrFUTURE MOBILITY: WARUM DAS AUTO AUCH 2030 FAST NICHT WEGZUDENKEN IST 2018
FUTURE MOBILITY: WARUM DAS AUTO AUCH 2030 FAST NICHT WEGZUDENKEN IST 2018 2 I EINLEITUNG: FUTURE MOBILITY WIE TICKEN DIE KONSUMENTEN? Zunehmendes Bevölkerungswachstum, mehr Individualverkehr und der immer
MehrGestern Energieversorger, heute Digitale Energiewende, morgen Mobilitätsanbieter?
Gestern Energieversorger, heute Digitale Energiewende, morgen Mobilitätsanbieter? House of Energy Kongress Digitale Energiewende Optionen, Chancen und Erfolge Georg Schmitt Geschäftsführer Grid & Co. GmbH,
MehrVerkehrsunfallstatistik
Verkehrsunfallstatistik 1 Verkehrsunfallstatistik 2012 Vergleichszahlen Stand: 11.02.2013 Land PD OS PI EL/GB Gesamtunfälle 199.997 (196.048) 32.332 (32.521) 10.284 (10.625) Getötete Personen Schwerverletzte
MehrAXAcrashtests DÜBENDORF 2016
Seite 1/14 Daten und Fakten Die Risiken von Handys im Strassenverkehr Inhalt 1. Statistische Unfallzahlen... 2 1.1 Die vier häufigsten Unfallursachen im Verlauf der Zeit... 2 1.2 Von Fussgängern verursachte
MehrELEKTRO- MOBILITÄT QUO VADIS Panel Elektromobilität im Verkehrsverbund der Zukunft
ELEKTRO- MOBILITÄT QUO VADIS Panel Elektromobilität im Verkehrsverbund der Zukunft Mag. Sylvia Leodolter Abteilungsleiterin Umwelt und Verkehr 1. März 2012 Was bringt E-Mobilität? Ziel ist nicht: immer
MehrEinflussfaktoren auf die Akzeptanz von Hybridautos
Fachhochschule St. Pölten Media- und Kommunikationsberatung Einflussfaktoren auf die Akzeptanz von Hybridautos Ing. Dr. Harald Wimmer Agenda Ausgangssituation Klimawandel Forschungsfragen Steckbrief der
MehrVideo-Thema Begleitmaterialien
VERKEHRSKONZEPTE VON MORGEN Die Verkehr in den Großstädten nimmt immer mehr zu, die Autos werden größer, die Luft schlechter. Und in vielen Autos sitzt gerade mal eine Person. Die Folge: volle Straßen,
MehrCALL FOR PAPERS. 10. Wissenschaftsforum Mobilität. Mobility in Times of Change Past, Present, Future. 7. Juni 2018
CALL FOR PAPERS 10. Wissenschaftsforum Mobilität Mobility in Times of Change Past, Present, Future 7. Juni 2018 im inhaus2 an der, Campus Duisburg Wir freuen uns sehr, Sie am 7. Juni 2018 zum 10. Wissenschaftsforum
Mehr5. Verkehr und Tourismus
Statistisches Jahrbuch 2016 der Hansestadt Stralsund 38 5. Verkehr und Tourismus Vorbemerkungen Der Kraftfahrzeugbestand wird aus dem Zentralen Fahrzeugregister (ZFR) beim Kraftfahrt Bundesamt ermittelt.
MehrMobilität im Wandel Chance für Innovationen
EBL Event 2015: Elektromobilität zurück oder in die Zukunft? Mobilität im Wandel Chance für Innovationen Florian Rothfuss Muttenz, 11. März 2015 Fraunhofer IAO, IAT Universität Stuttgart Seite 1 Das Fahrzeug
MehrZellproduktion in Deutschland 2016 eingestellt; Batterieproduzenten stammen fast ausschließlich aus Asien
Pressemitteilung E-Mobilität: China übernimmt erstmalig Gesamtführung und unterstreicht seine Dominanz in den Feldern Markt und Industrie - Deutschland verliert Spitze bei Technologie an Frankreich "Index
MehrKfz-Versicherer suchen nach Alternativen für eine unfallfreie Zukunft
https://klardenker.kpmg.de/kfz-versicherer-suchen-nach-alternativen-fuer-eine-unfallfreie-zukunft/ Kfz-Versicherer suchen nach Alternativen für eine unfallfreie Zukunft KEYFACTS - Selbstfahrende Serienautos
MehrAutonomes Fahren: Das Lenkrad hat noch Zukunft
Auto-Medienportal.Net: 24.11.2014 Autonomes Fahren: Das Lenkrad hat noch Zukunft Von Peter Schwerdtmann Unsere S-Klasse rollt über die Einfädelspur auf den Freeway, blinkt links, um auf den ersten Fahrstreifen
MehrDIE ZEIT Handelsblatt
DIE ZEIT 10.2.2011 Handelsblatt -10.2.2011 9.2.2011 Neuwagenkäufer im Schnitt 51 Jahre alt Duisburg (dpa) - Deutschland wird immer älter, das merkt man auch in den Autohäusern: Neuwagenkäufer sind hierzulande
MehrKonsumentenverhalten der Y- und Z-Generation im digitalen Zeitalter Stefan Büscher
Konsumentenverhalten der Y- und Z-Generation im digitalen Zeitalter Stefan Büscher Agenda 1 Was macht die Generation Y und Z aus 2 Digitaler Lifestyle in Europa und China 3 Erwartungen der Digital Natives
MehrDie Automobilindustrie im (radikalen) Umbruch Chancen, Risiken, Trends, Herausforderungen
Die Automobilindustrie im (radikalen) Umbruch Chancen, Risiken, Trends, Herausforderungen F M T Future Mobility Technologies GmbH info@future-mobility-tech.com www.future-mobility-tech.com Ricky Hudi Founder
MehrSo fährt TIROL 2050 Elektrisch, digital vernetzt und völlig automatisiert. René Schader, Energie Tirol
So fährt TIROL 2050 Elektrisch, digital vernetzt und völlig automatisiert René Schader, Energie Tirol Die Vision ENDENERGIEVERBRAUCH nach Sektoren ÖKONOMISCHE NOTWENDIGKEIT Durch die eigene Versorgung
MehrAutonomes Fahren die Zukunft des Pkw-Marktes? Was Autofahrer von Fahrzeugen mit Autopilot halten und wie sie über Fahrer-Assistenzsysteme denken
Autonomes Fahren die Zukunft des Pkw-Marktes? Was Autofahrer von Fahrzeugen mit Autopilot halten und wie sie über Fahrer-Assistenzsysteme denken Für zwei Drittel der Fahrer wäre ein autonom fahrendes Auto
MehrMARKENPORTFOLIOSTRATEGIE. WER WEISS, WO ER HERKOMMT, WEISS WOHIN ER GEHT.
MARKENPORTFOLIOSTRATEGIE. WER WEISS, WO ER HERKOMMT, WEISS WOHIN ER GEHT. KPI SYSTEM. DIE MARKE ALS VERTRAUENSANKER IN ZEITEN DER VERÄNDERUNG. Jennifer Treiber-Ruckenbrod Head of Brand Portfolio Strategy
MehrWer kriegt die Kurve?
ZBW Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft Hamburg 2. November 2016 Wer kriegt die Kurve? Zeitenwende in der Autoindustrie Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer CAR - Center Automotive Research Universität Duisburg-Essen
MehrVerkehrsunfallstatistik
Verkehrsunfallstatistik 1 Verkehrsunfallstatistik 2013 Vergleichszahlen Stand: 12.02.2014 Land PD OS PI EL/GB Gesamtunfälle 200.914 (199.997) 32.387 (32.332) 10.163 (10.284) Getötete Personen Schwerverletzte
Mehr5. Verkehr und Tourismus
Statisches Jahrbuch der Hansestadt Stralsund. Verkehr und Tourismus Vorbemerkungen Der Kraftfahrzeugbestand wird aus dem Zentralen Fahrzeugregister (ZFR) beim Kraftfahrt Bundesamt ermittelt. Infolge der
Mehr