Mobilitätsplan Zukunft MOPZ Die Hansestadt Rostock auf neuen Wegen zu einem nachhaltigen Verkehrssystem

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1 Mobilitätsplan Zukunft MOPZ Die Hansestadt Rostock auf neuen Wegen zu einem nachhaltigen Verkehrssystem - Präsentation zur 1. Sitzung der Lenkungsgruppe am

2 Inhalt des Impulsvortrages 1) Rahmenbedingungen und Inhalte des IGVK ) Beteiligungsverfahren 3) Projekte und Maßnahmen 4) Schlaglichter: Wo steht Rostock heute? Seite: 2

3 Rahmenbedingungen und Inhalte des IGVK 1998 Der IGVK stand unter dem Zeichen schwieriger verkehrlicher und städtebaulicher Entwicklungen, setzte aber dennoch auf auch unter heutigen Gesichtspunkten moderne Planungsansätze für ein integriertes und nachhaltiges Verkehrssystem: Gute regionale Erreichbarkeit mit allen Verkehrsträgern als Standortfaktor Offensive Förderung umweltfreundlicher Verkehrsträger einschließlich der Bereitstellung der dafür erforderlichen Finanzmittel Entlastung städtebaulich sensibler Bereiche vom Kfz-Verkehr u.a. durch Schaffung alternativer Routenführungen in einer transparenten Straßennetzstruktur Einbindung der Öffentlichkeit und von Interessenträgern in die IGVK-Bearbeitung Seite: 3

4 Rahmenbedingungen und Inhalte des IGVK 1998 Rahmenbedingungen bei der IGVK-Entstehung 1996 Bürgerforum 1995 Seite: 4

5 Rahmenbedingungen und Inhalte des IGVK 1998 Rahmenbedingungen bei der IGVK-Entstehung Einwohnerentwicklung Seite: 5

6 Das Beteiligungsverfahren zum IGVK Schon beim IGVK fand Öffentlichkeitsarbeit statt: Bürgerforum Broschürenreihe Rostock mobil Heft 1-3 Wanderausstellung Presse- und Medienarbeit Seite: 6

7 Projekte und Maßnahmen des IGVK 1998 Diverse Leuchtturmprojekte konnten bis heute umgesetzt werden, z.b. Ausbau der Straßenbahnanbindung in stark verdichtete Wohngebiete, Weiterentwicklung der regionalen Bahnanbindung, Aufwertung des zentralen ÖPNV-Knotens Hauptbahnhof mit Neubau Straßenbahntunnel, Schließung des Äußeren Tangentenringes mit Neubau A20 und Warnowtunnel sowie Neu-/Ausbau Westtangente (B103) und A19, Komplettierung und Stärkung des Inneren Tangentenringes mit Neubau Am Kanonsberg und Warnowstraße, Verkehrsberuhigung und städtebauliche Aufwertung von Wohngebieten und zentralen öffentlichen Bereichen wie Lange Str. und Doberaner Platz. Seite: 7

8 Projekte und Maßnahmen des IGVK 1998 Straßenverkehrssystem (Umsetzungsstand 2012) Seite: 8

9 Projekte und Maßnahmen des IGVK 1998 Straßenverkehrssystem (Umsetzungsstand 2012) Seite: 9

10 Projekte und Maßnahmen des IGVK 1998 ÖPNV-System (Umsetzungsstand 2012) Seite: 10

11 Projekte und Maßnahmen des IGVK 1998 ÖPNV-System (Umsetzungsstand 2012) Seite: 11

12 Schlaglichter: Wo steht Rostock heute? Im IGVK-Beschlussjahr erreichte der Kfz-Anteil bei der Verkehrsmittelwahl seinen Hochpunkt. Seitdem konnte der Umweltverbund aus Fußverkehr, Radverkehr und ÖPNV seine Marktposition stetig ausbauen. Die größten Zuwächse verzeichnete der Radverkehr, der seit 1998 seinen Anteil etwa verdoppeln hat. Seite: 12

13 Schlaglichter: Wo steht Rostock heute? Rostock nimmt mit einem Anteil des Umweltverbundes von rund 65% eine Vorbildfunktion bei den mittelgroßen Städten ein. Trotz Konkurrenzsituation kommen sowohl ÖPNV als auch Radverkehr auf eine starke Marktposition. Seite: 13

14 Schlaglichter: Wo steht Rostock heute? Die Zufriedenheit mit dem städtischen Verkehrssystem hat deutlich zugenommen. Die großen Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur zeigen inzwischen deutliche Wirkungen und werden von der Bevölkerung auch gewürdigt. Seite: 14

15 Schlaglichter: Wo steht Rostock heute? Quantitative Veränderungen im Straßenverkehrssystem Kfz Belegungen in 24h im Vergleich Hamburger Straße, Höhe Immendiek Straßenhauptnetz Dethardringstr. (Parkstraße) Satower Straße (am Knoten Rennbahnallee) Südring (Goetheplatz) Lübecker Straße (Holbeinplatz) Rövershäger Chaussee (Vorpommernbrücke) Am Kanonsberg Innenstadt Wohngebiete Goethestraße Doberaner Straße Lange Straße Grubenstraße Warnowallee Kopernikusstraße, Platz der Freiheit Gutenbergstraße Groß Kleiner Damm Seite: 15

16 Schlaglichter: Wo steht Rostock heute? Rostock mit Vorbildfunktion Seite: 16

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