I N F O R M A T I O N

Transkript

1 I N F O R M A T I O N zur Pressekonferenz mit Landeshauptmann-Stellvertreter Franz Hiesl am 7. September 2009 zum Thema "Grundsatzbeschluss für Maßnahmenpaket Haid" Zukunftsaussicht Entlastung tausender Bewohner/innen von Haid und Pucking

2 Seite 1 GRUNDSATZBESCHLUSS FÜR MAßNAHMENPAKET HAID Am 7. September 2009 wurde in einer Sitzung der Oö. Landesregierung ein Grundsatzbeschluss für das Maßnahmenpaket Haid gefällt, gibt Landeshauptmann-Stellvertreter Franz Hiesl bekannt. Das geplante Maßnahmenbündel an der A 1 Westautobahn ist eine "Riesenchance" für Ansfelden/Haid und Pucking. Das Projekt ist ein Angebot an die Region: Es basiert auf Freiwilligkeit, nur wenn es von allen Betroffenen und Entscheidungsträgern unterstützt wird, kann es verwirklicht werden, nennt Hiesl die weitere Marschroute. Das Maßnahmenpaket, die Jahrhundertchance für die Region umfasst folgende Ziele: Absiedlung der Bewohner/innen der Napoleonsiedlung und Gundsfelden Realisierung der Umfahrung Haid und Vollanschluss an die A 1 / A 25 Entlastung tausender Bewohner/innen in Ansfelden / Haid durch Schließung der alten Autobahnauf- und -abfahrten Neue energieeffiziente Häuser in ruhiger Lage für die Bewohner/innen der Napoleonsiedlung und Gunsfelden Einhaltung der Immissionsgrenzwerte für Wohngebäude Straßenbahn fährt bis Traun und weiter bis Kremsdorf als neue Nahverkehrsdrehscheibe (Etappenziel bis 2015: Sicherung der Straßenbahntrasse) Aufforstungs- und Gestaltungsmaßnahmen für Stadtwald (ehemaliges Wasserwerk der Linz AG) sowie die Errichtung der neuen Grünzüge abgeschlossen Nutzung der neu geschaffenen Betriebsbaugebiete durch energieeffiziente Betriebe ZUKUNFTSAUSSICHT ENTLASTUNG TAUSENDER BEWOHNER/INNEN VON HAID UND PUCKING Die B 139 Kremstal Straße ist die Hauptverkehrsader für den motorisierten Verkehr auf der Achse Linz Neuhofen Kremstal. Durch die günstige Lage im Zentralraum von Oberösterreich wird die Entwicklung der Siedlungs- und Betriebsbaugebiete in den Ortschaften entlang der B 139 in naher Zukunft weiter zunehmen. Dadurch bedingt wird allerdings mit erheblichen Verkehrszunahmen zu rechnen sein. Stauzeiten werden zunehmen, die Leistungsfähigkeit der Straßen wird erreicht oder sogar überschritten. Mit dem vierspurigen Ausbau der B 139 im Bereich zwischen Haag und Harter Plateau und der Errichtung der Umfahrungen Doppl 1 und 2 sowie der Umfahrung Traun wurden bereits erste Maßnahmen gesetzt.

3 Seite 2 Mit den Planungen für die Umfahrung Haid 2. Teil und der Vollanschlussstelle A1/A25 wird nun das letzte Teilstück der B 139 Kremstal Straße in Angriff genommen. VERBESSERUNGEN FÜR DIE BEWOHNER/INNEN DER NAPOLEONSIEDLUNG UND GUNSFELDEN Insgesamt 31 Wohnobjekte befinden sich in einem, von Schadstoffen hoch belasteten Bereich entlang der A1 West Autobahn. Im Zuge der Errichtung der Umfahrung Haid ist vorgesehen, diese 31 Wohnobjekte einzulösen. Erfreulicherweise haben sich alle Grundbesitzer/innen bereit erklärt, ihr Objekt von einem gerichtlich beeideten Sachverständigen schätzen zu lassen. Erste Verhandlungsgespräche wurden bereits mit sämtlichen Betroffenen geführt. (Abb.: Orthofoto Bereich Gunsfelden/Napoleonsiedlung) Foto: Land OÖ

4 Seite 3 Grafik: Land OÖ Entlastung der dicht besiedelten Gebiete und Verlagerung zur Umfahrung - Darstellung: Verlagerung der Stickoxyde (Jahresmittelwerte) BIS ZU 80 % VERKEHRSUMLAGERUNG Verkehrszählungen ergaben bis zu Fahrzeuge pro 24 Stunden. Durch die Errichtung der Umfahrung Haid 2. Teil und die Schließung der alten Auf- und Abfahrtsrampen im Bereich der Ortschaft Haid können je nach Verkehrsberuhigung auf der bestehenden B 139 zwischen 40 % und 80 % des derzeitigen Verkehrsaufkommens auf die Umfahrung verlagert werden. TRASSENFÜHRUNG UMFAHRUNG HAID TEIL 2 Im 1. Abschnitt der Umfahrung Haid 2.Teil werden zwei Fahrspuren zur bestehenden "Westspange Dammstraße (Umfahrung Haid 1. Teil)" zugelegt. Von der L 563 Traunufer Straße Richtung Süden wird bis zum Anschluss IKEA ein vierstreifiger Ausbau vorgenommen. Die Umfahrung schließt im Süden an den nördlichen Kreisverkehr der Umfahrung Nettingsdorf an. Die Traunufer Landesstraße wird niveaufrei, mittels zwei Rampenfahrbahnen, an die Umfahrung angebunden. In weiterer Folge wird die A 1

5 Seite 4 DIE NÄCHSTEN SCHRITTE und A 25 überführt und verläuft in Dammlage bis zum bestehenden Kreisverkehr der Umfahrung Nettingsdorf. Die neue Autobahnanschlussstelle ist in Form eines vollen "Kleeblattes" und mit zusätzlichen Rampenfahrbahnen geplant, um sämtliche Fahrrelationen von und zur A 1 bzw. A 25 niveaufrei anzubinden. Zwischen der neuen Autobahnanschlussstelle und dem Baulosende ist zur Anbindung des bestehenden Geschäftsgebietes (Haid-Park und IKEA) und der L 1392 nochmals ein niveaufreier Anschluss an die Umfahrung geplant. Die Bauloslänge beträgt ca. 2,95 km. Aktualisierung der Verkehrsuntersuchung auf Grund von Bestandsdaten aus dem Jahr 2009 Adaptierung der Straßenplanung auf Grundlage der aktualisierten Verkehrsuntersuchung Neuberechnung der Umweltauswirkungen, insbesondere Luftschadstoffe Vorbereitung der erforderlichen Änderung des örtlichen Entwicklungskonzeptes und der Flächenwidmungspläne in Abstimmung mit den Gemeinden Sicherung der Finanzierung und Vereinbarungen zwischen den Projektpartnern Fortführung der Verhandlungen mit den Grundeigentümer/innen Vorbereitung der erforderlichen Unterlagen für die Einleitung und Durchführung der Trassenverordnung Ausarbeitung der Umweltuntersuchung Abstimmung mit sämtlichen berührten Fachdienststellen Öffentlichkeitsarbeit, rechtzeitige Information, Bürgerinformationen, usw.

6 Seite 5 Grafik: Land OÖ "Grundsatzbeschluss für Maßnahmenbündel Haid" Linz, am 7. September 2009

7 Seite 6 Grafik: Land OÖ