Burgenlandkreis PVG Burgenlandkreis mbh Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA)

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1 Zukunftssicheres ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis Anlage 3_1 Ergebnisse der Online-Bürgerbefragung erarbeitet durch die PGN im Unterauftrag der TRAMP GmbH MDV Mitteldeutscher Verkehrsverbund GmbH in Zusammenarbeit mit Burgenlandkreis PVG Burgenlandkreis mbh Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA) TRAMP Traffic and Mobility Planning GmbH Goethestraße Magdeburg Telefon: +49 (391) Fax: +49 (391) Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 1

2 Methodik der Befragung und Datengrundlage Anonyme Online-Befragung zum Verkehrsverhalten und zur Mobilitätsnachfrage der Bewohner des Burgenlandkreises im Rahmen der Entwicklung des Zukunftskonzeptes ÖPNV für den Burgenlandkreis Überwiegend gestützte Antwortoptionen, teilweise ungestützte Antwortoptionen (Freitexteingaben) Zeitraum der Befragung: 15. April bis 22. Mai 2016 Interviews: 791 (auswertbare Netto-Stichprobe) Die in den Diagrammen enthaltenen Daten sind überwiegend auf die Grundgesamtheit der Bewohner des Landkreises nach Wohnort, Altersgruppe und Geschlecht gewichtete Werte. Ein Teil der Auswertungen wurde aus methodischen Gründen nicht gewichtet und gibt das Ergebnis der Stichprobe wieder. Die Diagramme sind mit den entsprechenden Hinweisen gewichtet bzw. ungewichtet gekennzeichnet. Hinweise zu den Diagrammen: Angaben unter oder über 100% sind rundungsbedingt. Die Kennung Pkw schließt Motorräder, Mopeds und E-Bikes (Elektrofahrräder über 25 km/h) ein. Die Kennung Pedelecs umfasst Fahrräder mit Unterstützung durch E-Motor bis max. 25 km/h. Zur besseren Lesbarkeit wurde nur die männliche Schreibweise genutzt, diese Schreibweise schließt alle Personen jeden Geschlechts Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 2

3 PKW-Verfügbarkeit Gibt es in Ihrem Haushalt einen oder mehrere Pkw und wie oft verfügen Sie selbst über einen dieser Pkw für Ihre alltäglichen Wege? (gesamt, ungewichtet) kein Pkw im Haushalt 19% ja, gelegentlich 11% 12% ja, meistens 58% ja, immer n=563 Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 3

4 Modal Split Anteile der Hauptverkehrsmittel an allen Wegen (Modal Split) zu den Zwecken Ausbildung, Arbeit und Studium (gesamt, gewichtet) Wie oft nutzen Sie für die längste Einzelstrecke Ihres Weges die folgenden Verkehrsmittel, also Ihr gewähltes Hauptverkehrsmittel? 6% 6% 8% 4% 3% 1% 53% 9% 29% 17% 3% 70% 38% 6% 47% Ausbildung Arbeit Studium Verkehrsmittel zu Fuß Fahrrad / Pedelec ÖPNV (inkl. B+R/P+R) Pkw Mitfahrer Pkw Selbstfahrer (inkl. Motorrad/Moped/E-Bike) Abweichungen zu 100% sind rundungsbedingt Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 4

5 Modal Split Anteile der Hauptverkehrsmittel an allen Wegen (Modal Split) zu den Zwecken Einkauf, Erledigungen, Sport, Kultur, Freizeit und Naherholung Wie oft nutzen Sie für die längste Einzelstrecke Ihres Weges die folgenden Verkehrsmittel, also Ihr gewähltes Hauptverkehrsmittel? (gesamt, wichtigste drei Zielorte, gewichtete Stichprobe) 9% 9% 7% 2% 17% 8% 3% 22% 17% 24% 32% 8% 52% 10% 47% 11% 19% 9% 43% 23% 13% 53% 8% 18% 27% 8% 43% 9% 10% 37% Verkehrsmittel zu Fuß Fahrrad / Pedelec ÖPNV (inkl. B+R/P+R) Pkw Mitfahrer Pkw Selbstfahrer (inkl. Motorrad/Moped/E-Bike) Einkaufen Erledigungen (Arzt- und Behördenbesuche usw.) Sport (aktive Betätigung) Kultur (Kino, Theater, Konzert usw.) Freizeit, Privatbesuche und Hobbys Naherholung und touristische Tagesausflüge Abweichungen zu 100% sind rundungsbedingt Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 5

6 Informiertheit Wie fühlen Sie sich allgemein zum ÖPNV informiert? (gesamt, gewichtet) sehr schlecht 12% 4% sehr gut 41% eher gut eher schlecht 43% Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 6

7 Fahrkartensortiment ÖPNV Wenn Sie mit dem ÖPNV fahren, welche Fahrkarten nutzen Sie im Jahresverlauf für Fahrten im Burgenlandkreis bzw. wenn sie über die Kreisgrenze z.b. zum Arbeitsplatz pendeln? (nur ÖPNV-Nutzer, gewichtet, absteigend sortiert) 42% 25% 21% 14% 12% 12% 10% 9% 7% 6% 6% 4% 3% 3% 2% 2% 0% 0% MDV/PVG - Einzelfahrkarte MDV/PVG - 4-Fahrten-Karte DB - Hopper-Ticket DB - (mit/ohne Bahncard) MDV/PVG - Monatskarte MDV/PVG - Tageskarte DB - Sachsen-Anhalt-Ticket MDV/PVG - Wochenkarte MDV/PVG - Abo für Jedermann MDV/PVG - Kurzstreckenfahrkarte MDV/PVG - Jobticket DB - Abokarte DB - Monatskarte DB - Wochenkarte MDV/PVG - Senioren-Abo MDV/PVG - Semesterticket MDV/PVG - Schüler-Regionalkarte MDV/PVG - SchülerRegioFlat Mehrfachnennungen waren möglich Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 7

8 Umsteigeerfordernis Wenn Sie mit dem ÖPNV zur Arbeit fahren bzw. fahren würden, wie oft müssen bzw. müssten Sie umsteigen? (gesamt, gewichtet) weiß nicht 24% 33% gar nicht mehr als zweimal zweimal 10% 11% 22% einmal Abweichungen zu 100% sind rundungsbedingt Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 8

9 Mediennutzung Welche Medien nutzen Sie häufig für Ihre Information über den ÖPNV? (gesamt, gewichtet, absteigend nach häufig sortiert) Fahrplanauskunft 34% 33% 14% 13% 7% Aushangfahrpläne an der Haltestelle 34% 31% 20% 12% 3% Fahrplanauskunft 19% 28% 14% 24% 15% Fahrplanbuch 16% 16% 19% 37% 12% Smartphone-Apps 16% 14% 7% 48% 15% Internetseiten der Verkehrsunternehmen 15% 35% 20% 23% 7% Fahrplan- Faltblätter im Hosentaschenformat 14% 24% 13% 35% 15% Persönliche Auskunft am Schalter 6% 12% 23% 41% 17% Telefonische Auskunft 3% 7% 12% 64% 14% häufig gelegentlich selten nutze ich nicht kenne ich nicht Abweichungen zu 100% sind rundungsbedingt Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 9

10 Mittlere Entfernung zur nächsten Haltestelle Wie weit ist die nächste Haltestelle des ÖPNV von Ihrer Wohnung entfernt? (gesamt, gewichtet) Ø 493 m Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 10

11 Mittlere Weglänge, die akzeptiert würde Wie viele Meter sind Sie bereit, von Ihrer Wohnung bis zur nächsten Haltestelle des ÖPNV zu laufen? (gesamt, gewichtet) Ø 474 m Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 11

12 Bedeutung Qualitätskriterien des ÖPNV Wie wichtig sind Ihnen folgende Qualitäts-Kriterien des ÖPNV? (gesamt, gewichtet, nach sehr wichtig absteigend sortiert) Pünktlichkeit direkte Verbindung Anschlusssicherung Bus/Bahn Sicherheit Bahnhöfe, Haltestellen dichter Fahrplantakt Ausschilderung Busbahnhöfe/Haltestellen freundliches Fahrpersonal günstige Tarife kurze Reisezeit passgenaue Ticketangebote Angebot auch in den Schulferien ausreichendes Sitzplatzangebot Fahrzeuge Angebot auch am Wochenende Gute Qualität Informationen ÖPNV Informationen an den Haltestellen Mitnahmemöglichkeit Fahrräder usw. kurze Übergangszeit Umsteigen Angebot in Tagesrandlagen Barriefreie Fahrzeuge gute Ausstattung Haltestellen Barrierefreie Zuwegung Haltestellen komfortable Fahrzeuge Radabstellmöglichkeiten Bahnhöfe 19% 29% 29% 26% 25% 25% 24% Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 12 65% 63% 58% 58% 56% 53% 52% 48% 45% 43% 43% 40% 39% 37% 36% 35% sehr wichtig wichtig weniger wichtig nicht wichtig weiß nicht 34% 29% 39% 45% 41% 47% 34% 50% 30% 37% 47% 42% 49% 41% 44% 54% 30% 33% 31% 37% 39% 39% 29% 28% 21% 20% 12% 22% 32% 22% 16% 24% 8% 2% 5% 2% 2% 6% 6% 1% 6% 1% 6% 2% 1% 10% 8% 12% 13% 18% 13% 7% 4% 1% 1% 2% 1% 2% 1% 3% 1% 7% 1% 6% 1% 8% 11% 11% 11% 14% 8% 1% 2% 4% 1% 2% 2% 2% 2% 3% 1% 3% 4% 1% 3%

13 Akzeptanz des ÖPNV nach Wegezwecken Für welche Ihrer Wegezwecke käme der ÖPNV für Sie grundsätzlich in Frage, wenn Sie ein für Sie attraktives Fahrplan- und Tarifangebot vorfinden würden? (gesamt, gewichtet, alle Wegezweckgruppen) Arbeit, Ausbildung, Studium 45% 17% 15% 23% Einkauf 22% 24% 30% 25% Erledigungen (Arzt- und Behördenbesuche usw.) 32% 31% 21% 17% Sport (aktive Betätigung) 16% 12% 33% 39% Kultur (Kino,Theater,Konzert usw.) 24% 25% 35% 17% Freizeit, Privatbesuche und Hobbys 27% 27% 28% 18% Naherholung und für touristische Tagesausflüge 25% 24% 30% 20% Ja, immer oder überwiegend Ja, häufig Ja, gelegentlich Nein, grundsätzlich nicht Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 13

14 P&R-Plätze Ausreichende Zahl Pkw-Stellplätze für Park+Ride? (nur P+R-Nutzer, ungewichtet) ja nein 61% 39% n=18 Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 14

15 Bike&Ride Wenn Sie Bike+Ride nutzen, an welchem Bahnhof/Haltestelle stellen Sie Ihr Fahrrad üblicherweise ab? Wo stellen Sie Ihr Fahrrad üblicherweise dort ab? Sind hier ausreichend Bike+Ride- Stellplätze vorhanden? (nur B+R-Nutzer, ungewichtet) Start-Bahnhof oder Start- Haltestelle Ziel-Bahnhof oder Ziel- Haltestelle Art des Abstellplatzes Fahrradabstellanlage mit Wetterschutz Fahrradabstell anlage ohne Wetterschutz Fahrradbox oder anderer abschließbarer Abstellplatz Angeschlossen an Zaun, Mast usw. oder frei stehend Ausreichende Zahl Abstellplätze ja nein 55% 18% 9% 18% 46% 54% 29% 29% 0% 43% 14% 86% Genannte Startbahnhöfe/Starthaltestellen: Bad Kösen, Baumersroda, Genthin, Naumburg Hbf, Teuchern Busbahnhof, Zeitz. Genannte Zielbahnhöfe/Zielhaltestellen: Bad Sulza, Zeitz, Gleina, Leißling, Lützen, Teuchern (Bahnhof), Weißenfels. Abweichungen zu 100% sind rundungsbedingt Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 15

16 Mittlere Weglänge Fahrrad bei Bike&Ride Wie viele Kilometer beträgt die Strecke, die Sie mit dem Fahrrad bei Nutzung von Bike+Ride zurücklegen? (nur B+R-Nutzer) vom Start (Wohnort) zur ÖPNV- Haltestelle 3 km von der ÖPNV-Haltestelle am Zielort zum Ziel 4 km Alle Angaben zu Bike+Ride basieren auf einer geringen Fallzahl von insgesamt max. 11 Personen Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 16

17 Heutige Bike&Ride-Nutzung Wenn Sie Bike+Ride-Nutzer sind, für welche Strecken nutzen Sie das Fahrrad? (nur B+R- Nutzer, ungewichtet) 5 Personen nutzen Bike+Ride auf dem Weg von der Wohnung zum ÖPNV 7 Personen nutzen Bike+Ride sowohl für den Weg von der Wohnung zum ÖPNV als auch vom ÖPNV zum Betrieb Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 17

18 Ergänzende Angebote Wie bewerten Sie diese grundsätzlichen Alternativen und ergänzenden Angebote zum Linienbus? (gesamt, ungewichtet) Noten von 1 = uneingeschränkte Zustimmung bis 5 = absolute Ablehnung, ohne weiß nicht Kriterium Ich würde Verbindungen mit umsteigen akzeptieren, wenn der 43% 30% 18% 5% 5% Anschluss garantiert würde Ich würde weniger Verbindungen am Tag akzeptieren, wenn ich 14% 19% 21% 20% 17% dafür nicht umsteigen würde Ich würde einen weiteren Weg zur Haltestelle akzeptieren, wenn 24% 34% 30% 10% 2% der Bus häufiger fahren würde Ich würde Anrufsammeltaxis (AST*) als Alternative zum Linienbus akzeptieren, wenn dafür häufigere Verbindungen angeboten würden (z.b. 2-Stundentakt tagsüber AST statt 3 feste Linienfahrten) Ich würde durch das öffentliche Verkehrsunternehmen organisierte Fahrgemeinschaften in privaten Pkw nutzen, wenn diese in den Fahrplan und Tarif des ÖPNV integriert wären Ich würde öffentliche Leihfahrräder oder Leih- Elektrofahrräder (Pedelecs) nutzen, z.b. zwischen meinem Zielbahnhof und meinem Ziel Ich würde grundsätzlich oder häufiger mit Fahrrad oder Pedelec zum Bahnhof/Bushaltestelle fahren, wenn dort ausreichende Abstellplätze mit gutem Wetter- und Diebstahl-schutz angeboten würden Abweichungen von 100% sind rundungsbedingt 26% 22% 19% 13% 20% 14% 15% 18% 16% 37% 10% 15% 17% 14% 44% 17% 20% 18% 13% 33% Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 18

19 Schulzeitstaffelung Die Schulanfangs- und Schulschlusszeiten zwischen den Schulen oder innerhalb einer Schule (z.b. nach Jahrgangsstufen) könnten gestaffelt und flexibler gestaltet werden, um besser auf die ÖPNV- Fahrpläne abgestimmt zu werden. Wären Sie hiermit einverstanden? (Personengruppen, ungewichtet, n = Anzahl Stichprobe) ja teils/teils nein Schüler n=43 79% 16% 5% Personen in deren Haushalt Schüler leben ja teils/teils nein 67% 21% 12% n=150 Verbesserungsvorschläge (Freitextangaben) zum Schulverkehr wurden von insgesamt 30 Schülern und 59 Personen, in deren Haushalt Schüler leben, unterbreitet Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 19

20 Verbesserungsvorschläge Ihre eigenen Verbesserungsvorschläge zum Thema ÖPNV? (Zahl und Anteil der Teilnehmer mit Freitextangaben) 29% Teilnehmer ohne Schüler (229 Nennungen) 3% Schüler (26 Nennungen) 68% der Interviews enthielten keine Verbesserungsvorschläge zu dieser Frage Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 20

21 Fahrgemeinschaften - Informiertheit Wie fühlen Sie sich allgemein über die Bildung von Fahrgemeinschaften informiert (z.b. über Vermittlung, Versicherungsschutz, Kostenteilung)? (gesamt, ungewichtet) sehr gut eher gut 2% 10% sehr schlecht 35% 53% eher schlecht n=539 Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 21

22 Fahrgemeinschaften - Nutzung Nutzen Sie heute bereits Fahrgemeinschaften für den Weg zur Arbeit? (gesamt, gewichtet, ohne Schüler) ja, regelmäßig 4% 10% ja, gelegentlich nein 86% Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 22

23 Fahrgemeinschaften - Interesse Sind Sie an Fahrgemeinschaften für den Weg zur Arbeit interessiert? (gesamt, gewichtet, ohne Schüler) Ja 8% 28% Vielleicht Nein 64% Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 23

24 Fahrgemeinschaften - Bedeutung Wie wichtig wäre Ihnen für die Bildung einer Fahrgemeinschaft? (gesamt, gewichtet, ohne Schüler) Die Organisation der Fahrgemeinschaften durch die öffentlichen Verkehrsunternehmen 8% 25% 28% 38% Organisatorische Unterstützung für die Bildung von Fahrgemeinschaften durch die Betriebe (für den Weg zur Arbeit, Ausbildung und zum Studium) 11% 20% 27% 43% Eine Mobilitätsgarantie (gesicherte Fahrt zur Arbeit/nach Hause bei Ausfall der Fahrgemeinschaft mit anderen Personen oder Verkehrsmitteln) 22% 29% 16% 32% sehr wichtig wichtig weniger wichtig nicht wichtig Abweichungen zu 100% sind rundungsbedingt Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 24

25 Auswertung Freitexteingaben (TRAMP) Freitext in 255 der 791 Fragebögen zugeordnet zu Beispiel für Freitexteingabe» Bessere Verbindung» Keine Preiserhöhung» Mehrere Fahrten am Tag» Am Wochenende auch Verbindungen ermöglichen Zuordnung zu Detailaussagen» Tarif zu teuer / zu kompliziert» Takt verbessern / mehr Fahrten» Wochenendverkehr nicht ausreichend Zuordnung zu Hauptaussagen» Tarif zu teuer / zu kompliziert» Takte / Einsatzzeiten Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 25

26 an TRAMP Hallo, Gute Idee, als Radfahrer, Heimatforscher und "Heimat- Tourist" denke ich, der ÖPNV muss sein. Leider scheitere ich schon bei der ersten Frage. Mein Wohnort ist im Kyffhäuserkreis. In den letzten Jahren muss man feststellen, dass Bundesländergrenzen größere Hürden als Landesgrenzen sind. Rad- und Wanderwege, Kartenmaterial, Fahrpläne, Flyer für Events, Zeitung und andere Medien könnten länderübergreifend gestaltet sein. Bitte denkt auch an die Nachtbar-Landkreise, die sehr gern den Burgenlandkreis besuchen, dort lernen oder arbeiten. Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 26

27 Freitexteingaben - Hauptaussagen Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 27

28 Freitexteingaben - Detailaussagen Pünktlichkeit, Anschlüsse konkrete Vorschläge Fahrzeuge, Infrastruktur Takte, Einsatzzeiten Linienführungen, Haltestellen, Erreichbarkeiten Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 28

29 Freitexteingaben - Zusammenfassung Ausweitungen der Einsatzzeiten vor allem im Abend-, Wochenend- und Veranstaltungsverkehr bessere, direktere Linienführungen mit kurzen Reisezeiten, insbesondere im Regionalverkehr bessere Verknüpfung Bahn Bus einschl. Anschlusssicherung Beispiele für konkrete Vorschläge (Zahl der Nennungen)» Verbesserungen zwischen Bad Kösen und Naumburg (5)» Verbindung zwischen Zeitz-Rasberg/Völkerfreundschaft und Zeitz- Zentrum bzw. Zeitz-Ost (3)» Linie 844 Fahrplan 2015 beibehalten (3) Anlage 3_1 ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis - TRAMP GmbH / PGN Seite 29